B66C — Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п.

Номер патента: 382576

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Тейтельбаум

МПК: B66C 23/42

Метки: 382576

...си в,Устройство для акладьсвания двухзвеннойшарнирно сочлененной стрелы прузоподъемно 5 го самоходного крана состоит из омонтированного в шарнирном сочленении 1 эксцентрикового механизма 2, являющегося основаннемверхнего звена 3 стрелы и выполненного в виде кулачка, взаимодействующего с гибкой тя 10 гой 4. Свободный конец гибкой тяги закреплен ниже геометрической оси наклона стрелыи вала 5. Стреловая оттяжка б закрепленаодним концом у пока 7 стрелы, а другим -в основании поворотной платформы 8, несущей при помощи смонтированного на нейвала 5 стрелу (на время демонтажа стрелы),закреплена выше геометрической оси наклонастрелы и вала (в точке 9) при помощи тяги 10.Для перевода стрелы из рабочего положения в транспортное ее поднимают в...

Номер патента: 409684

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B60P 3/41, B66C 3/16, B66F 9/12 ...

Метки: 409684

...подвески 8 подвешен захват 9,Машина подъезжает к поваленным деревьям так, чтобы оци находились справа или слева от пес ц их комли были приблизительно на уровне захвата. Открыв челюсти захва та, включают гидромотор привода каретки иоца вместе с захватом перемещается из среднего транспортного положения в сторону дерева, после чего арку машины поворачивают с помощью гпдроцилиндров вокруг оси крсп лсцця и опускает захват на комлевую частьдерева (фиг. 2), Захватив послсдшою, арку поднимают, каретку с захватом и деревом смещают к цснтру траверсы в транспортное положение. При подъезде к следующему дереву 15 дерево, удерживаемое захватом, укладываютна землю, следующее дерево подбирают описанным выше способом и укладывают комлевой частью рядом...

Номер патента: 409941

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B65B 1/02, B66C 1/12

Метки: 409941

...имеют прорезь и отверстие, в которых м перемещаться плоский фигурный шт Шток соединен с помощью штифта 5 со бой 6, которая может устанавливаться в наружную выемку детали 1. Переходное звено 7 соединяется с деталью 2 штифтами 8. Накидпое звено строп-комплекта выполнено в 5 виде цепи 9 и состоит из звеньев электросварпой цепи, соединенной одним концом с переходным звеном, а другим концом - с замком.Строп-комплект подвешивается в формиро вочном устройстве в двух местах: с однойстороны - за переходное звено, а с другой - за звено цепи, После формирования пачки в формировочпом устройстве подвешенные переходные звенья снимают, скобу 6 полни мают из наружной выемки детали 1, и поворотом на 90 выводят из зацепления плоский фигурный шток 4,...

Номер патента: 409942

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B66C 1/32

Метки: 409942

...навешиваемый на стрелу и гидропилиндры замыкания и размьпсация клещевин.Недостатком известного устройства является резкое возрастание контактных напряжений при захвате конических изделий, а также отсутствие регулировки подаваемых усилий в зависимости от диаметра и материала захватываемого груза-опоры, в результате чего не обеспечивается целостность опоры.Для снижения контактных напряжений при захвате конических изделий захватные клещевины снабжены вкладышами, на которых закреплена тормозная лента, Вкладыши выполнены с фигурным выступом, расположенным в соответствующем пазу на внутренней поверхности клещевин, и закреплены в клещевинах посредством болтов и тарельчатых пружин.На захватных клещевинах можновить регулируемые упоры. Это...

