Патенты с меткой «звена»

Номер патента: 358562

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Антоненко

МПК: F16H 21/16

Метки: ведомого, движения, закона, звена, механизм, рычажный

...1.Механизм содержит коленчатый вал 1; ведущий 2 и ведомый 8 рычаги; коромысло 4, связанное шарниром б с подпружиненным ползуном б и жестко с направляющими, в которых перемещается ползун; приводной элемент, выполненный в виде силового цилиндра, например пневмоцилиндра 7 с воздухоподводящим отверстием а; регулируемый упор 8, о раничивающий перемещение ползуна. Рычаг шарнирно связан с ползуном 9 исполнительн го механизма.5 Механизм работает следующим образом,Коленчатый вал через ведущий рычаг приводит в движение коромысло, Так как в выключенном положении ось шарнира б ведомого рычага 8 совпадает с осью качания коромыс ла 4, рычаг 8 с ползуном 9 сохраняют состояние покоя.Механизм включается подачей воздуха в отверстие а пневмоцилиндра 7,...

Номер патента: 359457

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Пат, Шашкин

МПК: F16H 3/20

Метки: ведомого, движения, закона, звена, ходу

...связано с механическим при водом, например, рукояткой, Жестко закрепленные на оси шарнира Е колеса 11 и 12 взаимодействуют с колесами 4 и 5 планетарной передачи соответственно.Колесо 1 свободно сидит на оси шарнира Л 10 и находится в зацеплении с одной стороны сколесом 7, жестко связанным со звеном БВ, а с другой - с колесом 2, жестко связанным с колесом 3, входящим в зацепление с колесом 4, свободно сидящим на оси шарнира А и 15 входящим в зацепление с колесом 11, сидящимна одном валу с колесом 12.Колесо б входит в зацепление с сателлитом 9, свободно сидящим на оси шарнира Б и входящим в зацепление с колесом 8, сидящим 20 на оси шарнира В и жестко связанным со звеном ВГ. Блок колес 2 и 3 сидит свободно на оси шарнира Ж звена АЖ,...

Номер патента: 389576

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Николаев, Паршин, Ягодин

МПК: H01K 3/00

Метки: вакуумного, внешним, звена, звеном, источника, совместно, электрода

...описания 2.Х 1.)973 Описываемый способ получения вакуумного звена электрода совместно с внешним звеном устраняет вышеуказанные недостатки и дает возможность получать вакуумно зве.5 но из молибденовой проволоки для изготовления внешнего звена, ликвидируя затраты на дополнительную сборку узла электрода (вакуумного звена с внешним).Сущность способа заключается в том, что 1 о молибденовую проволоку помещают в защитную атмосфвру инертного газа или их смесей, где вакуумное звено формуют путем штамповки при высокой температуре.По предлагаемому методу отпадает необ ходимость сварки вакуумного звена электрода с внешним, так как они составляют единое целое.На фиг. ) показана схема для реализациипредлагаемого способа получения вакуумного...

Номер патента: 397799

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Салимон, Татарчук

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, гусеницы, звена, исследования

...шаблона 15 и с помощью не,показанного на схеме реле управляет реверсом гилроцилиндра 17.При шаблонах 15 с малой крутиз".ой профиля установка может работать без гидроцилиндра 17.Привод малого конического зубчатого колеса 7 осуществляется гидроцилиндрсм 12 через рычажно-;шесторенчатый,механизм 13, тягу 18 и большое коническое зубчатое колесо (сектор) 19, которое может вращаться вокруг оси 10.Соотношения между скоростями вращения плагформы 9 и коничеокого колеса (сектора) 19 могут меняться изменением длпн рычагов рычажно-шестеренчатого механизма 18 и тяг 14 и 18.При имитации п 1 рямолпнейного скольжения звена гусеницы тяга 14 отклонена. Шаблон 15 снят. Промежуточная плита 4 зафиксирована, Гидроцилиндр 17 отключен. Движение,штока...

