B63H 23/34 — валы гребных винтов; валы гребных колес; крепление гребных винтов на валах

Номер патента: 427884

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Гриншпун, Хейфец

МПК: B23P 11/02, B63B 9/00, B63H 1/14 ...

Метки: гребноговинта, напрессовки, срыва

...10. Для предотвращения передачи тепла на хвостовик 11 гребного вала 12 втулка снабжена изолирующей прокладкой 13,Упор 3 представляет собой цилиндрическую гильзу, укрепленную посредством внутренней винтовой нарезки на нарезном конце хвостовика 11 гребного вала и плотно прижатую внутренней поверхностью фланца 14 к свободному торцу втулки 1. Упор может быть выполнен также в виде траверзы, установлен3ной между буртом Ф и торцом хвостовика 11 и снабженной винтом 15.Для напрессовки гребного винта, установленного на конусной части гребного вала, кольцевую замкнутую полость 5 заполняют жидкостью, например минеральным маслом, нагретым до температуры, близкой к температуре кипения. Жидкость можно нагревать непосредственно в полости втулки,...

Номер патента: 448985

Опубликовано: 05.11.1974

Автор: Аврусин

МПК: B63H 23/34

Метки: вал, винта, гребной, регулируемого, шага

...на гребной вал; на фиг.шпоночная посадка; на фиг, Д - ступица и гребной вал,Маслобукса 1 выполнена из двух поло-вин и установлена в пазу полумуфты 2гребного .,вала 3. Торцовые 4 и радиальные 5 поверхности трения маслобуксы,создаюшие уплотнение по тракту масла в0 соответствуюших зазорах между буксой иполумуфтой, покрыты антифрикционным материалом. Основной эффект уплотнения достигается по торцовым поверхностям 4,так как радиальные поверхности 5 выпол 5 няются небольшими и служат в основномдля центровки буксы. При бесшпоночнойпосадке полумуфты полость маслобуксысообщена с полостью ступицы 6 через аксиальные каналы 7 в корпусе полумуфты,0 каналы 8 между полумуфтой и подшипником штанги 9 и кольцевой зазор 10между гребным валом и штангой...

Номер патента: 458480

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Башун, Данилов, Мамедов, Мурашов, Пластинин

МПК: B63H 23/34

Метки: водометного, движителя, упорвоспринимающее

...размеров и 2 ч веса движителя путем разгрузки вала от силы упора; восприятие части упора и предотвращение трения поршней о корпуса сервомоторов на переходных режимах работы и при случайных возмущениях; уменьшение протока 30 п 458480 ажено упоий вид.ебя упорный вал 1, опитороны на комплект рарикоподшипников 2 и сопорные подшипники 3 из подшипников запресорцах которых закреплеимер резиновые) кольца лением воды к вращаю- неподвижно посаженным3Диски 4 расположены в ступице спрямляющего аппарата 7, которая полыми лопатками неподвижно закреплена внутри водовода движителя.Вода под давлением подводится из области водовода за рабочим колесом 8 через полые лопатки спрямляющего аппарата (полость А) и отверстия а в напорные полости Б, образованные...

Номер патента: 459381

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Волков, Иванов, Капацын, Солдатов

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, сальник, судового

...д, 4/5Типографии, пр Сапунова, 2 Благодаря эластичности соединения сальника с корпусом судна при обжатии сальниковой набивки 2 ее давление на вал распределяется равномерно по всей окружности, что уменьшает износ как набивки, так и шейки вала 4,1. Сальник судового валопровода, содержащий корпус с набивкой и нажимной втулкой, свободно смонтированный относительно валопровода и связанный через упругий элемент с неподвижной судовой конструкцией, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффекта виброизоляции и улучшения уплотнительных свойств сальника, упругий элемент выполнен в виде гофрированного фланца из эластичного материала, например армированной резины, а корпус сальника и неподвижная судовая конструкция соединены...

