B63H 23/34 — валы гребных винтов; валы гребных колес; крепление гребных винтов на валах

Номер патента: 264930

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гавриш, Громаков

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36

Метки: дейдвудных, подшипников, уплотнение

...изображен сальник дейдвудного подшипника, Он включает в себя коническую опорную втулку 1, плотно посаженную на вал и соединенную с установочным кольцом 2. Втулка 3 запрессована в дейдвудную трубку 4, имеет подвижную посадку с корпусом б сальника и водонепроницаемо соединена с им гибким элементом, например воротнпкообразным резиновым кольцом б.Осевое перемещение корпуса осуществляется путем вращения на шпильках 7 гайкообразных втулок 8, свободно вращающихся в гнездах фланца корпуса сальника. Опорная коническая втулка уплотнена манжетами 9 из эластичного материала, закрепленными в корпусе промежуточным 10 и опорным 11 кольцами. Резиновое пустотелое кольцо 12 при подаче в него сжатого воздуха (на чертеже не показано) позволяет производить...

Номер патента: 266611

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Атвнт

МПК: B63H 23/34, F16B 11/00

Метки: бесшпоночного, валом, винтас, гребного, соединения

...поля корабля.Для этого на конические поверхности гребного вала и отверстия в ступице наносят клеевую пленку, например из клея ЭГ 1-1, после чего гребной винт насаживают на вал, затягивают при помощи гайки до выбора зазора, затем сопрягаемые поверхности подвергают нагреву при температуре 60 - 90 С в течение 1 - 3 час. Для снятия винта с вала при помощи гидропрессовой системы клеевую пленку разрушают рабочей жидкостью, подаваемой через каналы в ступице к сопрягаемым поверхностям при давлении, необходимом для преодоления сил адтезии.Ча чертеже показано устройство, реализую.цее предлагаемый способ.После обработки конуса гребного вала 1 и отверстия в ступице гребного винта 2 на коповерхности вала и отверстия наевую пленку .т....

Номер патента: 284640

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Берков, Гитин, Спивак

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, винта, гребного, конуса, облицованного, ступицей, уплотнение

...повышает надежность уплотнения.На чертеже показано предлагаемое устрой-" сз во, продольный разрез.Эластичное резиновое уплотнительное кольцо 1 имеет внутренний диаметр меньше диаметра облицовки гребного вала 2 и диаметр сечения больше высоты кольцевого паза меж ду ступицей 3 винта и облицовкой гребного вала. Таким образом, заводка кольца большего диаметра в паз меньшей высоты обеспечнвае 1 обжатие уплотнительного кольца в радиальном направлении, что обеспечивает надежное уплотнение.Носовой торец ступицы гребного винта имест на внутренней расточке конусообразный скос, облегчающий заводку уплотнительного кольца в кольцевое пространство нажпмным фланцем 4.Кормовой участок облицовки гребного вала при постройке судна выполняется с уступом...

Номер патента: 299406

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Бак

МПК: B63H 23/34

Метки: 299406

...на форштевне судна. Точка еделит сторону а пополам, а точка д находится в центре дейдвудной трубы. Вертикальный угол О; дает показания отклонения осевой линии от горизонтальной линии. Угол Р - угол 10 Отклонения истинной осевой линии д от конструктивной диаметральной плоскости. Точка ж вычисляется как точка приложения равнодействующей сил набегающего потока (конструктивно выбранная точка). Точку д нахо дят как геометрический центр дейдвуднойтрубы, подготовленной для расточки. Теодолиты 2 и 3 устанавливаются в плоскости, перпендикулярной форштевню, на гео дезической высоте точки ж на равном от негорасстоянии (удобном для проведения технологических работ). Видоискатели теодолитов 2 и 3 поворачиваются на угол 90 в сторону кормы, Затем...