Номер патента: 415426

Опубликовано: 15.02.1974

Автор: Стравинскас

МПК: F16H 3/20

Метки: ведомого, движения, закона, звена, зубчато-рычажное, изменения

...крнвошппа и одно из ко- Олес которой неподвикно, червячный привод,установленный на кривошипе и воздействуощий на другое зубчатое колесо,Однако в известном устройстве регулироВание закона дВижения Ведомого ЗВсна Возможно только посредством червячного привода, установленного на кривошипс.В предлагаемом устройстве диапазон регулирования закона движения ведомого звенарасширяется за счет того, что кпнематическаяцепь снабжена дополнительныч звеном, Выполненным в виде шатуна с индивидуальнымприводо. а зубчатые колеса нары связаньвнутренним зацеплением.Иа;ертеке показаа кинематическая схема предлагаем". го устройства,Оно со,сржнт кривошип 1 с нснодвнкнымВрнро 2, срвячиый привод, включающийдвгте,ь , Срвк 1 и ерв 1 ное 1 Олесо 5установ,тсИый...

Номер патента: 426787

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Волков, Занское

МПК: B21F 15/00, B23P 19/08

Метки: гусениц, звена, пальцев, шплинтовки

...станины. Шток 29 расположен под рычагом 4, так что при подъеме верхней призмы 3 рычаг 4 давит на шток 29.Для управления работой полуавтомата 30 имеется гидрораспределитель 31 и кнопки включения и выключения полуавтомата. Остальные элементы гидросистемы и электросистемы,не,показаны.В начале работы на лоток 27 закладываются пальцы для шплинтовки (фиг. 2 и 3). Один из пальцев кладется на верхшою призму 2 так, что он упирается в выступ штоковсбрасывателей 24 (фиг, 3), При этом шток 5 гидроцилиндра б находится в крайнем нижнем положении, верхняя призма поднята, тяга 7 - в нижнем положении и соответственно оправки 12 с верхним ножом 15 - в крайнем левом положении, шток 29 находится в нижнем положении, что соответствует верхнему положению...

Номер патента: 434397

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Коновальченко, Мешков, Прошкин, Рожков, Фролов

МПК: G05G 23/02

Метки: задания, звена, нулевого, положения, управляющего

...радиальный зазор б 1 относительно втулки 13, свободно сидящей на управляющем звене 3, и боковой зазор 6 относительно регулировочных гаек 14, фиксируемых контргайками 15. Ось 16 соответствует исходному (нулевому) положению управляющего звена 3.Устройство работает следующим образом.По оси 16 пружины 10 растянуты предварительно до требуемого усилия Т и в таком положении через гибкие связи 7, 11 и серьгу 12 удерживаются механизмом 5; при этом обеспечивается радиальный зазор бь С помощью регулировочных гаек 14 управляющее звено 3 устанавливается в исходное (нулевое) положение и фиксируется контргайками 15. Боковой зазор б. величина которого меньше величины перекрытия управляющего звена 3, обеспечивает перемещение серьги 12 между...

Номер патента: 452014

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Кулиев, Мячин

МПК: G06G 7/50

Метки: звена, моделирования, параметрами, распределенными

...каждый из конорых выполнен в виде последовательно соединенных решаюшего усилителя и суммируюецего усилителя, второй вход которого соединен с входом решающего усилителя, и выходные суммирун шце ус и лите ли. Нриведецная ца фиг.1 схема позволяет моделировать звено с распрсделееегеыдги параметрами без искассциг, цо с учетом потерь, На вход блока запаздывания, образованного усилителями 1 и 2, подается сш цял, представляюший собой разость переменных произволгецой внутре,ешегеф 1точки, причем через (,с обозцачец Гок модели элементов, е 1 одсоедиегегенгех к внутренней точке. На выходе усилителя 2 образуется сумма двух сеп налов- заегсржагеггого инвертированного сигнала, поданного ца вход блока запаздывания (ус;илтели 1 и 2) и...

Номер патента: 470727

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Масленников, Панов, Рукавишников

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, движителя, звена, сигналов, съема, тензометрического, электрических

...сигналов с т гусеничного движител ленный ца тензометри цик, прикрепленный к рычажной шарнирной им верхним концом ш корпусом транспортног10 Двухрычажный механизм служит для исключения закручивания кабеля (не показан), соединяющего тензоэлемент с регистрирующей аппаратурой, (не показана), и для определения положения звена 1 ца гусеничном обводе.Каждый датчик 8 угла выполнен в виде, покрайней мере, одного потенциометра 10, корпус которого неподвижно установлен в тарировочцом барабане 11, укрепленном ца од цом из элементов шарнира, например, на егопроушине 12 с возможностью регулируемого поворота и стопорения фиксатором 13, Ось 14 потенщиометра 10 через упругую муфту 15 соедицеца с другим элементом шарнира, на пример, с осью 16. Провода...

