Патенты с меткой «вертолета»

Номер патента: 796969

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Артемов, Зырянов, Илькун, Сумовский

МПК: H02G 1/02

Метки: вертолета, катушек, помощью, проводовс, раскатки

...вертолет с подвешенным к нему предлагаемым устройством, общий видна фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (в увеличенном масштабе); на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2 (в увеличенном масштабе);на фиг. 4 - разрезА 50 Б-Б на фиг, 3 на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2;на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 3.Устройство содержит катушку 1 с тормозными приспособлениями, установленными на ее фланцах и связанными с внешней поцвеской, выполненной в виде тросов 2, с помощью рычагов 3, Каждое тормозное приспособление состоит из фдиска 4 с фрикционной накладкой 5 и шипами 6, связывающими диск 4 с катушкой 1, и прилегающего к нему диска 7. Диски 4 и 7 установлены на втулке 8, при этом циск 4 установлен на поцшипниках 9 и 10 с возможностью вращения совместно с катушкой 1...

Номер патента: 548974

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Малаховский, Мягков

МПК: B64C 27/32

Метки: вертолета, вибраций, винта, демпфер, несущего

...груза-маятника каждой нз осей подвеса груз-маятник увеличивает износ ее элементов и сни- закреплен с помощью расположечных на жает эффективность демпфера, болтах 9 ограничительных ч цых чаи ев 10Цель изобретения - увеличение эф и трех втулок 12-14. При этом отфективности работы и долговечности верстия в консолях плиты, с поверхнодеипфера эа счет уменьшения трения стями которых контактируют ролики и в эрНах контакта между ограниЧительны-. грузы-маятники, выполнены большего ми фланцами болтов и краями втулок,диаметрачем болт 9. Каждая втулка об азующих беговые поверхности в Ът-14 имеет рабочие цилиндрические о раз верстиях консолей опорного кронштей- поверхности 15 (фиг. 3). на и грузов-маятников, В отверстии на консоли опорногок онштейна...

Номер патента: 586620

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Коробов, Синильников

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, вертолета, летательного, например, подъемно-погрузочное

...5, трехсекционной катушки 6 с храповыми колесами, на которой25 подвешен блок динамометра 7 с крюкомдля захвата груза,На каретке 4 установлен упор 8, который имеет два положения: зафиксированоот движения вперед, зафиксировано отдвижения назад. Крайние секции трехсекционной катушки 6 предназначены для намотки ветвей троса 9 подъема и опускания груза, средняя - для намотки троса 10 электролебедки 3, Храповые колеса катушки 6 фиксируются собачками 11, имеющимися на корпусе блока 5. Управление упором 8 и собачками 11 механизма 1 - дистанционное,При погрузке груза в грузовую кабину летательного аппарата оба механизма 1 располапают над грузом, устанавливают каретки 4 на упор 8 от движения вперед, опускают блоки динамометра 7 вниз и захватывают...

Номер патента: 702658

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Генералов, Каганов, Орлов, Остряков

МПК: B64C 11/02

Метки: вертолета, винта, втулка

...вертикальный и осевой шарниры, каждый из которых имеет корпус, заполненный жидким маслом, отлич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения ресурса ее работы, в корпусах шарниров установлены компепсаторы давления, выполненные в виде сильфона, диафрагма которого погружена в масло, а внутренняя полость соединена с атмосферой посредст.вом каналов, выполненных в крышке силь- фона,Источники информации,пршятые во внимание при экспертизе1. Патент США Мд 2815821, кл. 416 в ,1958. 2. Вертолет Ми, Техническое описание. 1 О М., Машиностроение, 1970, кн. 2, с, 53,рис. 59.ред А. Камышннкова Корректор Л. ИсаЕвй Редакт Горькова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1023/9 1-1 ПО Поиск Изд, 1ударствениого ко113035, Москва,6 Тираж 4 о 0 Подписнос...

