Топливная система дизеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
117) 2524 ОПИСАНИЕ ИЗОЬРЕ 1 ЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ополнительное к авт. свид-ву Ф" 22) Заявлено 02.04,76 (21) 2346415,25-06(45) Дата опубликования описания 30.01.80 53) УДК 621,43.038.5. В. Титов В. Г. Кудрявцев, В. А, Павло огинский ордена Октябрьской Революц аппаратуры им. 50-летия О Заявител завод топливноибря 4) ТОПЛ И В НАЯ СИСТЕМ ЗЕ ения является 15одачи топлива Изобретение относится к области двигателестроения для использования в топливной аппаратуре дизеля.Известна топливная система дизеля, содержащая насос высокого давления, соединенную с насосом нагнетательным трубопроводом форсунку и вытеснитель для изменения объема нагнетательной магистрали 11.Недостатком этой системы является то, что она не обеспечивает равномерности подачи топлива по цилиндрам двигателя из-за разности внутренних объемов нагнетательных трубопроводов,Целью настоящего изобретповышение равномерности ппо цилиндрам.Указанная цель достигается тем, что вытеснитель установлен в нагнетательном трубопроводе и выполнен в виде проволоки, отношение диаметра которой к диаметру проходного сечения нагнетательного трубопровода не превышает 0,5.На чертеже представлена конструктивная схема топливной системы.Система содержит топливный насос 1 высокого давления, соединенную с насосом нагнетательным трубопроводом 2 форсунку 3 и вытеснитель 4, установленный в трубопроводе 2, который выполнен в виде проволоки, отношение диаметра которои к диаметру проходного сечения нагнетательного трубопровода не превышает 0,5.Установка вытеснителя производится следующим образом.Нагнетательный трубопровод 2 отсасывается от штуцера насоса 1 и в него вводится вытеснитель 4, в виде проволоки выбранной длины и диаметра, Этим обеспечивается регулировка объема каждой нагнетательной магистрали топливной системы дизеля.Таким образом, введение в нагнетательный трубопровод вытеснителя и выравнивание объемов нагнетательных магистралей топливной системы позволяет повысить равномерность подачи топлива по цилиндрам дизеля. Формула изобретения1. Топливная система дизеля, содержащая насос высокого давления, соединенную с насосом нагнетательным трубопроводом форсунку и вытеснитель для изменения объема нагнетательной магистрали, отлич аю щ а я с я тем, что, с целью повышения равномерности подачи топлива цо цилиндрам, вытеснитель установлен в нагнетательном трубопроводе.2, Система по п. 1, отличающаяся712524 Составитель В. ПавлюковТекред В. Серякова Корректор Т. Добровольская Редактор Л. Гольдина Заказ 2666,18 Изд.110 Тираж 626 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 тем, что вытеснитель выполнен в виде проволоки, отношение диаметра которой к диаметру проходного сечения нагнетательноготрубопровода не превышает 0,5,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции1505155, кл. Г 02 М,19 б 7,
СмотретьЗаявка
2346415, 02.04.1976
НОГИНСКИЙ ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ ЗАВОД ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ИМ. 50-ЛЕТИЯ ОКТЯБРЯ
КУДРЯВЦЕВ ВЯЧЕСЛАВ ГЕОРГИЕВИЧ, ПАВЛОВ ВАЛЕНТИН АЛЕКСЕЕВИЧ, ТИТОВ РОБЕРТ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 59/44
Опубликовано: 30.01.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-712524-toplivnaya-sistema-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливная система дизеля</a>
Система подачи топлива из топливного бака в двигатель и способ его подачи
Номер патента: 1743344
Опубликовано: 23.06.1992
Автор: Джон
МПК: B60K 15/03
Метки: бака, двигатель, подачи, топлива, топливного
...первой ступени проводили при помощи анализатора воды типа, согласно способу, АСТМ Д/1 Р - 216. Задерживающий топливо поток из сепаратора первой ступени проходил назад в бак, Топливо, выпускаемое из сепаратора второй ступени с мембраной из купроаммониевой целлюлозы, измеряли на содержание воды Содержани частиц определяли на образцах топлива до его ввода в сисгему и на топливо, оставляющем сепаратор второй ступени, Устройство с мембраной из целлюлозы полых волокон было снабжено небольшим воздушным насосом для удаления воды, которая собиралась на внутренних поверхностях полых волокон. Воду добавляли в дизельное топливо в концентрации примерно 50 об, . Этот цирку 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ляционный контур загрязненного топлива...