Номер патента: 307006

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андреев, Серегин

МПК: B63H 23/34

Метки: рамы, установки, фундаментной

...отверстия дсйдвудцой трубы за яблоком актерште 13 И 5 устанавливают визирную трубу 1. В кормовой и носовой частяк отверстия размещают марки 2, которые с помощью цецтрирующего микрометрового приспособления ) вытацляОт цо осц отверстия дейдвудцой трубы.Оптичсскус ось Визцрцой трубы 1 орис 1)груют цо мскам ) сооцо отверстию дейдвудцой трубы.Для этого регулируют наложение визирной трмоы, чтобь 1 цзоор 11 Жция цосОВОЙ и ,Ормовой марок 2 икодЛись и цсцтре перекрытия Окл 5 рцой сетки трубы, после чс)о фиксирук)т Визирцую тр)бу.,Салее иа торец коленчатого Вала 4 уст;пав.Ивяют приспособление 5, в носовой и кормовой чятяк когорого размещают марки ). Путем проворяч)цзяция колсцчатого 3 Я,11 Ц РЕГЛ 1 РОВК 11 ВИЦТЯМЦ ) ДООЦВЯ 1 ОТ 51 гяцовкц...

Номер патента: 309869

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Софман

МПК: B63H 23/34

Метки: бесшпоночноговинта

...возможных вариантов описываемого способа осуществляется по следующей технологии.После обработки конуса гребного вала и отверстия в ступице гребной винт свободно высаживают на вал с некоторым зазором, в который подают клеевой состав от закрытой емкости (камеры), соединенный с кзналамп гпдропрессовой системы в ступице гребного винта. Дозировка клеевого состава и ее состояние устанавливаются в зависимости от размеров вала и заданного режима адгезии. От каналов в ступице клеевой состав вытесяют к сопрягаемым поверхностям при помощи системы сжатого воздуха, присоединенной к каналам гидропрессовой системы. Затем выбирают зазор путем затяжки гайки и аксиального перемещения гребного винта по конусу гребного вала, После затяжки гайки...

Номер патента: 310839

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Голуб, Мухалевский, Нов

МПК: B63H 23/34

Метки: винта, гребного, замены, море, открытом, поврежденного

...1 я ОоынО 1 эепится стяльеОЙ т 1)ос, который подается к швартовому шпилю или ле- бЕДКЕ СУДЯ. ВЫООРКОЙ ТПОСЯ ЭТИМИ 3 ЕХЯИ;1 З- мами обеспечивается свободное проворачива- ИИЕ КЛсоЯ С 1 ЯЙой Цс 1)СЗЬОС КОИЦЕБОГО 5 вяла.Наиболее трудоемкой операцией является перьоиачальцыи сдвиг гребного винт с конус 1 Бала; Опс 1 эяци 51 )10 жет п 1 ОизьОдитьс 5 тяговым способом с помощьо имсОщихся иа 10 СУДИЕ ШТЯТИОГО МЕХЯИИЧЕСКОГО ИЛИ ГИДР(ВИ 1 сесОГО сьсмни 1.ОБ, я также удя 1)ив м си ОсобОМ С ИОМОщЬЮ ВЗрЫБЯ. В асССГБС 13.3 рБ- чатки применяют аммонал, амманит и др. Вес заряда выбирается в зависимости от Веса 15 гребного винта, его материала, глубицы погружения, тол 1 цины ОбшиВи суд 12 и 1 эасст 05- ния между зарядом и корпусом судна.Взрывчатку...

Номер патента: 313741

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Балашова, Волков, Гребцов, Московское, Научно, Попель, Рыбопромыслового, Сверчков, Сухарев, Хосидова, Шматок

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, соединения, ступицей

...соединяемых деталей так, что он принимает размеры шпоночного паза и передает усил и за счет несминаемости полого эластичного элемента, наполненного рабочей средой.На фиг. 1 схематически изображено соединение вала со ступицей ло описываемому способу в разомкнутом положении; на фиг 2 - то же, в рабочем положении. В шпоночный паз, например цилиндрический, между валом 1 и ступицей 2 помещают трубчатый эластичный элемент 3, который сообщают с источником рабочей среды. При от.5 сутствии давления рабочей среды 4, напримержидкоспк трубчатый эластичный элемент не имеет зацепления с валом. Между ними имеется гарантированный зазор, При подаче рабочей жидкости в трубчатый элемент под дав О лснием, например, с помощью насоса диаметрэлемента...

