Топливоподающий агрегат для дизеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(72) Авторы изобретен Ногинский ордена Октябрьской Революции завод аппаратуры им, 80-летия Октября ной(7) Заявитель ОЦИЙ АГРЕГАТ ЕЛЧ(54) ТОПДИВОПО квчиввющ лолноно в на плунжере .иплунжере могутьцевые проточки,ми равно полконст тивная я дрена- всасыИзобретение относится к области двигателестроения.Известны топливоподающие агрегатыдля дизеля, содержащие топпивовпрыскивающий насос с нагнетательной секцией,включающей втулку с плунжером, снабженными устройством для дренажа утечек топлива, и подкачивакхций насос соУвсасывающей и нагнетвтельной магистралями для подачи топлива в топливовпрыскивающий насос 1,Недостатком этих агрегатов является то, что отвод утечек топлива в нихосуществляется в полость с повышеннымизбыточным давлением, поэтому всегааимеют место подтеквния топлива в картертопливного насоса, что вызывает разжижение аизельного масла и ухудшениесмазки двигателя.Целью изобретения является повышение эффективности дренажа.Это аостигается тем, что в предложенном агрегате устройство алжв утечек топлива сообщено со вающей магистралью под, насоса. Оно может бытьвиде кольцевых проточекотверстия во втулке, Нвбыть выполнены две колрасстояние межау которьному ходу плунжера.На чертеже показана схема предложенного агрегата.Топливоподающий агрегат содержит топливовпрыскивающий насос 1 с нвгнетательной секцией 2, включающей втулку 3 с плунжером 4, Нв насосе 1 звкреплен ноакачивающий насос 5 со всасывающей 6 и нвгнетательной 7 магистралями аля подачи топлива в топливовспрыскиваюший насос 1, Насос 1 снабжен устройством для дренажа утечек топлива, выполненного в виде кольцевых проточек 8 нв плунжере 4 и отверстия 9 во втулке 3. Нв плунжере 4 выполнены две кольцевые проточки, расстояние между которыми равно полному ходу плунжерв. Лнвлогичнь 1 м устройством аля дренажа утечек топ1, Топливоподающий агрегат для дизеля, содержащий топливовпрыскивающий насос с нагнетательной секцией, включаю-, шей втулку с плунжером, снабженными устройством для дренажа утечек топлива, и подкачивакнций насос со всасывающей и нагнетательной магистралями для по дачи топлива в топливовпрыскивающийнасос, отличающийся. тем, что, с целью повышения эффективности, устройство для дренажа утечек топлива сообщено со всасывающей магистралью 15 подкачивающего насоса.3 , 717лива снабжен и подкачивающий насос Ь,в котором кольцевые проточки 10 выполнены на стержне толкателя 11, а отверстие 12 выполнено на направляющей 13топкателя 1 1, Отверстие. 9 втулки 3 иотверстие 13 направляющей 13 сообщены со всасывающей магистралцо 6 под"качивающего насоса 5, Топливовпрыскивающий 1 и подкачивающий 5. насосы1снабжены приводом от:кулачкового вала14,Агрегат работает следующим образом.При вращении кулачкового вала 14плунжер 4 и толкатель 11 совершаютвозвратно-поступательное движение. Топ ливб, просочившееся через неплотностимежду втулкой 3 и плунжером 4; - а также между направляющей 13.и толкателем 11, поступает в кольцевые проточки 8 плунжера 4 и-кольцевые-проточки,10 толкателя 11.Затем из кольцевых проточек 8 и 10топливо направляется через отверстия 9и 12 соответственно втулки 3 и неправляющей 13 во всасывающую магистраль6 подкачцвающего насоса 5, в которойотсутствует избыточное давлениеТаким образом, сообщение устройствадля дренажа со всасывающей магистральюподкачивающего насоса способствует улуч - шению отвода утечек топлива, что повы"шает эффективность дренажа. 387 4 формула изобретения 2. Агрегат по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что устройство для дре пажа выполнено в виде кольцевых проточек на плунжере и отверстия во втулке.3, Агрегат по пп.1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что устройство для дренажа выполнено в виде двух коль " .цеййх проточек на плунжере, причем35расстояние между последними равно полному ходу плунжера.( Источники информации,ЗО принятые во внимание при экспертизе. 1, Патент Чехословакии % 100678,кл. 46 С, 105, 1961;717387 каз 9795/47 Тираж 608 Поди исн ЦНИИПИ Государствеииого комитета СССР по делам изобретений и открьлий 113035, Москва, Ж, Раушсквя наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2662672, 10.08.1978
НОГИНСКИЙ ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ ЗАВОД ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ИМ. 50-ЛЕТИЯ ОКТЯБРЯ
ДОЛГАНОВ МИХАИЛ СЕРГЕЕВИЧ, КУЗЬМИН ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ, ОТОРКИН АНДРЕЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 59/44
Метки: агрегат, дизеля, топливоподающий
Опубликовано: 25.02.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-717387-toplivopodayushhijj-agregat-dlya-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливоподающий агрегат для дизеля</a>
Устройство для дозирования топлива во всасывающем трубопроводе топливных плунжерных насосов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 108549
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Андрусенко, Маевский
МПК: F02D 1/02
Метки: внутреннего, всасывающем, двигателей, дозирования, насосов, плунжерных, сгорания, топлива, топливных, трубопроводе
...стабильность топлцвоподячц и устраняет основной недостаток системы доз- рованя топл 1 гва во всасывающем трубопроводе плунжерцогс насоса.На чертеже дано схсматцчсскос изображен 1 с устройства.11 лунжср 1 топливного насоса перемен;ястся ьо втмлкс о, сняоженноц всасывающим отверстием 3, Топливо поступ 11 ст в насос цз всасываю. щего трубопровода через дозирующсс отверстие 4. Лежду насосом ц атц отверстем 1 с трмоопровод присоединен 11 ккухулцрук 1 щцй ш 1- гцп 1 др 5 с подпружиненным поршнем 6. При зякрытцц илужеро.; насоса всасывающего отверстия д движение топлива через дозо юцсс отверстие нс прекращается, поскольку топ,иво, имеюпсе более ысоко,. дявлец 1 е, чем сопротивление слабо108549 Предмет изобретения 0 тв. р тор Л, Г. Голандский...