Номер патента: 479983

Опубликовано: 05.08.1975

Автор: Стрельцов

МПК: G01M 17/007, H01R 35/00

Метки: гусеничного, движителя, звена, сигналов, съема, тензометрического, электрических

...сложны, потому что имеют рычажную подвеску, установленную на крыше кабины машины, поддерживающую токосъемник и совершающую колебания во время движения машины. Известные устройства не могут быть использованы для исследования машин с различными схемами навесного технологического оборудования.Для упрощения предлагаемого устройства и применения его для исследования машин с различными схемами навесного технологического оборудования предложено токосъемник установить вертикально на кронштейне, жестко закрепленном на боковой части корпуса машины, бронированную оплетку кабеля жестко соединить одним концом с валом токосъемника, а другим - с тензометрическим звеном.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же,...

Номер патента: 481098

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Баранов, Масюк, Сокут, Стромин

МПК: H02H 7/10

Метки: вентильного, выраженного, двигателя, защиты, звена, постоянного, преобразователем, явно

...тока, выходные цепи которых через схему ИЛИ соединены с управляющим входом короткозамыкателя,На чертеже показана схема предлагаемого 15О 11 редмсизоретея ства.ь приняты следующие обозначения: 1 - й трансформатор, 2 - сглаживающий р, 3 - вентильный преобразователь чаи числа фаз; 4 и 5 - трансформаторы нного тока, 6 - логический элемент с ией ИЛИ, 7 - короткозамыкатель, - концы обмоток сглаживающего реак - 13 - выводы катодной группы венсреобрдзовател частоты :слд фдз,выводи аодной группы вентилей рдзователя частоты и числа фдз, инхронпая машина. устроиЗдессиловореактостотыпостояфункц8 - 11тора,тлей14нрсоб16 - с Концы обмоток 8 - 11 сглаживающего реактора 2, не связанные с источником питания, сединены с сотетствующими анодым...

Номер патента: 484344

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Гейшерик, Кобринский, Левковский

МПК: F16H 25/20

Метки: выходного, движением, звена, механический, мощности, поступательным, усилитель

...1 и размещенный в нем силовой двигатель 2, управляющий двигатель 3, кинематическую передачу, выполненную в виде несамотормозящей пары винт 4 - гайка 5, фрикцион 6, соединяющий связанную с ль работает следующим образом.Усилие от двигателя 2 направлено вдольвинта 4, который воздействует на гайку 5.Фрикцион 6 прижимается к корпусу 1 и препятствует осевому смещению винта 4, кото О рый стремится повернуть гайку 5. Однако принеподвижном управляющем двигателе 3 система остается без движения, так как момент, создаваемый винтом 4 на гайке 5, уравновешивается моментом трения между фрикцио ном 6 и корпусом 1. При подаче сигнала науправляющий двигатель 3 он начинает вращаться и стремится отодвинуть фрикцион 6 в осевом направлении от корпуса 1 и тем...

Номер патента: 485420

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Булейко, Новиков

МПК: G05B 23/00

Метки: апериодического, времени, звена, значения, мгновенного, постоянной

...2, интегратор 8, схему 9 запоминания с инвертированием и сумматор 1 О,входы которых связаны через управляемыеключи 11-13 с выходом апериодическогозвена 14, причем управляющие входы этихключей подсоединены к входу кипп-реле 4,выходу кипп-реле 7 и выходу кипп-реле 4соответственно, а выход схемы запоминанияс инвертированием 9 подключен к другому 1входу сумматора 10, схему деления 15,один вход которой соединен с выходоминтегратора 8, а другой - с выходом сум-,матора 10 и выходы интегратора 8, Схемы 9 запоминания с интегрированием и 1схемы деления 1 5 через три других управляемых ключа 16-18 соединены с общейшиной, их управляющие входы связаны свыходом кипп-реле 6, а схема 15 делениясоединена с регистратором 19 через вы - , 2ходной...