Номер патента: 533008

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Браверман, Драгунов, Некрасов, Тищенко, Шнуров

МПК: B64C 13/40

Метки: вертолета, винтом, путевого, рулевым

...наружноговоздуха и .атмосферного давленияпри использовании путевого управления без ограничителя хода гидроусилителя и с ограничителем хода гидроусилителя,Система путевого управления содержит педали 1, через систему тяги качалок 2,3,4 соединенные с рычагами 5 и 6 управления золотникомгидроусилителя, которые шарнирносоединены между собой.Гидроусилитель 7 соединен черезкачалку 8 и тягу 9 с сектором 10,от которого идут тросы 11, заканчивающиеся втулочно-роликовой цепью,перекинутой через звездочку хвостового редуктора 12.Ограничитель хода гидроусйлителявыполнен в виде подвижного упора 13,соединенного с электроприводом 14,включенным в работу по сигналу отдатчиков 15,16 температуры и атмосферного давления. Сигналы от датчиков 15 и 16 поступают...

Номер патента: 1252805

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Никитин, Пильщиков, Сафронов, Сериков

МПК: G07C 3/02

Метки: вертолета, времени, полета, регистрации

...к источнику 1 питаниятаймер 2. При посадке вертолета происходит обратный скачок давления исрабатывают второй неподвижный контакт 16 и подвижный контакт 17, Этоприводит к срабатыванию реле 22 ираэблокировке реле 19, Приэтом таймер 2 отключается. кости в основных стойках шасси изменяетсяа именно уменьшается, чтоприводит к изменению давления жидкости в полостях 10 и 11. При этом скорость изменения давления жидкости вполости 10 больше, чем в полости 11за счет того, что.поперечное сечениештуцера 12 больше поперечного сечения штуцера 13. Таким образом, мем". 10 брана 9 с установленным на ней контактом 17 отклоняется.и контакты 17и 18 замыкаются, в результате чего срабатывает реле 19 и своими контактами 21 подключает таймер 2 через 1 ключ...

Номер патента: 448694

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Гарипов, Емельянов

МПК: B64C 13/40

Метки: вертолета, гидравлическая

...жидкость насосами 2 переменной производительностиподается по магистралям нагнетаниячерез обратные клапаны 3 и Фильтры 4на зарядку гндроаккумулятора 5 и кгидроусилителям 6, Для предохранения системы от повьпвенного давления20 в систему включен предохранительныйклапан 7, соединенный с баком 1,Электрогидравлический кран 8 используется для отключения гидроусилителей 6 от насосов переменной производительности и гидроаккумулятора основной системы для имитации ее отказа при наземных проверках.Дублирующая и вспомогательная системы имеют общий бак. 9, иэ которого30 насос 10 переменной производительности дублирующей системы через обратный клапан 11 и фильтр 12 подаетрабочую жидкость в систему. Автомат13 переключения включен в дублирующую...

Номер патента: 801424

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Дорошенко, Курова, Лейканд, Остряков

МПК: B64C 27/32

Метки: вертолета, винта, лопасти, несущего, ограничитель, свеса, угла, центробежный

...свеса лопасти винта вертоле" та упор подпружинен и имеет хвостовки, к которому прикреплен дополнительный груз.На фиг.1 показан общий вид несущего винта вертолета с центробежным ограничителем угла свеса лопасти, на фиг.2 - узел 1 (несущий винт неподвижен); на фиг.3 - сечение А-А фиг.2; на фиг,4 - узел 1 на фиг.1 несущий винт вращается); на фиг.5 - вид Б на фиг.2; на фиг,6 - сечение В-В на фиг,5.Центробежный ограничитель угла свеса лопасти 1 несущего винта содержит двуплечий рычаг 2, шарнирно закрепленный во втулке винта 3. Рычаг 2 соединен с пружиной 4, установленной на винтовых пробках 5 и 6. Пробка 6 имеет резьбовой конец и прекреплена с возможностью регулировки на-тяжения к кронштейну 7 втулКи винта 3. К одному концу рычага 2...

