Лысяков

Номер патента: 872117

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Лысяков

МПК: B23K 11/28

Метки: головка, контактной, сварки, точечной

...деления; на фиг. 3 - разрез А-Ана фиг. 1,Головка имеет корпус 1 с гайкой 2,электрододержатепь 3, расположенныйв подвижной регулируемой опоре 4, подпружиненной пружиной 5, и неподвижнойвтулке 6, электрод 7 и шайбу 8 с выступами,Между шайбой 8 и неподвижной втулкой 6 расположена тарированная силовая пружина 9, Регулируемая опора 4снабжена винтом 10, подпружиненнымпружиной 11, В пазу электрододержателя3 установлен микропереключатель 12 сподвижным упором 13. На верхнем конце корпуса 1 установлена ручка 14 или15, К электрододержателю 3 крепитсяклеммник 16.Головка работает следующим образом.Посредством ручного нажатия на ручки 14 или 15 (или механического) корпусу 1 сообщается поступательное движение вдоль оси. По достижении...

Номер патента: 852767

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Лысяков, Новожилов

МПК: B66C 1/66

Метки: грузоподъемное

...подвеса за несколькоузлов,Известно грузоподъемноежестким подвесом груза, содетелескопическую штангу,систему и грузозахватный оргОднако такое устройствоодин грузозахватный орган иствить захват груза тольколажной точке.Известно также грузоподьство, содержащее раму с телештангами, в которых встроеные системы и на концах зазозахватные органы 21. А. Г, Лысяков и М, В. Новожил наружных поверхностях , а также нижней секции ны канавки, в которые 10 (см, фиг. 3).Эксцентриситеты 1, и 1 р эксцентриков 6 и 7 равны, что позволяет осуществлять независимое наведение каждого грузозахватного органа на такелажный узел 11 (см. фиг. 4) груза в пределах круга радиуса, 5 равного 11+Работа устройства осуществляется следующим образом,Опускают трособлочной...

Номер патента: 846876

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Александров, Лысяков, Новожилов, Ромашко

МПК: F16D 65/21

Метки: нормально-замкнутого, толкатель, тормоза

...на егохвостовой части электромагнитной катушки 2, отжимаемой от него пружиной3 подвижной втулки 4 и расположенного внутри корпуса соленоида, в качестве которого использован кольцевойиндуктор линейного асинхронного двигателя (ЛАДа) 5 с выдвижным штокомб, являющимся вторичным элементомЛАДа. В корпусе 1 выполнены радиальные отверстия 7, в которых размещенышарики 8. Шарикам 8 соответствуетканавка 9 штока б. На хвостовой части корпуса установлено стопорноекольцо 10, ограничивающее смещениевтулки 4. Во втулке 4 выполнена канавка 11, в которую западают шарики8, когда втулка отжата в положение"а", На концах корпуса 1 и штока бвыполнены проушины 12 и 13 для присоединения к раме машины и проводному рычагу тормоза,Индикатор ЛАДа 5 и...

Номер патента: 846345

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко

МПК: B60P 7/08

Метки: грузана, крепления, платформе, средства, транспортного

...пластин каждого упора эареплена на продольной стороне опорной плиты, а хвостовик подвижного фиксатора размещен снаружи опорной плиты, 30 На фиг,1 изображено устройство врабочем положении, вид сбоку; нафиг. 2 - то же, вид сверху,Устройство для крепления двухящичных грузов 1 на платФормах,2транспортных средств состоит иэ опор-.ной плиты 3, установленных на ней вряд вертикально подвижных штырей 4ограничительными буртами 5, взаимодействующего с этими буртиками фиксатора б,размещенного параллельно рядуштырей 4, и упоров 7, расположенныхс продольных сторон плиты 3 и выполненных в виде трех взаимно перпендикулярных жестко связанных пластин 8,9 и 10 (Фиг. 2), Упоры 7 размещенына конце 11 плиты 3, с- торцовой стороны которого выведен...

