E01C 23/07 — устройства с приборами для оценки качества поверхности дорожного покрытия и с приспособлениями для нанесения материалов в количествах, пропорциональных степени измеренной неровности

Номер патента: 1749335

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Кононенко, Матросов

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожном, покрытии, регистрации, трещин

...трещин вдоль дороги,Цель изобретения - повышение производительности работ и точности регистрации.Цель достигается тем, что согласно способу регистрации трещин на дорожном покрытии, включающему нанесение на 35дорожное покрыл ие полосы из электропроводящего рабочего аента, пропускание через полосу электрического тока, измерениеее электрического сопротивления и регистрацию трещин по резкому возрастанию 40электрического сопротивления, полосунаносят вдоль дорожного покрытия на синусоиде, измерение электрического сопро-тивления полосы осуществляют в процессеее нанесения, причем в качестве электро проводящего рабочего агента используют жидкость,На фиг,1 показано устройство, реализующее способ регистрации трещин, общий вид;...

Номер патента: 1756450

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Булах, Глуховский, Заворицкий, Иваница, Титаренко

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожной, одежды, прогиба

...электротормоз 8 с регулировочным устройством 9для обеспечения передвижения рейки 3 вполуприторможенном состоянии. Передняя 10ось передвижной рейки 3 посредством системы поворотных тяг 10 связана с измерительным щупом, состоящим из двух рычагов11 и 12, размещенных на одной оси 13 исоединенных между собой фрикционной 15муфтой 14, содержащей для включения иотключения ее электромагнит 15 и возвратную пружину 16, Рычаг 12 измерительногощупа содержит измерительный элемент 17и стабилизатор контрольного положения, 20состоящий, например, из стопорного винта18 и пружины 19, а рычаг 11 посредствомтроса 20 и системы блоков 21, связан с механизмом 22 перемещения рейки.Для корректировки вертикального положения рычага 11 измерительного щупа...

Номер патента: 1756451

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Виноградов, Егоров, Каплин, Трофимов, Яковлев

МПК: E01C 23/07

Метки: аэродромных, дорожных, неровностей, покрытий

...и трехзвенного механизма, одно звено которого выполнено в виде втулки, размещенной на вертикальной штанге, адругое звено выполнейо переменной длины в виде передачи винт - гайка.На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг,2 - узелна фиг,1; на фиг,3 -узел 1 на фиг.2; на фиг,4 - сечени А - А нафиг,2; на фиг.5 - сечение Б - Б на фиг.2.Устройство содержит буксировщик 1,несущий на себе регистрирующую аппаратуру 2 и соединенный с рамой двухосной двухколесной тележки 3 с помощью кронштейна 4 и переходника 5, На кронштейне 4 закреплена штанга 6, на которой с возмож) ностью вращения размещены гильза 7 и обойма 8 с коническими роликами 9, оси 10 которых поджаты пружинами 11. К гильзе 7 закреплены тяга 12 и подкос 13, Переднее колесо 14...

Номер патента: 1756452

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Колмакова, Малофеев, Папакин, Смирнов, Филимендиков

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, несущей, одежд, способности

...рычага, падающее колесо выполнено сплошным из эластичного материала с модулем упругости 150 - 300 МПа, регистрирующее приспособление выполнено в виде обгонной муфты вращения двуплечего рычага и измерителем угла его отскока, а падающее колесо закреплено с возможностью вращения на конце двуплечего рычага, причем двуплечий рычаг снабжен противовесом с возможностью его закрепления в любой точке двуплечего рычага, а падающее колесо выполнено шарообразной формы.На чертеже показано устройство, общий вид.Устройство содержит транспортное средство 1, сцепным приспособлением 2 связанное с тягачом 3. Посредством обгон ной муфты 4 на транспортном средстве 1 закреплен двуплечий рычаг 5, снабженный противовесом б и падающим колесом 7, выполненным...

