F16F 15/10 — гашение колебаний во вращающихся системах с помощью движущихся с системой элементов

Номер патента: 905541

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Нагулин, Сквознов

МПК: F16F 15/10

Метки: валов, гаситель, колебаний

...и розмещенные в вырезах цилиндрические элементы 12,Недостаток гасителя заключается в малой эффективности гашения кру - тильных колебаний, обусловленной На фиг. 1 изображен предлагель, поперечный разрез; на 2 - разрез А-А на фиг, 1.Гаситель колебаний содержит закрепляемый на валу 1 обод 2, со но установленный с ним бандаж 3 и с зывающие их цилиндрические упруги элементы 4. На поверхностях обода и бандажа, обращенных друг к другу, выполнены с одинаковым угловым шагом сегментные вырезы, образующие параллельные оси вала; упругие эле менты представляют собой пружины90554 одписное аз 334) 1 Тираж ИИПИ илиал ППП "Патен ул.Проектная с наружным радиусом, меньшим радиуса сегментных вырезов, и размещены в последних с предварительным радиальным...

Номер патента: 934081

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Истомин, Яманин

МПК: F16F 15/10

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...колеса, валик 3 управления, установленное на нем управляющее колесо 4, взаимодействующее с сектором 1, и механизм поворота валика. Для ручной настройки фазы механизм поворота выполнен в виде жестко укрепленного на валике 3 маховичка 5 с градуированной шкалой и фиксатора 6 для валика. Для автоматической настройки фазы механизм поворота выполнен в виде профилированной рейки 7, устанавливаемой на объекте, шестерни 8, закрепленной на валике 3 управления, двух связанных между собой конической парой 9 валов 10 и 11, шестерни 12, установленной на валу 10 и взаимодействующей с шестерней 8, соединенного с валом 11 поводка 13 и связанного с последним толкателя 14 с возвратной пружиной 15 и роликом 16, взаимодействующим с профилированной рейкой...

Номер патента: 972167

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Бринза, Москалева, Парфенов, Утепов

МПК: F16F 15/10

Метки: гашения, звуковых, колебаний

...конгруэнтной корпусной щели, на внешней поверхности которого жестко закреплены винты, размещенные в сквозных пазах корпуса.На чертеже изображен общий вид устройства.Устройство содержит корпус 1 с продольной сквозной щелью 2 и сквозными па 2зами 3, эластичные демпфирующие кольца 4 с винтами 5.Устройство работает следу(ошим образом,Пруток (на чертеже не показан) и предназначенный для обработки, вставляется вкорпус 1 через щель 2. Поворачивая демпфирующие элементы, производят перекрытие щели, фиксируемое винтами 5. При вращении прутка в корпусе, демпфирующие элементы воспринимают ударное воздействиепрутка и гасят таким образом возбуждаемые прутком шумы,Технико-экономический эффект устройства заключается в значительном упрощении...

Номер патента: 1015160

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Истомин, Маслов, Минасян, Яманин

МПК: F16F 15/10

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...на валу водилом сустановленными в нем на одних осях не.уравновешенными грузами и сателлитамивзаимодействующими с солнечным колесом,и поворотно-фиксирующим устройством,предназначенным для фиксации второгосолнечного колеса относительно неподвижного корпуса,На фиг. 1 изображен демпфер, продольный разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке Ана фиг. 1.Демпфер крутильных ког бнний содержит солнечные колеса 1 и 2, закреплен.ные на валу 3 водила 4 и 5 с установленными в них на одних осях 6 и 7 неуравновешенными грузами 8 и 9 и сател.литами 10 и 11, поворотно-фиксирующие 2устройства (показано только одно устройство). Каждое иэ последних содержит, рычаг 12, упорные болты 13 и 14 икорпус 15.5 Демпфер работает следующим образом.При вращении вала 3 вместе...