Номер патента: 409943

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B66C 11/00

Метки: 409943

...снижает их металлоемкость и повышаетО жесткость. Предмет изобретен Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, преимущественно к конструктивным элементам башенных кранов с накопителем.Известны грузовые тележки для башенных кранов с накопителем, содержащие опоры с перемещающимися по ним жесткими направляющими с закрепленной на них крюковой подвеской. Направляющие выполнены в виде штанг и имеют значительный вес, что снимает полезную грузоподъемность крана.Для снижения металлоемкости опоры выполнены в виде башмаков, охватывающих продольные накладки, смонтированные по обеим сторонам направляющих, образованных слоскими фермами.На чертеже изображена предлагаемая грузовая тележка.Рама 1 грузовой тележки, перемещающейся по стреле...

Номер патента: 409944

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B66C 11/04

Метки: 409944

...кранов составляет не менее 5 - 6 этажей. амы 5 имеются пазы 1 с роликами 15. Обойма е 2 с помощью грузово В нижней части взаимодействующие подвешена к тележк каната 19. Тележка работае Обойма 9 вместе 19 подтягивается к своем продвижении мощью роликов 16 и Ролики 15 входят исходит жесткая ф ки с поворотной ра поднятии груза поджка отличаетней части навозможностью с фиксатором, ющим с крюазом.канатомке и прится с погаемая грузоезпоА - Ана 2 5, н про"подвесльнейшем одъемное направляющие ной тележке 2 хода. К ниж прикреплена Предлагаемая грузовая телеся от известных тем, что в нижправляющих смонтирована спринудительного поворота раманепосредственно взанмодействуковой подвеской.На фиг, 1 изображена предлвая тележка; на фиг. 2 - разрфиг....

Номер патента: 409945

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B66C 23/26

Метки: 409945

...его монтажа каждая диагональная балка снабжена проушинами, ось которых закреплена на металлоконструкции внешней секции башни, и устройством для ее подъе На фиг. 1 изображены диагональные балки, д в плане; на фиг. 2 - разрез по А - А на г, 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Соединение между телескопическими секциями башни состоит из диагональной балки 1, которая закреплена болтами 2 на поперечных обвязках 3 внешней секции башни 4.Диагопальпые балки имеют коробчатое сечение переменного профиля. По концам в нижней части они имеют направляющие кольца 5, которые опираются для центровки и разгрузки болтов от срезающих усилий на опорные втулки 6 поперечных обвязок 3. В верхней средпей части диагональных балок расположен фланец 7 для...

Номер патента: 409946

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B66C 23/88

Метки: 409946

...содержит корпус 1, дополнительный клапан 2, шток 3 которого связан с диафрагмой 4, пружину 5, подпружиненный клапан 6, шток 7 которого шарнирно сочленен с рычагом 8 загрузочного механизма, и электроконтакт 9.Воздух от рессивера поступает в полость а корпуса 1 и через отверстие клапана 2 попадает в полость б.Одновременно калиброванно рстие штока 3 зап ся полость в, нная от полости а диафрагмой 4. При заполнении полостей а, б и в дополнительный клапан 2, связанный с диафрагмой 4, под действием пружины 5 и давления воздуха закрывает отверстие г, связывающее полость б с атмосферой, а отверстие д при этом закрыто клапаном 6.При загрузке выше допустимой шток 7 открывает клапан 6 и полость в связывается с 10 атмосферой. Диафрагма 4,...

Номер патента: 411025

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: B66C 1/42

Метки: 411025

...кантования ру.ланов с бочки на торец и достигается тем, что 15 корпус устройства выполнен в виде конуса и снабжен противовесом с одной стороны, а с другой - скобами с отверстиями для запорной чеки, причем для снижения динамических нагрузок при кантовании рулона серьга для 20 навески на крюк крана снабжена пружинным демпфером,На фиг. 1 изображен общий вид предлагае. мого устройства; па фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. 25Устройство состоит из конического корпуса 1 с серьгой 2 для навески на крюк крана, при.чем серьга прикреплена к корпусу посредством шарнира 3. Корпус 1 с одной стороны снабжен противовесом 4, а с другой - скоба ми 5 с отверстиями для запорной чеки 6, С целью снижения динамических нагрузок при кантовании...