Номер патента: 504903

Опубликовано: 28.02.1976

Авторы: Вегерин, Жестовский, Медведев

МПК: F16G 15/04

Метки: звена, имеющего, паз, соединения, траверсой, цепи

...соединениверсы со звеном цепи, содержащее охющие звено две детали, одна из кжестко крепится к траверсе, а другаталь - с ьемная.Известные устройства требуют значительных затрат времени на сборку и разборку.Цель изобретения - повысить надежностьсоединения и упростить монтаж и демонтаж,Это достигается тем, что траверса выполнена с гнездом для вкладышей, поверхностькаждого из которых, контактирующая с аналогичной ей поверхностью гнезда, образованабоковыми поверхностями двух одинаковыхусеченных полуконусов с общим меньшим основанием, а поверхность, контактирующая созвеном цепи, снабжена продольным выступом,входящим в паз звена и имеющим его форму.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Устройство...

Номер патента: 521972

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Анисимов, Вялов, Каржан, Крупенко, Серпухов

МПК: B21D 37/18

Метки: бесшатунного, звена, кулисного, механизма, пресса, промежуточного, смазки

...подводе смазки через шатунную шейку эксцентрикового вала смазывается только внутренняя поверхность промежуточного звена, Для смазки внешней поверхности промежуточного звена требуется дополнительный подвод смазки через ползун. В такой системе смазки затруднителен контроль количества подаваемой смазки.Цель изобретения - упростить конструк системы подвода смазки к внутренней повер промежуточного звена и обеспечить контроль чества подаваемой смазки. тем, что в верхней части проме.птолнены ступенчатый вырез и расндикулярнок горизонтальной плоиндрический канал, соединяющийть с полостью между шатунной 25 На промежуточном звен руженной части, выполнен ступ пендикулярно к горизонтальн имеется канал 7, непосредстве бопроводом 8 со смазочной ап же...

Номер патента: 521973

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Вялов, Каржан, Матвеенко, Серпухов

МПК: B21D 37/18

Метки: бесшатунного, звена, кулисного, механизма, пресса, промежуточного, смазки

...система смазки.Она содержит шатунную шейку 1 эксцентрикового вала, промежуточное звено 2 и ползун 3 с направляющими 4.На промежуточном звене, в нижней его части,примерно, в 45 - 55 о по обеим сторонам от вертикальной оси выполнены основные полости 5, соединенныеканалами 6 с трущимися поверхностями, а каналами 7,выполненными в ползуне, - со смазочной аппаратурой(на чертеже не показана) .Позицией 8 показаны дополнительные полости,соединенные каналами 9, выполненными со смазочной аппаратурой также под углом 45 - 55 к вертикальной оси. Смазка по каналам 7 и 9 подается к основным 5 и дополнительным 8 смазочным полостям постоянно. Из дополнительных полостей она во времякачания промежуточного звена распространяется повнешней верхней части...

Номер патента: 522369

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Архаров, Никитин, Рыков

МПК: F16K 31/02

Метки: звена, исполнительного, освобождения, удерживания

...из одного и того же материала, имеют одинаковый диаметр проволокии одинаковые диаметры намотки. Проволокаобмоток 4, 5, 10 уложена в канавки: проволока обмотки 10 - в канавки на опорах 8и 9, а проволока обмоток 4 и 5 - в канавки на электроизоляционных обкладках 1 215,неподвижно закрепленных на частях 1, 2 иснолнительного звена,ла трения покоя, удерживающая исполнительное звено.Если температура проволоки обмотки 10 увеличится, например, в результате повышения температуры окружакщей среды то на- .1тяжение проволоки обмотки 10 не уменьшится. Действительно, еслй температура проволоки обмотки 10 увеличится, то одновременно до такой же величины повысится температура проволоки обмоток 4 и 8, так как обмотки 4,8, 10 находатся в одинаковых...