Устройство для регулирования угла опережения впрыска топлива насосом высокого давления дизеля
Номер патента: 1086199
Опубликовано: 15.04.1984
Авторы: Гуськов, Долганов, Крутов, Кудрявцев, Павлов, Синицин, Федоров
МПК: F02D 1/18
Метки: впрыска, высокого, давления, дизеля, насосом, опережения, топлива, угла
...для регулирования угла опережения впрыска топлива.Устройство содержит кулачковый вал 1 топливного насоса 2, связанный через втулку 3, косой паз 4 и поводок 5 с валом 6 привода от колен" чатого вала двигателя. Во внутреннюю полость 7 втулки 3 под поршень 8, поджатый пружиной 9, проводится рабочая жидкость по впускному каналу 10. В нагнетательном канале 11 установлен клапан 12, приводимый в действие от электромагнита 13. Для сброса давления в полости 7 сервопривода служит разгрузочный канал 14, в котором установлен регулируемый дроссель 15, Для облегчения настройки и регулирования устройства между нагнетательным 11 и разгрузочным 14 каналами, сервопривода включен стабилизатор 16 давления. Обмотка электромагнита 13 соединена с усилителем...
Система отвода утечек центробежного насоса
Номер патента: 1603067
Опубликовано: 30.10.1990
МПК: F04D 29/04
Метки: насоса, отвода, утечек, центробежного
...разгрузочного устройства 1 с входом. 4 насоса. В трубопроводе 2 установлен обратный клапан (К) 5. Перед К 5 к трубопроводу 2 подключена сливная линия 6, сообщенная с магистралью 7 с более низким давлением, чем давление на входе насоса. Сливная линия 6 снабжена дросселем 8. В номинальном режиме работы насоса К 5 открыт и основная часть утечек с выхода 3 поступает на вход 4. В режиме валоповорота К 5 закрыт, на разгрузочном устройстве 1 срабатывается разность давлений на входе 4 и в магистрали 7. 1 3. и. ф-лы, 1 ил. насоса. Сливная линия 6 дополнительно снабжена дросселем 8 и задвижкой 9.Система работает следующим образом.В номинальном режиме работы насоса давление в трубопроводе 2 превышает давление на входе 4 насоса. Обратный клапан 5...
Насос-форсунка для впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1737144
Опубликовано: 30.05.1992
Авторы: Абрамов, Кольцов, Корнилов, Лебедев, Масляный, Петраков, Пинский, Рогулева, Файнлейб
МПК: F02M 57/02
Метки: внутреннего, впрыскивания, двигатель, насос-форсунка, сгорания, топлива
...18 управления отсечнойраспределитель разобщает нагнетательное 15 и отсечное 16 окна, Топливо подвысоким давлением впрыскивается в камеру сгорания двигателя,элемента с гидроприводом позволяет добиться высокой скорости его возвращения в исходное положение при отключении питания электромагнитного привода и, таким образом, резкой отсечки подачи топлива. 1 з,п,ф-лы, 1 ил,При снятии напряжения на электромагнитном приводе 12 распределитель 11 возвратной пружиной 13 приводится в исходное положение, раэьединяя приводную полость 10 с подводящим каналом 2 и сообщая ее с отводящим каналом 3, Давление в приводной полости падает, дифференциальный поршень 6 останавливается и начинает двигаться в исходное положение, Тогда же отсечной золотник также...
Устройство для подвода и перепуска топлива в плунжерной паре топливного насоса
Номер патента: 107785
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Белоградский, Новиков, Хохлов
МПК: F02M 59/44
Метки: насоса, паре, перепуска, плунжерной, подвода, топлива, топливного
...сложны в производстве и;:равнительно неостро изи а впиваются.Отличием описываемого устройства является то, что в нем, с цельно увеличения срока службы и облегчения производства пары плунжергильза, впускное отверстие находится н одной пло кости с перепускным и расположено над ним.гта чертеже показана схема пары плунжер-гильза в продольном раз резе.При движении плунжера 1 вниз верхней кромкой 2 головки открывается впускное отверстие 3 и надплунжерная полость 4 пасоса запо;- няется топливом из впускного канала 7. При движении плунжеравверх впускное отверстие 3 перекрывается головкой и происходит впрыск (подача) топлива, Подача топлива продолжается до тех пор, пока отсечной спиральной кромкой 6 головки не откроется перепускное отверстие 7...
Предыдущий патент: Топливный насос
Следующий патент: Форсунка для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Двойной основовязаный трикотаж и способ его получения