412114

Номер патента: 1731656

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Беликов, Лысенко, Нелюбов

МПК: B60D 1/00

Метки: блоков, двух, соединения, функциональных

...с опорной плитой 4 со стороны привалочной плоскости, а второе звено 8 через компенсирующий упругий элемент 9 шарнирно соединено с центральным элементом 5 и со стороны этого шарнира 10 имеет упорный торец 11, расстояние от которого до оси шарнира 12 больше расстояния между осями шарниров второго звена 8, причем с целью получения заходного конуса торцы 11 звеньев 8 расположены по окружности б, имеющей диаметр меньший, чем окружность б 2, по которой расположены шарниры 12 (б 1б 2). Шарнир 13 соединяет опорную плиту 4 и звено 7, Ответная часть состоит из жестко соединенных между собой стержней 14, образующих захватываемые элементы, причем оси стержней 14 расположены в одной плоскости и параллельны осям шарниров 10,12 и 13 замковой...

Номер патента: 1142428

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Бичуч, Киянов, Шмульский

МПК: B66D 3/06

Метки: блок, многорольный

...в полости втулки расположен один из указанных соединительных элементов, при этом другими соединительными элементами связаны между собой каждые две соседние шеки смежных модулей, на внутренней поверхности каждой втулки выполнена резьба и кольцевой бурт, взаимодействующие соответственно с резьбой, выполненной на соединительном элементе, и торцом последнего.На фиг. 1 показан многорольный блок; на фиг. 2 - то же, вариант; на фиг. 3 - модуль многорольного блока; на фиг. 4 - вид А на фиг, 3; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 6 - узел 1 на фиг. 3.Многорольный блок состоит из одинаковых модулей 1, каждый из которых содержит ролик 2, установленный при помощи 25 Зо 35 40 45 подшипников 3 на отдельной оси 4, жестко соединяющей две боковые...

Номер патента: 288309

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ленинградский, Сапелкнм, Шишмарев

МПК: G01B 3/22, G01B 5/04

Метки: блока, двигателя, еала, коленчатого, неперпендикулярности, оси, прибор, цилиндров

...чертеже схематически изображен предлагаемый прибор, вид спереди. Прибор имеет корпус 1 с направляющи.;и втулками 2, самоустацавливающуюся опору-подвеску 3, размещенные во втулках подвижные фиксаторы 4. В корпусе размещены соосные втулка б ц стержень б, имеющие конические поверхности, Взаимодействующие с фиксаторами. Отсчетное устройство 7 установлено на стержне с Возможностью перемещения в двух взаимно перпендикуляр 1 ых направлениях псрпецд 1 кулярно Оси стержня.Прц ош едслеццп цепергендцкулярностц осиблэка цилиндров двигателя к осц коленчатого ала пгпбор устанавливают тдк, что подвеска опирается ца верхнп торец цилиндра двцгате:5. Прц церемецтени втулки и стержня друг огцоспт.льцо др гд их концческцс поВсрхности ВздпмО.:цству 10 т...

Номер патента: 663656

Опубликовано: 25.05.1979

Автор: Сухинин

МПК: B66C 1/38

Метки: грузовой, крюк

...стропа 6. На конце выбрасывающего рычага 2 закреп лен противовес 7, который может перемещаться и фиксироваться на рычаге.Часть плеча, выступающая за ось вращения выбрасывающего рычага 2, снабжена подпружиненным фиксатором 8, который может входить в отверстия щек 3.Крюк работает следующим образом, Одну ветвь стропа 6 заводят в зевкрюка 1 до упора в выступающую часть фигурных щек 3, при этом другая ветвь стропа может находиться в глубине зева крюка, Придерживая противовес 7, поворачивают выбрасывающий рычаг 2 против часовой стрелки до тех пор, пока подпру6636 3жиненный фиксатор 8 не будет утоплен . до упора, после чего отйускают противовес 7.Момент, создаваемый противовесом,Фприжимает подпружиненный фиксатор 8 3 к рогу крюка и удерживает...

Номер патента: 44092

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Давыдов

МПК: A01K 59/04

Метки: вертикальной, вертикальных, вокруг, вращения, медогонкам, механизм, несущих, оборотным, осей, осью, поворачивания, системы, собственных, соты, центральной, экстрагируемые, экстрагирующей, элементов

...вместе с тем необходимость употребления ленточного или какой-либо другой системы тормоза 9 для остановки механизма.На нижнем конце трубчатой оси б насажена наглухо крестовина 70 ротора, служащая опорой для вертикальных осей 11, с которыми наглухо связаны поворотные элементы.корооки 12, имеющие два гнезда и разделительные диафрагмы, Верхние концы осей 11 укреплены шарнирно к муфте 13, сидящей также наглухо на оси б. На нижних концах осей Л укреплены горизонтально расположенные стержни 74 с грузами 75, служащими для поворота коробок и могущими при регулировке машины перемещаться и закрепляться стопорными винтами 16 в надлежащих местах стержней 14, На свободных концах последних установлены контакты 17, предназначенные вступать во...