Номер патента: 539199

Опубликовано: 15.12.1976

Автор: Муравьев

МПК: F16H 37/12

Метки: ведомого, выстоем, звена, зубчато-рычажное, кулисное

...Рыча)кпо-диффсРснцпс 1 льпы.ч мсханизмом, в которой входит ведушсс звено 2, 5)вля)0 цссс 5 Ого центральным колесом, промежуточное колесо 11 и сателлит 12, жестко связанный с крпвошииом 13. 1(рпвошпи 13 установлен шарнирно при помощи ногзалпа 14 на продолжении кривошипа направляющего механизма, В регулирующем механизме ведущее звено 2 и сателлит 12 соединены посредством сопряженной пары: винта 15 и гайки 1 б, а промежуточное колесо 11 установлс. но на шарнирно соединенных рычагах 17 и 18.11 ередаточное число зубчатых пс;редач регулирующего рычажио-дифференциального механизма и дифференциала зубчато-рычажшй кинсматпческой цепи разно плюс сдпнпцс.. стройлво работает следующим обрядом.11 рп вращении вшпа 15 д,)ина АБ рсгулпру)ощсго...

Номер патента: 542584

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Вартанян, Ефимов, Зориев, Котельников, Хачикян

МПК: B21L 5/00

Метки: звена, полосы, цепи

...звена цепи пз полосы, заключающийся в резке полосы на заготовки и пробивке в них отверстий 1.Недостатком известного способа является низкая производительность и невысокое качество получаемого звена.Повышение производительности и улучшение качества звена обеспечивается тем, что по предлагаемому способу пробивку отверстий в зоне производят сразу после резки полосы на заготовки, в пробитые отверстия вставляют штыри, диаметры которых равны диаметрам отверстий в цепи, а затем производят формовку утолщений на концах.На фиг. 1 схематически изображено осуществление предлагаемого способа изготовления звена цепи перед формовкой утолщений; на фиг. 2 - то же, после формовки утолщений,Способ осуществляют следующим обра Предварительно...

Номер патента: 545497

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Корякин, Куприянов, Розанов

МПК: B60P 9/00

Метки: автомобиль, звена, моста, перевозки, понтонного, саморазгрузки

...собой большую затрату времени при разгрузке понтонных звецьвв.Цель изобретения - сокращение времени разгрузки звена на воду. Это достигается тем, что платформа снабжена, вращающимся барабаном, установленным в проушинах кронштейна, смонтированного на задней части платформы, оборудованным тросом и тормозным устройст)вом, при этом,в проушине кронштейна размещена ось, на которой закре)плен поворотный рычаг с отверстием зсредней части, взаимодействующий с тормозым устройством,Кроме того, тормозное устройство можетсодержять то 1 тмОзную лент, Охвятывя)О)ц )оОяряояц. Один конец )которОЙ закреплен няосп, я другой конец протянут через отверст.)еповоротного рычага п за 1 креплеп нд нем черезяр жпц),Нд фпг. 1 изображен автомобиль, общ;)йвпд; на...

Номер патента: 550114

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Вернер

МПК: B60C 27/20

Метки: грунтозацеп, звена, овального, противоскольжения, цепи

...звена; на фиг. 8 - вариант выполнения одной из щек в виде отдельной детали. 10Грунтозацеп надет на опорное плечо овального звена 1, для этого он имеет опорное ложе 2 и присоединительный элемент, выполненный в виде двух параллельных щек 3. охватывающих оба прямых плеча 4 и 5 звена . 15 На щеках 3 выполнено два сквозных отверстия б, в которые устанавливаются зажимны: элементы 7, выполненные, например, в виде конических штифтов или винтов. Эти зажимные элементы 7 расположены, в основном, беззазорно относительно плеч 4 и 5, Ложе 2 выполнено по форме звена 1 и по краям заканчивается выступами 8, которые предотвращают осевое перемещение грунтозацепа относительно звена 1, В опорной части 9 грунтозацеп имеет контактирующую с грунтом...

