Пращикин

Номер патента: 1456325

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Воронов, Галыбин, Емельянов, Кузьминов, Кутасов, Пращикин, Сергеева

МПК: B60C 9/06, B60C 9/20

Метки: пневматической, покрышка, шины

...1,2- 25 1,5 в 8-12 раз превосходит до иэгибной жесткости широко применяемые марки крученых полиамидных нитей 23 и 25 КНТС.Применение более высоких значений 30 соотношений толщин моно- и крученых нитей практически невозможно из-за осножнений на заводах химволокна в ткачестве: при толщинах мононитей более 1, 0 мм не удается выровнять натяжения в нитях, вследствие чего35 челнок с утком утыкается в нить и вылетает из станка. Кроме того, имеет место снижение усталостных свойств мононитей с повышением их толщины.Применение материалов с еще более высокой изгибной жесткостью, например металлокорда или стальной проволоки для данной конструкции покрышки, также невозможно из-за неудовлетворительных технологических свойств сырых покрышек -...

Номер патента: 1421545

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Гуков, Дроздова, Кожанов, Лемещенко, Пискотин, Пращикин, Хромов, Хромова

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, радиальная, шина

...боковины 3, протектор 4 и брекер 5.Брекер 5 выполнен иэ чередующихся слоев б металлокорда и резиновых прослоек различной толщины, причем с наружной стороны располагается толстая резиновая прослойка 7, а с внут ренней стороны - .тонкая резиновая прослойка 8.Брекер (фиг,2) может состоять из пары слоев 6 метаплокорда, с любой внешней стороны которых (с толстой ререзиновой прослойкой 7) наложен дополнительно по крайней, мере один слой 9 брекера стороной с тонкой резиновой прослойкой 8, т,е. в верхней части брекера находятся совмещенные 3 О тонкие резиновые прослойки, которые сближают слои металлокорда в этой части брекера. Дополнительный слой брекера может иметь ширину, одинаковую с основными слоями или меньшую (не менее 1/3 ширины...

Номер патента: 1409476

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Кожанов, Кутасов, Пращикин, Ямпольская

МПК: B60C 15/04

Метки: бортовое, кольцо, пневматической, шины

...изо113035, Москва, Ж венного ретении35, Рауш зводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проект 4 Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкциям борта пневматической шины для транспортных средств.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и повышение безопасности движения транспортного средства.На фиг,1 - 4 схематически изображены предлагаемые бортовые кольца различной формы, варианты.Бортовое кольцо выполнено навивкой рядами из одиночной проволоки, покрытой адгезивом. Профиль поперечного сечения бортового кольца может иметь различную конфигурацию; квадрат (фиг.1), прямоугольник (фиг,2), трапецию (Фиг,3), шестигранник (фиг.4) и др. Начальный виток 1 бортовой проволоки расположен внутри...

Номер патента: 1167042

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Грызодуб, Захаров, Коршунов, Кутасов, Минаков, Минков, Пращикин

МПК: B60C 15/06

Метки: борт, пневматической, шины

...слоев ка каса и равным резиносодержанию г ппы н ных слоев,группы наруж1167042 Составитель В. Ильина Редактор О. Колесникова Техред И. Верес Корректор М. Самборская Заказ 4376/19 Тираж 650 Подписное ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к конструкции борта пневматических радиальных шин, применяемых для безрельсовых транспортных средств.Цель изобретения - повышение работо способности борта шины.На чертеже показан борт пневматической шины, общий вид.Конструкция борта состоит из группы слоев 1 корда каркаса, которая завернута вокруг бортового кольца 2 к внешней стороне борта, Группа...

Номер патента: 1058798

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Коршунов, Кутасов, Минаков, Минков, Пращикин, Сербинов

МПК: B60C 15/04

Метки: пневматическая, шина

...Проектная, 4 Изобретение относится к шинной промышленности.Известна пневматическая шина, содержащая каркас, реэинопроволочное кольцо и наполнительный шнур, "размещенные в ее бортовом крыле 1 .Однако такая шина не обладает дсстаточной иэгибной жесткостью и усталостной прочностью в зоне борта.Цель изобретения - повышение иэгибной жесткости и усталостной прочности бортовой зоны шины.Указанная цель достигается тем, что в пневматической шине, содержащей каркас, резинопроволочиое кольцо и наполнитеЬьный шнур, размещенные в ее бортовом крыле, наполнительный шнур выполнен с поперечным сечением в виде прямоугольного треугольника, один иэ катетов которого прилегает к реэинопроволочному кольцу, а со стороны другого катета усилен кордной лентой из...