Номер патента: 472065

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Нестеров, Подяпольский, Сергеев

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, герметизации, облицовки, соединения, судовым

...деталей.Однако известные способы не обеспечиваютнадезкной герметизации, нс устраняют возникновения остаточных напряжений и так далее, 10С целью обеспечения надежной герметизации и увеличения, тем самым, коррозионноусталостной прочности судового вала на сопрягаемой поверхности облицовки проделывают каналы, в которые подают герметизирующий состав холодного отверждения под давлением, превышающим гидравлическое сопротивление каналов, а затем отверстие в облицовке для выхода воздуха из каналов закрывают, и давление герметизирующего состава 20поднимают до величины, превышающей контактное давление на сопрягаемых поверхностях облицовки и вала от посадки,Способ иллюстрируется чертежом и осуществляется следующим образом. 25В каналы 1, выполненные...

Номер патента: 473641

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Набоков, Нестеров, Петров, Сергеев

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, винта, гребного, соединение

...обе ное стопорение винта. Благодаря защитной вту устанавливаемой на хвостови ки, электроизоляццонный эле 10 дается прц многократной сб соединения.вало яцион чьзова винта гайки конусная усное отверстие опечивая надежнта с е по- онусе чке, неподвижно к концевой гаймент не поврежорке и разборке ие соединения не обладают постыл изоляции и стопорения гребного винта.ения надежности изоляции и шпоночного гребного винта в соединении концевая гайка востовиком, наружная поверхвыполнена с самотормозящимимеет электроизоляционный итную металлическую втулку. етенц мет 15, Соединение гребдержащее электронметаллическую гильже концевую гапкус целью повышения20 стопорения бесшпочцевая гайка выполружная поверхностьсамотормозящцмсятроизоляционный эл25...

Номер патента: 475312

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Белозеров, Лифсон, Марков, Мехренгин, Сергеев

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, корпусе, судна, укладки

...продолжением оси вала базового механизма - величины смещений определяются одновременно с расчетом нагрузок на опоры, при этом также проводится учет конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов; пли смещенным методом -Заказ 2264/5 Изд, Мз 1561 Тирагк 529 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, гр. Сапунова, 2 опоры, на которых невозможно установить динамометры, проверяют по смещениям относительно контрольных окружностей, контрольна остальных опорах заключается в доведении нагрузок на динамометрах до расчетных),В завершении процесса монтажа установочные прокладки пригоняют под подшипникивалопровода и последние...

Номер патента: 480599

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Файман, Хейфец

МПК: B23P 19/02, B63B 9/00, B63H 1/14 ...

Метки: винтов, гребных, крупнотоннажных, насадки, судов, съема

...в виде регулируемых по высоте захватов, на которые опирались свободные концы ступицы винта, причем вышеуказанные несущие органы устанавливались на подвижных площадках. Такие устройства неприемлемы для демонтажа гребных винтов одновальных судов, у которых требуется боковое смещение винта, а ступицы не имеют свободных краев, способных служить в качестве опорных поверхностей. Это усложняет механизацию монта монтажных работ с гребным винтом,ет надежность его сцепления с несущи ном, а также не обеспечивает доста числа степеней свободы при перем гребного винта. Для механизации съема и насадки го винта, обеспечения надежной его захватным органом и придания ему дов предлагаемом выполнен в вид. упицей гребного ки, установленй скобы с осью,...

Номер патента: 482354

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Лауфер, Шрайнер

МПК: B63H 23/34

Метки: валов, вращающихся, подшипник, соосно, упорный

...связана с внутренним кор пусом 11, охватывающим гребни 12 мцогогребецчатой консоли 5.Внутренний корпус 11 выполнен с продольным разъемом, кольцевыми а ц продольными б посадочными пазами для размещения ц 25 фиксации звездочек 13.Многогребенчатая консоль совместно супорными подушками 6, обоймой 9 и внутренним корпусом 11 образует звено подшипника, передающее осевую нагрузку с внутреннего 30 на наружный вал.Гребни 14 наружного вала (на чертеже показан один гребень) помещены в корпус 15 подшипника, закрепленного на фундаменте 16, и составляют звено, передающее суммарную осевую нагрузку от валов на фундамент 16. Это звено содержит упорные подушки 17, расположенные с одной или обеих сторон каждого гребня и взаимодействующие с тягами 18,...