Номер патента: 574731

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Кулиев, Мячин

МПК: G06G 7/62

Метки: звена, моделирования, параметрами, распределенными

...блока запаздывания с обратным зна 3ком, которая равна К - напряжению в начале линии, Далее эта сумма поступает на первый вход первого сумматора 5, па второй вход которого подается сигнал 1. 1-1 а выходе первого выходного сумматора 5 образуется сигнал, представляющий сооой сумму псремецпых начальной точки с обратным знаком. Задержанны 11 на блоке 1, содержащем усилители 10 и 11, сигнал дает сумму переменных в произвольной вцутренцей точке.Затем эта сумма поступает па вход второго олока запаздывания, ооразованного усилителями 12 и 13, На выходе усилителя 13 второго блока запаздывания 2 образуется сумма двух сигналов инвертированного задержанного сигнала, поданного на вход блока запаздывания 2, и сигнала, поданного на дополнителы 1 ый...

Номер патента: 613997

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Плоткин, Тарусов

МПК: B66C 1/10

Метки: железнодорожного, звена, переворачивания, путевой, пути, разборке, решетки

...уст- Рычаг 7 и идентичный ему рычаг 8 снабройство снабжено рычагом, установленным жен упором 15 и сектором 16 с ручьем г, на оси, причем рычаг выполнен с упором, Фиксируются скобы 1 и 12 фиксатором взаимодействующим со скобой, и сектором,с кольцом 17. Фиксатор выполнен с пазом д, запасованным канатом, а траверса снаб в котором установлен запор 18. Траверса 1снабжена профильным упором 19 с ручьем и грузовым блоком 20, запасованным грузо- подъемным канатом 21.Устройство работает следующим образом.Звено переворачивают двумя траверсами (на чертежах показана одна траверса). Вначале опускают траверсу 1 с зачаленным канатом 4до необходимой высоты над звеном, подлежащим переворачиванию. Далее устанавливают рельсовые захваты и закрепляют их...

Номер патента: 621920

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Котилевский, Терновский, Федоркин

МПК: F16H 25/08

Метки: ведомого, ведущего, возвратно, вращение, движения, звена, кулачковый, механизм, поступательного, преобразования, прерывистое

...движение,н.,зме в но г м, н .р в в дсцльфона.На чертеже схематически изображенпредлагаемый механизм,5 Механизм содержит ведущее звено, выполненвое гибким, например сильфон 1,корпус 2 с,канонадам 3 для ползода средыпод давлением, втулку 4 с вьступам 5, ведомый цилиндричеокци кулачок - вал 6 с10 пазами 7.Пазы 7 на начальном и конечном участ,ках ведомого эвена (вала) - прямолнейные с целью фиксации вадемого зала отпроворота. Между прямолине."ньмучастками,пазов пазы, выполнены хрволнейно,например по винтовой линии, что обеспечивает поворот ведомого вала.Механизм работает следуощим образом,20 До подачи давления в сльфон 1 выстувы 5 втулки 4 находятся на прямолинейныхучаспках пазов 7. Это обеспечвает фиксацию вала б от проворота при...

Номер патента: 632861

Опубликовано: 15.11.1978

Автор: Муравьев

МПК: F16H 3/20

Метки: ведомого, выстоем, звена, зубчато-кулисный, механизм

...установлены ползун 6 и сателлит 7, Ме ханизм снабжен взаимодействующей с пэлэунэм полнэповорэтной кулисой 8, свэбэдно установленным на оси 4 вращения кривэшипа дополнительным зубчатым колесом 9, дополнительной кулисой 10 с эубчатым сектором 11, взаимэдействующим с дополнительным колесом 9, Дополнительная кулиса взаимодействует с пэлзуном 12, который шарнирно связан с пэлнэпэворотной кулисой 8. Механизм также 20 снабжен взаимодействующим с колесом 9 дополнительным сателлитэм 13, сээснэ установленным с оснэвным сателлитом 7 и жесткэ связанным с ним.Оптимальными условиями рабэты ме ханизмв являются следукмцие соотношения длин элементов механизма и передаточные отношения.При длине кривошипа 2, принятого за единицу, длина...