Номер патента: 1028532

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Артемюк, Будеркин, Голубев, Дулев, Кутасов, Пискотин, Пращикин, Сучалкин, Шкарупа

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматическая, шина

...недостаточной жесткости в области беговой дорожки в меридиональном направлении, что при эксплуатации шины приводит к появлению трещин между элементами рисунка протектора.Цель изобретения - повышение срока службы шины.Поставленная цель достигается тем, что в пневматической шине, содержащей протектор, боковины, каркас из по крайней мере одного слоя корда, нити которого в боковинах расположеных радиально, а под протектором - под углом 50 - 80 относительно окружного направления шины, брекер из слоев обрезиненного нерастяжимого корда, нити которых расположены в одном направлении под углом 10 - 25 относительно окружного направления, брекер снабжен по крайней мере одним слоем обрезиненного нерастяжимого корда, нити которого образуют с нитями...

Номер патента: 962034

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Аболина, Захаров, Кузьмина, Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 11/04

Метки: пневматической, протектор, шины

...канавками 3. Каждая ее стенка 4 и 5 в поперечном сечении имеет перегиб 6, расположенный на расстоянии 1, равном 1/3 - 2/3 высоты канавки 1 и образованный участками 7 и 8, расположенными под углом, равным 160 - 175.Участки 7 и 8 образуют с перпендикуляром 9 к поверхности 10 качения углы оь и Щ, соответственно 0 - 13 и 13 - 20.962034 Составитель В и Техред И. Верес Тираж 718 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Рауш филиал ППП Патент, г, УжгороК рре рЮПодписноекомитета СССРоткрытийскан наб., д. 4/5д, ул. Проектная, 4 Редактор Е. ПапЗаказ 7073/24 3Перегиб 6 стенки 4 обращен выпуклостью внутрь выступа 1, а стенки 5 - в сторону канавки 3.На фиг, 2 изображен вариант выполнения протектора, отличающийся тем, что...

Номер патента: 929468

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Дроздова, Пращикин, Тютюнова, Шепелина

МПК: B60C 15/00

Метки: колесо, пневматической, шиной

...закраиной.Бортовая зона покрышки включает кар кас 1 с меридиональным расположением нитей корда, боковины 2, борта 3, содержащие бортовое кольцо 4, верхний 5 и нижний 6 наполнительные шнуры, бортовые резиновую 7 и металлокордную 8 ленты.На заворот слоя каркаса 9 накладываются внутренние резиновые ленты 1 О, которые являются его продолжением и закрепляются на внутренней стороне покрышки между слоем каркаса 1 и верхним наполнительным бортовым шнуром 5. Покрышка 11 вклюо чает протектор 12, брекер 13, каркас 1 смеридиальным расположением нитей корда, боковины 2 и борта 3. Покрышка установлена на ободе 14 с закраиной 15. При этом заворот слоя каркаса расположен ни929468 Составитель Ю. Шурупов Редактор А. Шишкина Тех ред А. Бойкас Корректор У....

Номер патента: 885084

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Баденков, Захаров, Иванова, Калугин, Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, шина

...основно известна пнев кер которой с вспомогательнь относится к конструк еских шин, в частност т.св. У 399165еская шина, брет иэ основных иоев корда. В осра нити корда расоом 60-85 к мерилению, во вспомога м 0-35 Р,1е нитей приво- омогательные ного корда, причемслой, расположенны касом, выполнены уши полнение вспомогательных слоев ра из обрезиненного полиамиднорда особенно эффективно при иэ" ленин основных слоев из металда. Высокие влагоиэоляционные тва полиамидного корда позволяедотвратить коррозию основных брекера в случае порезов про885084 Формула изобретения Составитель О. ГостевРедактор В,Пилипенко Техред З,фанта Корректор Н.Стец Заказ 048/25 Тираж 735 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и...

Номер патента: 852631

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Астафьев, Бураков, Дроздова, Куприй, Муслаев, Петров, Портный, Пращикин, Ройтбурд, Россин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пнев-матических, покрышек, сборки, шин

...поднутрения профи лированных заплечиков к наружному диа 85263125 зо 35 4 о метру накладок выбрано в пределах 0,01 - 0,05, отношение длины криволинейной части профилированных заплечиков к общей длине профилированных заплечиков выбрано в пределах 0,10 - 0,85, а отношение глуби- бины поднутрения профилированных заплечиков к ширине барабана выбрано в пределах 0,01 - 0,04.На фиг. 1 изображен предлагаемый барабан, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент обработки борта.Барабан содержит сегменты 1 с профилированными заплечиками 2, установленные па наружной поверхности сегментов 1 накладки 3 и механизм для разведения сегментов 1 (на фиг, не показан).Отношение наружного диаметра Д, накладок 3 к внутреннему диаметру Д 2 профилированных...