Номер патента: 1057717

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Зябликов, Иванов, Красненьков, Смирнов

МПК: F16F 15/10

Метки: вязкого, демпфер, трения

...корпуса, и узел осевого перемещения стакана относительно корпуса, включаюший сухари, установленные попарно в полумуфте и корпусе, помещенные между сухарями пружины, нажимной диск и устройство, соединяющее последний с каждой парой сухарей, устройство, соединяющее нажимной диск е сухарями, выполнено в виде упругого элемента в форме части эллипса,. жестко соединенного концами с каждой парой сухарей, а средней частью - с нажимным диском.На фиг. 1 изображен демпфер вязкого трения, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1 (с местным выровом); на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3. Предлагаемый демпфер содержит заполненный жидкостью корпус 1, закрепленныев нем диски 2, зубчатую...

Номер патента: 1079925

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Беликов, Левицкий, Тищенко, Шевченко

МПК: F16F 15/10

Метки: внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания

...направляющими 11.Однако при таком выполнении двигателя имеет место невысокая егонадежность из-за высокого уровнявибрации, ибо не уравновешен главныйвектор сил инерции первого порядка.Цель изобретения - повышение надежности двигателя путем сниженияуровня его вибраций,Укаэанная цель достигается тем,что поршневой двигатель внутреннегосгорания, содержащий блок цилиндров,коленчатый вал, размещенный в блокецилиндров, и концевые подпружиненныепротивовесы, установленные в направляющих коленчатого вала и сопряженные с эллиптическими неподвижныминаправляющими, снабжен дополнительным промежуточным противовесом, ко,торый размещен на коленчатом валу исопряжен с эллиптической канавкой З 0в неподвижной направляющей, большаяось эллипса которой смещена...

Номер патента: 1081377

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Беликов, Левицкий, Тищенко, Шевченко

МПК: F16F 15/10

Метки: внутреннего, двигатель, двухцилиндровый, оппозитный, поршневой, сгорания

...сил неуравновешенных вращающихся масс и частично момент сил инерции первого порядка. Момент от центробежных сил противовесов, уравновешивая момент от сил инерции первого порядка, действующий в плоскости цилиндров, является сам источником вибрации.Целью изобретения является повышение надежности двигателя путем снижения уров- ня вибрации.Цель достигается тем, что в оппозитном двухцилиндровом поршневом двигателе внутреннего сгорания, содержащем блок цилиндров, коленчатый вал, снабженный щеками и шатунными шейками, кинематически связанными с поршнями, и подвижные противовесы, размещенные в блоке цилиндров и взаимодействующие с коленчатым валом, противовесы размещены в плоскости, проходящей через цилиндры и ось вала, с диаметрально...

Номер патента: 1120129

Опубликовано: 23.10.1984

Автор: Минасян

МПК: F16F 15/10

Метки: валов, вращающихся, демпфер, изгибных, колебаний

...среднего положения, сжимаяпружину 5.При возникновении изгибных колебаний поршни 4 в радиальных камерах2 начинают совершать колебательноедвижение. Энергия изгибных колебанийпоглощается за счет дросселированиярабочей жидкости через зазоры междупоршнем 4 и стенкой цилиндрическойкамеры 2, а также через каналы 9 и10. С помощью дроссельного устройства можно изменять проходное сечениеканала и тем самым влиять на параметры демпфера.Использование предлагаемого демпфвра изгибных колебаний вращающихсявалов обеспечивает воэможность регулировки характеристик демпфера,применимость демпфера на различныхустановках, возможность замены вязкойжидкости демпфера, инерционных масс -поршней и пружин - в условиях эксплуатации беэ снятия демпфера с...

Номер патента: 1161737

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Парфенов, Рашковский

МПК: F16F 15/00, F16F 15/10

Метки: виброгаситель

...иассы в виде полых усеченныхконусов, контактирующих друг с другом торцами, и цилиндроконического ЗОтела вращения, помещенного внутрьконусов, внутренние поверхности корпуса и конусов выполнены коническими, на наружных поверхностях конусоввдоль их образующих выполнены сим -метрично расположенные пазы, а виброгаситель снабжен дополнительными,помещенными в пазы грузами в видешариков,Углы конусности грузов и углы накОлона пазов различны.На фиг, 1 изображена схема виброгасителя; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - схема установки гасителя на траверсе радиальносверлильного станка,Виброгаситель содержит корпус 1, помещенные в нем грузы 2 и 3, в виде усеченных конусов, контактирующих56 друг с другом торцами, цилиндроконическое тело...

