B66C — Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п.

Номер патента: 558636

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Али, Сахер

МПК: B66C 23/12

Метки: монтажа, отдельных, покрытий, сводов, сводчатых, стен

...работает следующим образом.На полу помещения располагают под роликами 9 подвезенные грузовыми автомобилями предназначенные для изготовления свода- оболочки элементы 12, соответствующие приблизительно требуемому покрытию: либо кольцеобразные, овальные, круглообразные, либо расположенные в линейном ряду. Первое покрытие в виде свода-ооолочки известным способом закрепляется на опорах помещения, если, напримео, имеются в наличии нижние, предназначенные для изготовления свода-оболочки элементы, Отходящие от роликов концы тросов, смотря по обстоятельствам, присоединяются к элементам 12. Злементы 12 на полу помещения могут быть отсортированы так, чтобы конические сцепления их уже почти соединились друг с другом, Затем приводится в действие...

Номер патента: 558842

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Колявкин, Махмудов, Мудров, Писаренко, Руткевич

МПК: B66C 1/04

Метки: держатель, магнитный

...перемещение магнитного блока 5, и фиксатор 19 с нружиноч 20 и штифтом 21, входящим в соответствую.25 щую пРоРезь (не показана) .558842 3Держатель работает следующим образом.В положении, показанном на чертеже, держатель "включен", поскольку под постоянными магнита. ми 6 расположены немагнитные пластины 8 плиты 2.Магнитный поток магнитов 6 замыкается по магнитопроводящим пластинам 7,9 и через груз, прилегающий снизу к плите 2.Для "выключения держателя нужно блок 5 сдвинуть на шаг, равный толщине пластин 7 или 9. Тогда магнитопроводящие пластины 9 окажутся под магнитами 6 и шунтируют магнитный поток последних. Поток резко уменьшится и груз освободится. Для "выключения" держ ателя рабочий оттягивает фиксатор 19 и, когда штифт...

Номер патента: 558843

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Ивашко, Кузьмин, Рамодин, Стрекалов

МПК: B66C 3/16

Метки: грейфер, грузов, лесных

...раме двуплечих рычагов, одно из плеч каждого из которых соединено с противоположной челюстью подпружиненной тягой. Изобретение относится к грузозахватным уст.ойствам,Известен греифер для лесщий раму, две сочлененные свым приводом для их смыканития груза 11.Однако известный грейфердежного удержания пачек бревеони различаются по объему,конструкцию.Целью изобретения является упструкции и повышение надежности обпо объему пачек бревен.Это достигается тем, что механизм обжатиясодержит шарнирно-закрепленные на раме двуплечие рычаги, одно иэ плеч каждого из которыхсоединено с противоположной челюстью подпружиченной тягой,На чертежещий вид,Грейфер сонасосной станцией и сочлененных с корпусом че.люстей 2 и силового привода 3, На раме 1...

Номер патента: 558844

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Григорьев, Ромащенко

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, перекоса

...с головкой направляющей 16. Корпус с наружной резьбой 3 устанавливается в кронштейне крепления к крану 17 и фик. сируется контргайкой 18.Датчики 2 включены в электрическую схему, состоящую из трансформатора 19 выпрямительных мостиков 20, сопротивлений 21, конденсаторов 22 и дросселей 23. Для ви зуального наблюдения величины смещения крана без перекоса служит миллиамперметр 24, включенный в схему одного датчика, Для наблюдения угла перекоса со смещением крана служит миллиамперметр 25. Мостовой кран установлен на ходовых колесах 26,Устройство работает следующим образом, Датчик питается переменным током (напряжением) от трансформатора 19. Предварительно про. изводнтся таррировка датчиков, которая осу. ществляется при помощи набора...