Номер патента: 697359

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Аболина, Новопольский, Пращикин

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматической, протектор, шины

...оси, ц с окружными огветвлеццями 2 . Однако такая коцструк тора обусловливает понцж чества ши особенно ца араллельно еи и связаны с окружными лениями поперечных канавок. Расиопожеми в центральной зоне протектора, и сво онцами соединены с противоположцо ца697359 НИИПИЗаказ 6858/ Тираж 804 Подписно На чертеже изображен рисунок протекторапреддагаемой конструкции,По середине протектора продольные ребра 1на участке АВ своей центральной частью пересекают под углом продольную ось 00 протектора, Далее эти ребра на участках ВС и АОнаправлены в противоположные стороны па.раллельно продольной оси 00 и отделены отнее окружными ответвлениями 2 поперечнь,хканавок 3. Своими концами С и О продольные ребра переходят в поперечные, противоположно...

Номер патента: 659419

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Десидлей, Дроздова, Захаров, Пращикин, Рекитар, Щербакова

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматической, покрышка, шины

...д составляет не более 1,4, а в другом отношение 1/с не менее 2,0.На фиг. 1 показано поперечное сечение покрышки; на фиг. 2 - 4 - различные схемы расположения слоев брекера.Покрышка состоит из каркаса 1 с меридиональным расположением нитей корда, бортов 2, боковин 3, протектора 4 и брекера 5. Нити слоев брекера расположены под углом 65 - 80. Слои брекера имеют различную жесткость за счет различного Слои брекера различной жесткости могут 5 располагаться в различном порядке в зависимости от условий эксплуатации.При эксплуатации шин на неровных дорогах с возможными локализованными ударами слои 7 брекера большей жестко сти целесообразно располагать непосредственно под протектором (фиг, 1 и 2), что предохраняет брекер от механических...

Номер патента: 619367

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Десидлей, Дроздова, Лемберг, Пращикин

МПК: B60C 3/00

Метки: пневматической, покрышка, шины

...вращения покрышки, а дпина его составпяет 0,35 выскрышки,На чертеже изображена покрышкапневматической шины, поперечное сечениеПокрьпцка состоит иэ каркаса 1 с мерадионапьвым расположением нитей корда,брекера 2, бортов 3, боковин 4, протевтора 5 и сухаря 6,Спина сухаря составпяет 0,350,45от высоты профипя покрышки, пиния очертания сухаря проходит по касательнойк боковой стенке от края беговой дорожки протектора под углом 65-85 к осивращения покрьпцки. При верхних значениях угпов в целях уменьшения теппообразования в плечевой зоне предпагаетсяна уровне линии брекера изготавпиватьвентиляционные выемки проиэвопьнойформы с рационапьной гпубиной.2 о Предпагвемая конструкция сухарякроме защиты боковины поэвопяет увеличить ширину дорожки что...

Номер патента: 589139

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Вексельман, Кудинов, Кутасов, Максимова, Пращикин, Фросина

МПК: B60C 15/06

Метки: пневматическая, шина

...конструктивное выполнение шины, новышая жесткость бортовой зоны, не обеспечивает предотвращения расслоений внутри каркаса, возникающих при эксплуатации шины, и тем самым не позволяет повысить их работоспособность и ремонтопригодность.Известна также пневматическая шина, включающая бортовые кольца, каркас из двух групп слоев корда, первая из которых завернута вокруг бортового кольца во внешнем направлении, а вторая - во внутреннем направлении, и усиление в виде металлокордных лент, расположенное между группами слоев каркаса 121.Расположение усиления. между группами слоев каркаса позволяет предотвратить расслоения внутри каркаса и тем самым повысить работоспособность шин. Однако при числе слоев корда менее трех во второй группе,...

Номер патента: 562445

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Захаров, Пращикин, Третьяков, Шшкина

МПК: B60C 11/11, B60C 11/12

Метки: пневматической, протектор, шины

...канавки в протекторе, могут увеличивать или уменьшать склон. ность к порезам и сколам резины протектора этими пластинами в процессе разъема полу- форм и выгрузки покрышки из пресс-формы. Однако в этом устройстве расположение щелевидных канавок и их геометрия не уточнены.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств и технологичности изго товления пневматической шины. Это достигается тем, что в протекторе пневматической шины щелевидные канавки расположены на поверхности каждого выступа 1 О в шахматном порядке, образуя от трех дошести рядов канавок по ширине выступа, п 1 зп этом у каждой из щелевидных канавок крайние участки направлены к средней линии протектора.15 На чертеже изображен протектор пневматической шины.Протектор имеет...