Номер патента: 946113

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Блок, Васильев, Иванов, Шнуров

МПК: B64C 27/12, B64D 27/26

Метки: вертолета, винта, крепления, несущего, редуктора

...тем,что в устройстве для крепления редуктора несущего винта вертолета, содержащем стержни, закрепленные к редукторуи фюзеляжу, причем сопряжение стер-жней с фюзеляжем выполнено по сферическим поверхностям, диаметр сферической посадочной поверхности стержня выполнен больше диаметра сферического углубления фюзеляжа, а верхнийкрай сферического углубления фюзеляжалежит в плоскости, проходящей черезцентр сферы, причем сферическая посадочная поверхность стержня выполнена за одно целое с резьбовым стяжнымэлементом.На фиг, 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг.2 -узел 1 фиг.1; на фиг. 3 - узел П нафиг.1 (крепление стержня с регулирующим его длину устройством); на фиг,4 -взаимное положение деталей послезапрессовки и характер...

Номер патента: 811655

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Зимовец, Кирюхин, Колкин, Медников, Осадчик, Сиротинский

МПК: B64C 27/473

Метки: вертолета, винта, лопасть, несущего

...по длине которого смонтирован каркас, образующий аэродина-. мический проФиль лопасти и состоящий из носовой и хвостовых .частей, выпол"ненных в виде. контуров из стеклопластика с заполнителем. Для .защиты лонжерона лопасти от коррозии он покрыт по всей наружной поверхности оболочкой из стеклопластика.При большой длине лопастей несущеГо винта (большом диаметре винта) изменение формы поперечного сечения лонжерона (а значит его площади, момента инерциимомента сопротивления изгибу т.п.) по длине лопасти определяется в основном донустимымн напряжениями растяжения и лонжероне от центробежной силы, напряжениями изгиба при свесе лопасти на стоянке, допустимой величиной свеса на стоянке, резонансными характеристиками лопа.стей и...

Номер патента: 519908

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Бахов, Гродко, Дорошенко, Курова, Лейканд, Львов, Минин

МПК: B64C 27/51

Метки: вертолета, винта, демпфер, несущего

...из основного демпфирующего гидроцилиндра 5 с поршнем б и штоком 7, К основному гидроцилиндру 5 присоединен соосный 50 с ним дополнительный демпфирующий гицроцилиндр 8 с поршнем 9 и полым штоком 10.Полости основного гидроцилиндра 5 соединены между собой с помощью гидравлических каналов, с клапанами 11, а полости дополнительного гидроцилиндра 8 - с помощью гидравлических каналов с клапанами 12, Клапаны 11 и 12 дают линейную зависимость перепада давления от расхода.Основной и дополнительный гидро" цилиндры расположены в общем корпусе и связаны между собой гидравлически . Внутри полого штока 10 дополнительного гидроцилиндра 8 перемещается шток 7 основного гидроцилиндра 5, выполненный сквозным, Один торец полого штока 10 вхоДят в камеру...

Номер патента: 642925

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Стародубцев, Сяфуков

МПК: B64D 37/14, B64D 37/20

Метки: вертолета, топливная

...этой топливной системе для слива топлива из расходных баков предусмотрена отдельная магистраль,Недостатком этой системы являютсябольшой вес магистралей и агрегатовдля слива, пониженная надежность.Целью изобретения является уменьшение веса системы и повышение надежности путем исключения отдельных магистралей слива и топлива из расходных баков. Для этого в предлагаемойсистеме на одной из магистралей перекачки топлива в расходные баки устновлен клапан перекачки и слива топлива, выполненный в виде обратногоклапана, взаимодействующего со штоком,. жестко связанным с подпружинен.ной мембраной, помещенной в корпус,надмембранная полость которого соединена командным трубопроводом с другой магистралью перекачки,На чертеже представлена...