Номер патента: 411026

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: B66C 1/44

Метки: 411026

...клещевины, отличающееся тем, О что, с целью использования его для проверкинадежного удержания груза грузозахватными устройствами клещевого типа, на верхних концах клещевин установлены колодки, облицованные фрикционным материалом, взаимодействующие с колодками грузозахватного устройства, а на нижних концах - колодки, облицованные материалом колодок испытываемого грузозахватного устройства, взаимодействующие с поднимаемым грузом,Изобретение относится к подьемно-транспортной технике, а именно к клещевым захватам для штучных грузов.Известны приспособления для зажатия грузов, содержащие клещевины.Цель изобретения состоит в использовании приспособления для проверки надежного удержания груза грузозахватными устройствами клещевого типа и...

Номер патента: 411027

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: B66C 13/52

Метки: 411027

...к раме.Поворот рамы 6 осуществляется механизмом с приводом (см. фиг. 4), содержащим электродвигатель 10, редуктор 11 и звездочку 12, которая приводит в движение цепь 13.15 Концы цепи посредством пружинных амортизаторов 14 прикреплены к раме 6. Цепь уложена в круговой направляющей 15 (см, фиг. 3), присоединенной к раме 6.Гибкий токоподводящий кабель 16 (см, 20 фиг. 2) подвешивается в кабине посредствомроликовых подвесок 17, перемещаемых по направляющим 18 между клеммовыми подвесками 19, расположенными на мосту крана, и подвесками 20, установленными на кабине 25 Поворотная кабина может располагаться слюбого края пролета крана или в его середине, Не исключена также подвеска в любом промежуточном положении по длине пролета.Ня выходном валу...

Номер патента: 411028

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: B66C 19/02

Метки: 411028

...для5 10 15 чего на обойме смонтирована поворотная стопорная планка 7, а в стойке выполнены пазы 8, с которыми взаимодействует планка 7, Свободный конец стойки снабжен ходовыми колесами 9, которые в рабочем положении крана установлены на рельсовый путь 10.Второй конец пролетной балки 1 соединен шарниром 11 с жесткой опорой 12, смонтированной на раме самоходной тележки 13.Для перевода крана из транспортного положения в рабочее вначале планируют площадку для укладки одной нитки рельсового пути (при наличии складских железнодорожных путей может быть использован один рельс железнодорожной колеи), а также площадку необходимой ширины для движения самоходной тележки. Расстояние рельсовоГо пути до оси тележки задается длиной пролетной балки...

Номер патента: 411029

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: B66C 23/06, B66C 23/36

Метки: 411029

...и наоборот на автомобильных кранах с кабиной крановщика на поворотной платформе,Эта цель достигается тем, что в основании стрелы шарнирно закреплена дополнительная стойка с оттяжками, одна из которых контактирует со стрелой, а другая - с неподвижной частью телескопической башни. На фиг. 1 изображен общий вид крана вранспортном положении; на фиг, 2, 3 и 4 -положения крана в процессе приведения его из транспортного положения в рабочее.Кран содержит шасси 1, нижнюю раму 2,поворотную платформу 3 с механизмами, те лескопическую башню 4, состоящую из неподвижной и подвижной секций 5 и 6, стрелу 7 башни, крюковую обойму 8, гидроцилиндр 9 подъема телескопической башни, стойку 10 с оттяжками 11 и 12 и стойку 13 с оттяжками 0 14 и...

Номер патента: 411030

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: B60P 1/16, B66C 23/86

Метки: 411030

...25 открывает перекрываемый им ранее канал секции 2, и рабочая жилкость по трубопроводам 15 и 11 поступает в штоковую полость гидроцилиндра 8 поступа. тельного перемещения груза, Плунжер 24 при перемещении уменьшает площадь проходного сечения секции 22, тем самым уменьшая подачу рабочей жидкости в распределитель 4, служащий для управления механизмом поворота стрелы.При уменьшении площади проходного сечения в полости регулятора давление повышается. В соответствии с величиной этого давления в большей или меньшей степени открывается клапан 28 и перепускает часть жидкости ца слив по трубопроводу 16, соединенному со сливцым трубопроводом 17.При поступлении рабочей жидкости в штоковую полость гидроцилиндра 8 поршень со штоком...