Номер патента: 1193329

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Болгов, Гоц, Танашкин

МПК: F16F 15/10

Метки: вала, внутреннего, двигателей, демпфирования, колебаний, коленчатого, крутильных, сгорания

...и давлениеммасла в корпусе 3 демпфера 1.Учитывая, что давление масла всистеме смазки зависит от числа оборотов коленчатого вала 2, с возрас 20 танием чисел оборотов растет давление в системе, а значит и сила демпфирования. Составитель В. Золотовскяяор А. Шишкина Техред Л.Мартяшова Корректор С.йекма За 7245/35ВНИИПИ Госуд по делам и113035, Моск Тираж 897 ственного коми бретений и откЖ, Раушск Подписноета СССРытийя наб., д. 4/5 Филиал ППП "ПП "Патент , г. Ужгород, ул, Проектная,зйИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано для гашения крутильных колебаний коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания,Цель изобретения " повышение эффективности демпфирования.На фиг. 1 и 2 изображены варианты предлагаемого...

Номер патента: 1200032

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Лишке, Мамонтов, Хижняк

МПК: F16F 15/03, F16F 15/10

Метки: гашения, колебаний, крутильных

...выходом программногорегулятора 7, один из кольцевыхэлектродов 2 подключен к транзисторному усилителю 8, а другие - ктиристорному многоканальному усилителю. Корпус 1 установлен на объекте4 - вращающемся валу робота, а выходной конец торсионного вала 3 пред.назначен для установки на нет поворотного модуля робота (не показан) .Устройство работает следующим образом,Сигнал с датчика б частоты и амплитуды поступает на вход программного регулятора 7. Программныйрегулятор 7 по заданной программе,определяющей необходимое демпфиро. -вание и жесткость, управляет работойтранзисторного усилителя 8 и тиристорного многоканального усилителя9, Транзисторный усилитель 8 подаетнеобходимое напряжение, определяемое заданной программой регулятора 200032 27,...

Номер патента: 1218207

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Волков, Елисеев, Кадников, Крук

МПК: F16F 15/10

Метки: гаситель, колебаний, крутильных

...изобретения - повышение эффективности гашения крутильныхколебаний, которое достигается засчет расширения диапазона рабочихчастот.На чертеже изображена схема гаси,теля крутильных колебаний, профильный разрез,Гаситель крутильных колебанийсодержиТ устанавливаемый между ведущим 1 и ведомым 2 валами маховик 3со сквозным отверстием, имеющим подлине шлицевой 4 и винтовой 5 участки, жестко закрепляемый на ведомомвалу 2 винт 6, взаимодействующийс винтовым участком 5 отверстия,а шлицевой участок отверстия предназначен для взаимодействия со шлицевым участком 7 ведущего вала 1,датчик 8 и дополнительный датчик 9колебаний, устанавливаемый на ведомом валу 2, устройство 10 управления, установленные неподвижно электромагниты 11, опорные...

Номер патента: 1227847

Опубликовано: 30.04.1986

Автор: Глейзер

МПК: F16F 15/10, F16F 7/04

Метки: демпфер, сухого, трения

...на роторе 2,и фрикционный диск 3, установленныйна валу 4 с возможностью осевого перемещения за счет упругого элемента5. Вал 4 с помощью привода которыйможет быть выполнен в виде зубчатойпередачи, состоящей из набора шестерен 6-9 и вспомогательного вала 10и соединяющей ротор 2 с валом 4,приводится во вращениеЗа счет заданного передаточного числа зубчатойпередачй определяется относительнаяскорость вращения фрикционных,цисков 1 и 3. Демпфер может быть снабжен устройством регулирования силыподжатия фрикционного диска. 3, выполненного, например, в виде регулировочного кольца 11, устанавливаемого между опорой 12 ротора 2 и опорой13 вала 4,Демпфер работает следуюшим образом. 227847 1При вращении ротора 2 и вала 4между фрикционными дисками...