Регулятор режима работы судового дизеля с пневматической системой дистанционного управления
Номер патента: 2001295
Опубликовано: 15.10.1993
Авторы: Беззубов, Васильев, Ковалев, Крылов
МПК: F02D 29/02, F02D 35/00
Метки: дизеля, дистанционного, пневматической, работы, регулятор, режима, системой, судового
...11 срабатывает от рукоятки 12 выносного пульта управления 13.Оптимальный регулятор работает следующим образом.После подачи питания на блок питания 1 переключатель 11 вводит регулятор в действие только, когда рукоятка 12 выносного поста управления 13 устанавливается судоводителем в положение "оптимальный хоц", При этом переключатель 11 замыкает цепь датчика 5 со схемой сравнения блока регулирования 2, Если в данный момент судовой дизель 7 работает на номинальном режиме (глубокая вода), то величины сигналов, поступающих в схему сравнения блока регулирования 2 от тахогенератора 4 и датчика 5 положения рейки, равны, и регулирования не происходит. Если судно выходит на участок с осложненными условиями движения, например на...
Приемник топлива системы дозаправки в полете
Номер патента: 1727331
Опубликовано: 20.05.1995
Авторы: Жданов, Степаненко
МПК: B64D 39/06
Метки: дозаправки, полете, приемник, системы, топлива
ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМЫ ДОЗАПРАВКИ В ПОЛЕТЕ, содержащий головку с внутренней втулкой, штангу с внешней втулкой, слабое звено, соединяющее втулку головки со втулкой штанги, защитный кожух слабого звена и систему сигнализации с нажимным элементом, нагружателем и концевым выключателем, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности заправки за счет обеспечения надежности сигнализации о контакте, на внутренней поверхности защитного кожуха закреплены опорные башмаки, а на внешней втулке равноудаленно по ее периметру под защитным кожухом установлены оси вращения с рычагами второго рода и толкатели, выступающие за ее торцевую часть со стороны, противоположной креплению на втулке слабого звена, при этом рычаги установлены с возможностью...
Телескопический приемник топлива система заправки топливом в полете
Номер патента: 1778978
Опубликовано: 10.11.1995
Авторы: Данилин, Зубилов, Клинцов, Лысенко
МПК: B64D 39/00
Метки: заправки, полете, приемник, телескопический, топлива, топливом
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащий наружную трубу, внутреннюю подвижную трубу, демпфирующее устройство с поршнем, фиксирующий узел с подпружиненным поршнем, фиксаторами и кольцевой канавки для фиксаторов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен буксой с радиальными отверстиями, концентричной гильзой, закрепленной на буксе, и дополнительным поршнем демпфирующего устройства, при этом поршни демпфирующего устройства размещены в кольцевом канале, выполненном между буксой и наружной трубой, которые снабжены упорами, а подпружиненный поршень фиксирующего узла установлен в выполненном между гильзой и буксой кольцевом канале, причем фиксаторы размещены в радиальных отверстиях...
Телескопический приемник топлива системы заправки топливом в полете
Номер патента: 1778984
Опубликовано: 10.11.1995
Авторы: Данилин, Еганов, Лысенко
МПК: B64D 39/06
Метки: заправки, полете, приемник, системы, телескопический, топлива, топливом
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМЫ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащий наружную трубу, внутреннюю подвижную трубу с закрепленной на ней топливной головкой, включающей корпус, в котором на спицах закреплен полый наконечник со штоком, а также топливный клапан, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем обеспечения обогрева топливной головки при нахождении заправляемого самолета в зоне обледенения или ее охлаждения от кинетического нагрева при полете на сверхзвуковой скорости, наружная труба снабжена буксой, охватывающей корпус топливной головки и выполненной с кольцевым каналом и штуцером для сообщения кольцевого канала с магистралью теплоносителя, при этом шток наконечника выполнен в виде двух концентричных...
Предыдущий патент: Корпус роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Система подачи топлива двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Установка для изготовления строитель-ных изделий