Номер патента: 319519

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Высокородов, Крац, Павлов

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, винта, гидропрессовое, гребного, гребным, соединепие, судового

...часть гребного вала наворачивается гайка. К подводящему каналу 16 подводят трубопровод высокого давления25 от пневмогидравлического насоса, Затем прокачивают систему для удаления воздуха, после чего резьбовая пробка 8 снова устанавли.вается на место, Нагнетанием масла под большим давлением в пустотелую шину 330 приводят в движение кольцевой поршень 16,3который напрессовывает гребной винт 13 на гребной вал Н. В том случае, когда для треоуемого осевого перемещения винта, соответствующего необходимому натягу, ход кольцевого поршня 16 недостаточен, давление стравливается, и гайка 1 доворачивается до упора со ступицей гребного винта. то повторяется до тех пор пока не будет обеспечен требуемый натяг греоного винта с гребным валом. После...

Номер патента: 329064

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B63H 23/34

Метки: вал, гребной, полый

...составленной из концецтрцчцо расположенных труб, зазоры между которымц заполнены связующим изолирующим составом, например пластмассой холодного отверждения.Концевые части такого вала целесообразно выполнять со ступенчатыми проточками и сопрягать последние с трубами.При таком выполнении гребного вала увеличивается его износоустойчивость, улучшаются условия ремонтопригодностц и уменьшается электрическое поле судна.1-1 а фиг. 1 схематично изображен описываемый вдл, продольный разрез; цд фиг. 2 - разрез по Л - Л цд фиг, 1; цд фиг, 3 - разрез по Ь Б цд фцг, 1.Полый гребной вал представляет собой многослойную оболочку, составленную из концецтрично расположенных труб 1 - 4, зазоры между которыми заполнены связующим изолирующим составом,...

Номер патента: 336211

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Загидулин, Зинченко, Мохов, Тарасов

МПК: B63H 23/34

Метки: валами, валопровода, гребным, двигательным, проверки, пустотелыми, центровки

...величины излома валопроввда без разборки валов, Это достигается тем, что внутри вала двигателя соосно последнему установлена визирная труба, а вснутри гребного вала установлены проэрачцый промежутсчный и непрозрачный козинцевой измерительные детски с отсчетными горизонтальными и вертикальными линиями, расположенныхси на равных расстояниях от перпендикулярных диаметров, точками пересечения которых совпадают с осью вала.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство (продольный разрез); на фиг. 2 - сечения по А - А и Б - Б.Внутри вала 1 двигателя на кронштейне 2 соосно валу установлена визирная труба 3 устройства.Под визирной трубой прикреплен светильник 4.Внутри гребного вала 5 установлены прозрачный промежуточный б и нелрозрачный...

Номер патента: 340582

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Набоков, Хомин

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, переборочный, сальник, судового

...компенсирующего усилия сальника. 15На чертеже изображен описываемый сальник в продольном разрезе.Г 1 ереборочный сальник включает н себя наружный корпус 1, который ирепится к переборке 2. Через переборку проходит вал 3.В кольцевой паз 4 наружного юрпуса 1 20 входит фланец внутреннего корпуса 5 сальника н уплотняется резино 1 выми иольцами 6. Внутренний корпус 5 имеет кронштейны 7, сальниковую набивку 8, маслораспределиггельное кольцо 9 и нажимовую втулку 10 На наруж ном корпусе 1 по окружности предусмотрены кронштейны 11, в которые ввернуты,втулки 12 ,и зафиксированы контргайками 18, Во втулку 12 вставлены стержени 14 с буртом 15, на которые надеты пружины 16 и шайбы 17, Стержни 14 упираются в кронштейны 7 на внутреннем корпусе 5...