Номер патента: 907972

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Афонин, Байков, Крюков, Новиков, Смирнов, Столяров

МПК: B64C 27/35

Метки: вертолета, винта, втулки, несущего, торсион

...концевых коуша 1 (Фиг. 1), в ручьяхна периферии которых расположены концевые петли 2 ряда кольцевых проволок.Рабочий стержень 3 торсиона имеет прямоугольное поперечное-. сечение и выполнен из набора кольцевых проволок 5на . связующем. Устройство для крепления проволок на сходе. с коуша выполнено в виде двух сухарей 4, которыеразнесены относительно продольной оснстержня. На внутренних поверхностях 1 Ощек коушей имеются пазы 5 (фиг,2),в которых размещаются выступы 6(фиг.З) сухарейСухари фиксируютсяв коушах болтами 7, проходящими в отверстиях сухарей 4 и проушин коуша 1. 15При сборке сухари охватывают .полувет: ви проволок и при сжатии скользят попазам 5 коушей.Для сохранения формы сечения и .придания большей устойчивости на сжимающие...

Номер патента: 656277

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Гарипов, Емельянов

МПК: B64C 13/42

Метки: вертолета, гидравлическая

...сигналу падения давления на входе в рулевой привод еще до падения сигнального давления к автоматам переключения .дублирующей системы, благогодаря подаче электрического сигнала в электромагнитный кран основной системы для принудительного отключения насоса основной гидросистемы от приводов.Это обеспечивает, во-первых, быстрое переключение на дублирующую систему сразу после отказа наиболее удаленного рулевого привода еще до отказа всей системы, повышая безопасность полетов, во-вторых, повышение надежности гидросистемы, так как электрокран основной системы автоматически отключает насосы с гидробаком от приводов, предотвращая выкачивание жидкости из баков через разрушенный участок напорной гидролинии.Изобретение поясняется чертежом, на...

Номер патента: 1267519

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Голубенко, Зырянов, Илькун, Сумовский

МПК: H02G 1/04

Метки: вертолета, катушек, помощью, проводов, раскатки

...29. Ролики 25 в.закрытом положении вместе с вырезами в корпусе 24 образуют окна для прохода проводов. Корпус 24 прикреплен к устройству с помощью трехстропного паука", состоящего из трех тросов 30, соединенных с кара. бином 31, к которому прикреплен трос 32, связанный с коническим пальцем 15 посредством серьги 33.Устроиство может состоять из двухотдельных оцинаковых элементов (фиг.2). 3 этом случае соединение двух элементов межцу собой выполнено аналогично вышеописанному. Подцепка двух элементов к внешней подвеске 19 вертолета осуществлена с помощью гибких связей 34, нижние концы которых прикреппены к серьгам 4, а верхние - к строповочному кольцу 18, Формирователь пучка продовов закрепляется аналогично.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1292087

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Голубенко

МПК: H02G 1/02

Метки: вертолета, помощью, проводов, раскатки

...тем самым катушку с проводом в неподвижном положении. Под 10 воздействием схождения верхних концов рычагов 2 блок 20 с серьгой 19 под воздействием стержней 17 переме.щается в крайнее верхнее положение, при этом между торцом регулируемого упора 21 и тросом 4 должен быть некоторый зазор, чтобы трос 4 на участке между блоком 3 не отклонялсявверх. Свободный конец раскатываемого провода закреплен неподвижно на объекте. При движении вертолета по маршруту раскатываемый провод, натягиваясь, начинает отклонять блок 20 вместе с 25 серьгой 19 и стержнями 17 вниз, отчего угол между стержнями 17 увеличивается, что приводит к раздвиганию верхних концов рычагов 2, повороту их вокруг осей 10 и воздействию виль чатого конца на пальцы 14, отчего...

Номер патента: 1397375

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Александров, Карпов, Мойзых, Чернов, Шахов

МПК: B64C 27/33

Метки: вертолета, винтом, модели, несущим

...Ьинта, тремя тягами 1 О соединены с рулевыми механизмами циклического ша 1 а. Для управления общим шагом слу,Йит одно из плеч качалки 11, посред" твом тяги 1 2 соединенное с рулевым еханизмом общего шага, другое плечо с помощью серьги 13 соединено с полуном. Соединение плеч качалок с таельчатым автоматом перекоса выполнео посредством тяг с резьбовыми накоечниками 14, обеспечивающими регулиуемость соединений. 4 О Устройство работает следунлцим образом.При управлении общим шагом от рублевого механизма посредством тяги 1245 йеремещение передается через качалку 11 на ползун 3, перемещающийся по направляющим 4, и далее через тяги 9 на автомат перекоса.При продольном управлении рулевой механизм перемещает тяги 1 О тангажа в противоположных...