Номер патента: 1768693

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Иванов, Косарев, Кузнецов, Меркин, Попов

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожного, неровности, покрытия, степени

...центральное колесо 5 рейки, двигаясь по поверхности покрытия, в местах неровностей перемещается вертикально вверх или вниз, передавая эти перемещения через посредство подпружиненного приводного рычага 4 на подвижный контакт датчика 6 перемещения, В результате этого подвижный контакт 10,перемещаясь, преобразует это перемещение в электрический сигнал, амплиту,а напряжения которого (О) пропорциональна амплитуде (величине) перемещения оси центрального колеса в вертикальной плоскости (.), т,е. пропорциональна величине неровности покрытия, Алгоритмически это можно записать следующим образомОв = Кв-в,где О - величина амплитуды напряжения электрического сигнала, снимаемого с реостатного датчика (6);- величина неровности в мм;КБ - коэффициент...

Номер патента: 1768702

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Баязитов, Красиков, Малинин, Полежаев

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, неровности, покрытий

...устройством для использования на ЭВМ.Целью изобретения является расширение параметров регистрируемого спектра неровности.Достигается цель тем, что в устройстве для определения неровности дорожных покрытий, содержащем корпус с осью, механизм со счетным приспособлением, установленный на оси корпуса и соединенный тросом с задним мостом и кузовом транспортного средства,и регистрирующее приспособление, счетное приспособление снабжено преобразователями считывания и выполнено в виде кодовой маски,вом троса соединяют с задним мостом и возвратной пружиной.Устройство работает следующим образом.5 При движении транспортного средствав зависимости от неровности дороги задний мост транспортного средства перемещается вертикально, что приводит к...

Номер патента: 1771495

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Горелик, Корюков

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, одежд, прогиба, упругого

...прогиб дорожной одежды рассчитывают по формуле1771495 1=(б 1 - бг),77 Способ поясняется чертежом, где представлена схема измерения зазора между задними спаренными колесами автомобиля в верхнем и нижнем положениях.Способ определения упругого прогиба дорожных одежд под колесом движущегося автомобиля осуществляют следующим образом.Между задними спаренными колесами автомобиля устанавливают датчик перемещений (например, оптический). Измерение зазора между задними спаренными колесами автомобиля производят в процессе его движения, в двух положениях, когда фиксированные точки, где находится датчик, расположены в крайнем верхнем и нижнем положении, Вверху колесо не подвержено деформации и зазор между спаренными колесами максимальный б 1. В...

Номер патента: 1779702

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Карчихин, Коновалов, Макаренко, Мепуришвили

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, одежд, прочности

...сигнал поступает на схему И 33 и открывает ее, Одновременно с этим сигнал с выхода пусковой схемы 25 поступает через схему ИЛИ 26 на вход одновибратора 27, осуществляющего формирования нормированного сигнала, который предназначен для перевода триггера 32 в другое состояние. в результате этого обеспечивается управление работой регистров 29 и 30 хранения. Во время соударения падающего груза 7 с платформой 3 через спаренные колеса 2 гибкого штампа начинает передаваться динамическая нагрузка, При этом происходит сжатие шин спаренных колес 2. Вместе со штангами 4 начинает перемещаться измерительная кодовая рейка 15 относительно катушек 18-21 измерителя 12 усилий.В результате перемещения измерительной кодовой рейки 15 катушка 21...

Номер патента: 1783030

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Маслов

МПК: E01C 23/07

Метки: автомобильных, дорог, неровностей

...штока с вил передаются игольчатым клапанам 7; Черезкойнанйжнемконцеикоромысломсиголхь- жиклеры вытекает: количествот жидкости вчатыми клапанами - на верхнем, при этом . емкости 9, пропорциональное: величине исливные емкости размещены под дном со- количеству неровностей, По окончании из- .судас жидкостью. а в его отверстиях разме- мерения фиксируют .конечное значение "щены игольчатые клапаны, причем 10 уровня жидкости. Вес жидкостивпроцессеизмерительное приспособление вййолнено замера остается неизменным, что обеспечи-,в виде измерителя уровня жидкоСтйи инди- вает постоянное давление на опорное колекатора. соНа чертеже представлен общий вид ус- Ровность участка дороги оцениваюткактройства, 15 сумму вертикальных перемещений...