Номер патента: 411163

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: B66C 11/12

Метки: 411163

...етеци аторов, соные колодотл ич ачеция плавтормозной ройствам и, еццых штосидянсм оших с рывалу. Изобретение относится к области нанесения химических и электрохимических покрытий.Известен механизм торможения автооператоров, содержащий тормозной шкив, тормозные колодки с электромагнитом и пружиной.Предложенный механизм отличается от известного тем, что тормозной вал снабжен демпфирующими устройствами, выполненными в виде подпружиненных штоков, расположенных на свободно сидящем тормозном шкиве, взаимодействующих с рычагом, закреплепным на тормозном валу. Это обеспечивает плавное торможение автооператора.На чертеже показан описываемый механизм.Механизм состоит из тормозного шкива 1, тормозных колодок 2 с электромагнитом и пружиной и...

Номер патента: 411948

Опубликовано: 25.01.1974

Авторы: Зникова, Маскилейсон, Москалев, Рогов

МПК: B66C 1/42

Метки: бунтов, конвейера, крюка, подвесного, проката, съема

...На чертеже устройство,Устройство та 1 с крюка консоль 3 бун механизм, им из кривошипа имеющето на болтами 9 прг;соктзНле Н"И" Е4 И 948 щая 10, несущая салазки 11 с приемцои .люлькой 12. Направляющая связана с салазками ходовым винтом 13, имеющим ца конце маховичок 14,5Устройство работает следующим образом, При вращении кривошипа б, против часовой стрелки из исходного положения механизма шатун 7 вместе с люлькой 12 начинает двигаться вверх, Люлька доходит до бунта 1, приподнимает его над крюком 2 конвейера, переносит ца консоль 3 бунтоприемцика 4 и затем опускается, занимая исходное положение после остановки кривошипа, совершившего один оборот. Для съема бунтов минимального размера люльку устанавливают в крайнем верхнем положении....

Номер патента: 412047

Опубликовано: 25.01.1974

Авторы: Большедворский, Занегин, Изобретени, Иль, Мартынихин, Скобей, Ханташкеев, Шабалинг

МПК: B60P 1/00, B61B 7/00, B66C 23/00 ...

Метки: канатная, трелевочная

...регулируемой смоткой с бдрдбдпд натяжения вспомогательного каната 4 при требуемом натяжении подают к месту, в стороне от которого зачокеровацы предцазначецпые к спуску со склона хлысты. У места прицепки к сборному канату 15 зачокеровацшях хлыстов капатоведущий барабан затормаживают и ослабляют натяжение тягово-цесущего каната 1 посредством смотки с барабана патяженич вспомогательцого каната 4, После прицепки хлыстов расфиксируют сборный канат 15 выведением защелки 20 пз зацепления со стопорцой муфтой 14. Чокеровщик подает сигцал лебедчику па сбор воза и спуск поицеплепцой древесины к подножию склона (к площадке складирования стрелеваццой дреИ 9 О 47 Предмет изобретения Составитель В. АндроновРедактор 3. Твердохлебова Техред Е. Борисова...

Номер патента: 412110

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 1/10

Метки: 412110

...хв)т(1 )ыпО,)ис(31 и и 1 и)- дольпом и поперегиол иаправлепи 5 х переменного и клиновидного сечений. Одна из граней тяги имеет зб 3 2, а прот 3)оиоложиа 5 сиаб жена фигурным хвостовиком , Клиио)31353 тяга1 вверху заканчивается Оголовпиком с Отверстием 4 для строповки, иод которым устроспо а(возное отерстие 5 для гибкого элемеиге 6.Расклипок 7 выиолпеп в виде к(ппческого (3 стержня с фигурным пазом 8 и заострепнылнаконечником. Вверху рдсклипка Обр)(зовпо сквозное Отерстие 9. Тяга 1 и рдсклпц)к 7 соединены продетым и отверстия 5 и 9 гибким элементом с петлей 1 Г), охватывдкицсй раск.1) липок 7.КраО)ы 3 захват в собранном виде покрывается составом, предохра)(яющим его Ог снсплепия с бетоном, и Омополпчивдется в прО- цессе изготовления...