Номер патента: 1249235

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Лесовицкий, Лущицкий, Русаков, Черняк, Шемет, Шоломов

МПК: F16F 15/10

Метки: гаситель, колебаний

...Редактор В. Петраш Техред И. Верес Корректор В. Синицкая Заказ 4215/35 Тираж 880 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к устройствам для гашения крутильных колебаний вращающихся динамических систем, например коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности и долговечности гасителя за счет уменьшения нагрузки на упругие элементы.На чертеже изображен гаситель колебаний, продольный разрез.Гаситель колебаний содержит установленную на корпусе 1 двигателя неподвижную 10 опору 2, на которой размещена на подшипниках 3 качения инерционная масса 4,...

Номер патента: 780611

Опубликовано: 30.08.1986

Автор: Дурыманов

МПК: F16F 15/10, F16F 15/30

Метки: гашения, колебаний

...концов, часть демпфера размещена в масляной ванне, а передаточное отношение зубчатых колес передачи выбрано в пределах от 1 до 10.Такое исполнение позволяет уменьшить размеры .демпфера, так как величина момента инерции маховика демпфера зависит от квадрата передаточного отношения повышающей передачиеОри передаточном отношенииповьзйающей передачи маховик демпфера должен иметь размеры, обеспечивающиемомент инерцииХфгде Х - необходимый для гашенн крутнльных колебаний момент инерцв маховика демпфер на носке коленча того вала,Нижняя часть демпфера опущена в масляную ванну картера для охлажде ния, так как, имея меньшие габариты,демпфер гасит превращая в тепло,ту же энергию колебания, что и демпФер больших габаритов, размещенный на носке...

Номер патента: 1265416

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Гудзь, Дрозд, Киричек, Симоненко

МПК: F16F 15/10

Метки: валов, вращающихся, гаситель, динамический, изгибных, колебаний

...гаситель содержитвал 1 с осесимметричной полостью 2,заполненной рабочей средой 3, осесимметричный поплавок 4, радиальные лопатки 5, магниты 6, установленные навнутренней поверхности полости 2 соосно валу 1, и магниты 7, утановленные на торцовых поверхностях поплавка 4 соосно последнему, Иагниты 6 и 207 обращены попарно один к другомуодноименными полюсами. Одни из магнитов 6 может содержать шток 8, установленный по скользящей посадке в отверстии 9, и болты 10,25Гаситель работает следующим образом. 16 3При вращении вала 1 рабочая среда 3 под действием сИлы трения и ввиду наличия радиальных лопаток 5 вращается синхронно с валом 1 и приводит во вращение поплавок 4, При перемещениях последнего в радиальном направлении рабочая...

Номер патента: 1294647

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Прохоров

МПК: B60K 17/22, F16F 15/10

Метки: приводное

...С. Патрушева Гехрсд И. Ворс. Крректор Л Зпмокос вЗаказ 43618 ,0 588 Го ксвоеВНИИГИ Государстеппого ком.тега С 5: по сдам з;ирегспий в аткрыгй13035, Чска, Ж 35, РВГ;скпв ;В д 15Пр 0 зводстве 0-ОПГзафческе п 1 е.:.р 5, с, ",5 зкГОРс 5, Пргскте 5 Изобретение относится к автотракторостроснию, в частности к приводным валам главной передачи.11, ль изобретения - повышение надежности.На чертеже показано приводное устройство, разрез.Приводное устройстго согоит из корпуса 1, соединенного жестко с вилкой 2 шарнира Внутри корпуса 1 проходит вал 3 с ви 11 товой нарез а 1., обрязуюц 1 ий с гайкой 4 винтовук царцковую пару. По обе стороны гайки гс яцовлены прж. 5 и 6.Ьял 3 соединен жестко с вилкой 7 шар. ;гира и на упорных подшипниках 8 и 9...