Номер патента: 1788122

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Болбат, Иванов, Косарев, Кузнецов, Меркин, Попов

МПК: A63C 19/02, E01C 23/07

Метки: оценки, покрытий, свойств, упругих

...напряжений 20 подключен к входу генератора частотно-модулированных импульсов 17, первый выход которого соединен с задатчиком механических колебаний 9, а второй - со вторыми входами второго 15 и третьего ключей 16, а вторая обкладка второй емкости 13 соединена с нулевой шиной питания,На фиг, 2 представлена конструкция задатчика механических колебаний 9, который выполнен в одном корпусе с первичным преобразователем 1, Причем задатчик механических колебаний 9 состоит из неподвижной опоры 24, шарнира 25, первой консоли 26, второй консоли 27, электромагнит 28 с подвижным якорем 29. спиральной пружины 30, плоской пружины 31, тензодатчиков 32, наклеенных на плоскую пружину 31. щупа-ударника 33, сердечника электромагнита 34,На фиг, 3...

Номер патента: 1794124

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Кельман, Лакатош, Рахубовская, Рахубовский

МПК: E01C 23/07

Метки: вариатор, дороги, колеса, сцеплению, торможения, фактическому

...цилиндрам тормозных механизмов задних колес 28 через вариатор, который закреплен на раме автомобиля с помощью фланца 18 наружного корпуса,Из канала ввода 12 рабочее тело (кидкость) поступает в полость 8 вариатора, затем через седло клапана 10 поступает в полость 9 и через канал вывода 13 поступает к колесным цилиндрам тормозных механизмов задних колес, поскольку передние колеса, как правило, антиблокаторами не оборудуются.При возрастании гидростатическогодавления в магистрали колесный цилиндр тормозных механизмов создает усилие, преодолевающее усилие пружины 30, стягивающей тормозные колодки, последниеприжимаются к тормозному барабану и в пятне контакта колеса и дороги создается тормозная сила Р (фиг, 2), пропорциональная (до некоторых...

Номер патента: 1794125

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Яромко

МПК: E01C 23/07, G01N 33/24

Метки: дорожной, одежды, оценки, прочности

...участке дороги длиной 171,6 м выделено четыре секции, каждая протякенностью 32,7; 34,8;28,3 и 75,8 м, Удельная длина трещин на секциях соответственно равна: у 1 = 0,245; ) = 0,374, уз = 0.236; у 4= 0,275 м/м 2; Эталонные значения Кн. эт= 0,92 и уэт = 0,316 м/м .г Вычисляем средневзвешенные .значения уиЯ Кпр = Кн, факт/Кн, эт,10 К, ф т = 0,5 1 + Ф(2 И, а 2 = (уэт - уфакт)/Я 15где уфакт и 3 - среднее арифметическое исреднее квадратическое отклонение удельной длины трещин на покрытии для однородного участка дороги;уэт - эталонное значение удельной длины трещин;Ф(2) - интеграл вероятности.Предлагаемый способ оценки прочности дорожной одежды основан на измерении деформаций (повреждений и дефектов)покрытия, которые возникают в...

Номер патента: 1811545

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Евдокимов, Колчанов

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожного, неровности, покрытия

...дорог при приемке и в процессе их эксплуатации.Целью изобретения является повышение надежности оценки неровностей проезжей части автомобильных дорог, расширение границ применимости, ускорение процесса получения и повышение точности конечных результатов.Указанная цель достигается использованием устройства, позволяющего оценить неровность проезжей части дороги по уровню вибрации, воздействующей на водителя, которая, в основном, определяется состоянием проезжей части, Надежность оценки неровности проезжей части возрастает, так как последняя производится по вибронагруженности водителя автосамосвала, предельное значение которой установлено на основании физиологических и медикобиологических исследований.Конструкция устройства допускает...