Номер патента: 331638

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Альпин, Лауфер, Ранфилов

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, двугребенчатым, подшипник, упорный, упорным

...на внутреннюю поверхность обоймы 4, Внутри обоймы смонтирована трехрядная система балансиров 5 - 7.На внутренних поверхностях гребней вала установлены упорные подушки 8 и 9 с посадочными местами 10, в которые упираются пальцы 11,Обойма 4 лежит в выточке корпуса 12 и крышки 13. В зависимости от направления упора упорныеподушки 8 н 9 через пальцы 11, проходящие в отверспих стенок обоймы, упираются в балансиры 5,которые опираются либо на балансиры б, либо набалансиры 7,При действии упора в направлении от кормы кносу гребень вала 1 передает нагрузку на упорныеподушки 8, От них упорная нагрузка через пельцы 11 передается на балансиры 5, а затем на балан.сиры б. Балансиры 5 и б образуют замкнутую поокружности рычажную систему,...

Номер патента: 512114

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Набоков, Хомин

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, переборочный, сальник, судового

...жесткости переборочного сальника за счет трения штыря внутрен;его корпуса о паз вилки стопорного устройства.Цель изобретения - обеспечение радиальных перемещений внутреннего корпуса переборочного сальника в лобом направлении с сохранением жесткости его крепления.Для этого стопорное устройство переборочного сальника выполнено в виде подвижно закреплсной на наружном и внутреннем корпусах псреборочного сальника серьги, причем серьга распо;ожена под углом к радиусу переборочного сальника.На фиг, 1 изооражено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, разрез.Переоорочный сальник содержит наружный корпус 1, который крепится к переборке 2, внутренний корпус 3 с уплотнительнымп коль-. 4 и уплотня:ощее устройство 5, обхватывающее гребной вал...

Номер патента: 545512

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Дмитриев

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровод, судна

...2, сопряженное с дейдвудной трубой 8. Кронштейн 4 поддерживает вал 1, на хвостовпке которого закреплен гребной винт 5 при помощи узла сочленения б. Другой конец гребного вала соединен с редуктором 7, включающим входной вал 8 и выходной вал 9, Дейдвудное уплотнение 10 установлено на валу 9, а труба 8 соединена с корпусом редуктора посредством манжеты 11. В сквозном отверстии вала 9 находится вал 1. К корпусу редуктора крепится корпус 12 уплотнения 10. Элементы уплотнения: манжеты 13, промежуточное кольцо 14 и отражательное кольцо 15 расположены на хвостовике вала 9 редуктора вне зоны колебаний гребного вала, Корпус уплотнения крепится винтами 1 б и снабжен пресс-масленкой 17. Сочленение гребного вала с выходным валом редуктора со стороны...

Номер патента: 561690

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Альпин, Лауфер, Панфилов

МПК: B63H 23/34

Метки: опора, радиально-упорная, скольжения

...обоймы необходимо привести во вращение червяк 19.20 При вращении последнего вручнуюрукояткой,закрепленной на оси червяка (рукоятка не показана) происходит навинчивание или вывинчивание гайки 18, которая состоит из несущей части, имеющей по внутреннему дпа 25 метру сопряженную с червяком резьбу. В середине этой части в горизонтальной плоскости расположены две цапфы, установленные в отверстия корпуса 21 гайки 18. Корпус 21 гайки 18 выполняет роль ползуна и может 30 перемещаться в вертикальном направлении попрямоугольному пазу кронштейнов 17, жестко установленных на клиновых кольцах 9.При навинчивании или вывинчивании гайки 18 происходит движение ее несущей части 35 вдоль оси червяка 9 Это движение черезцапфы передается корпусу 21...