Номер патента: 840604

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Лысяков, Терещенко

МПК: F24F 7/04

Метки: движущуюся, кабину, подачи, приточноговоздуха

...На чертеже изображено хдольный разрез.Устройство для подачи приточного воздуха в движущуюся кабин с приточной воздухоподводяп 1 ей трубой 1 содержит воздуховод 2, имеющий снабженную уплотняющей эластичной лентой 3 продольную щель 4, в которой подвижно установлен входной конец трубы 1 кабины, по оси воздуховода 2 дополнительно установлен с возможностью продольного перемещения на кольцевых эластичных уплотнениях 5 полый цилиндр 6 с отверстием (на чертеже не показано) на боковой стенке, в котором закреплен входной конец трубы 1 кабины. Причем в полом цилиндре 6 установлен поршень 7, и цилиндр 6 снабжен на концах отбортовками 8, служа шими упорам и поршня 7.Устройство работает следующим образом.Сжатый воздух от источника подается в...

Номер патента: 839957

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Иноземцев, Лысяков

МПК: B65G 69/00

Метки: мостик, перегрузочный, транспортногосредства

...что привод выполнен в видепневмоцилиндров, поршневые полостикоторых сообщены с воздухопроводамиустройства для создания воздушнойподушки.На фиг. 1 изображен перегрузочныймостик, вид сбоку, на фиг. 2 - тоже, в рабочем положении,Перегрузочный мостик 1, имеющийфиксирующий элемент 2, шарнйрно соединен с рамой транспортного средства 3. Поршневая полость пневмоцилиндра 4 соединена с воздухопроводом 5 при помощи воздушного крана 6,представляющего собой двухпозиционный воздушный кран. Этот же кранслужит для соединения устройства 7для воздушной подушки с воздухопроводом 5.839957 Формула изобретения фиг. 1 ВНИИПИ ЗаКаз 4644/25 Тираж 842 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 7 для воздушной подушки и поршневой полостью...

Номер патента: 839785

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко

МПК: B60P 7/08

Метки: колесногогруза, крепления, платформе, транспортногосредства

...к деревянному полу 18 при помощи подвижных штырей 2. Устройство работает следующим образом.Усилие от колеса 19 передается на плиту 9 и скобу 12 и через цапфы 7 на основание 1 со штырями 2, которые, в свою очередь, передают усилие на пол 18 платформы. Плита0 предохраняет устройство от опрокидывания, так как она находится под колесом машины. Для уменьшения габаритов в нерабочем положении плита 10 (фиг. 6) с основанием 1 при помощи цапф 7 поворачивается на 180 , при этом нижняя часть ско 4бы 12 входит в проточки 16, а верхняя часть- в пазы 17, в результате чего скоба убирается внутрь кронштейна 11.Формула изобретения1. Устройство для крепления колесногогруза на платформе транспортного средства, содержащее коробчатое основание,...

Номер патента: 831651

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Лысяков

МПК: B61F 3/10

Метки: рельсового, средства, транспорт-ного, ходовая, часть

...3. Через ось 4 он соединен с рамой 5. Свободный конец рычага тягой 6 шарнирно свя. эан с концом среднего рычага 7, опирающе гося на середИну колесного балансира 8, а сам рычаг шарнирно соединен с Г-образным рычагом 9, установленным,на оси 10 на раме 5. Направленный вниз конец рычага связан тягой 11 с вертикальным концом симмет.В рично повернутого рычага другого Г-образного рычага 12, шарнирно установленного на раме, к горизонтальному плечу которого прикреплен следующий средний рычаг 7 и Ъд. Последняя тяга 6 присоединена к противопо. ложному концевому рычагу 3.При работе ходовой части нагрузка от рамы 5 через оси 4 и 10 передается на рычаги 3, 9 и 12, а через последние - на рычаги 7 и далее через балансиры 1 и 8 - на3колесные пары 2. От...

Номер патента: 752948

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Лысяков, Маргорин, Мруз, Папирняк, Щербаков

МПК: B60V 1/00

Метки: воздушной, опора-модуль, подушке

...которого размещен стакан 2, соединенный с опорной плитой 3 и посредством радиальных пере 4городок 4 - с верхней стенкой 5 и боковойстенкой 6 корпуса 1.К днищу 7 корпуса 1 прикреплено уплотнение, выполненное в виде гибкой кольцевойдиафрагмы 8, образующей с внутреннейповерхностью корпуса 1 камеру 9. Радиальные перегородки 4 расположены равномерно по окружности внутри камеры 9 и образуют каналы - диффузоры 10, соединяющие полость 11 камеры 9 в зоне диафрагфомы 8 с источником рабочей среды (на фигурах не показан) через выполненные втеле стакана 2, в верхней его части радиальные отверстия 12 и кольцевую полостьколлектор 3, патрубок 14, штуцер 15 исоединенный с ним гибкий трубопровод(коммуникацию) 16.В диафрагме 8 выполнены сопловыеотверстия...