Номер патента: 1397376

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Бутенко, Глебова, Ларин-Черняховский, Носов, Сумовский

МПК: B64D 9/00, B65D 61/00, B65D 88/14 ...

Метки: баллонов, вертолета, внешней, газом, подвеске, транспортирования, хранения

...части служат попеечины 11, жестко прикрепленные к виолой вертикальной стойке 3, вертикальным трубам 4 и подкосам 5. К поперечинам 11 жестко прикреплены ложементы 12, имеющие в местах прилегаг 1 ия баллонов 10 эластичные прокладги 13, Баллоны 10 крепят к ложементам12 с помощью зажимов, каждый из которых состоит нз двух хомутов 14, рычага 15 и скобы 16, Один конец ; кобы 16 шарнирно закреплен на рычаге 15, а другой накинут на изогнутый конец одного иэ хомутов 14,Снаружи трубчатого каркаса устажовлен поворотный кожух 17 коничесКо-цилиндрической формы с дверцей 18. Йижняя часть кожуха 17 выполнена в Фиде обода 19, опирающегося на ряд равномерно размещенных по окружности Обруча основания роликов 20, свободно насаженных на оси 21,...

Номер патента: 1403175

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Гавриленко, Диденко, Илькун, Сумовский

МПК: H02G 1/02

Метки: вертолета, катушек, помощью, проводов, раскатки

...21 упираются соответственно в упорные подшипники 24 и 25, при этом подшипники 24и 25 и кольца 20 и 21 прижаты к кулачкам 18 гайкой 26, К наружной поверхности кольца 21 с помощью оси27 прикреплен изогнутый рычаг 28,снабженный пружиной 29. Вторые концы рычагов 28 связаны между собойосью 30, прикрепленной к кронштейну31 направляющей рамки.К наружной поверхности кольца 20с помошью оси 32 прикреплен рычаг 33связанный через шток 34 с приводныммеханизмом 35, шарнирно прикрепленнымк крочштейну 36, которыйжестко связан с диском 13.Устройство работает следующим образом,Во время подъема и висения вертолета усилие, возникающее от веса катушки 9 с проводом и направленноевдоль от катушки 9, прижимает диски 13к дискам 10; катушка 9 с...

Номер патента: 1422279

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Голубенко

МПК: H02G 1/02

Метки: вертолета, катушек, помощью, проводов, раскатки

...оси 21, так, что стержни 20 образуют между собой тупой угол, направленный вершиной вверх, На оси 21 подвешен на серьге 22 блок 23, через который переброшен раскатываемый провод, а через паз серьги 22 пропущен трос 5.К рычагам 3 в местах присоединения стержней 20 шарнирно присоединены стержни 24, которые другими концами соединены между собой шарнирно на проушене 25, через которую пропущен раскатываемьй провод.Устройство работает следующим образом.При взлете вертолета под действием натяжения троса 5 от веса подвешенной системы рычаги 3, поворачиваясь вокруг пальцев 4, замыкают сопрягаемые поверхности дисков 7 и башмаков 9 и прижимают их друг к другу с силой, пропорциональной весу системы, удерживая тем самым катушку с проводом в...

Номер патента: 1437057

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Мельник, Седловский

МПК: A63H 27/04

Метки: вертолета, игрушка, модель, управляемая

...2 Л 2 Ш 10 Р т Р т где Р - диаметр шкива, связанного с токопроводящими штангами и модельювертолета;Р - диаметр шкива, связанного с противовесом;т - масса подвижной системы токопроводящих штанг и модели вертолета;т - масса балансного груза,На модели вертолета 5 имеется захват 79,предназначенный для транспортированиягруза (объектов) 74. В корпусе пульта дистанционного управления 6 встроен блок электропитания (не указан), состоящий или из устройства питания от электросети или из комплекта гальванических элементов. где Л - величина шага ходового винта,связанного с токопроводящими штангами и моделью вертолета;Л - величина шага ходового винта, связанного с противовесом;т - масса подвижной системы моделивертолета и токопроводящих...