Номер патента: 592672

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Ломыгина, Ситник

МПК: B63H 23/34

Метки: биметаллической, вала, монтажа, облицовки, стальной, судового

...облицовки сложен и трудоемок, требует наличия специального оборудования и вследствие 15 наличия сварных швов на облицовке не обеспечивает надежного соединения последней с судовым валом.Наиболее близким известным техническим решением является способ монтажа биметал лической стальной облицовки судового вала, преимущественно выполненной из малоуглеродистой стали с наплавкой нержавеющей стали, включающий операции расточки внутреннего диаметра трубы-заготовки,из,мало углЕродистой стали, насадки последней на вал, наплавки на трубу-заготовку слоя нержавеющей стали и завершающей механической обработки.Недостатками известного способа являют соб осуществляется следующим обра592672 Формула изобретения Составитель Ю. Новак Редактор Г. Мозжечкова...

Номер патента: 595205

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Лифсон, Хоменко

МПК: B63H 23/34

Метки: дейдвудного, монтажа

...судна прн помощи электросварки.Затем дейдвудная труба 3, изготовленная окончательно в цехе, в собранном виде с дейдвудным подшипником 14 подается на судно, заводится в отверстие 2 яблока ахтерштевня н устанавливается с уклоном относительно теоретической осн валопровода с обеспечением монтажного кольцеВОГО зазора между яблоком ахтерштевня и дсйдвудной трубой. Прн этом дейдвудная труба 3 крепится фланцем к яблоку ахтерштевня болтами, а монтажный кольцевой зазор 7 у носового конца дейдвудной трубы уплотняется от утечки пластмассы при3ее заливке временными резиновой и металлической уплотнениями 8 и 9. Далее со штуцсром 5, установленным на яблоке ахтерштсвня, соединяется трубопроводом 1 О, клапан 11 и пресс 12. Б полость пресса залвастс...

Номер патента: 610724

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Лакиза

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, закручивания

...совместного и одновремен.ного воздействия на рычаги 4 и 5 домкратов 10 и 11, а также для их одновременного отключения при достижении заданного угла а закручивания труб 2 и 3 одна относительно другой, гидравлические полости домкратов 10 и 11 сообщены с трубопроводом 14 гидравлической системы и измерительным прибором 15, который снаб гн отключающим датчиком (па чертеже не показан). Грубопровод 14 сообщен с насосом 16 и манометром 17.На трубе 2 свободно надет вспомогательный рычаг 18, выполненный из двух половин, соединенных посредством болтов 19, Концевые части рычага 18 расположены в одной плоскости с концевыми частями рычага 4 и жестко соединены между собойпосредством болтов 20 й гаек 21. для совместной работы рычагов 18 и 4 . и...

Номер патента: 611805

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Высокородов, Павлов, Яшин

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, детали, соединения, узел

...техничсоединения дно гребного валь насажена еским решениеметали с валоминта с валом,своей ступицейчасти ступины в среди выполнена полость с кольцевыми выемкамии канал дпя подвода рабочей жидкости вуказанную полость 2,ако такое соединение недостаточноо в случае колебания температур иутечки рабочей среды из полости.Бель изобретения - повьпцение надежности соединения,Для этого ступица выполнена с консольньяи выступами, при этом длина полостине превышает 1/3 длины ступицы, а конусность отверстия в носовой части ступицыбольше конусности вала. Оды надежнИзобретение позентрацию напряечении гребного вусталостную прочносФормула воляет снизить е иий в наиболее опасна и повысить ег обре и Узел соединения детали смущественно гребного винтатором...