Номер патента: 816819

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Антонов, Козлов, Лысяков, Маргорин, Терещенко

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08

Метки: грузана, крепления, платформе, средст-ba, транспортного

...1; на фиг. 3 - разрез А-А ча фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.Устройство состоит из трубчатого стержня 1, к которому прикреплено полое основание 2. Поверхности И и:6 основания параллельны соответствующим поверхностям стоечной скобы 3 платформы, в которую оно вставляется. Две другие поверхности б и Г наклонены внутрь и вниз основания. В них имеются отверстия,цля дополнительных фиксаторов 4, которые Фиксируют,цеФормируемые (например, деревянные) фиксирующие клинья 5 после закрепления ими основания в скобе. На верхнем конце стержня имеется проушина 6 для прикрепления растяжки 7, соединяемой с грузом или противоположной стойкой. Для этой же цели служит подвижный хомут 8 с проушиной.Работа с устройством осуще ся в следующем...

Номер патента: 811155

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Егоров, Лысяков

МПК: G01R 19/165

Метки: многоканальное, напряжений, срав-нения

...напряжения, подаваемые на входы 1, - 1 узлов сравнения 21 - 2, последовательно сравниваются с напряжением источника эталонного напряжения 15. Опрос узлов сравнения 2, - 2, происходит путем подачи импульсов отрицательной полярности на базы коммутирующих транзисторов 81 - 8, с выхода распределителя импульсов 12 (фиг. 2, диаграммы 21, 22, 23).Во всех неопрашиваемых в данный момент узлах сравнения коммутирующие транзисторы открыты, а диоды закрыты положительными входными и эталонным напряжениями. При подаче на базу какого- либо коммутирующего транзистора 8, от 6535 40 45 50 55 60 Есч - эт при гд ( Р и Я, Д,5 10 15 20 25 Зо 4рицательного импульса он закрывается. В зависимости от разности измеряемого У и эталонного Унапряжений через...

Номер патента: 806397

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Лысяков

МПК: B25B 29/02

Метки: деталейфланцевых, крепежных, разборкикрупных, сборки, соединений

...кольцевыми пазами 14 с которыми взаимодействует запирающий элемент 7,Торцовые поверхности клиньев 9 выполнены с углублениями 15 и 16 под нажимной механизм 2,Устройство работает следуюцим браэом,Крепежные детали 13 фланцевых соединений должны быть предварительнособраны, после чего прямоугольный корпус 8 с подобранной под необходимыйдйаметр резьбы крепежной детали 13резьбовой муфты 5 и запираюшим элементом 7 соединяют с концом крепежной детали 13 резьбовой муфтой 5 путем навинчивания. Ставят на фланец соединения12 опорный элемент 3 и на него черезокно прямоугольного корпуса 8 устанавливеют балку 6, а на нее - разведенныев крайние положения клинья 9, после чегодовинчивают резЬбовую муфту 5 до техпор, пока не выбираются все зазоры...

Номер патента: 793840

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко

МПК: B60P 7/08

Метки: креплениягрузов, платформе, транспортногосредства

...крепления грузов, вид сверху; на фиг, 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б фиг. 2.При закреплении гусеничной машины 1(фиг. 2) используются четыре устройства 2, которые устанавливаются по внутренним углам гусеницы 3 машины и закрепляются штырями к деревянному настилу платформы 4,Устройство 2 состоит из основания 5(фиг, 2) и упора 6. Основание 5 содержит корпус 7, внутри которого смонтированы подвижные в вертикальной плоскости штыри 8 и фиксирующие их скалки 9. В передней части основания закреплен стакан 10. Внутрь стакана 10 входит с возможностью поворота цилиндрический кулак 11 упора 6. Последний представляет собой Г-образный рычаг, образованный балками 12 и 13. Внутренний контур рычага соответствует форме гусеницы. Геометрическая ось...