Номер патента: 558845

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Витезслав, Зденек

МПК: B66C 11/00

Метки: грузовых, крана, подвесных, подъемное, тележек, тяговое

...и другим наматывается набарабан 20 грузовой лебедки,Прн перемещении тележек 2 и 3 привод 23 вра.щает барабан 24. При подъеме рамы 27 посредствомбарабана 20, оба каната 21 и 22 наматываются, а при25 опускании . - сматываются. а снабжена отдельным я этого каждая тележк ным каатом, один к портале крана, а друг ой лебедки.чертеже показано по о для подвесных грузо портальной раме 1 и оясу подвесные кра ми колесами 4. Теле од нец которого закреп. ой намотан на барабан н на дъемное и тяго вых тележек к еремецаются ювые тележки 2 и жка 2 несет направлвое устрана.по нижрой ств На немухо Изобретение относится к подъемно транспорт ному машиностроению, а именно к подъемным и тяговым устройствам для подвесных грузовых тележек крана.Известно...

Номер патента: 558846

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Белоцветов, Галин, Крюковских, Кулешов

МПК: B66C 11/02

Метки: грузовая, монорельсовая, тележка

...припомощи консольных рычагов 6, охватывающих каретку с обеих сторон и имеющих ролики 7 и 8, которые охватывают нижнюю полку банки 4 и обеспечивают свободное перемещение монорельсо.вой грузовой тележки вдоль ездовой балки 4. На 5 боковой стороне кабины 3 опеоатора, обоащгннойк механизму 2, имеются окна 9, через которые обеспечивается доступ к этому механизму. Моно.рельсовой грузовой тележкой управляют при помо.щи подвесного пульта 10.О Оператор при помощи пульта 10 подводит монорельсовую грузовую тележку к лестнице, специально предусмотренной в цехе, Вместе с пуль.том 10 оператор поднимается по неспшце и входит внутрь кабины 3. Находясь внугои кабины, опера.5 тор с помощью пульта перемещает каретку 1 механизмом 2 и кабиной 3 по балке...

Номер патента: 558847

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Глущенков

МПК: B66C 17/00

Метки: кран-балка, малогабаритная

...установлены на этих кронштейнах со смещением вниз относительно главной балки, причем узлы подвески соединены с подвесными балками шарнирно,На фиг. 1 показана кран-балка, общий вид; на фиг. 2 - вид ло стрелке А на фиг. 1.Кран-балка имеет главную балку 1 с прикреп. ленными к ней кронштейнами 2, на которых установлены со смещением вниз относительно главнойподвесные балки 3. На подвесных балках 3 щью шарнирного болтового соединения 4 укреплены узлы подвески 5 с колесами 6, которые с одной стороны кран-балки выполнены гладкими, а с другой стороны имеют ободок с зубьями для передачи движения от приводного устройства 7, закрепленного на главной балке 1.Кран-балка колесами 6 навешивается на подвес ные пути 8. Приводное устройство может быть...

Номер патента: 558848

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Шульгин

МПК: B66C 17/04

Метки: грузоподъемного, крана, механизма, перемещения, подъема

...снабжено шарцирцыми узламн 6, а 15 гидроцилицдры 4 расположены в горцзоц идьцой плоскости и попарно смонтированы между чцрцой частью 2 и платформой 3. причем гид 1 ьшидицд 1.ы каждой пары с одной стороны шарнирно соединены между собой и укрсцлецы в гларцирнсм узде 6. 20 который у одяц 1 й пары гцдроцилнцдров 4 усяцов. лец в центре платформы 3, а у другой нары ца опорной части. К механизму подъема 1 цолвегцсцо грузозахватное устройство 7, которое можсцес ги ф) груз 8.558848 3Шарнирный узел 6 состоит из разъемного полого сферического корпуса 9, сферического слоя 10, связанного с одним гидроцилиндром пары, и шара 11, связанного с другим гидроцилиндром пары.Тяги 5 могут быть снабжены амортизаторами 12,ЪУстоойство работает следующим...