Номер патента: 343897

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Герцык, Муращенко

МПК: B63H 23/34, B63H 3/00

Метки: валопровод, судовой

...вала смонтированзабойный вал, выполненный с продольным разъемом, причем в районе забойного вала штанга выполнена разрезной, и концы ее связаны соединительной муфтой,уд об Известны судовые валопроводы, преимущественно в установках с винтом регулируемого шага (ВРШ), содержащие полый гребнойвал с уплотнением и полумуфтой, а также полый промежуточный вал с фланцем, внутрикоторых проходит штанга привода лопастейвинта,Цель изобретения - замена уплотнения наплаву судна и сокращение времени докованиясудна.Для этого между полумуфтой гребного вала и фланцем промежуточного вала смонтирован забойный вал, выполненный с продольным разъемом, причем в районе забойноговала штанга выполнена разрез; ой, и концыее связаны соединительной муфтой,На...

Номер патента: 348426

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B63B 9/00, B63H 23/34

Метки: беляевetif

...15 отверстия ступиц гребного винта размягчаюг герметизацией отверстия ступицы и последующим заполнением его жидкостью, которую доводят до кипения и выдерживают внутри отверстия ступицы греоного винта в течение 20 20 - 60 мин, При таком способе размягченные продукты разрушения клеевого соединения целесообразно удалять механически.На чертеже схематически показано удаление продуктов разрушения клеевого соедине ния,со ступицы гребного винта по описываемому способу.Гребной винт 1 устанавливают на плиту 2,а отверстие А его ступицы герметизир помощью прокладки 3 и заглушки 4 с варительным наполнением отверстия А костью. Затем вставляют в отверстие т 5 с наконечником и гибким шлангом 6, которые затем пропускают пар для дове жидкости до...

Номер патента: 355066

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Набоков, Ушакевич, Хомин

МПК: B63H 23/34, F16C 32/00

Метки: монтажный, подшипник

...выполнение моп гакпого подшипника позволяет рас(цирить область его применения, а та(кже создает большушие удобства при эксплуата(ции,На фиг, 1 изобракен предложенный подшипник, в)(д сбоку; на, фпг, 2 го же, вид спереди с частилцым разрезом.Подиипник имеет корпусс горизонтальными направляющилти 2. На направля(ощих установлец ползун 1 с резьбо(вым отверстием, в коОро)5 Находится га(ка 4 с грузовым впнтом 5. 11 а грузовом )винте 5 установлена опора 6 с рычагахи, 7 и колодками 3. Рычаги в верхней ча(стп соедицены винта,хи 9 и гайкой 10, В стойках 11 корпуса с двух сторон предусмотрены грузовые винты 1,Для разд(вижепия судовых вало(в опору 6 5 путе)м вращения грузо(вото винта 5 поднимают до шейки вала 13, вал зажимают колодками 8...

Номер патента: 355067

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Высокородое, Канонерский

МПК: B63H 23/34

Метки: 355067

...ремонта. 10Для этого фонарь в конусном отверстиирасположеот эксцентрично по отношению косц,корпуса, причем экоцентриситет приблизительно равеи глубине, ццоцо 1 оного паза.На фиг, 1,изображен гребиой винтцапрессованный,ца вал, г 1 родольцый разрез; нафцт. 2 - разрез по Л - Л ца фцг, 1,На,конец гребного вала 1 напрессовацгребной винт 2 со шповкой т. В конусномотверстии ступицы гребного винта расположен ццлцотдрический фонарь 4 с каналом адля подвода рабочей, среды от,гцдропрессовой системы, Ось фонаря смещена относительно оси коцусного отверстия ступицы,на величину /, примерно равную глубине Ь шпоцочцого паза.В цилиндрический фонарь 4 от гидропрес,совой системы,по каналу а нагнетается под давлением рабочая среда (обычно масло)....

