Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1206454
Авторы: Васильев, Гавриленко, Звонов, Попов, Шалай
Текст
(51) 4 Г 02 В 19/04 РРс) .ц" ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.(7 С) Ворошиловградский машиностроительный институт(56) Авторское свидетельство СССР В 1137224, кл. Г 02 В 19/04, 05.08.83.(54)(57) 1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ по авт. св, Ф 1137224, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения топливной экономичности двигателя при использованиинизкоацетатных топлив, вершина цилиндрического выступа поршня покрыта слоем катализатора из смесиокислов меди, серебра, марганца иалюминия, а поверхность никней частифоркамеры, соединительного каналаи боковая поверхность цилиндрического выступа поршня покрыта слоемкатализатора из окислов редкоземельных элементов.2. Двигатель по и. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что в верхней части форкамеры соосно с ней выполнено цилиндрическое углубление и форсунка установлена в еготорце. 12064543, Двигатель по пп. 1 и 2, о тл.и ч а ю щ и й с я тем, что поверхности цилиндрического выступа поршня, нижней части форкамеры и соединительного канала снабжены тепло- изолирующем покрытием, причем слои катализаторов выполненъ на последнем.Изобретение относится к машиностроению, в частности, к двигателестроечию, и является усовершенствованием устройства по авт. св.У 1137224.Цель изобретения - повышение топливной экономичности двигателя внутреннего сгорания при использовании низкоцетановых. топлив.На чертеже представлен предлагаемый двигатель, разрез по оси цилиндра.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, образованную поверхностями поршня 2, гильзы 3 и головки 4 цилиндра, форкамеру 5 в форме тела вращения, связанную с основной камерой 1, при помощи соединительного канала 6, в верхней части форкамеры 5 соосно с ней выполнено цилиндрическое углубление 7 и форсунка 8 установлена в его торце, Поршень 2 снабжен цилиндрическим выступом 9 на днище, размещенным в канале 6 с кольцевым зазором, Вершина цилиндрического выступа 9 выпалнена в виде диска, расположенного при положении поршня 2 в верхней мертвой точке в форкамере 5, Вершина 10 цилиндрического выступа 9 поршня 2 покрыта слоем катализатора из смеси окислов меди, серебра, марганца и алюминия и выполнена с диаметром, большим диаметра цилиндрического выступа 9, но меньшим диаметра соединительного канала 6,Поверхность вершины 10 цилиндрического выступа 9 со стороны поршня 2 выполнена плавно сопряженной с поверхностью цилиндрического выступа 9, а поверхность соединительного канала 6 выполнена плавно сопряженной с поверхностью форкамеры 5. Поверхность нижней части форкамеры 5 соединительного канала 6и боковая поверхность цилиндрического выступа 9 покрыты слоем катали 5затора из окислов редкоземельныхэлементов,При этом поверхности цилиндрического выступа 9, его вершины 10нижней части форкамеры 5 и соединительного канала 6 снабжены теплоизолирующим покрытием, причем слоикатализаторов выполнены на последнем.Двигатель работает следующим15 образом,При движении поршня 2 к верхнеймертвой точке на такте сжатия вфоркамере 5 при входе выступа 9поршня 2 в соединительный канал 620 перед впрыском топлива формируетсянаправленное движение воздуха посоединительному каналу 6 и далеевдоль стенок форкамеры 5,При этом теплозащитное покрытие,25, нанесенное на поверхностях цилинд 1 3рвчюского выступа 9, его вершины 10,нижней части форкамеры 5 и соединительного канала 6, с одной стороныуменьшает теплоотвод от сжимаемогоЗо заряда в стенки, что повышает температуру заряда, а с другой активизирует слои катализаторов,нанесенные на теплозащитном покрытии.При впрыске топлива с помощью 35форсунки 8 цилиндрическое углубление 7 предохраняет развивающийся топливный факел от разрушения и к моменту встречи факела с направленным воздушным потоком создается мелф кораспыпенный факел топлива. Крометого, установка форсунки в углублении 7 предохраняет носок распьцтителя "Форсунки от перегрева,1206454 Составитель А.ЕрмолаевРедактор Н,Данкулич Техред Л,МикешКорректор Л.Патай Заказ 8673/34 Тираж 524 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Впрыскиваемое топливо попадает на поверхность вершины 10 цилиндрического выступа 9 поршня 2. Нанесенный на поверхности вершины 10 слой катализаторов инициирует воспламенение низкоцетайовых: топлив. После воспламенения смесь продуктов сгора ния топлива и воздуха перетекает через кольцевой зазор между поверхностями соединительного канала 6 и цилиндрического выступа 9 в основную камеру 1 сгорания.При этом слой катализаторов, нанесенный на поверхностях цилиндрического выступа 9, нижней части форкамеры 5 и соединительного канала 6, способствует повышению качества протекания процесса сгорания.
СмотретьЗаявка
3669377, 07.12.1983
ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ЗВОНОВ ВАСИЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ШАЛАЙ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ГАВРИЛЕНКО ПЕТР НИКОЛАЕВИЧ, ПОПОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ВАСИЛЬЕВ ИГОРЬ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 19/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 23.01.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1206454-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Радиатор жидкостной системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Аншпуг для передвижения вагонов