Номер патента: 405283

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Артемюк, Булгаков, Васякин, Десидлей, Дроздова, Ларионов, Пращикин, Рекитар

МПК: B60C 15/06

Метки: пневматической, покрышка, шины

...с боковиной верхние края их могутрасполагагься под боковиной. При этомповерхность борта защищена от перетирания о закраину обода. На фиг. 1 изображена предлагаемая покрышка пневматической шины, установленной на ободе, общий вид; на фиг, 2 - вариант бортовой зоны покрышки.Покрышка, установленная на ободе 1,содержит протектор 2, усиленный брекером 3, каркас 4 с меридиональным расположением нитей корда, борты 5, содержащие усилительные резиновые бортовые лен О ты 6, верхние края которых расположенына боковине 7 и находятся на высоте т 1составляющей не более 0,15-0,20 высотыпрофиля Н шины по внутреннему контуру.На фиг. 2 изображен возможный вариант 5 бортовой зоны покрышки, где края бортовыхлент 6 размещаются под боковиной 7.Повышение...

Номер патента: 399164

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Власова, Иванова, Пращикин

МПК: B60C 9/18

Метки: пневматической, протектор, шины

...протектора с усиливающимслоем; на фиг. 2 - ступенчатый разрезпротектора, вид сверху.Протектор 1 армирован усиливающим слоем 2, состоящим из металлических нитейдиаметром 0,1-0,3 мм, расположенных вокружном и меридианальном направлениях ипереплетенных в виде сетки, ячейки которой 1, о, Протектор Й с я тем о нити усиливающего сл -0,3 мм и изготоьпены лем упругости не более диаметр талла с м т кгс/см, мею из м5 10 Известны протекторы пнармированные слоями металлторого расположены в окружнальном направлениях,Недостатком известныхляется малое повышение со представляют собой квадраты со стороной,равной 1,5-6,0 диаметра проволок, Нитиусиливаюшего слоя изготовлены из металлас модулем упругости не более 5 10 кгс/см,Усиливающий...

Номер патента: 399165

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Власова, Иванова, Пращикин, Слюдиков, Упорина

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, шина

...последнего.С целью снижения касательных нгпряжений на границе каркас-Орекер В пэедложе 1110 йшине основные слои брекера расположенымежду вспомогательными слоями, Для повышения прочности связи брехера с каркасом:1 2 Опротектором во вспомогательных слоях брекера частота нитей корда в 1,3 - 2 разя меньше частоты нитей в основных слоях. Крометого, средняя ширина основных слоев брекера составляет 0,7 - 0,8 высоты профиля покрышки по внутреннему контуру,На. чертеже показача предложенная ш 1 ша.Пневматическая шина состоит из кархаса1, преимущественно радиальной конструкции,бортов 2, протектора 3 и брекера, имеющего ЗО зспомогательчь:е сло;1 4 и 5, и:1 тп корд которых нахло 1 ены под углом 0 - 35 к меридианальному направлани 1 о, и основные...

Номер патента: 479668

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 9/02

Метки: пневматическая, шина

...шип является большое количество кромок 10 слоев в надбортовой зоне покрышки, являющихся очагом разряжения.Цель изобретения - повышение работоспособности борта шины.Для этого сложенные слои каркаса завер путы вокруг бортовых колец так, что линия перегиба слоев каркаса расположена ниже горизонтальной оси профиля шины.На чертеже изобрмой шины.Шина содержит п2, бортовые кольца 3 каркаса 3, переги а, расположенной и профиля шины О - слоев в бортовой ч шение работоспосо при этом за счет р кромок слоев в над баясь по ниже гори О, удваива асти шины ности борт езкого уме бортовой линии зонтал ют кол а достиньшенияоне. ени редмет изо щая протекслоев корчасть слотовым кольс целью по- шины, словокруг борегиба слоев ой оси проина содержа и...

Номер патента: 219405

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Аболина, Баденков, Евстратов, Кузьмина, Научно, Пращикин, Селезнев

МПК: B60C 3/04

Метки: пневматической, покрышка, шины

...шины.На чертеже изображенаезе по мерид профиля, с центром, расположенным те на расстоянии Н, от короны пои расстоянии Нз от подошвы борта, соотношение этих расстояний Н:Н, пределах 1,2 - 1,4,накачивании воздухом покрышки, ованной на ободе, конфигурация ботенок изменяется, при этом уменьшаиус их кривизны и увеличивается шиофиля. Напряжения, возникающие встенках покрышки, повышают бокогкость шины. ны В ее по высо крышки причем лежит вПри смонтир ковых с ется рад рина пр боковых вую жес едмет изобретени 15 предлагаемая поиональной плоскоПокрышка пневматическои шины, сод щая каркас с меридиональным располож нитей корда, бортовые кольца, брекер говую дорожку, ширина которой равн больше расстояния между бортами покр по ободу,...