Номер патента: 618309

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Астахов, Курневич, Поспелов, Яременко

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, проворачивания, ручного

...16 винтом 15. Собачка 4 вво 15 дится в зацеппение с зубьями храпового колеса 3. Посне этого рукоятке 2 сообщают колебательное движение, и храповое колесо 3 начинает проворачивать вал 17 судового двигателя.Предпожецное устройство обеспечивает проворачивание вапа, имеющего не приспособпенный дпя этих цепей маховик, и незагромождает машинное отделение судна, так как явпяется съемным. Его можно25 хранить на базе и использовать на всехсудах, имеющих на вапопроводах одинаковые постоянно установленные храповыеколеса. Формула изобретения Устройство дпя ручного проворачиванця вапа, преимущественно судового двигателя, содержащее храповое колесо с собачкой и рукоятку, о т п и ч а ю щ е - е с я тем, что, с цепью ускорения и удобства установки...

Номер патента: 658041

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Буракин, Левин, Рузанов, Тюрин, Шереметьев

МПК: B63H 23/34

Метки: механизмов, оптический, судовых, центровки

...устанавливают марки 6. На но; о 3совом торце дейдвудной трубы устанавливают экран 7, на котором нанесены концентрические окружности 8 (фиг. 2) с центром, лежащим на оси дейдвудной трубы. На фланец вала 9 механизма0 устанавливают произвольно плоскости фланца, зеркальную мишень 11, но таким образом, чтобы перекрестие зеркальной мишени 12 совпадало с осью вращения фланца вала механизма, и с помощью винтов 13 (фиг, 1) в процессе центровки изменяют положение механизма.Центровка по данному способу осуществ ляется следующим образом.Сфокусированный до необходимых геометрических параметров лазерный луч направляют через центры носовой и кормовой марок 6 дейдвудной трубы 5 на зеркальную мишень 11, центр перекрестия которой лежит вблизи центра...

Номер патента: 691348

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Гельфанд, Герцык

МПК: B63H 23/34

Метки: валоповоротное

...А фиг. 1,На тихоходном валу 1 редуктора 2 свободно надета шестерня 3, перемещающаяся вдольвала 1 по шпонке 4 с помощью вилки 5 ипальцев 6. Шестерня 3 взаимодействует с зуб.чатым колесом 7 и имеет шпсночный паз 8,увеличенный по ширине относительно ширинышпонки 4 на величину более, чем размер шагазубчатого зацепления. Редуктор 2 соединен смотор-редуктором 9 с помощью фланцевой муфты 10, Вилка 5 имеет удлиненный рычаг 11,фиксируемый в конечных положениях закладным. винтом 12 в стойке 13.Устройство работает следующим образом.Включение и выключение зубчатого зацепле.ния путем перемещения шестерни 3 вдоль ва.ла 1 осуществляется воздействием вилки 5 через пальцы 6 с помощью рычага 11, Совмеще.6934 Х 3ние зубьев и впадин, необходимое для...

Номер патента: 710865

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Лакиза

МПК: B63H 23/34

Метки: вал, валопровода, судового

...втулки 4 и 5. Трубчатые элементы 2 и 3 выполнены из отдельных секций, торцовые части которьгх связаны между собой и с 10 полумуфтамй 1 посредством торцовых шлицевых соединений в и с. Кроме того, торцовые части секций трубчатых элементов 2 и 3 дополнительно скреплены межцу собой посредством наружных б и внутренних 7 промежуточных втулок, При этом соединение трубчатых элементов 2 и 3 с полумуфтами 1 и промежуточными втулками б и 7 выполнено с натягом.В местах соединения трубчатых элементов 2 и 3 с полумуфтами 1, промежуточными б, 2 О 7 и концевыми 4, 5 втулками установлены закрепленные на валу по окружности радиальные штифты 8, которые выполнены гладкими, призонными 1 цилиндрическими или коничес кими, см, фиг. 3, 4). Радиальйые штифты 8...