Номер патента: 789297

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко

МПК: B60P 3/06

Метки: груза, колесного, крепления, платформе, средства, транспортного

...распорки выполнен с возможностью опирания на заднюю поперечину основания и фиксации указанной Т-образной головкой крайнего штыря, кроме того, угол между упором и вертикальной осью в рабочем положении составляет 38 - 42. На фиг. 1 изображено устройство в разрезе, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - устройство в нерабочем положении.Устройство содержит основание 1, задняя часть 2 которого имеет квадратное сечение, а боковые стороны 3 имеют по длине частично квадратное сечение 4, а частично уголковое 5 (передняя часть основания 6 имеет уголковое сечение). В части основания, имеющей квадратное сечение, установлены вертикально подвижные заостренные штыри 7, которыми основание крепится к...

Номер патента: 779282

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Аджян, Горячев, Звеков, Лысяков, Маргорин

МПК: B66C 23/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перемещения

...8. Каретки 8 перемещаются внутри траверсы 3 на роликах 9 в направляющих О 10 механизмом горизонтального перемещения 11. Механизм горизонтального перемещения 11 имеет электрический привод и расположен с одной стороны траверсы. Каретки 8 (фиг. 4) с помощью осей 12 и пальцев 13 шарнирно связаны с телескопическими крошптейнами 4, Кронштейны 4 состоят из выдвижных пинолей 14 с гайками 15 и корпусов 16 с роликами 17 и шпонками 18, предотвращающими разворот относительно корпусов 16. На корпусах смонтированы механизмы горизонтального перемещения 19, состоящие из винтов 20, зубчатых передач 21 и электродвигателей 22. Корпуса 16 (фиг. 5) установлены на роликах 17, которые перемещаются по направляющим 5, приид; на фиг, 4 - вид Б на фиг. 3;5...

Номер патента: 765556

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Лысяков, Маргорин, Новожилов

МПК: F16D 65/56

Метки: тормоз

...стяжки 1 защи)цена от поп:-.дация грязи кожухом 12.В разомкнутом тормозе между его фрикционцыми накладками 13 (фиг. 1) и тормозным диском 14 создастся номинальный установочный зазор Ь, при этом рычаг привода 7 находится в положении б.Длина паза 6 выбирается такой, чтобы при номинал)и)ом ходе рычага привода 7 1 пз положеция б в положение в) стенки паза 6 г и д (фиг. 4) поочередно касг.)ись конца а тя и 5.При замыкании тормоза рычаг привода 7 поворачивается по стрелке е, причем;- прц отсутствии износа фрикциоццых накладок 13 зазорЬ равен номинальному установочному), оц останавливается в положении в, и стенка д паза 6 не воздействует ца управ )я)оцу)оягу 5;при появлении износа фрикцинцых накладок 13 (зазор Ь больше юмццальцп о уста...

Номер патента: 765554

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Гольдин, Егоров, Лысяков

МПК: F16D 49/08

Метки: ленточный, тормоз

...пальцем 19 с неподвижным кронштейном 20. В паз на конце штока 15 вставлен палец 21, соединяющий шток с кронштейном 22, прикрепленным болтами 23 к концу ленты.Длина паза выбрана так, что зазор, оставшийся после установки в нем пальца 21, равен величине перемещения конца ленты в процессе торможения при нормальном зазоре между ней и барабаном при выключенном тормозе.При торможении усилие от привода действует на винт 2 по стрелке Б и перемешает его вместе с гайкой 3 влево. Гайка 3, упираясь в сферическую оггору 7, затягивает тормозную ленту, сжимая возвратную пружину 13.Силы трения в зоне контакта опоры 7 и гайки 3 предотвращают вращение последней. Если при выключенном тормозе зазор между лентой и барабаном был нормальным, в момент...

