Подпругин

Сталь

Загрузка...

Номер патента: 1423621

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Алферов, Альбицкий, Воробьев, Меликьян, Подпругин, Прохоров, Углов

МПК: C22C 38/32

Метки: сталь

...дилатометре ,.-02фирмы "Адамель". Склонность стали кдеформации оценивали по величине изменения линейных размеров стандартно)го дилатометрического образца ( у. 2"12 мм), охлаждаемого со скоростьюо50-10 С/с и при температуре аустениэас,ции для предлагаемой стали 900-940 С,известной 860-880 С.Количественную оценку деформируемости стали при закалке определяли иэотноьиения разницы линейных размеровобразца до и после закалки к его первоначальной длине по формулегде 1, - длина образца до закалки, мм;3 - длина образца после закалки,мм)Р - деформируемость или относительная деформация при закалке.Результаты изучения склонностипредлагаемой стали к деформированиюпоказали ее преимущества по сравнениюс известной сталью,Как показывают...

Инструментальная сталь

Загрузка...

Номер патента: 1120027

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Богомолов, Бойцев, Гельмонт, Дворкин, Динер, Кривошеев, Подпругин, Пугачев, Романов, Рязанов, Соловьев, Яйленко

МПК: C22C 38/28

Метки: инструментальная, сталь

...0,005-0,05Железо ОстальноеВведение в сталь титана приводитк образованию простых мелкодисперсных карбидов титана (Т 1 С), которыезначительно измельчают первичное зерно. Это способствует повышению удар 50ной вязкости. Указанное действие начинает проявляться при содержании титана в .количествах ) 0,27. и с увеличением его содержания усиливается.Однако при содержании титана0,5% ударная вязкость стали начинает понижаться из-за чрезмерно высокого содержания карбидной фазы. По этой причине оптимальное содержание титана в стали находится в пределах 0,2-0,5 Х.Карбиды титана имеют очень высокую твердость - 3200 НУ, и равномерно распределены в матрице. За счет этого повьппается износостойкость стали.Карбиды титана сдерживают рост зерна при...

Сталь

Загрузка...

Номер патента: 1062301

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Беленицкий, Бойцев, Гедгафов, Горячев, Захаров, Казаков, Кривошеев, Подпругин, Рязанов, Соболев, Толпегина, Яйленко

МПК: C22C 38/54

Метки: сталь

...твердость НВС 47-)49) продолжительностью 4 ч, обеспечивающего сохранение твердости не ниже Н ВС 40, 65 0,02 004 0,006 Износостойкость определяют при 20 С после закалки и отпуска на твердость Н 9: 47-49,Испытания на износостойкость проводят на машине трения СМЦна образцах, типа, ролик-колодка всухую при нагрузке 50 кгс и скорости скольИзобретение относится к чернойметаллургии, в частности к инструментальным сталям, предназначеннымдля штампов горячего деформированняи пресс-форм литья под давлением,Известна штамповая сталь для горя.чего деформирования марки 4 Х 5 МФС,Сталь имеет теплостойкость 600 С.Теплостойкость оценивают температурой отпуска продолжительностью 4 ч,обеспечивающего сохранение твердостине ниже НВС 40 1,Недостатком...

Штамповая сталь

Загрузка...

Номер патента: 1032038

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Басси, Беленицкий, Бойцев, Гедгафов, Захаров, Казаков, Кривошеев, Подпругин, Рязанов, Соболев, Суворов, Толпегин

МПК: C22C 38/50

Метки: сталь, штамповая

...Остальное 25Содержание в стали титана приводит к образованию трудцорастворимыхкарбидов титана (Т 1 С), что позволяет увеличить устойчивость ее противперегрева, смещая температуру начала интенсинцого роста зерна к 1180- Интервал эакалочных температурпредлагаемой стали 1100-1180 С. Эакалка с 1100 С и выше позволяет пеоревести в твердый раствор аустенита 35 наряду с молибденом практически весьванадий и увеличить .теплостойкостьстали до 650 С.Кроме того, наличие твердых карбидов титана (3200 НЧ) повышает иэ носоустойчиность стали.Для сравнения свойств предлагаемой и известной стали в открытой индукционной печи с основным тиглембыли выплавлены плавки химического 45 цостана, приведенного в табл. 1.Т а б л и ц а 11032038 образцах...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 388943

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Подпругин, Чернин

МПК: B62D 57/00

Метки: средство, транспортное

...криволинейно выпуклым днищем и гене ратор механических колебаний, отличающеесятем, что, с целью повышения маневренности, днище выполнено в виде поверхности вращения, а генератор колебаний установлен на кольце, которое может поворачиваться отно сительно вертикальной оси корпуса.2. Транспортное средство по п, 1, отличающееся тем, что в качестве генератора механических колебаний использован свободнопоршневой тепловой двигатель. Изобретение относится к транспортным средствам с особыми движителями.В известных транспортных средствах, содержащий корпус с криволинейно выпуклым днищем и генератор механических колебаний, направление движения изменяется поворотом корпуса.Цель изобретения - повышение маневренности транспортного средства.Это...