Ловитель парашюта с тормозными канатами
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 479712
Авторы: Болдовский, Бондаренко, Люблинский, Меламед, Попов, Шматенко
Текст
О П И С А Н И Е (1 ц 47972ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 14.06.71 (21) 1671405/22-3 66 Ь 5 исоединением заявкиГосударственный комите Совета Министров СССР(088.8) Бюллетень29 делам изобретений и открытий Дата опубликования описания 26.11.7 2) Авторы изобретения В нко, В, А, Попов, К Б, А. Шматенко иБон Меламед И, Люблинскии, И. Б. Н, В, Болдовский проектно-конструкторский омплексной механизации 71) Заявител цкии государственныиентальный институт До кспер4) ЛОВИТЕЛЬ ПАРАШЮТА С ТОРМОЗНЫМИ КАНАТАМИ жинным приводом, а между клиньями 2 имеется зазор- с п том сжа канатам том,Пруи то а шток 5 Ржина при э та рмозными и мм.и обрыве подъемно го устройства пруж 4, шток 5 и траверсчивая рычаги 2 вокр очередь, перемешаюм корпуса 1, зажимаклиновых зажимах. ли приимается, тся, разторые, в вверх по канаты о канатаина разж3 опускаюг оси О, кт клинья 6я тормозны цепнотягаворасвоюпаза12 в Изобретение относится к шахтным подъемным устройствам и может быть использовано для лифтов и подъемников.Известны ловители парашюта с тормозными канатами для улавливания и остановки шахтной клети, включающие центральную тягу, соединяющую ловитель с подъемным канатом, корпус с траверсой, два шарнира которой соединены посредством рычагов с клиновыми зажимами, а третий - со штоком привода.Цель изобретения - повышение надежности срабатывания парашюта.Для этого в предлагаемом ловителе траверса соединена с тягой посредством дополи- тельного шарнира, установленного соосно с шарниром штока.На фиг. 1 изображен общий вид ловителя; на фиг. 2 - предохранительное устройство.Ловитель парашюта состоит из корпуса 1, рычагов 2, траверсы 3, тяги 4 и штока 5, клиньев 6, пружинного привода 7, предохранительного устройства 8, направляющих втулок 9. Траверса 3 с помощью шарниров 10 соединяется с тягой 4 н штоком 5, а шарнирами 11 - с рычажной системой 2.В транспортном положении корпус ловителя крепится на клети с помощью предохранительного устройства. Тяга 4 соединяется через прицепное устройство с подъемным канаПри этом предохранительное устройстводеформируется, ловитель отделяется от клети 15 н удерживает ее на тормозных канатах.Для повышения надежности работы парашюта и предотвращения ложных срабатываний предложена новая конструкция траверсы 3, два шарнира 10 которой соединены по средством рычагов с клиновыми зажимами, адва других шарнира 11 соосно соединены с тягой 4 и штоком 5. Тяга и шток нагружены усилием, равным весу клети, что не позволяег траверсе свободно разворачиваться в случае 25 воздействия на нее усилия, через клин 6 ирычажную систему 2 от препятствий, возникающих на тормозных канатах. Следовательно, клин 6 не сможет переместиться вверх в пазах клинового зажима и включить лови тель.Траверса 3 обеспечивает равномерное зажатие тормозных канатов в клиновых зажимах и разворачивается, если происходит обрыв подъемного каната или прицепного устройства.Для этой же цели в предлагаемой конструкции (фиг. 2) корпус 1 ловителя соединен с клетью с помощью предохранительного устройства 8, рассчитанного на усилие, не превышающее тормозного усилия, полученного от статического развития пружины. При движении клети вниз препятствия, возникающие на тормозных канатах, стремятся поднять ловитель вверх. Последний удерживается предохранительным устройством, которое деформируется, если усилие на канате достаточно большое, и тогда ловитель приподнимется надклетью и включится в работу.Предмет изобретенияЛовитель парашюта с тормозными канатами для улавливания и остановки шахтной клети, включающий центральную тягу, соединяющую ловитель с подъемным канатом, корпус с траверсой, два шарнира которой соеди иены посредством рычагов с клиновыми зажимами, а третий - со штоком привода, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности срабатывания парашюта, траверса соединена с тягой посредством до полнительного шарнира, установленного соосно с шарниром штока.