Номер патента: 749737

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Лысяков, Новожилов

МПК: B65G 23/00

Метки: бесконечного, привод, тягового, элемента

...элемент в виде ленты охватывает барабан, и прижимается к нему установленными на пластинчатой цепи 6 прижимными роликами 7,Концы пластинчатой цепи 6 шарнирами 8 и 9 присоединены к меньшим плечам двуплечих рычагов 5, также шарнирно соединенных с основанием 10, причем один из рычагов снабжен вертикальным пазом 11 для компенсации изменяющегося при повороте рычагов вертикального размера между точками 8 и 9.В ленте 1 создано незначительное предварительное натяжение.Привод работает следующим образом.При включении привода 2, вследствие появления силы сопротивления движению тяговой ленты Р (или Р, - в зависимости от направления движения ленты 1), приводной барабан 2 со щеками 4 несколько сместится по направлению действия этой силы, а рычаги...

Номер патента: 743856

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Лысяков

МПК: B25B 21/00

Метки: крупных, разборки, резьбовых, сборки, соединений

...с опорной балкой,подпружиненных четырех упоров 10, которые через храповые зубья связывают опорную балку с рамкой, двух пружин 11, соединяющих опорную балку, полэун и клиньяс винтом в одно целое и пружин 12, которые поджимают упоры к храповым зубьямрамки.Полэун, опорная балка с упорами, клинья с винтом имеют возможность перемещаться в храповых зубьях рамки,Устройство работает следующим образом.Под шайбу 2 собранного реэьбовогосоединения, устанавливаются повернутыескошенными поверхностями друг к другуклинья 1 так, чтобы нижний. клин (не оставляя зазоров) проходил к болту (шпиль 3856 ф 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 ки) 4, е верхний клин носовой. частьювстал не границе диаметральной плоскости резьбового соединения, после чего...

Номер патента: 734040

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Лысяков, Новожилов

МПК: B61B 12/12

Метки: дорог, каната, канатных, наземных, натяжения

...в направляющих 8 основания 9, игоризонтальные поперечины 10. С ними поочередно взаимодействуют шарнирно закрепленные на кронштейне 11 основания 9 храповики 12, поджимаемые к поперечинам 10 пружинами 13, и подпружиненная собачка 14. Собачка 14 и ее пружина 15 размещены на оси в верхней части вертикального двуплечего шарнирно установленного на кронштейне 11 рычага 16, нижний конец которого связан тягой 17 с вертикальным плечом поворотного Г-образного рычага 18. На горизонтальное плечо этого рычага воздействуют пружины 19 и плита 20, несущая рельсы 21, шарнирно закрепленная вторым концом на основании 9. По рельсам 21 перемещается транспортное средство 22.Храповики 12 служат для удержания каретки 6 от смешения к приводной станции...

Номер патента: 717578

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Лысяков, Маргорин, Новожилов, Федосеев

МПК: G01L 5/28

Метки: иммитации, испытания, муфт, нагрузки, стенде, тормозов

...на ступице 6 пальцами 11, установленными в сквозные отверстия и Фик сиру 6 мйми"гайками 12, а на ступице 10 - Фиксаторами 13, установленными в кройштейны 14 корйусом подшипниковых опор 8 и 9,.Для обеспечения перехода сменных 2 О дисков 7 со стпиц 10 на ступицы б (и обратно) на концах последних на длине, большей толщины одного сменного диска, выполнены хвостовики 15, диаметр которйх равЕн внутрен нему диаметру резьбы, нарезанной наступицах,. Каждкй:съемный палец 11 Имеетхвьстовик "16, диаметр которо го равен диаметру отверстий 17, высверленных на цилиндрической поверхности дисков 5 и 7. Испытуемое тормозное устройство устанавливается на раму 1, а контртело -" на посадочную поверхность 18 ведущего вала 3.Включенйем привода 2...

Номер патента: 695871

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Грабайло, Лысяков, Марусенко, Симаков

МПК: B60R 21/13, B62D 33/10

Метки: безопасности, кабины, каркас, средства, транспортного

...безопасности водителя при опрокидывании транспортного средства и с металлоемкости каркаса.Поставленная цель достигается тем, что подкосы выполнены Г-образ ными, установлены в зоне передних стоек дверей кабины и снабжены в верхней изогнутой части шарнирно смонтированными раскосами, причем шарнирные соединения каркаса, подкосов и раскосов выполнены сферичес кими.На фиг. 1 изображен предлагаемый каркас, нид спередит на фиг, 2 вид А фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б фиг, 2; на фиг. 4 и 5 - сферическое соединение,Защитный каркас содержит заднюю раму 1 и подкосы 2, которые выполнены Г-образными и шарнирно соединены между собой и рамой 3 транспортного средства посредством сферических опор 4 со съемными крышками 5В верхней части задняя рама 1 и...