Номер патента: 358207

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Балацкий, Зиккер

МПК: B63H 23/34

Метки: болтового, валопровода, соединения, судового, фланцев

...отверстием фланца и болтом, а затем стягивают между собой фланцы валопровода при помощи колпачковых гаек.При осуществлении предлагаемого способа прежде всего отцентровывают между собой соединяемые валы, совмещают отверстия фланцев и фиксируют взаимное положение валов, стянув их временно фальшболтами, При смещенных отверстиях фланцев отверстия можно не разворачивать, если смещение не более 50% зазора, установленного между отверстием и болтом. Зазор же между отверстием и болтом устанавливается так, чтобы сжать кольца из мягкого металла до давления 2000 - 2500 кг/см 2, Для облегчения сборкии разборки отверстия фланцев смазываютмаслом, после чего вставляют болт с расчетным зазором, который заполняется кольцами5 из мягкого металла, и...

Номер патента: 358208

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Башун, Золотухин, Карпов, Мамедов, Хвостов

МПК: B63H 23/34

Метки: валу, восприятия, гребном, упора

...мощности; нафиг. 3 - то же, к водометному движителюзначительной мощности.Устройство выполнено в виде гидроцилиндра 1, соосно смонтированного на гребномвалу 2, который опирается на подшипники 3и несет на себе гребной винт 4 (рабочее колесо) и поршень 5 гидроцилиндра 1.Возникающий при работе движителя упорчерез гребной вал 2 и поршень 5 передаетсярабочей жидкости, заключенной в напорнойполости силового гидроцилиндра 1, а далее -на корпус судна. Для восполнения утечекрабочей жидкости из напорной полости силового гидроцилиндра через зазор между вращающимся поршнем и корпусом гидроцилиндра рабочая жидкость подается в напорную по лость гидроцилиндра под необходимым давлением через напорный патрубок б. Отвод утечек осуществляется через...

Номер патента: 359198

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андреев, Белостоцкий, Куров, Сероштанов, Украинский, Шшт

МПК: B63H 1/14, B63H 23/34

Метки: винта, гребного, насадки, съема

...сьемд чстырсхлопастного гребного винта, продольньш разрез и впд по стрелке Л; нд фпг. 2 - устройство, смонтированное для нас ттдкп Г 1 зсоного впптд.Тяговый стержень 1 заключен в теплоизоляцпоппую руоашку 2, имеющую отверстия для подвода охлаждающей воды. Резьбовой конец стсржпя устдпавливястся в паз тряверсы т и закрепляется гайкой 4, Другой конец стержня, снабженный лапой 5, упирается в торец ступицы гребного винта и скрепляется стяжкой 6 с концом другого стержня. Стержни с 5 теплопзоляционной рубашкой крепятся итраверсе в разъемных опорах 7. Для насадки винта лапа б стержня сгпмается и стержень устдпдВЛ 1 Вется Одппв ,Опцоъ в уп 01 зную гильзу 8, а другим, рсзьбовыю, конном - в О диск 9, прплсга 1 ощпй к торцу ступицы винта. Прп...

Номер патента: 388960

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зиккер, Рогулин

МПК: B63H 23/34

Метки: валов, гребных, облицовок, соединение

...и способы соединения стыков сосгавных облицовок це всегда обеспечивают требуемую герметичность последнихх, что снижает эффективность применения таких соедицений и ухудшает условия эксплуатации гребных валов.Целью изобретения является улучшение герметичности и прочности соединения и увеличение удельного контактного давления без увеличения натяга в соединении.Для этого цилиндрическая заточка в предлагаемом соединении по всей длине выполнена с кольцевыми ребрамиКроме того, кольцевые ребра целесообразно выполнять с заостренными вершинами, угол которых находится в пределах 40 - :70,На чертеже представлен общий вид предлагаемого соединения облицовок в разрезе,Ст к оолицо и 1 и . облиц и гвыцолнены соответственно в виде цилиндрических...

