Устройство для уравновешивания двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1444574
Автор: Курзель
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЭОБРЕтЕНИЯТЕЛЬСТВУ ПИСА Е И АВТОРСКОМУ СВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИГЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРВ 1081377, кл. Р 16 Р 15/10, 1981,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению и позволяет улучшитьуравновешивание четырехтактноговосьмицилиндрового Ч-образного двигателя с углом развала 90 ф и с коленчатым валом, кривошипные шейки котоЯО 14445(51)4 Р 16 Р 15 10 рого расположены в одной плоскости. Противовес 2 установлен в направляющей 3, расположенной перпендикулярно биссекторной плоскости 8 между рядами 9 и 10 цилиндров, с возможностью возвратно-поступательного перемещения перпендикулярно оси коленчатого вала 4 двигателя. Кулачок 5 для привода противовеса выполнен в виде овала и снабжен двумя выступами 6 и 7, смещенными один относительно другого на 180. При таком выполнении, когда шатуны одного ряда располагают ся в одной плоскости, проходяцей через оси цилиндров этого ряда, и центр масс поршней перемещается всторону от вала, противовес перемещается в другую сторону. 1 ил.С".144454 Частота перемещения противовеса в два раза превьппает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Составитель В.ЗимаТехред Л.Олийнык Редактор А,Лежнина Корректор М, Демчик Заказ б 47 б/38 Тираж 784 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 3-35; Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестрое"ния.Целью изобретения является улучшение уравновешивания четырехтактно 5го восьмицилиндрового Ч-образногодвигателя с углом развала 90 и сколенчатым валом, кривошипные шейкикоторого расположены в одной плоскости.На чертеже представлен двигательс устройством для уравновешивания.Устройство для уравновешиванйядвигателя 1 внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один противовес 2, установленный в направляющей3 с возможностью возвратно-поступательного перемещения перпендикулярнооси коленчатого вала 4, кулачок 5 20для привода противовеса, размещенныйна коленчатом валу 4 и выполненныйв виде овала с двумя выступами 6 и 7,смещенными один относительно другогона 180 , причем направляющая 3 противовеса 2 расположена перпендикулярнобиссекторной плоскости 8 между рядами 9 и 10 цилиндров, а кулачок 5расположен на коленчатом валу 4таким образом, что при расположениикривошипных шеек коленчатого валав плоскости 8 противовес 2 занимаетсреднее положение,Устройство работает следующим об"разом.При вращении коленчатого вала,когда шатуны правого ряда 9 цилиндров располагаются в одной плоскости,проходящей через оси цилиндров этого ряда, и центр масс поршней перемещается вправо от оси коленчатоговала, противовес 2 перемещается влево. Соответственно когда в однойплоскости находятся шатуны левогоряда 10 цилиндров, противовес 2перемещается вправо. Величина в перемещения противовеса рассчитываетсяв соответствии с выражениемв =ЯМ,/М,где Я " величина перемещения центрамасс поршней;М, - масса поршней одного рядацилиндр ов;М- масса противовеса,Формула изобретения Устройство для уравновешивания двигателя внутреннего сгорания, со-, держащее по меньшей мере один противовес, установленный в направляющей с возможностью возвратно-поступательного перемещения перпендикулярно оси коленчатого вала двигателя, и кулачок для привода противовеса, размещенный на коленчатом валу, о т " л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения уравновешивания четырехтактового восьмицилиндрового Ч-образного двигателя с углом развала 90 и с коленчатым валом, кривошипные шейки которого расположены в одной плоскости, направляющая противовеса расположена перпендикулярно биссекторной плоскости между рядами цилиндров, а кулачок выполнен в виде овала и снабжен двумя выступами, смещенными один относительноодругого на 180
СмотретьЗаявка
4171431, 04.01.1987
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА
КУРЗЕЛЬ ИОСИФ АНТОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 15/10
Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, уравновешивания
Опубликовано: 15.12.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1444574-ustrojjstvo-dlya-uravnoveshivaniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для уравновешивания двигателя внутреннего сгорания</a>
Прибор для контроля неперпендикулярности оси блока цилиндров двигателя к оси коленчатого еала
Номер патента: 288309
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Ленинградский, Сапелкнм, Шишмарев
Метки: блока, двигателя, еала, коленчатого, неперпендикулярности, оси, прибор, цилиндров
...чертеже схематически изображен предлагаемый прибор, вид спереди. Прибор имеет корпус 1 с направляющи.;и втулками 2, самоустацавливающуюся опору-подвеску 3, размещенные во втулках подвижные фиксаторы 4. В корпусе размещены соосные втулка б ц стержень б, имеющие конические поверхности, Взаимодействующие с фиксаторами. Отсчетное устройство 7 установлено на стержне с Возможностью перемещения в двух взаимно перпендикуляр 1 ых направлениях псрпецд 1 кулярно Оси стержня.Прц ош едслеццп цепергендцкулярностц осиблэка цилиндров двигателя к осц коленчатого ала пгпбор устанавливают тдк, что подвеска опирается ца верхнп торец цилиндра двцгате:5. Прц церемецтени втулки и стержня друг огцоспт.льцо др гд их концческцс поВсрхности ВздпмО.:цству 10 т...