Номер патента: 558849

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Елистратов

МПК: B66C 19/00

Метки: мостовой, перегружатель

...тележек может управлятьдиспетчер путем включения стрелочных переводов Формула и зоб ре тени Мостовразгрузкиплатформы щие. проле абинами(43) Опубликовано 25.05. Изобретение относится к подъемно-транспорт. ному машиностроению, а именно к мостовым перегружателям, используемым для погрузки и разгрузки грузов на железнодорожные платцзбрмы иполувагоны.Известен мостовой перегружатель, преимущественно для погрузки и разгрузки грузов на железно. дорожные платформы и полувагоны, содержащий опоры, несущие пролетное строение, грузовые тележки с кабинами операторов.Целью изобретения является увеличение зоны обслуживания.Для этого пролетное строение выполнено из основных ригелей и соединенных с ними вспомогательных, расположенных перпендикулярно...

Номер патента: 558850

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Дмитриев

МПК: B66C 23/72

Метки: автомобильного, крана, опорное, стрелы

...подвижным гр подъемным машинам, в частности к автомоб ным грузоподьемным кранам,Известно опорное устройство для стрелы автомобильного крана, содержащее раму с амортизирующими элементами, шарнирно установленную на основании, закрепленном на раме автомобиля 11.Недостаток известного устройства заключается в том, что амортизирующий элемент не устраняет передачу усилия от кручения рамы автомобиля на металлоконструкцию стрелы при передвижении крана, так как рама опорного устройства жестко закреплена на раме автомобиля.Целью изобретения является обеспечение раз. грузки металлоконструкции стрелы от крутящих и динамических нагрузок, возникающих в раме авто. мобиля при передвижении крана.,Это достигается тем, что ось шарнира расположена вдоль...

Номер патента: 559874

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Радюков

МПК: B66C 1/14

Метки: грузозахватное

...5 с крюками6. 11 ри этом стропы попарно соединены между собой уравнительными канатами 7.Работает грузозахватное устройство следующим образом.10 Стеновую панель (строительную конструкцшо) со смещенным центром тяжести стропят за петли, предназначенные для подъема и установки ее в прооктное положение; причем строповку проводят так, чтобы пара стропов 5 15 канатом 7 была направлена в сторону смещения центра тяжест панели.11 ри подъеме подвесная серьга поворачивается на крюке крана, устанавливая обойму с блоком 4 по грузовой оси, а усилие от сме щения центра тяжести панели передается через канат 7 на противоположную сторону блока обоймы с одной ветви стропа 5 на другую, предотвращая их перемещение, что обеспечивает подъем панели в ее...

Номер патента: 559875

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Гладкий, Глушаков, Осадчий

МПК: B66C 1/66

Метки: захват, крановый, шатунов

...с крюком подъемног устройства. На свободном конце рамы Захват работает следующим образом.Рама 1 с замком 3 постоянно висит на крю- О ке подъемного устройства. На узловой сборке шатун 11, собранный с крейцкопфом 12, лежит на стеллаже в горизонтальном положении. Сборщик, удерживая рукой втулку 4, при помощи рукоятки 10 ввинчивает винт 5 ча стью 7 в закладную гайку 13 крейцкопфа 12до упора конуса 8 в центровое отверстие шатуна 11. Бурт б заходит в отверстие крейцкопфа 12 и несет основную радиальную нагрузку. В результате этого происходит фикса ция положения шатуна 11 относительно крейцкопфа 12, Собранный шатун 11 с крейцкопфом 12 подаются на место общей сборки компрессора.При установке шатуна 11, собранного скрейцкопфом 12 и...

Номер патента: 559876

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Головко, Рокшевский

МПК: B66C 9/16

Метки: гидравлический, грузоподъемных, кранов, механизма, опор, перемещения, привод

...расположенных вдоль подкрановых путей. В целях предохранения замкнутых магистралей насос-моторов от перегрузок установлены предохранительные клапаны 16, 17. Для компенсации возможных перетечек рабочей жидкости через предохранительные клапаны предусмотрены обратные клапаны 18, 19, подключенные к магистралям подпитки.Работа гидравлического привода осуществляется следующим образом.В период синхронного перемещения левой и правой сторон механизма насос-моторы 10, 55987611 вращаются с одинаковой скоростью. При этом в объединяющих нх магистралях в силу равного количества нагнетаемого и отбираемого масла сохраняется одинаковое давление, Распределитель 8 в этог период находится в 5 нейтральном или любом другом положении.Рассогласование...