Номер патента: 394261

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Крюков

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, крепления, опор, установки

...и крепления опор гребного вала,Известны способы установки и крепления опор гребного вала с помощью самоцентрирующихся колец, однако они сложны, неэкономичны и сопряжены с необходимостью расточки посадочных мест на стапеле.Цель изобретения состоит в упращении и удешевлении монтажа опор гребного вала без расточки посадочных мест на стапеле.Для этого контактирующие поверхности колец предварительно протачивают эксцентрично относительно оси вала и устанавливают в посадочные места его опор. Кроме того, контактирующие поверхности колец выполняют сферической формы.На фиг. 1 схематически изображена установка колец предлагаемым способом; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; па фиг.З - вид по стрелке Б на фиг, 1,Сущность предлагаемого...

Номер патента: 407440

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Филь

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...при помощи винтов 4 прикреплена ступица 5 гребного винта. Гребной вал установлен в опорном подшипнике 6, смонтированном в установочной втулке 7, которая выполнена с тонцелем 8 и смонтированной в цем прижимной съемной крышкой 9 подшипника.Крышка подшипника снабжена промежуточным флаццем 10 и прижимными приспо соблениями 11, Прижимные приспособлениявыполнены в виде домкратов с винтом 12 и гайкой 13, установленной на основании 14, Гайка имеет в нижней плоскости кольцевую выточку, в которую уложено эластичное пу стотелое кольцо 15, соединенное через внут.ренций штуцер 16 с пневматической или гидравлической системой. В зазоре между гайкой и ее основанием установлены закладные прокладки 17.15 На аркообразном перекрытии тоннеля 8...

Номер патента: 361929

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Леухин, Преображенский, Царев

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровод, погружением, регулируемым, судна

...состоит из двойной крестовины 9, ведущего вала 10, и ведомого вала 11, связанного с вилкой 12 шлицевым соединением, Для соединения с гребным валом на свободном конце ведомого вала 11 насажена муфта 13.Муфта 14, насаженная на свободном конце ведущего вала 10, предназначена для подсоединения к валу двигателя 7.Упорные шарикоподшипники 15 своими внутрешгими обоймами цасажецы на ведомый вал 11 и заключены в корпус 1 б с кронштейном 17, имеющим гнезда, в которые входят внутренние цапфы 18 промежуточного кольца 19. Кольцо имеет пару наружных цапф 20, посаженных в гнезда корпуса судна. Опорой ведущего вала 10 служит сальник 21, имеющий эластичное крепление 22 к переборке судна. Для предотвращения попадания забортной воды в упорный...

Номер патента: 372114

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Логиновас

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36

Метки: вала, гребного, уплотнение

...втулки 4 и одновременно служит радиаль. ной рабочей поверхностью армированных манжет 13 и 14. Втулка и манжеты вместе с прижимным кольцом 15 и каналами 1 б, служащими для подвода буферного масла, образуют манжетную часть уплотнения.Стаканы 2 и 3 отличаются между собой только диаметрами антифрикционных колец 8 и 9 (диаметры кольца 9 резервного уплотнения незначительно меньше) и уплотняются в корпусе резиновыми кольцами 17 и 18,Уплотнение в сборе 19 устанавливают в кор. пус 20 гондолы и крепят к нему болтами 21. В корпусе 20 выполнены кан тлы 22, 23 и И, сообщающиеся соответственно с каналами б, 7, 1 б для отвода протечек воды и подвода буферного масла, Резиновые кольца 2 б служат для герметизации полостей з посадочной расточке корпуса...

Номер патента: 379455

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Смыков

МПК: B63H 23/34

Метки: |ой1ешш-техшескм

...постояной величины реакции на фундаменте и копенсац 1 ш вертикального и горизонтальносмещения опоры,Для этого опора выполнена с гидравлиским компенсатором, полость которого соедиена трубопроводом с обоими опорными элментами, установлешпями под углом к горзонтали.На чертеже показана предлагаемая опоробщий впд.Подшипник 1 с размещенным внутри нево вкладышах 2 валом 3 установлен на фудаменте 4 при помощи опорных элементоврасположенных под углом к горизонтал Опорные элементы выполнены в виде эластичных емкостей, заполненных рабочей жидкостью под давлением и соединенных трубопроводом б с гидравлическим компенсато. ром 7.Опора работает следующим образом.При пространственном смещении в однох 1 из направлений фундамента в опорных элементах...