Номер патента: 1823834

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Близниченко, Журавлева, Назаренко

МПК: B60T 17/18, E01C 23/07

Метки: антиблокировки, дорожным, колеса, коэффициента, покрытием, режиме, средства, сцепления, торможении, транспортного

...сигналы передаются по проводам на электронный блок 11. Для подъема и опускания колес с опорной балкой устройство снабжено гидроцилиндром 12, а нагрузка на колеса осуществляется гидроцилиндром 13 через датчик давления 14, который связан с электронным блоком 11, следящим эа нагрузкой,На участке дороги, где проводятся замеры коэффициента сцепления колеса транспортного средства с дорожным покрытием, оператор с пульта управления, расположенного в салоне транспортного средства, включает электрогидрораспределитель. При этом гидроцилиндр 12, выдвигая шток, перемещает вниз по вертикальным пазам неподвижного кронштейна 1 каретку с гидроцилиндром 13 и опорной балкой 2 с измерительным 5 и контрольным 6 колесами до соприкосновения с дорожным...

Номер патента: 1823887

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Буренюк

МПК: E01C 23/07

Метки: грунта, земляных, сооружений, степени, уплотнения

...грунтов в стесненных условиях, составляет 150-600 уд/мин.Способ контроля степени уплотнения грунта земляных сооружений в процессе работы навесного пневмо- или гидромолота со штампом (трамбовкой) осуществляют следующим образом,На поверхность исследуемого (уплотняемого) земляного сооружения устанавливают штамп с пневмо- или гидромолотом. навешенным вместо ковша экскаватора, для уплотнения грунта в стесненных условиях, Нажатием рукояти стрелы экскаватора на молот запускают его и под действием энергии сжатого воздуха от компрессора или гидравлической жидкости от экскаватоММ пп Тип молота Массаударовмин НИГРИ (СССР) ИГД СО АН (СССР) Кеп (США) Оеаа 9 (ФРГ) Рцгцкааа М 1 п п 9-1100 гидро 400 385 0,8 ВгидроНМгидроНА-гог д о 1280 685 930...

Номер патента: 1827405

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Алексеев, Смирнов

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожного, покрытия, ровности

...импульсов, поступающих с генератора импульсов между, старт-стопными сигналами с датчика вращения ведущего колеса. Количество этих импульсов однозначно характеризуют скорость вращения ведущего колеса за каждый 1/32 его оборот. ЕЛЕНИЯ РОВНОСТИ 1 ТИЯценка условий движеедств, Сущность изовают на автомобиле коростную характериванного нажатия педаа, устанавливают сии величин скорости колеса автомобиля от покрытия. Ровность ого покрытия опредеой зависимости.1827405 Составитель М. СлинькоТехред М,Моргентал Корректор И, Гунько Редактор Заказ 2346 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по иЗобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород,...

Номер патента: 2001986

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Щемелев

МПК: E01C 23/07, E02D 1/00

Метки: катку, полосы, процессов, укатываемой, уплотнения

...машины, При этом частота вращения вала двигателя увеличивается, происходит перемещение рейки 4, а значит, и коромысла 2, магнит 6 включает очередной геркон 7 и так до тех пор, пока частота вращения вала стабилизируется и очередная лампочка не будет загораться несмотря на увеличение числа проходов. Частота вращения вала двигателя при движении в одну сторону стабилизируется, что свидетельствует о стабилизации коэффициента сопротивления движению. При движении в обратную сторону информационное табло отключается,(56) Авторское свидетельство СССРМ 185361, кл, Е 01 С 23/07, 1965,Авто ское свидетельство СССРМ 159562, кл. Е 01 С 23/07, 1963.аказ 3158 Тираж ПодписноНПО"Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5...