Номер патента: 1350407

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Дурыманов

МПК: F16F 15/10

Метки: гаситель, колебаний, крутильных

...лслач изобретений н открьпий113035 Москва, )К 35, 1 аискан наб., л 415Производственно-полиграфическое нн т ннис,Ужгорол, л, 11 роектная. 4 Изобретение относится к средствам гашения крутильных колебаний в двигателях внутреннего сгорания и других об ьектах.Цель изобретения - повышение эффек тивности гашения колебаний за счет увеличения инерционности устройства.На чертеже изображена конструктивная схема гасителя.Гаситель крутильных колебаний содержит размещаемое с эксцентриситетом на коленчатом валу 1 кольцо 2 и ролики 3, располагаемые между валоми внутренней поверхностью кольца 2, а эксцентриситет выбран в пределах 0,4 - -6,0 мм.Гаситель крутильных колебаний работает следуюцим образом.При воздействии переменных нагрузок на коленчатый вал...

Номер патента: 1350408

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Иванушко, Кирпиченко, Лобунец, Островерхов, Скорынин, Черных

МПК: F16F 15/10

Метки: гаситель, колебаний, крутильных

...ца ра В. Снц и на валу 2, диск 3, установленный также1 ) на валу 2, упругий элемент 4 в виде пружины, расположенной между диском 3 и маховиком 1. систему у:равления собстве:- ной частотой колебаний, вьп 0 Не 1:ую в виде двух датчиков 5 и 6 крутильных ко)(- баний, первый из которых уста)овлен ца эО маховик(3 1, а дру гои - нястанка не показан), фс)зо)ого,сс)кторс 7 вход которого подклк)чен к выходам дтчиков 5 и 6, последовательно соеди)С- ного с цим филыра 8 низкой частоть вход которого подключен к выл(оду )с тс ктора 7, нелинейного элемента 91 сременным коэффис(ситом передач:1. Нчтсгр тора 1 О, усилите.я 11 пост 05 11:.Ого т,)к, электромачитя 13 .Ост 05 и10 Окя, )Г:1 НОВЛ(.ННОГО неодник 0 а к 0те( 1. 1 и постоянных х 1 Г)(и 103 1 ч,...

Номер патента: 1352115

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Гладун, Узунов

МПК: F16F 15/10

Метки: быстроходного, гашения, колебаний, опора, ротора, упругая

...пара обратно направленных и 40 расположенных по обе стороны от перемычекконцентрических пазов 9.Жесткости перемычек 7 и образованных пазами 9 консольных лепестков 10 выбраны одинаковыми, а на концах лепестков 10 выполнены направленные от пазов 9 выступы 11. В качестве примера может быть рассмотрен ротор, вращающийся с частотой . и об/мин. Необходимо определить параметры опор так, чтобы частота настройки совпадала с рабочими оборотами и.Для левой и правой опоры имеют место Формулы41 сС (2 - сая =-)2 йР Б2 д фБ(3 - 2 сояМ 2 4 КС Х (2- соя в ") Б С В рц. (3-2 соя ) И3600 С,1(2- соя . )2шЯЯ. и где С - коэФФициент жесткости упругих элементов левой опоры,Н/м;С - коэффициент жесткости упругих элементов правой опоры,Н/м;ш - сосредоточенная...

Номер патента: 1357626

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Балкарей, Полуянов

МПК: F16F 15/10

Метки: гаситель, динамический, колебаний, машин, роторных

...10 с прорезями, стойки 11 и вкладыши 12, закрепляемые впрорезях.Динамический гаситель работаетследующим образом. 25Первоначальная настройка частотысобственных колебаний гасителя производится путем подбора места расположения диска 1 на валу 2, Для болееточной настройки гасителя в различных З 0направлениях изменяют жесткость опоры5, что достигается путем перемещениявкладышей 12 в прорезях швеллеров 10и последующего его закрепления. Приработе роторной машины гаситель рас 35кручивается с помощью повышающей передачи 4, чем обеспечивается самоцентрирование гасителя.Диск 1 на валу 2 колеблется в противофазе колебаниям ротора 3, вследст 40вие чего автоматически компенсируются динамические нагрузки от неуравновешенности ротора 3 и снижается...