Номер патента: 559877

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Загорянский, Приходько, Снеговский, Шкловский, Яковец

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...30.05,77. Бю Изобретение относится к области подъемно. транспортного машиностроения и может использоваться для установки ходовых колес мостового крана.Известен мостовой кран с ходовыми колесами, выполненными с цилиндрическими поверхностями качения, имеющий реборды 11.11 ри использовании ходовых колес с цилиндрическими поверхностями качения наблюдаются большие перекосы кранов, при этом реборды контактируют с боковой поверхностью головки рельса, что приводит к их износу.Известна также ходовая часть мостового крана, содержащая конические и цилиндрические попарно установленные ходовые колеса 12.Недостаток ее заключается в том, что уменьшается площадь контакта колеса с рельсом, что приводит к увеличению контактных напряжений и повышенному...

Номер патента: 559878

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Пейсахович

МПК: B66C 13/00

Метки: грузоподъемного, крана, механизмов, ограждение, предохранительное, рабочих

...демонтируемыедетали и пр.) от падения, а механизмы крана - от вредных воздействий внешней среды.Целью изобретения является повышениеудобства обслуживания,Для этого каркас ограждения выполнен изотдельных секций, шарнирно соединен с поворотной платформой и снабжен по периметруфиксирующими подпружиненными упорами сзамками.Секции могут быть выполнены в виде пространственных ферм. 25На фиг. 1 изображено предложенное ограждение, в плане; на фиг. 2 - разрез поА - А на фиг, 1 (положение 1 - транспортное положение секции, положение П - боковая секция в положении обслуживания, по Предохранительное о р р т следующим образом.При обслуживании замок 6 открывается, и под действием пружины 4 задняя секция 1 откидывается до встречи упора 5 с...

Номер патента: 559879

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Питерский

МПК: B66C 13/40

...импульсов соосно одна другой может быть установлено (и+1) планетарных передач, водила которых жестко соединены друг с другом, где и - целое положительное число.На чертеже представлена схема предложенной системы управления, обеспечивающей передачу импульсов с произвольно вращаемой платформы на неподвижное основание.Система содержит датчики 1 - 3 управляющих импульсов, которые выполнены в виде рычагов, установленных на произвольно вращаемой платформе 4, с которой жестко соединена солнечная шестерня 5 первой планетарной передачи. Коронная шестерня 6 этой передачи жестко установлена на неподвижном основании 7, а водило 8 ее сателлита 9 жестко соединено с водилами соосных передач (на чертеже не показаны). Солнечные шестерни 10 - 12...

Номер патента: 559880

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Андреев, Ваулин, Говорунов, Гуркин, Зотов, Макаров, Никитин, Попов, Соколов, Юрищев

МПК: B66C 13/54

Метки: кабина, крана, мостового

...на пол кабины, при этом линия пересечения пирамиды и каждой из призм начинается от вершины пирамиды, проходит по одной грани призмы и ребру, образованному средней и крайней гранями пирамиды, и по другой грани призмы и крайней грани пирамиды.На фиг, 1 схематически изображен внутренний вид предложенной кабины (для лучшего показа боковая и задняя стена кабины не изображены); на фиг. 2 - форма нижней части фонаря кабины,Кабина мостового крана содержит корпус 1, остекленный фонарь 2 и пол 3.Форма нижней части фонаря кабины образована пересечением трех смежных граней 4 многоугольной пирамиды 5, поставленной вершиной 6 на пол 3 кабины, и двух граней 7 каждой из двух треугольных призм 8, поставленных основаниями на пол кабины, при этом...

Номер патента: 559881

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Гольденберг, Кривцов, Мироненко

МПК: B66C 19/00

Метки: контейнеров, перегрузки

...с ходовыми тележками, грузовую тележку с захватным органом и накопитель с ходовыми колесами, одна пара которых установлена на общих с краном рельсах 1.При перемещении крана в момент соприкосновения его с неподвижным накопителем происходит удар, который в какой-то степени поглощается амортизаторами, однако приводит к раскачиванию груза, подвешенного на кране, а в любом случае к динамическому воздействию на накопитель и на кран,Цель изобретения - снижение динамических нагрузок на кран.Для этого накопитель снабжен самостоя. тельным приводом, а на ходовые тележки коз. лового крана уложены направляющие, на которые установлена другая пара ходовых колес накопителя,чертеже федставленО схематично уст. во для перегрузки контейнеров.ройство...