СмотретьЗаявка
1671405, 14.06.1971
ДОНЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ ШАХТ
БОНДАРЕНКО ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ, ПОПОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛЮБЛИНСКИЙ КОНСТАНТИН ИВАНОВИЧ, МЕЛАМЕД ИСААК БОРИСОВИЧ, ШМАТЕНКО БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ, БОЛДОВСКИЙ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66B 5/18
Метки: канатами, ловитель, парашюта, тормозными
Опубликовано: 05.08.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-479712-lovitel-parashyuta-s-tormoznymi-kanatami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ловитель парашюта с тормозными канатами</a>
Ловитель для каретки фурменного устройства
Номер патента: 1763492
Опубликовано: 23.09.1992
МПК: C21C 5/48
Метки: каретки, ловитель, устройства, фурменного
...ими при обрыве тягового элемента, вследствие чего значительно удлиняется время возвращения клиньев в рабочееположение, увеличивая тем самым времяпростоя конвертера;- устройство не предусматривает возможности регулировки положения клиньевотносительно оси симметрии между ними,вследствии чего один из клиньев вступаетво взаимодействие с направляющей, воспринимая на себя пиковую динамическую нагрузку от падающей каретки с фурмой.Вследствие этого, надежность и долговечность ловителя каретки значительно снижена,Целью изобретения является повыше- .ние надежности устройства путем обеспечения синхронности срабатывания ловителя.Указанная цель достигается тем, что вловителе для каретки фурменного устройства, содержащем зажимы, шарнирно...
Парашют для клети подъемника
Номер патента: 17662
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Семенкович
МПК: B66B 5/16
Метки: клети, парашют, подъемника
...Э жестко скрепленной с облегающим цилиндр А цилиндром В, при чем крестовина В в своем центре скреплена с крюком К, удерживающим клетьподьемника, и опирается на пружину С лежащую. другим концом на дне цилиндра А. С наружной стороны цилиндра а, ниже крестовины .О, к его боковым граням шарнирно прикреплены лапы Е, подвешенные на цепочках /к наружным граням цилиндра В. При обрыве каната пружина С раздвигается и перемещает цилиндр В вверх, а цилиндр А в .вйиз; в связи с чем цепочки,У скрепленные аявленному 5 марта 19242180).,тября 1930 года. Действие патентат 30 сентября 1930 года. с поднимающимся цилиндром В, увлекают за собой выступающие концы лап Е и приводят ихв соприкосновение с неподвижнымидеревянными направляющими, расположенными по...
Устройство для регулирования тяги между отдельными секциями привода бумагоделательных машин
Номер патента: 79941
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Фаст
МПК: H02P 5/50
Метки: бумагоделательных, машин, между, отдельными, привода, секциями, тяги
...машин и при помощи следящей системы с сельсинами 6 и 7 с секционными двигателями.Для сохранения неизменных условий, в которых работает асинхронный двигатель 1, пои изменении частоты синхронного генератора необ:Ь 79941 ходимо изменять в некоторых пределах и его напряжение. Это осуществляется с помощью небольшого серводвигателя, управляющего регулятором возбукдения синхронного генератора.Регулирование двигателя 1 осуществляется введением сопротивле. ния 8 во все три фазы ротора. Так как конусность шкивов, применяющихся для регулирования, не превышает 10 "1 О, то и регулирование ротора двигателя 1 должно осуществляться в этих же пределах,При регулировании в указанных пределах асинхронного двигателя с помощью изменения...
Устройство для обработки поверхности корпуса судна в доке
Номер патента: 789319
Опубликовано: 23.12.1980
Авторы: Мась, Рыбьяков, Тер-Минасов
МПК: B63B 59/00
Метки: доке, корпуса, поверхности, судна
...тележки. Выступ тяги 34 воздействует на конечные выключатели 45 и 46, электрически связанные с системой включения двигателя 14, в соответствии с положением перекидного рычага 35. На квадратный хвостовик 9 надевается съемный рычаг 47. Следящая рычажно-тяговая система занимает часть объема ниши корпуса тележки, а другая часть используется в качестве емкости (бака) гидросистемы грузоподъемного устройства мачты 17, при этом следяшая рычажно-тяговая система состоит из тяги 27, Т-образного рычага 28, ползуна 29, тяги 30, тяги 31и рычага 32,Устройство работает следующим образом.Для перемещения тележки вправо рычаг 35 поворачивают вправо, нажав на фиксатор 36 и повернув его вдоль сектора 38,При этом выступ тяги 34 воздействует наконечный...
Устройство для обжатия набора корпуса судна с обшивкой
Номер патента: 1068326
Опубликовано: 23.01.1984
МПК: B63B 9/06
Метки: корпуса, набора, обжатия, обшивкой, судна
...плоскопараллельными рабочими плоскостями 10 и пазами 11, в которых установлены концы 12 двуплечих подпружиненных рычагов 8. Траверса 1 выполнена с торцовыми пазами 13, охватывающими стержни 6,Устройство снабжено шарнирами 14, посредством которых планки 9 связаны с торцами стержней 6. Ось 15 каждого из шарниров 14 расположена перпендикулярно плоскости соответствующей планки 9.Для закрепления устройства на полке 16 набора, обжимаемого с обшивкой 7, предназначено приспособление 17, навешенное на штоке 18 механизма 2 прижима и содержа 1 цее винты 19 с правой и левой винтовой нарезкой и перемещающиеся по ним гайки 20 при вращении рукояток 21, С рычагами 8 жестко связаны ручки 22. На рабочих плоскостях 10 губок 5 выполнена насечка...
Предыдущий патент: Ограничитель скорости шахтной подъемной установки
Следующий патент: Захват парашюта для деревянных проводников
Случайный патент: Способ получения шпинельного легковеса