Способ установки кулачков на распределительном валу для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 642494
Опубликовано: 15.01.1979
Автор: Ханс
МПК: F01L 1/46
Метки: валу, внутреннего, двигателя, кулачков, распределительном, сгорания, установки
...пока базовая поверхность 13 не совместзется с горизонтальной плоскостью. Такое положение кулачка 1 соответствует положению Верхней мертвой точки в первом ееилиндре, Затем гидравлическим или механическим приспособле.Бием кузеачок первого цилиндра закрепляют на валу лри помощи опрессовки. После закрепления кулачка снимают перестановочпый элемент 12 с кулачка 1.После этого последовательно поворачиваютраспределительньей вал 2 в положение, когда одна из оставшихся граней 6, 7, 8, 9 или 10 совмес.тится с горизонтальной плоскостью. Каждая из этих граней соответствует расположению вала 2,соответственно верхней мертвой точке ошеого изцилиндров, и как было описано выше, устанав.ливают и закрепляют соответствующий кулачокили кулачки ца валу...
Устройство для интегрирования углового перемещения вала
Номер патента: 186723
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: G06G 7/188
Метки: вала, интегрирования, перемещения, углового
...передача приме- ения линейной зависимости я двигателя от угла повороредмет изобретения Устроиство для интегрирован 15 перемещения вала, содержащее д нематически связанный со счетчи тов, отличающееся тем, что, с цел ния надежности, оно снабжено ку редачей и фазовращателем, при 20 вал через кулачковую передачу ски соединен с фазовращателем,торого подключена обмотка упра гателя.На чертеже п ма предложенноВходной вал 1 кинематически с ротору которого ления двигателя связан со счетчи казана принципиальная схео устройства.через кулачковую передачу 2язан с фазовращателем 3, кподключена обмотка управ4. Двигатель кинематическиом оборотов 5,Известны устройства для интегрирования углового перемещения вала, содержащие двигатель,...
Цифровой преобразователь углового перемещения вала
Номер патента: 434440
Опубликовано: 30.06.1974
Автор: Домрачев
МПК: H03M 1/26
Метки: вала, перемещения, углового, цифровой
...находятся сигнальные обмотки 7, начала которых подключены к началу компенсационной обмотки 8, расположенной на стержневом сердечнике 9. Концы обмоток 7 через соответствующие диоды 10 и резисторы 11 соединены с концом компенсационной обмотки 8. Обмотка 12 возбуждения размещена на Г-образном сердечнике 13 и подключена к источнику 14 питания. Сердечник 9 и Г-образный сердечник 13 разделены воздушным зазором а.В процессе изменения углового положения кодового барабана 1 изменяются условия замыкания полюсов 5 кодовыми дорожками 2. В исходном положении, когда все полюса 5 разомкнуты, выходные сигналы на резисгорах 11 близки к нулю из-за встречного включения обмоток 7 и 8. При замыкании какого- либо полюса 5 зубцом кодовой дорожки 2 и в силу...
Направляющая качения для поступательного перемещения вала
Номер патента: 494545
Опубликовано: 05.12.1975
МПК: F16C 29/06
Метки: вала, качения, направляющая, перемещения, поступательного
...каналов гильзы выполнен открытым.На фиг, 1 показана направляющая, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение по Л - Л на фиг. 1; на фиг. 3 - гильза в аксонометрии.Направляющая содержит вал 1, гильзу 2, втулку 3. В теле гильзы и втулки выполнены замкнутые циркуляционные каналы с рабочими 4, ьозвратными 5 и переходными 6 участкам зсполснэи иариками 7. Псрсходные участки вь ны плоскостям поверхности 8 стка возврата 5 демонтажа на ков возврата 5 полнены откры Направляющ зом. 10 Пипеемеполненыи, касателгильзы 25. Для обправляющена одномтыми.ая работа прямыми и образоваьными к внутренней и поверхности 9 учалегчения монтажа и й каналы 10 участиз торцов гильзы выт следующим обрар р щении вала 1 нала рабочего участка пере но без нагрузки в...
Предыдущий патент: Электромагнитная переключающая муфта
Следующий патент: Роликовая разборная цепь
Случайный патент: Опорный узел турбомашины