Номер патента: 665126

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Лысяков, Новожилов

МПК: F16B 2/14

Метки: зажимное, клиновое

...15с зубом 16, который заходит в паз 17 наторце прилива 2.З 0 Втулка 10 удерживается на приливе 23стопорным кольцом 18, а на внутренней ее поверхности выполнена канавка 19,Шарики 12, размещенные в отверстиях 20 (фиг. 3) прилива 2, входят в канавку 14 (фиг. 1) и фиксируют рукоятку 9 относительно прилива 2.Безударный зажим клинового соединения (рассоединения) и удержание клина 1 от выпадания при действии на клин выталкивающей силы, возникающей в случае приложения к соединению знакопеременных вибрационного характера нагрузок, обеспсчивается взаимодействием клина 8 с резь- бовой частью рукоятки 9, опирающейся на прилив 2 через шарики 12.Клиновое зажимное устройство работает следующим образом.В центральное отверстие 3 муфты 1 вставляют...

Номер патента: 657151

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Давыдов, Лысяков, Павлова, Пясецкий, Салтанович

МПК: E04G 11/00

Метки: замоноличивания, опалубка, стыков

...возможным.Целью изобретения является по е 5 качества стыков.Цель достигается тем, что в опалубкедля замоноличивания стыков железобетонных сооружений, включающей щиты и элементы крепления, каждый элемент крепления выполнен в виде пропущенной через тощиты стяжки, упоров с фиксаторами и опорных шпилек, причем упоры укреплены на стяжке, а шпильки установлены по концам упоров с возможностью взаимодействия со шитами, которые снабжены эластичным уплотнением, расположенным по контуру шитов и их отверстий.На фиг. 1 показанамая опалубка в собранном виде, ный разрез; на фиг. 2 - то же ный разрез А - А на фиг. 1.Опалубка состоит из щитов 1 и 2 с эластичным уплотнением 3 по их внутреннему контуру. Щиты связаны стяжкой 4, на которой закреплены...

Номер патента: 652198

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Голкин, Гольдин, Лысяков, Соловьева, Шумакова

МПК: C08L 61/10

Метки: назначения, полимерная, пресскомпозиция, фрикционного

...кальция и ми)неральную вату химического состава, вес.%: 5 Ов 32;5-35,5; РЮ О 30,5-1,0; АЮОа 14,0-18,0; Са 0 39,0-43,0;МуО 4,0-8,0; 0,3-1,0, при следующем соотношении компонентов пресс-композиции, вес.%: ГФенолформальдегиднаясмолаАсбест652198Ч а б л и и а 1 Компонент 1 2 17,0 19,5 22,0 18,0 16)0 12,06,0 4,0 4,0 6,0 4,5 4 0 ,1,5 1,0 1,0 1,5 1,0 1,0 10,0 9,0 8,0 400 450 480 Минеральная вата Асбест 38,7 130-1 50 20-25приведеКоэффициентсредеИнтенсивностмасляной сре ия в маслян, мм/кгмф 10 13,3 13,0 ентов 17-22 40-4 8 ,0-1, 5 12-18 4-6 4-6 1-1 8-1 ятые ео Ге 0 0,5-1,00,039,0 43,0Я 0,3-1,0 илиал ППГ 1 "Патент" Ужгород, ул. Проектна фенолформальаегидная смолаКаолинЦеллюлозаОкись алюминияГрафитСтеарат кальция Смесь готовят обычным способом...

Номер патента: 635367

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Буренков, Винчель, Лысяков, Марголин, Носов, Терещенко

МПК: F24F 7/04

Метки: воздуха, движущуюся, кабину, подачи, приточного

...на фиг. 2 дан узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по Л - А на фиг. 2.Устройство для подачи приточного воздуха в движущуюся кабину 1 с приточной воздухоподающей трубой 2 содержит воздуховод 3, имеющий снабженную уплотняющей эластичной лентой 4 продольную щель 5, в которой подвижно установлен входной конец прцточной трубы 2 кабины 1, по осц воздуховода 3 дополнительно установлен с возможностью продольного перемещения на кольцевых эластичных уплотнениях 5 полый цилиндр 7 с отверстием 8 в боковой стенке, в котором закреплен входной конец прцточной трубы 2 кабПрц движения кабины 1 входной конец приточной трубы 2 перемещается вдоль продольной щели 5 воздуховода 3, поднимает уплотняющую эластичную ленту 4 на участке между кольцевымц...