Номер патента: 1373928

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Жуков, Картовенко, Кочетов, Петров

МПК: F16F 15/10

Метки: гаситель, колебаний

...Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1137Изобретение относится к машиностроению и предназначено для гашенияколебаний различньж виброактивнь 1 хобъектов.Целью изобретения является повышение эффективности гашения колебаний.На чертеже изображен гасительколебаний, общий вид,Гаситель колебаний содержит устанавливаемый на защищаемом объекте 1посредством упругого элемента, 2 груз3, механизм 4 синхронизации движения,выполненный в виде кривошипа, устанавливаемый на валу 5 привода источника 6 колебаний объекта 1, междукривошипом и грузом 3 установлен дополнительный упругий элемент 7.Гаситель колебаний работает следующим образом,Колебания объекта 1, вызванные...

Номер патента: 1420265

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Гринцвайг, Юдовский

МПК: F16F 15/10

Метки: демпфер

...12, вращение которой противоположно вращению маховика 2. Корпус1 заполнен рабочей жидкостью, в кото 35рую погружены маховик 2 и крыльчатка11. Шток 3 установлен в направляющих13.Демпфер работает следующим образом.40Перед началом работы шток 3 выдвинут в предельное положение, при этомзвенья четырехзвенника установленыТак, что прямая, проходящая черезоси шарниров, образованных шатуном4511 и коромыслами 7 и 8 (линия действия), пересекает ось вращения коромысла 7, В этом положении значениепередаточной функции от маховика 2к штоку 3, а значит, и величина приведенной к штоку 3 массы, подвижныхзвеньев демпфера равны нулю и, следовательно, возможно безударное соединение движущегося демпфируемогообъекта с маховиком 2. При перемещении...

Номер патента: 1421910

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Грудинин, Самбарова

МПК: F16F 15/10

Метки: гаситель, колебаний, угловых

...диск 4 со ступицей 5 и отверстиями 6, упругий элемент 7, связывающий диск 4 с полумуфтой 2, шестерни 8 с радиальными пазами 9 для размещения грузов 10, установленные в отверстиях диска 6, установленную на ступице подвижно в осевом направлении шайбу 11, кинематически связанную с грузами 10 и задатчиком 12 положения. Гаситель работает следующим образом.При колебаниях скорости вращения или момента нагрузки на диске 4 деформируется упругий элемент 7, диск 4 поворачивается относительно полумуфты 2, при этом шестерни 8 с грузами 10 смешаются по зубча 2тому венцу 3 относительно исходного положения и появляется колебательная составляюцая крутящего момента, направленная на подавление угловых колебаний вала. Частота настройки гасителя...

Номер патента: 1428876

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Балкарей, Полуянов

МПК: F16F 15/10

Метки: гаситель, динамический, колебаний, машин, роторных

...11, установленньп на одном из плеч рычага 11 с возможностью перемещения вдоль его оси регулировочный груз 12 и самоустанавливающийся подшипник 13, соединяющий другое плечо рычага 11 с валом 3.Регулировочньй груз 12 может быть выполнен из двух пластин, поворачивающихся вокруг оси рычага 11.Динамический гаситель колебаний работает следующим образом.Частоту собственных колебаний гасителя настраивают в резонанс с колебаниями ротора 2 на средней рабочей 40 скорости с помощью подбора места расположения регулировочного груза 12 путем перемещения его по рычагу 11 с последующим закреплением. Присоединение рычага 11 с регулировочным 45 грузом 12 изменяет в некоторых пределах частоту собственных колебаний груза 1 на валу 3 благодаря увеличению с...

Номер патента: 1444574

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Курзель

МПК: F16F 15/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, уравновешивания

...а именно к двигателестрое"ния.Целью изобретения является улучшение уравновешивания четырехтактно 5го восьмицилиндрового Ч-образногодвигателя с углом развала 90 и сколенчатым валом, кривошипные шейкикоторого расположены в одной плоскости.На чертеже представлен двигательс устройством для уравновешивания.Устройство для уравновешиванйядвигателя 1 внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один противовес 2, установленный в направляющей3 с возможностью возвратно-поступательного перемещения перпендикулярнооси коленчатого вала 4, кулачок 5 20для привода противовеса, размещенныйна коленчатом валу 4 и выполненныйв виде овала с двумя выступами 6 и 7,смещенными один относительно другогона 180 , причем направляющая 3 противовеса 2 расположена...

