412117

42 И 7 ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ Н АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ Сок)з Советских Социалистицеских Республик(.: уЪ СМ ЗЯЯВКИ-осударственна(й хамите Совета Мнннстраа СССР ао делам нзооретеннй и атнр 31 тнй:ЪГМ Й КОВИ ИО)УЗОЧОИ МА. к 1)мки Выиолиеи В )иле сидбжеииОГО Гилро. распределительным золотииком гилроцилш)лря лвошюго лействия, шток которого шарнирно соедииеи с Вибрирук)щей режущей кромкой ковша, а корпус закрсилеи ия ос(п- Вяиии к(ница и размен(еи межлу Оюриым башмаком и рассекающей горкой.Это здчительио упрощает коиструкцик) съемОго коши я иогрузоч Вой м я шивы.1 я фиг, 1 изображеид ио(р)зочиа 51 маи)и.1313, с 11 дб)1 с 111 д 5 11 редл(гс)смым ко 3)ном, Вил сбоку; иа фиг. 2 - кииематическая схема Виброкошид; иа фиг. 3 - гилрдвлическяя схема виброков(иа.Съемный ковш / с 1 юмощью шарнира 2 навешси иа каретку грузоиодъемиикя Л ио 1 рузочиой машины 4. Верхняя часть ковша соолииеиа с кареткой грузого,тьемиикя,1 щ)и помощи гилроцилиидра идклоиа 5,При в)1 елреииц ковша в бурт мииераль. иь(х удобрений гилроцилиилр наклона 5 вы. Волияет фуикцию амортизатора, а после идиолиеиия ковша иакло 1 яет или иолим;1( г его относительно шарнира 2. С ьемиый ремуИую кр к боковинам иолвесок 7, щий собой 1 и погрузочной 1 х тем, чтоей режущей )( Изобретение о Гиоагсся к иол ьем ио-тряис.иор(иому мдшииостроеи)ио, в чястщкзч) к гру. зо 3 дхВдВом) ОРГаих ОГ 1)уз 1 икя.1 зв(ст(.11 съем иый коии ОГр).3ч и(й м 1 И 1 иь 1, ирсимуществеиио лля работы с сыпучими г идвялочиыми Груздми, иаиример с миисрдльиыми улобреии 5 Ми, содержащий корпус, шариирио соедииеии) (о с иим ш(брирукицую реж)- щук) кромку с мехдш)змом приволд, опорный бшимак и рассекдкицую горку,:)я(рс)3,)спице то 13 ос(1 овяиии кри) сд киви)д.В известном съемном кошие иривол вибри.р)ющей режу 1 цей кромки лицид осуцесзвляется с помощью дксиалыи)-илуижсриого гилролвигдтеля, релукторд, цситрико)ого нала и 1 Г) шатуиов, ир 3(чем релуктор, зкссипри ко)ый Вдл и шатуны служа г лля иреобразоваиия 13 Р(33131 е,3 ио 1 О Лвижеиия Лиг(11 е.15 В ВОЗВРдтио иостуиатльиые колебания режу)цей кромки лииша к)вшя. 20аличие Вромежуточшх механизмов между двигателем и исш)лни гельиь(м органом зиачительио услож(яет ко 1 стр) кцю сьемного ковша иогрузочиой машииы В целом, лелает его более громоздким и металлоемким, 2 что ведет к сиихеиию полезной грузоподъем. ности ковша.Предлагаемый съемиый,ковмаи)ииы отличается от известньмеханизм привода вибрирующ ковшсодержит шбрируощую омку Лиища , которая иодвешси(1кошиа с помощью и)дриириых 1 гилролвигатель 8, ирслставляк). идроцилиидр двойного действия4213со встроенным гцдрораспределительцым золотником.Шток гидродвцгателя 8 шарццрцо соединен с вибрирующей режуцей кромкой дпиид 6, которая взаимодействует с реактивцымц 5 пружинами У, установленными ца корпусе . ковша с возможностью их регулирования,Корпус гцдродвцгателя 8 закреплен цепосредствеццо ца основании ковша и размещен в полости, образованной рассекающей 1 о горкой 10 и опорным башмаком 11, который предохрацяет поверхность пола от повреждений прц работе погрузочной машины в складе минеральных удобрений или железнодорожном вагоне. 15В корпус гидродвигателя 8 встроен гидрораспределительцыи золотник 12, который имеет обратную гпдрацлцческую связь 18 со штоковыми полостями для реверсировация хода поршня и пусковое устройство 14, вы- о полцеццое в виде дифференциального золотника, обеспечивающее пуск гидродвигателя в начальный момент прц любом положении порцшя и золотника.Рабочая жидкость к гидрораспределитель ному золотинку 2 гцдродвигателя 8 поступает от гидросцстемы погрузочной машины, для чего цспользуется одна из ее магистралей, предназначенная для работы со сменными грузозахватцыми приспособлениями, 30Погрузочная машина с павецепным ца каретку грузоподъемццка ковшом цодьеэжает к бурту минеральных удобрений и водитель цоворотом рукоятки распределителя, установленного в кабине машццы, включает подачу ц 5 масла, Рабочая жидкость цо гибкому трубопроводу 15 поступает во встроеццый в гидродвцгатель 8 расцрсделцтельцыц золотник 12, который посредством обратной гидравлической связи И осуществляет автоматическое ю переключение направления подачи масла в 17штоковые полости, что вызывает возвратно.поступательное движение поршня со штоком.Движение штока гидродвцгателя передастсяца 1 иарццрио связанную с ццм режущуюкромку днища ковша, амплитуда колебанийкоторой определяется коцструктивцыми параметрами гидродвигателя, а частота - объемом рабочей жидкости,Регулируемые реактивные пружицы 9обеспечивают более равномерный цикл .цагружеция гидродвцгателя и его применение сменьшим рабочим усилием.После выполнения операции вцедрецце, ц зечерпывацие отключается подача рабочей жидкости в гидродвигатель 8 ц вцбриро.ванне режущей кромки днища ковша прекра.щается,Таким образом, предлагаемое техническоереиецце позволяет значительно упроститькоцструкццю съемного ковша погрузочноймашины, повысить его эксплуатационную надежность и полезную грузоподъемность, снизив цри этом металлоемкость конструкции.Предмет изобретеццяСъемный ковш погрузочной машины, содержащий шарнирно соединенную с цим вибрирующую режущую кромку с механизмом привода, опорный башмак ц рассекающую горку, закрепленные в основании ковша, отличающийся тем, что, с целью уцрогцецця конструкции, механизм привода вцб. рцрующей режущей кромки выполнен в виде снабженного гидрораспределительцым золотником гидроцилццдра двойного действия, шток которого шарнирно соединен с вибрирующей режущей кромкой ковша, а корпус закреплен ца осцовацци ковша и размещсц между опорным башмаком ц рассекающей горкой,Изл.378 Тираж 8Государственного комитета Совета Мииистроио делам изобретений и открытийМосква, )К, Рауьиская иаб., д, 45