Номер патента: 412111

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 1/12

Метки: 412111

...машины (на чсртеже нс показана). К стойке шарнирно прикреплены жесткис многозвенные тяги 4, связанные междусобой гибкими связями 5 и стягиваемые черезпроушины 6 тяг тросом 7 с двумя петлями 8и 9, и авеши васы ы ми на крок за мы ка 1 ощего каната 10. Это дает возможность регулироватьстепень раскрытия захвапюго устройства ВоВремя подъемного цикла,1 О Для повторения очертания профилей нримснень Иесмщие жесткие, складыва 1 ощисся,мюгозвенные тяги 4.Конструкция крепления звеньев позволяетвыполнить захватное устройство саморазгру 1 б жавшимся.Для обеспечения саморазгрузки креплениежестких многозвениых тяг выполнено с помощью шарниров 11.Для предотвращения переплетения тро 2 О сов нри разгрузке иа вссх шарнирах многозвснных тяг устроены...

Номер патента: 412112

Опубликовано: 25.01.1974

Автор: Фед

МПК: B66C 1/16

Метки: грузозахватная, траверса

...подвески 3 балки 4. Таким образом, балка 1 з 0 с помощью подвески 3 и регулировочного винта подвешена на подвижном блоке 12, а блок - на тросовом стропе 2, который средней частью запасовац между неподвижными опорными блоками 12. В результате, все точки подвески груза приведены в одну самобалацсирующуюся точку подвески и стропа 2, которая снабкена дополнительным регулировочно-доводочным устройством, включающим скобу 18 и регулировочный винт для выравнивания длин ветвей стропов подвески груза. Тросовый строп 2 снабжен гильзо-клццовымн соединителями 14, выполняющими роль ограничителей, а концы ветвей - грузовыми карабинами 5. Подвеска 8 включает регулцровочцый винт 16, ца пальце которого подвешены петли 17, скоба 18, тросовые ветви 19,...

Номер патента: 412113

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 1/30, B66F 9/12

Метки: 412113

...точности из готоилеиия деталей, а также тщательного ухода ио время эксплуатации. го, лля возврата прижима и тояипе упругому элементу пр( левать вес всех полипкпых час акже довольно эиацительпые с стах уплотнений поршней и н пволит к увеличеи требуем гого элел сита, цто снижает д шя является упыпеиие влияния са его работу,платаемон захватем выполнен в пилешарнирн закретьпое плечо которои, а вертикальноепиыми тз раме ве 1ез устаповлеппыйыполиеииый в этоыполн в впле лвателсй, уствповлпоперечине и упи 1412113 ВидД 10 явлистси прижимом. Рычаг 8 смонтирован иарамс 1 ин шарнирной оиоре 10.В иоисрсчиис 4 в корпусах 1 установленыиружииы 2, воздействующие ири помощи толктелей Л иа раму 1.Хол поперечины 4 ограничивается регулируемыми упорами...

Номер патента: 412114

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 1/34

Метки: 412114

...что я в стержне Изобретение относится к грузоподъемным механизмам,Известны крюковые блочные обоймы, включающие блоки, установленные на оси в щеках обоймы, и траверсу, несущую крюк,Целью изобретения является повышение надежности в работе путем уменьшения изгибающих напряжений в стержне крюка. Для этого ось блоков выполнена в виде крестовины, две цапфы которой закреплены в щеках, а на двух других установлены блоки.На фиг. 1 изображена предлагаемая блочная обойма схема; на фиг. 2 4 то же, в трех проекциях,На двух цапфах крестообразной оси 1 установлены блоки 2, а две другие цапфы шарнирно закреплены в щеках 3, несущих траверсу 4 с грузовым крюком 5,Такое выполнение крюковой блочной обойаюка пзо Предм Крюковая бллоки, установлеты, и...