Номер патента: 1453100

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Дорошенко, Есипов, Кочура

МПК: F16F 15/10

Метки: гашения, колебаний, крутильных

...6. Пружинный механизм 5 выполнен в виде торсионов 7, 25 установленных с натягом в отверстия 6 маховика 1, и рычагов 8, имеющих пальцы 9. Одни концы рычагов 8 установлены на тор,сионах 7, а другие - в контакте пальцами 9 с зубьями звездочки 4.Устройство работает следующим обра , зом.При запуске двигателя силовой установки звездочка 4 и маховик 1 начинают вращатьсяя со скоростью вращения вала 2 двигателя.При увеличении частоты вращения вала 35 двигателя при переходе зон, соответствующих низким частотам крутильных колебаний, возникают вынужденные колебания, которые характеризуются увеличением частотно- амплитудных характеристик, т.е. Нарастани ем вибрации. Под действием маховика 1 002пальцы 9 силового пружинного механизма 5 поднимаются по...

Номер патента: 1453198

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Бабаджанян, Сутормин

МПК: F16F 15/10, G01M 1/30

Метки: балансировки, роторов

...аэродинамических сил.На чертеже показана схема устрой ства для реализации способа.На роторе 1, имеющем равнорасположенные диаметрально противоположные пары отверстий 2 и 3, 4 и 5, 6 и 7, в отверстия 2 и 3 установлены две одинаковые лопасти 8 и 9 с возможностью поворота и фиксации в отверстиях.Способ осуществляют следующим образом. 20На тарировочном роторе вдоль линии, соединяющей центры отверстий 2 и 3, устанавливают корректирующую массу, имеющую дисбаланс Д, вращают ротор с эксплуатационной частотой и 25 экспериментально определяют положительный угол атаки Ы,лопасти 8 и отрицательный угол атаки Ы лопасти 9, при которых лобовые сопротивления лопастей равны, а вектор суммы подьемных сил Р, и Р приведенных к центрам отверстий 2 и 3,...

Номер патента: 1474359

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Швецов

МПК: F16F 15/10

Метки: гаситель, динамический, колебаний

...угловых колебаний валов.Цель изобретения - повышение эф 5 фективности гашения колебаний и надежности, достигаемые за счет увеличения компенсирующего момента и повышения равномерности движения элементов гасителя.1 ОНа чертеже изображена конструктивная схема динамического гасителя колебаний.Динамический гаситель колебаний содержит маховик 1 в виде кольца, упругий элемент 2 в виде кольца из эластомера и планетарную передачу, включающую центральное колесо 3 с наружными зубьями, устанавливаемого на валу 4 с возможностью угловых поворо О тов, водило 5, предназначенное для жесткого соединения с валом 4, сателлиты б и центральное колесо 7 с внутренними зубьями, устанавливаемое на основании 8, Упругий элемент 2 сое динен с.центральным колесом 3 с...

Номер патента: 1523784

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Федоров

МПК: F16F 15/10

Метки: момента, регулятор

...1 установлена на шлицах 19 подпружиненная в осевом направлении пружиной 20втулка 21, связанная с двуплечим ры 50 1. Регулятор момента, содержащий корпус, в котором расположены ведущий вал с закрепленным на нем центральным зубчатым колесом, два, дополнительных вала с зубчатыми колесами для взаимодействия с центральным зубчатым колесом и устрой 55 5 10 15 20 25 30 35 40 45 чагом 9 посредством несамотормозящейся резьбы 22 и взаимодействующаяс торцом 23 подвижной полумуфты,Вторая полумуфта закреплена на обойме 16.Устройство работает следующим образом.При передаче крутящего моментаупругая часть 8 ведущего вала 2 закручивается на угол о 6, который соответствует величине передаваемоговедущим валом 2 и центральным зубчатым колесом 3...