Патенты с меткой «сцеплению»
Способ определения момента достижения тормозящим колесом критических условий по сцеплению с дорожным покрытием и устройство для его осуществления
Номер патента: 1599253
Опубликовано: 15.10.1990
Авторы: Аникин, Борисевич, Гурьянов, Крутяев
МПК: B60T 8/58
Метки: дорожным, достижения, колесом, критических, момента, покрытием, сцеплению, тормозящим, условий
...колеса ограничено максимально достижимым значением замедления транспортного средства, которое лежит в пределах 0,5 - 0,8 д.При изменении сцепных свойств дороги в процессе торможения, например, в момент времени ткр, как изображено на фиг. 4, одновременно с падением коэффициента сцепления начинает снижаться мощность силы трения, что приводит к снижению температуры 1(т) трущейся поверхности тормозной накладки 6. Во всех случаях вхождения колеса в блок темп снижения температуры 1(т) достаточно высокий и определяется в основном скоростью нарастания проскальзывания и в меньшей степени - параметрами теплопередачи продуктов абразивного разрушения находящихся в зоне трения.Однако, только учета температуры 1(т) трущейся поверхности тормозной...
Способ очистки сит при грохочении склонных к когезионному сцеплению материалов
Номер патента: 1706722
Опубликовано: 23.01.1992
Авторы: Кравченко, Резеньков, Щекотуров
Метки: грохочении, когезионному, сит, склонных, сцеплению
...производстве минеральных удобрений степень забивки сит достигает 856, Для очистки производят остановку грохота и нагревание сита до температуры 70-110 С. После этого на поверхность сита подают растворитель (воду)с интенсивностью 0,05-6,7 л см Из-эа разности коэффициентов теплового расширения, а также разной прочности на изгиб образовавшейся корки материала и материала сит возникают касательные напряжения, превышающие силы адгезии. В результате происходит скалывание материала с поверхности сит, 3 з,п.ф-лы,хота за счет усадки, термических напряжений, ввиду разности коэффициентов теплового расширения, а также разной прочности на изгиб материала образовавшейся в результате обработки растворителем корки и подложки (материала сит) возникают...
Вариатор торможения по фактическому сцеплению колеса и дороги
Номер патента: 1794124
Опубликовано: 07.02.1993
Авторы: Кельман, Лакатош, Рахубовская, Рахубовский
МПК: E01C 23/07
Метки: вариатор, дороги, колеса, сцеплению, торможения, фактическому
...цилиндрам тормозных механизмов задних колес 28 через вариатор, который закреплен на раме автомобиля с помощью фланца 18 наружного корпуса,Из канала ввода 12 рабочее тело (кидкость) поступает в полость 8 вариатора, затем через седло клапана 10 поступает в полость 9 и через канал вывода 13 поступает к колесным цилиндрам тормозных механизмов задних колес, поскольку передние колеса, как правило, антиблокаторами не оборудуются.При возрастании гидростатическогодавления в магистрали колесный цилиндр тормозных механизмов создает усилие, преодолевающее усилие пружины 30, стягивающей тормозные колодки, последниеприжимаются к тормозному барабану и в пятне контакта колеса и дороги создается тормозная сила Р (фиг, 2), пропорциональная (до некоторых...