Номер патента: 409918

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B63H 23/34, F16L 23/00

Метки: 409918

...является упрощение технологии подгонки болтов, улучшение условий ремонтопригодности и обеспечение быстроразъемности,Это достигается тем, что в каждое фланцевое отверстие вмонтирована промежуточная втулка с конусным отверстием, а каждый болт выполнен в виде конического стержня, сопрягаемого с конусным отверстием втулки и снабженного двусторонней нарезкой нод гайки, при этом втулка выполнена с продольной односторонней прорезью и имеет с одной стороны отбортовку.На фиг, 1 схематически изображено описываемое фланцевос соединение, продольный разрез вдоль оси валопровода; на фиг, 2 - сечение по А - А на фиг. 1.Фланцевое быстроразъемное соединение включает в себя фланцы 1 и 2 с цилиндрическими отверстиями одинакового диаметра, разрезную...

Номер патента: 420499

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Борисов, Данилов, Лобастое, Середин, Сикоренко, Шульмин

МПК: B63H 23/34, F16C 33/04

Метки: дейдвудный, подшипник

...внутренняя втулка, выполненная в виде колец 3 из антифрикционного материала (например, капролона), имеющих зазор между собой. Концы колец внутренней втулки соединены между собой бандажами 4.При работе нагрузка на подшипник от весавалопровода передается на кольца 3 и от них через эластичную прокладку 2 и наружную втулку 1 корпусу судна.При прогибах гребного вала под действием 10 статических усилий от веса валопровода игребного винта, а также воздействия динамических усилий, равномерность распределения нагрузок по длине колец 3 достигается за счет деформации эластичной прокладки 2, обеспе чивающей более полное прилегание вкладышей к поверхности вала. Равномерность распределения напрузок между кольцами 3 достигается за счет бандажей 4,...

Номер патента: 421575

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Алексеев, Бел, Кириллов, Кривошеий, Образцов, Соколов

МПК: B63C 5/00, B63H 23/34

Метки: jjl-c, валас, винтом, гребного, дейдвуд, заводки, направляющуюнасадку, плавсредств

...по рельсам 9.Внутри судна расположена опора для поддержания вала, выполненная в виде центри- О рующего устройства 10, на котором смонтированы гидравлический домкрат 11 и ролик 12 с опорной поверхностью, аналогичной профилю вала и облицованной упругим материалом.5 Погрузочные тележки снабжены механизмами продольного 13, поперечного 14 и вертикального 15 перемещения. На конце гребного вала, за винтом, на время монтажных работ устанавливается монтажная проставка О 16 вместо обтекателя 173Устройство используется следующим образом.С помощью механизмов 13 погрузочные тележки 8 и 1 с размещенными на их подставках 2 валом 3 и винтом 4 по рельсам, уложенным в доке, подводят к направляющей насадке судна. Механизмами 14 и 15 перемещения тележек...

Номер патента: 421579

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Михайлов, Степанов

МПК: B63H 23/34, G01L 1/18

Метки: бесконтактный, винта, гребного, измеритель, упора

...общей задающей обмотки. 20На фиг, 1 изображена схема предлагаемого измерителя; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема соединения индикаторных катушек,Измеритель содержит задающую обмотку 25 1, общую для двух пар индикаторных катушек 2, 3 и 4, 5, Катушки 2 и 3 расположены соответственно на сердечниках 6 и 7, а катушки 4 и 5 - соответственно на сердечниках 8 и 9. ЗО Измеритель работает следующим образом.Задающее напряжение подводят к обмотке 1, магнитный поток которой пронизывает индикаторные обмотки катушек. При этом при наличии упора гребного винта магнитная проницаемость участка вала, заключенного между полюсами обмоток катушек 2 и 3, увеличивается, а между полюсами обмоток катушек 4 и 5 уменьшается. Таким...

Номер патента: 425831

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Воинов, Костов, Нейман

МПК: B63H 23/34

Метки: валов, спаривания, стенде