Номер патента: 735484

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Лакиза, Подбельцев

МПК: B63H 23/34

Метки: вал, валопровода, судового

...его жесткость.На фиг. 1 схематически изображен описываемый вал судового валопровода, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Вал содержит соосно расположенные тру-бы 1 (наружную) и 2 (внутреннюю), соединенные с его концевыми частями, выполненными в виде соосно и разъеййо соединенных между собой фланцев 3 и 4, 5 и 6. Один из концов внутренней трубы 2 и ее фланец 6 снабжены шлицами Б, посредством которых они подвиЖно соединены между"по дел5, МосППП 1130илиад зсобой и способны перемещаться друг относительно друга в аксиальном направлении.Фланцы 3, 4 и 5 соединены с труоами 1и 2 жестко, например, посредством сварки.Соединение фланцев 3 и 5 наружной трубы 1 с фланцами 4 и 6 внутренней трубы 2 -"осуществлено с 11 омощью монтажных...

Номер патента: 742263

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Лакиза

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, валопровода, судового

...изготовления вала из высокопрочных трудносвариваемых материалов способ соединения трубчатых элементов в концевых частях вала сваркой недостаточно надежен.Цель изобретения - повышение надежности соединения трубчатых элементов, выполненных из трудносвариваемых материа- ф лов.Для этого концевые втулки устанавливают в зазорах между трубчатыми элементами с натягом по наружной и внутренней поверхностям.Предложенный способ изготовления валов судового валопровода поясняется чертежом.Трубчатые элементы 1 и 2, выполненные из трудносвариваемых материалов, располагают концентрически один в другом с зазором а, а концевые втулки 3 и 4 - в зазорах с. натягом по наружной и внутренней поверхностям,Для соединения валов судового валопровода их концевые...

Номер патента: 748348

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Вдовина, Гуревич, Песин, Сиротин, Шперлинг

МПК: B63H 23/34, G05B 15/02, G05B 19/409 ...

Метки: агрегатом, дистанционного, многомашинным

...к валу в положении "назад").Выход элемента 52 памяти через элементы ИЛИ 57 и 59 подключен к обмотке преобразователей 44 и 45 одновременно. Вход сброса элемента 52 подключен к источнику питания черезконцевой выключатель кУлачка 49.Ко входу элемента И 53 подключенисточник питания через концевойвыключатель кулачка 42 (подключениеагрегата к валу в положении "назад")и через концевой выключатель кулачка 49. Выход элемента 56 памяти че- б 0рез элемент ИЛИ 59 подключен к обмотке преобразователя 45. Вход сбросаэлемента 56 подключен к источнику;питания через концевой выключателькулачка 50. 65 Сервомеханизм 13 управления изменением частоты вращения агрегата представляет собой поршневой гидро- цилиндр двустороннего действия, поршень которого...

Номер патента: 765118

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Набоков, Петров

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, монтажа, судового

...113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 6428/20 Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул. Проектная,4 Рование главного упорного и опорных подшипников относительно теоретической оси валопровода путем изменения положения корпусов подшипников с помощью отжимных болтов и бортовых упоров.В кронштейн и дейдвудное устрой 5 ство заводят гребной вал; в него устанавливают гребной винт и полумуфту. Производят погрузку промежуточных и упорных валов на судно и укладывают их в подшипники. Производят сборку соединений валов и устанавливают специальный нагружатель гребного винта для испытаний в ходовых режимах беэ хода судна.Окончательную центровку валопрово да осуществляют на плаву при погруженных главных и вспомогательных тяжеловесных механизмах и...

Номер патента: 812651

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Набоков, Нестеров, Петров, Сергеев

МПК: B63H 23/34

Метки: быстроразъемное, валов, соединение, судо-вых

...заднем Ходе судна. На фиг. 1 изображеносоединение судовых валона фиг. 2 - разрез А-А удостроеъемным Изобрете нию, в част соединениям Известно ние судовых на торцах к щие выточки резкой на оснтся к сбыстроразвалов.азъемноесодержагеыполненыческие бо отно ости ксудовыхбыстрорвалов,торыхн кон соединее фланцыцентрируюлты с на их концах 11. к трукция трудо м техническимявляется быс ние валов, сод ту, закладной пояски, выпол иняемых вало реше троержа эле- ненединение также трудонии,сложно в разборлой несущей способноа изобретен Выстрорвалов, содзакладнойки выполимых валов,тем, что,атационнихзакладной я - улучшение эксктеристик соедине 25 что заклад- пояски имеют адочные поично отно деталей. ЗО игается теми посадочныму, причем пжены...