Номер патента: 559882

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Иванов, Кацнельсон, Ходов

МПК: B66C 23/06

Метки: грузоподъемный, кран

...дополнительная лебедка, на барабане которой запасован канат дополнительного полиспаста.Такая конструкция обеспечивает повышение маневренности крана,На фиг. 1 схематично изображен предложенный кран, общий вид; на фнг. 2 - схема запасовки канатов.Кран имеет шарнирно сочлененную стрелу 5 1 с гуськом 2 н треугольной консолью 3, которая связана с полиспастом 4 маневрирования гуська. Канат 5 полиспаста 4 запасован на барабане лебедки 6, которая установлена на поворотной платформе 7 крана. Оголовок гусь ка 2 соединен посредством полиспаста 8 с консолью 3. Конец каната 9 полиспаста 8 запасован на барабане автономной лебедки О, размещенной на поворотной платформе,5 При демонтаже крана (положенне 1) включением лебедок 6 и 10 и полиспастов 4 и...

Номер патента: 559883

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Будрин

МПК: B66C 23/10

Метки: грузоподъемный, кран

...13, 14, сателлитов 15 и водила 16.Редуктор механизма подъема груза, дифференциал, передаточный механизм от корректирующего устройства к дифференциалу и само коректирующее устройство могут быть заклю чены в один корпус 17 и установлены в любом месте поворотной платформы 18 крана независимо от механизма 19 изменения вылета стрелы.Для упрощения передачи вращения от стре лы 10 к корректирующему устройству можетбыть использован механизм шарнирного параллелограмма со звеньями 20 - 23, Обязательным условием работы этого механизма с передаточным отношением, равным единице, 20 является взаимное равенство его звеньев 20 и22, 21 и 23 соответственно. Оси всех шарниров должны быть параллельны (см. фиг. 4).Кран работает следующим образом.При...

Номер патента: 559884

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Дубинский, Евграфов, Клименко, Майзель, Родионов, Стерлин, Харыбин

МПК: B66C 23/10

Метки: грузов, перемещения

...устройство снабжено дополнительным упором, установленным на задней части шасси и выполненным ввиде двух шарнирно соединенных рам, однаиз которых имеет П-образную форму, а вторая снабжена зубьями, причем упор, установленный на передней части шасси, выполнен в виде зева с врезающейся и опорной поверхностями,На фиг. 1 схематично показано предложенное устройство при работе в тяговом режиме;на фиг. 2 - то же, при работе в грузоподьемном режиме; на вериг. 3 - вид по стрелкеАна фиг. 1,Устройство состоит пз самоходного 1, на котором укреплена лебедка 2, с щая тяговое усилие. Для закрепления у ства в грунте на шасси шарнирно зак 5 ы основной 3 и дополнительный 4 упор новной упор имеет форму зева с вреза 5 и опорной б поверхностями....

Номер патента: 559885

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Иванов, Меркин, Свердлов, Цимакуридзе

МПК: B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, кранов, ограничитель, стреловых

...максимальном натяжении грузового троса.Ограничитель грузоподъемности содержиткорпус 1, соединенный с шарнирной стойкой15 2. В корпусе установлены два блока 3 на неподвижных осях 4 и блок 5 на эксцентриковом валу 6, жестко связанном с рычагом 7.Верхняя тяга 8 датчика 9 соединена с рычагом 7,20 Ограничитель снабжен поперечиной 10 свинтом 11 и гайкой 12 (см. фиг. 3) и шарнирно закрепленным на оси 13 стойки 2 двуплечим рычагом 14, один конец которого шарнирно соединен с нижней тягой 15 датчика 9,а другой конец выполнен с проушиной 16, вкоторой установлена с возможностью поворота поперечина 10 с винтом 11, взаимодействующим с установленной в корпусе ограничителя гайкой 12, выполненной с цилипдрическиЗ 0 ми соосными шейками 17,...