Номер патента: 412115

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 1/44

Метки: 412115

...вниз цаифа из точки: перемещается в точку д, Дальнейшее опускание корпуса сопровождается его вращением, так как цапфа скользит по направляющей. Это движение соответствует перемещению цапфы в точку е. После этого производится подъем корпуса 1. Цапфа из точки е перемещается в точку эс. Дальнейший подъем корпуса сопровождается его враитснием. Момент прохода цапфы через точку а соответствует моменту освобождения груз. 11 а фиг,схематически изображен корпус предлагаемого захватного устройства с направляющими иа внутренней поверхности; на фиг. 2 - развернутая поверхность с одной группой (пунктиром обозначена траектория движения цапфы захватываемого груза).Захватное устройство содержит корпус 1, к поверхности которого приварены...

Номер патента: 412116

Опубликовано: 25.01.1974

Автор: Изо

МПК: B66C 1/66

Метки: головкой, грибовидной, грузов, захватное

...связаны ком, снабженным ст перемещения. В нижней части корпуса ступающая из него втулка к корпусу тарированной пр пенного штока.,Это предохраняет гол дений при опускании н ройства.ВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗГРИБОВИДНОЙ ГОЛОВКОЙ ных на разводных рычагах с возможностью перемещения и шарнирно соединенных с проушинами 7 штока 8. Шток установлен в корпусе 1 захвата и опирается на тарированную 5 пружину 9. На штоке закреплена зубчатаярейка, с помощью которой его перемещения передаются шестерне 10 стрелочного указателя 11. В корпусе 1 выполнены окна 12 для проушин 7 и установлена подвижная втулка 10 13, поджатая пружиной 9.Захват с разведенными рычагами 3 опускают на груз до упора в грибовидную головку 14 подвижной втулки 13. Включают привод и...

Номер патента: 412117

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 3/02, B66F 9/06

Метки: 412117

...с помощью и)дриириых 1 гилролвигатель 8, ирслставляк). идроцилиидр двойного действия4213со встроенным гцдрораспределительцым золотником.Шток гидродвцгателя 8 шарццрцо соединен с вибрирующей режуцей кромкой дпиид 6, которая взаимодействует с реактивцымц 5 пружинами У, установленными ца корпусе . ковша с возможностью их регулирования,Корпус гцдродвцгателя 8 закреплен цепосредствеццо ца основании ковша и размещен в полости, образованной рассекающей 1 о горкой 10 и опорным башмаком 11, который предохрацяет поверхность пола от повреждений прц работе погрузочной машины в складе минеральных удобрений или железнодорожном вагоне. 15В корпус гидродвигателя 8 встроен гидрораспределительцыи золотник 12, который имеет обратную гпдрацлцческую...

Номер патента: 412118

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 11/06

Метки: 412118

...набработке детадмет изоорет Самоходная весного крана п щения автоопера содержащая эл через шестерепч са, отличаюш,аяс гашения инерцио колеса выполнен венца и ступицы положенными в венце закреплен которые входят Изобретение относится книю грузов и может быть ипример, при гальваническойлей. Известны самоходные монорельсовые те лежки подвесных кранов преимущественно для перемещения автооператора в гальванических цехах, содержащие электродвигатель, приводящий через шестеренчатую передачу ведущие колеса. Однако при остановке и тро танин с места известных тележек возникающие при этом значительные по величине инерционные силы вызывают раскачивание транспортируемого груза и препятствуют точной остановке крана на требуемой...