Номер патента: 634049

Опубликовано: 25.11.1978

Автор: Нетесов

МПК: F16H 21/42

Метки: ведомого, выстоем, звена, кривошипно-кулисный, механизм

...мере, одНаиболее блтехнической суио-кулисный мего звена, содерупор и упругозвено 21.Белью изобрние продолжитезвена,Это достигаснабжен попзунправляюшей взном и ограниче ним упором, установленнымтью перемещения вдоль напрНа чертеже показана присхема данного механизма.Механизм содержит криво2, упор 3 и упруго связаннопример, пружиной ведомое зненное в виде коромысла.Механизм снабжен ползутшатун 2- направляющей 6, вюшей с ползуном 5 и огранткрайней мере, одним упоромным с возможностью переменаправляющей 6 при помощи При вращении кривошипа 1 ползун 5 перемещается по направляющей 6 шатуна 2 по всей ее длине. При этом ведомое звено 4 остается неподвижным до тех пор, пока ползун 5 не дойдет до упора 7, после чего оно совершит...

Номер патента: 638775

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Муравьев

МПК: F16H 3/20

Метки: ведомного, выстоем, звена, зубчато-кулисное

...в себя колесо 13, взаимодействующее с дополнительным центральным колесом 6, и дополнительное колесо 14, жестко связанное с дополнительной кулисой 12 и установленноена ее оси 15 вращения. Зубчато-рычажная цепь включает также в себя дварычага 16 и 17, последовательно соединяющих: рычаг 16 - оси 15 и 18 колес 14 и 13 соответственно, рычаг17 - оси 18 и 4. Оси 19 и 15 полноповоротной и дсполнительной кулисы соответственно выполнены с воэможнос 30тью перемещения в одной плоскостиустройства, например, при помощи винтовых передач 20 и 21 соответственно,взаимодействующих с ними.Оптимальными условиями работы устройства являются передаточные отношения зубчатых передач до дополнительного центрального колеса б к колесу 8 сдвоенного сателлита при...

Номер патента: 649630

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Бойко

МПК: B65G 19/24

Метки: замок, звена, соединительного

...на фиг. 5 - то же, поперечное сечение болта; иа фиг. 6 - сквозной канал; на фиг, 7 - 9 - процессе получения выемок и эллипсовидного сечения методом обкатки.Соединительное звено скребковой цепи включает С-образную скобу 1 с крепежными проушинами 2, замкнутыми болтовым замком, состоящим из болта 3 и гайки 4, Резьбовая часть болта выполнена с боковыми вздутиями 5, в поперечном сечении напоминающими эллипс, в котором меньший диаметр Д является номинал,- ным диаметром болта, а больший диаметр является суммой Д+2. Вздутия образованы продольными прерывающими витки выемками б, выполненными путем двустороннего теснения. Выемки (канавки) выполнены цилиндрической формы, боковые грани заовалены. Выемки расположены ниже внутреннего диаметра...

Номер патента: 652397

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Ивановский

МПК: F16H 19/06

Метки: ведомого, ведущего, возвратно-поступательное, вращательного, выстоем, движение, движения, звена, механизм, преобразования

...Недостатком этого механизма являетИтеллита ролик выходит изпаза кулйсы ся малый диапазон соотношений продали осуществляется период выстоя ведо" жительности поступательного движениямого звена. и выстоя ведомого звена.Недостатком укаэанного устройства Целью изобретения является расширеявляется сложность конструкции и уз- ние диапазона соотношений продолжиЙЪВД6523974Преимущество изобретения заключается в том, что оно позволяет изменять в широком диапазоне соотношения продолжительности периодов поступательного движения и выстоя ведомого звена. Механизм для преобразования вращательного движения ведущего звенав возвратно-поступательное движениес выстоем ведомого звена, содержащий звездочки, одна из которых является ведущим звеном,...

Номер патента: 683942

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Васильев, Пьянков

МПК: B62D 7/06

Метки: задними, звена, колесами, транспортного

...колеса на угол, полученный сложением угла поворота рамы звена с углом поворота передних колес и вычитанием из получ 1 нного значения после задержки сигнала, угла поворота рамы звена.На фиг. 1 изображена принципиальная схема движения одиночного транспортного звена в момент поворота, на фиг. 2 положение звена после прохождения задними колесами пути запаздывания.Сигнал, пропорциональный углу поворота колес 1, алгебраически складывают с сигналом, пропорциональным углу поворота рамы 2. Суммарный сигнал задерживают на время, необходимое для прохождения задни ми колесами 3 пути запаздывания, равного пути до передних колес 1. Из задержанного сигнала алгебраически вычитают сигнал, пропорциональный углу поворота рамы 2 и поворачивают задние колеса...