Номер патента: 507018

Опубликовано: 05.06.1977

Автор: Берсенев

МПК: B66C 1/10

Метки: грузозахватное

...средней ьного рычага 4, подвижнуюскобу 7, соединяющую устройство с крюком 8 грузоподъемного крана,Ребро 9 треугольногоазноппечего рычага имеет выгнутую в сторону горизонтального рычага прорезь 10, с размещенной вней подвижьой скобой 7,Центр 11 одного конца прорези 10 совпадает с противоположным шарниру 3 концом длинного плеча треугольного разноппечего рычага 1, а центр 12 второго концапрорези распопожен зв шарниром 3 спротивоположной центру 11 стороны. Каждый иэ рычагов 2 и 4 на прогивопопожном шарниру "5 конце имеет заплечник 13,параппепьный оси шарнира 5 и направпенный в сторону другого рычага. Устройство работает спедующим образом,При подъеме устройства за подвижнуюскобу 7, распопоженную в конце прорезис центром 12, рычаг 2...

Номер патента: 560811

Опубликовано: 05.06.1977

Автор: Кравченко

МПК: B66C 1/22

Метки: захват, крановый, отверстиями, сквозными

...на грузовом крюке крана не препятствуют перемешению их опорных частейотносительно друг друга, проскальзываниюи сближению между собой вплоть до расклинивания между поверхностью изделия вотверстиях,ложные пх ват для иэделий иями, обший вид; А-А фиг. 1, остоит иэ двух захповипной ф сквозными ормы с поо- грузовой ивания начастями ляу ами 4 е дую образо возное отвер 3, обрашенй оси захваоими ьно п стя ие изделия ными отно ите15 та в противоп ороны, и проушигр уз ов ой крюк упоры 4 надежздвинутом положться вне зависиожные навешиВ атолл ам положении ычаги в р ана но фикси О нии и не мости от ф о рсом я повышениеение техноата,и снабженысмешение рыЦелью изобретения являетадежности в работе и расиогических воэможностей захв Для этого захватные...

Номер патента: 560812

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Дрейзин, Субботин, Циглер, Щербатых

МПК: B66C 1/62

Метки: захватное, труб

...с корпусом пружинами 15, Через втулку проходит фиксатор 16 с цилнндрнческой головкой 17, содержащей штифт 18, рукоятку 19 н пружину 20.Работает захват следующим образом.На крюк траверсы навешивакг захват грузовой скобой 4, при этом зажимные ко лодки 9 под действием пружин 15 разжаты, В таком положении захват устанавливают на трубную панель. Колодки 9, взаимодействуя цилиндрическими поверхностями с трубой, поворачиваются.в .шарнирах до контакта с упорами 10, преодолевая действие пружин 15 и охватывают крайнюю трубу трубной панели, тем самым зажимая панель.Для фиксации эажимных колодок 9 в этом положении рукояткой 1 9, преодолевая действие пружин 20, вдвигают фиксатор 16 до упора в колодки 9. При этом штифт 18, скользя по пазу 13,...

Номер патента: 560813

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Дятлов, Евтенко, Костанда, Михеев, Соколенко, Шатуров

МПК: B66C 13/04

Метки: крана, крюков, механизм, мостового, перемещения

...крюков; ца фиг, 2схема расположения винтов передач,Механизм содержит винтовую передачу однснвправленного изменения положеция подвесок крюков, которая состоит из цевращающихся винтов 1 и 2, связанных рттвцэплечим рычагэм 3, который через шарнир 4 опирается намост крана 5. Винты 1 н 2 входят во вращаюпиеся гайки 6 н 7, котэрьцд кинематически связаны между собой и расположены екорпусе 8 тэдвижцэм относительно моста560813 О 1 б 1 Ф 1 У 2 7 10г. 1 цниипи 1633/13 ираж 1054 эдписцэ лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 3крана 5 в направляющих 9, жестко установленных нв мосту.Винтовая передача симметричного изменения положения подвесок крюков состоит из вращающегося вала 10, расположенного в корпусе 8 который через муфты 11 связан с...