Номер патента: 412119

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 13/06

Метки: 412119

...плане; на фиг. 3 - схема кантования; на фиг.4 - схема раскрытия тележки.Устройство содержит подъемный механизм 1, горизонтальные направляющие 2 и подвижную по ним тележку, состоящую из двух шарнирно соединенных между собой секций 3, шарнирно соединенных между собой пальцами 4, с колесами 5.Секции 3 выполнены с пазами б, в которых размещены закладные планки. Гибкая связь подъемного механизма соединена с тележкой в точке, смещенной относительно линии, проходящей через центр тяжести тележки и изделия,Для кантования изделий, размещенных в полости тележки и разделенных между собой закладными планками, включают привод натяжения гибкой связи. При этом один конец тележки поднимается, а другой перемещается в направленни подъемного механизма,После...

Номер патента: 412120

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 13/12

Метки: 412120

...33 илаами2 и 3 и регулируемыми )3)Оссел)юлююю И и Б.233 13)я иредохраиеяююдр)сс ю емы От ююс.регрузки иардллельиоююд)5)люгюююююююк 4 усюдюиовлеиы реги)храительиыс клддиц 3 и 7.Золотник 8, 3 раилясмый элсююрю)лююююИюI9, ююред)хрдююяст аккумулятор Од рдзряж)5 я и Откры ивеси 1люы) 33)ю 1)ю;ю 5)ююс мишиныы,Прии)димцй мондам иерсдииж ююя крд.3 юа ) слоио ю.5Ижсю 35 схем 33 3533 тс иююю,ю)циоююк)й масси ) д иьюхю)дююом иююл рдую33 юх)рюю .Управление дросселями,может осущестляться с помощью сельсипнойили другой дистанционной передачи.В начале: работы производится зарядка гидроаккумулятора 10 ог насоса 21 .постоя-5 ной производительности и далее в:.процессе работы по мере необходимости производят дозарядку.Гидромашна 4, работая в режиме...

Номер патента: 412121

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 13/42

Метки: 412121

...1(яжлыЙ ИЗ которых сослииеи с лииисй слива ири помо И ци доюлиительиого золотника И Произволпелиюсть иасоса (измсияется и )Роцилиилря м и 14 и 15.Гилрофицироваииый тормоз кроме силового плроцилиидра 11 олиостороиимо дей ) ствия содержит обрасп)ый клаияи 16 и дрос.сель 17.В линии плроцилиидров 14 и 15 устс)- )ювлсиы золотники блока ограшчсиия исрсмсщсиия, иаиримср ограничения верхнего ио- )и,о%сияя 1(рюкя, я и)ецио псстихол 01 ЮЙлвухиозициоииыи золотшк 18, уиравляемый от кулачка 19, и чстырсххоловой двухиозициоииый золотник 20, управляемый плравлически от линии, питаошей мехаиизм нольсма кранаПри воздействии иа кулачок элементаобоймы блока полиспаста плуижер золотника 18 оаьелииястлиипи силовых плроцилии;ров 14 и 15, а ливию тормоза и...

Номер патента: 412122

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 17/00

Метки: 412122

...укрепляется на соединительной рамепосредством уголков 11 и 5 болтов 12, онирающихся на пружины И, слу.жагцие амортизаторами, уменьшающими динамические нагрузки, передающиеся от бункера на металлоконструкцию крана, Днище бункера-накопителя представляет собой две 10 челюсти 14, шарнирно прикрепленные к раме 15 бункера посредством осей 1 б. Для ог.крывания и закрывания челюстей предусмотрен толкатель 17 с приводом 18. Г 1 ривод может был ь электрическим, гидравлически м или 15 иневматическим. Кран оборудован весовымустройством, в качестве которого использу)от.ся тензовесы, циферблат которых установлен и кабине крановщика,Кран перемещается иад закромами 9, раз деленными на секции, в каждой из которыхнаходится один из компонентов )иихты. Г 1...