Номер патента: 818960

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Середин

МПК: B63H 23/34

Метки: дейдвудное, судна

...канавках 10 типа ласточкин хвост, выполненных в каждой грани призмы, а внутренние поверхности планок выполнены с выступами, контактирующими с канавками призмы,По наружной поверхности планки (облицовки) образуют цилиндр, Так как в районе облицовок 5 и 6 вал 4 имеет утолщение (шейки), а глубина продольных канавок 10 не превышает утолщения, то снижения расчетной прочности вала 4 не происходит. Для предотвращения продольного смещения планки 9 фиксируются полукольцами8189602 Заказ 522/14 Тираж 497 О Поис дписное Типография, пр. Сапунова,или кольцами 11, устанавливаемыми на шейке вала 4, Подшипники 2 и 3 выполнены в виде гильз с фланцами или без них из коррозионно-стойкого материала (латунь, бронза, коррозионно-стойкая сталь) 5 или из...

Номер патента: 844481

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Высокородов

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, защитная, оболочка

...с отверстием для заполнения герметиком полости, образованной вкладышами, рубашкой и валом, и снабженную заглушкой для отверстия,На чертеже показана защитная оболочка гребного вала.Оболочка содержит вкладыши 1 (они выполнены из нержавеющей стали и установлены на гребном валу 2 по скользящей посадке), рубашку 3, выполненную из стали, которая может быть изготовлена как цельной, так и составной, В рубашке 3Заказ 1552/17 Изд. М 444НПО Поиск Государственного комит113035, Москва, Ж Тираж 497СССР по делам изобретенийРаушская иаб., д. 4/5 Подпис ткрыт тография, пр, Сапунов имеется отверстие 4 с заглушкой 5, Вкладыши 1 с одной стороны соединены с рабочими шейками 6, которые насажены по горячей посадке на тело вала 2. Рйбочйе йейки 6 на внутренней...

Номер патента: 856893

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Балицкий

МПК: B23P 19/027, B63H 1/14, B63H 23/34 ...

Метки: вала, винта, гребного, снятия

...возможность съема и замены поврежденного винта в условиях эксплуатации судна и позволяет более эффективно использовать доки. Формула изобретения 3тельными шнурами 6, уложенными впазы.Полукольцевые секции 5 снабженыэлектродами 7, которые соединены свысоковольтным разрядным контуром(ке показан) для создания электрогндравличбских ударов на ступицугребного винта 2.Полукольцевые секции 5 имеют какалы Ь , к которым присоединены трубы 8 с клапанами П для заполненияполостей а водой. Полости а полукольцевых секций 5 по наибольшему диаметру внутренней поверхности, со сторо,ны гребного винта 2, имеют конусную цпроточку о, обращенную к валу,Устройство работает следующим образом.Для сдвига гребного винта 2, уста"новленного на конусную...

Номер патента: 865693

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Набоков, Нестеров, Петров, Сергеев

МПК: B63H 23/34

Метки: быстроразъемное, валов, соединение, судовых

...элемента,На чертеже схематически показанобыстроразъемное соединение, разрез.Быстроразъемное соединение валовсодержит разъемную муфту 1,закладной элемент 2 круглой формы, полости 30 3 и 4 с посадочными поясками 5 и 6,расположенные на торцах соединяемыхвалов 7 и 8 эксцентрично их оси 9,и каналы 10 и 11, соединяемые с гидравлической системой, причем полость4 больше по длине закладного элемента 2.Для разборки соединения необходиморазобщить муфту 1 и снять ее с валов 7 и 8, канал. 10 соединить с. гид"равлической системой и подать рабочуюжидкость под давлением в полость 3.Закладной элемент 2,под давлениемрабочей жидкости, смещается в полость 4 и выходит из сопряжения с валом 7,Сборка соединения осуществляетсяподачей рабочей жидкости в полость...