Номер патента: 560814

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Дзехцер, Лемберг, Рудюк, Рыбкин, Сагизлы

МПК: B66C 13/54

Метки: люлька, навесная

...7 установлена во втулках4,5 с возможностью вращения, и на нейзакреплена рукоятка 10.а верхнем конце каждой стойки 7 устаноЪлена пластина 11 крепежного приспособления, к которой приварены вертикальные ребра жесткости 12. Пластина 11, имеетна конце вырез 13, при повороте стойки7 охватывающий стойку 6.На каждой паре стоек 6,7 установленаподвижная траверса 14, имеющая выемку 15с наклонными поверхностями, ценгрирующими люльку относительно пролетной балки 8крана,Траверса 14 соединяется с люлькойканатами 16,17 огибающими соответственно блоки 18,19. Блок 18 смонтированна верху стойки 6, а блэк 19 установлен35между ребрами 12 над стойкой 7. Длясвободного прохождения канатов 16,17 впластине 11 вьполнены соответственно вырез 20 и отверстие 2...

Номер патента: 560815

Опубликовано: 05.06.1977

Автор: Ковалев

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...машиностроению, я имеццэ к моствым кранам,Прн движении крана соединение балок 1с балками 2 при помощи шарниров 3, а таже возможность перемещения свободногокопил балок 4 в заданных границах, обеспечивают поворот моста кряця в горизонтальной плоскости ця заданный угол, по достижении кэторот о, при помощи балки 4 происходит отключение приводя ходя крана со сронь 1,которая этцэсительцо другой забегаетвперед.После выравнивания крана привод кранавключается.В электрической схеме при движении крня в одпэм направлении вьключятели 6 и7 управляют соответственно приводами 8,и 9,633/13НИИПИ ак 4 Тираж 1054 осударствецного комитета по делам изобретений иП одписн оеСовета Министров ССоткрытий.3 Филиал ППГ 1 "Г 1 атецт г, Ужгород, ул....

Номер патента: 560816

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Назаренко, Смоленский, Шепелев

МПК: B66C 17/20

Метки: грузоподъемная, монтажа, оборудования

...распорками 3,4, а также грузовые тележки 5 мостовых кранов с грузэзахватцыми эргацами 6, связанными с эбшнм грузозахватным устройством, состоящим из двух поперечных траверс 7, продольной траварсы 8 и двух гибких560816 тяг 9. Каждая поперечная траверса 7 подвешена по краям на грузозахватных органах6 двух грузовых тележек 5, расположенныхна разных кранах 1,2 друг против друга,при этом в центре каждой поперечной траверсы 7 укреплен одним концом гибкий орган9, а свободные концы гибких органов 9 укреплены по краям продольной траверсы 8.Грузозахватное устройство снабженогрузозахватным органом 10, а мостовыекраны 1,2 снабжены собственным приводоми приводами грузовых тележек 5,Установка работает следующим образом.Включением приводов кранов...

Номер патента: 562491

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Зубанов, Лебедев, Майоров, Солодовников

МПК: B66C 1/54

Метки: групповое, захватное, отверстиями

...захват состоит из основания 4 и ловителя 5, связанных между собой упругим элемвнтом б в виде фонарика, штыря 7, концы котсрого соединены с ловителем и плитой 8. Плита 8 удерживается в подвешенном состоянии двуплечими рычагами 9, установленными шарнирно на траверсе, вертикальными штангами 10 с поя:ками 11, взаимодействуютцимн с под. вижной плитой.Устройство работает следующим образом.В исходном положении траверса 8 и плита 8 сближены, рычаги 9 выведены нз зацепления с траверсой.Включается гидроцилнндр 2, опускающий поперечину и траверсу вниз. Встретив на своем пути препятствие в виде стола нли дна изделия, ловители б прекраща 1 от свое дальнейшее движение, а вместе с ними н плита 8, сднако траверса 8 еще прсдочжает свое дальнейшее...