Система судно-понтоны

Щ Г би,".т "," О П И С А Н И Е 388951ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советските Социалистицеских Республиквисимое от авт, свидетельства М 17.Х.1971 ( 169816727-11) 1. Кл. В 63 Ь 35 4 явле с присоединением заявки Ъе сударственнвГй комитеавета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий орит Опубликовано 05,И 1.1973. Бюл 21 0 тень2 ания 13.Х 1.1973 ата опубликования оп Авторыизобретен А. Я, Звиняцкий, Л, Г, Барановский и В. И. Шки явител ИСТЕМА СУДНО-ПОНТОНЫ п понтонов. ют одццако- П и У 1 У такта, нескольПонтоны Гсоту борта. итоны, входяГы в виде каснов с различщей гюзмож,поцтоцов:притп, ГГачГГная с щей наименьЭто достигаетс шГие в состав аист када из групп оп ной высотой бор ность последовате минимальном зап группы (парьГ) пшую величГГну цад я тем, что по ЕМЫ ВЫПОЛНЕГ аренных понто та, допускаю льцого снятия асе плавучес онтонов, имею водного борта ки изображена пред- -понтоны, вцд сбоку На чертеже схематичелагаемая система судни разрез,по А - А.Система включает вны 2. РимскимГГ цифрамчены номера (каждаятон ,правого и понтонпонтонов,ебя судно Уи на поитонах о руппа включае левого борта) сетоозна по груИзобретение относится к судостроению, вчастности Гк системе судно-понтоны,Известны системы судно-понтоны, состоГГщце из плавающего судна и поддер:кивающихего понтонов.Цель изобретения - снижение веса комплекта понтонов п,получение соответствующего приращения подъемной силы понтонов дляуменьшения осадкГГ судна ца заданную величину при спуске всплытием или транспортировании судГГа ца понтонах по мелководнымфарватерам,На фиг, 1 показано пять груПричем понтоны групп У и Г имвую высоту борта,понтоны группже имеют одинаковую высоту боко большую, чем у групп У игруппы ПУ имеют наибольГцуГс в,ГГ,ля уменьшения осадки глубокосцдяц;егосудна, например, 1 прГГ спуске вспльГтГГем в доке после постройки к корпусу судна прикрепляются понтоны с различной высотой борт.После налива воды в док система судпс,понтоны вспльГвает и ее перемещают на место с достаточной глубиной, где проГГзво,ГГГтся приведение судна к своей нормальной осадке,путем заполнения балластных отсеков по:Г- тонов забортной водой,Чтобы палуба понтонов с малои высотоГГборта не сказалась погруженной в воду, затопление поцтоцов производится поочередно группами, начиная с групп понтонов с наименьшей высотой борта.В 1 первую очередь производится одновременное затопление понтонов У и Г групп по их,предельную осадку.Устройство, закрепляющие понтоны У игрупп, снимаютсяпосле чего эти группы понтонов удаляют от бо;рта судна. Затем производится одновременное затопление и снятие 30 понтонов П и УГ групп.388951 А Составител В. Софман Редактор Г, ИвченкоЗаказ 294310ЦНИИПИ ехред Т. Курилко Корректор В. Жолудев Тираж 496света Министров СССоткрытийаб д. 4/5 Изд.766сударственного комитетапо делам изобретений иМосква, Ж, Раушская писное Типография, пр. Сапуно Последней затапливается 111 группа понтонов, имеющая наибольшую высоту борта.К моменту достижения судном своей нормальной осадки понтоны П 1 группы погружаются в воду до своей предельной осадки, сохраняя поверхность, палубы выше действующей ватерлинии.Таким образом,понтоны с различной высотой борта обеспечивают как плавание системы суднонпонтэны с уменьшенной осадкой, так и снятие понтонов в период ,првведения судна к своей нормальной осадке.При постановке понтонов на плаву применительно к системе, состоящей из пяти групп понтоновпервой закрепляются и осушаются понтоны группы П 1, затем П и 11 групп одно,временно и, наконец, понтоны 1 и Р групп одновременно. Предмет изобретения Система суднонпонтоны, состоящая из плавающего судна и поддерживающих его поп тонов, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса комплекта понтонов и,получения соответствующего приращения подъемной силы понтонов для уменьшения осадки судна на заданную величину при спуоке всплытием 10 нли транопортировании судна на понтонах номелководным фарватерампонтоны, входящие в состав системы, выполнены в виде каскада из групп спаренных понтонов с различной высотой борта, допускающей возможность по следовательного снятия понтонов ,при минимальном запасе плавучести, начиная с группы (пары) понтонов, имеющей наименьшую величину надводного бортас