Номер патента: 631832

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Лысяков, Сорвирог

МПК: G01R 19/16

Метки: множеств, напряжений, сравнения

...питания, Коллекторы транзистора 7 ячеек сравнения 4 объединены н подсоединены через резистор 9 кположитедьной шине источника питания.Эмиттеры транзисторов 7 ячеек сравнения 2 и 4 объединены и подсоединены че рез резистор 1 О к общей шине, Базовыепепи коммутирующих транзисторов 8 ячеек сравнения 2 и 4 соединены с выходамираспределителя импульсов 11, Общая точка, коллекторы транзисторов 7 и резистор З9 соединены со входом формирователя 12,на выходе 13 которого формируется сигнал сравнения.Предлагаемое устройство работает следующим образом.40Измеряемые напряжения подаются навходы 1 и 3 ячеек сравнения 2 и 4, Вовсех неопрашиваемых в данный моментячейках сравнения транзисторы 8 открыты. Диоды 5 закрыты положительными. 45измеряемыми...

Номер патента: 590533

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Козлов, Лысяков

МПК: F16G 11/12

Метки: натяжное, стропа, цепного

...звеньев цепи. В траверсе 6 установлен винт 8, снабженный шариковым фиксатором 9, упорной втулкой 10 и воротком 11. Резьбовая часть винта 8 взаимодействует с резьбовой частью направляющей пластины 12, боковые штыри которой 13 входят с зазором в наклонные пазы 14 пластин 5. К средней части пластины 12 прикреплена скоба 15, через которую пропущена цепь.Работа со стропом с помощью предлагаемого натяжного устройства происходит в следующем порядке.Цепь 1, пропущенная через скобу 15, одним концевым звеном крепится к увязочному узлу транспортного средства, а другим - к узлу груза (при необходимости цепь перекидывается через ось груза, а концевое звено крепится к отверстию 7 держателей 2. Затем вращением воротка 11 держатели 2 и 3 разводятся....

Номер патента: 586044

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Винчель, Лысяков, Марголин, Носов, Румянцев

МПК: B65G 1/12

Метки: грузов, колесных, крупногабаритных, перемещения, хранения

...отверстие г и сообщающееся с ним вертикальное отверстие д с выходом между буртами 4. Нижняя часть основания 1 имеет в сечении П-образный профиль, охватывающий направляющий путь 3,Внутри основания 1 устройства смонтирован механизм торможения, выполненный в виде двух фиксаторов 5 и профильного подпружиненного толкателя 6. Каждыч фиксатор 5 снабжен пружиной 7 и расположен в горизонтальном отверстии г. Каждая пружина 7 через шайбу 8 опирается на стопорную гайку 9, Толкагель 6 снабжен пружиной 10 и размещен в вертикальном отверстии д, причем хвостовик толкателя при отсутствии груза на устройстве выступает над верхней частью основания.На основании 1 закреплена скоба 11, на которой крепится гибкий элемент, связанный с приводом,...

Номер патента: 585355

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Козлов, Лысяков

МПК: F16G 15/04

Метки: гибкого, звено, соединительное, элемента

...соединенных С-образных полузвена, ступенчатыйштырь, соединяюший концы полузвеньев иподпружиненный относительно них 1 11.Известное соединительное звено не позволяет присоединять гибкий элемент к увяэочным узлам различной конфигурации,Цель изобретения - расширить эксплуатационные воэможности соединительного звенаи упростить его монтаж и демонтаж при работе с увязочными узлами различной конфигурации,Цель достигается благодаря тому, чтосоединительное звено гибкогоэлемента согъласно изобретению снабжено расположенноймежду концами одного полузвена и шарнирно соединенной с ним втулкой, а ступенчатый штырь размещен в этой втулке.На чертеже изображено предлагаемое соединительное звено гибкого элемента, обшийвид с частичным разрезом,ВЕНО ГИБКОГО...