Номер патента: 1442244

Опубликовано: 07.12.1988

Автор: Насыров

МПК: A63H 27/00

Метки: вертолета, игрушка, летающая, модель

...- повышение занимательности.сНа чертеже изображена игрушка,общий вид.Игрушка содержит стилизованный корпус, выполненный с возможностью висения в потоке воздуха в виде запал Оненной воздухом эластичной оболочки 1,охватывающей шарик 2 и имеющей торообразную форму, направляющую 3, выполненную в виде стержня с резьбой, установленного одним концом в шарике 2,15и воздушный винт 4, образующий с направляющей 3 винтовую пару.,Торообраэную форму эластичной оболочки 1 получают следующим образом.Заполненную воздухом эластичную 2 Ооболочку 1 продавливают шариком 2с установленной в нем направляющей 3до соединения двух противоположныхстенок оболочки 1. Затем шарик 2охватывают оболочкой 1, после чего 25ее перевязывают нитью у...

Номер патента: 1477429

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Ишмухаметов, Каморников, Логачев, Лукашенок

МПК: A62C 28/00

Метки: вертолета, пожара, тушения

...прохода трубопровода 1 5, соединяющего верхнюю часть резервуара через клапан 16 с атмосферой, При этом торцы концов трубопровода 15 расположены в плоскости верхнего торца резервуара, а клапан 16выполнен управляемым, например, посредством гибкой связи 17. Лля лучшей устойчивости резервуар 1 при заборе воды снабжен опорами 18,Устройство работает следующим образом.Когда вертолет прилетает на место забора воды, резервуар 1 опускается на дно водоема малой глубины,например, равной половине высоты бака, причем в этот момент управляющий трос 5 отпущен, меха 1 О находятся в сдвинутом (складном) положении за счет сжимающего действия горизонтальных складок из эластичного материала, клапан 7 под влиянием собственного веса опущен, т.е. отверстие 6...

Номер патента: 1516128

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Ишмухаметов, Каморников, Логачев, Лукашенок, Ушаков

МПК: A62C 39/00, B64D 1/16

Метки: вертолета, пожара, тушения

...В основании 5 выполнено центральное отверстие 11, в котором установлен клапан 12, неример, в виде диска для обеспечения дос, .;а извне в полость емкости 1, соеди енный с управляющим тросом 4. Вес емкости 1 превышает упругость пружинящих пластин 7, ввиду чего в подвешенном состоянии ее форма имеет большую высоту, чем при заборе жидкости. Днище15161 формцла изобретения 1 О 15 20 25 30 3емкостиснабжено кольцевой ойорой 13 с водозаборными отверстиями для обеспечения хорошего доступа снаружи к отверстию 1 и устойчивой посадки на дно водоема.Устройство для тушения пожара с вертолета работает следующим образом.Когда осуществляется забор воды (жидкости), емкость 1 с открытым клапаном 12 опускается на поверхность водоема, при этом фактически...

Номер патента: 1541350

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Валевич, Измайлов, Комиссаров, Косов

МПК: E02D 1/00, G01N 3/48

Метки: вертолета, грунта, несущей, оценки, способности

...7,выдвигаясь из катушки, переместитв направляющей 1 ползун 3 с электроконтактом 5 в сторону ползуна 2 сэлектроконтактом 4 до их взаимодействия. 1(атушку 6 выключают. При погрузке вертолета поп действием полного полетного веса увеличится угол55между подкосами 11 и 12 шасси вертолета. При этом рычаг 10, закрепленный на подкосе 11, поворачиваясь на шарнире, посредством подвижногоролика 8 и рычага 9 переместит внаправляющей 1 ползун 2 с злектроконтактом 4 до определенного положения, обусловленного весом вертолета.Вместе с ползуном 2 в это положениепереместится ползун 3 с электроконтактом 5, находящийся с ним во взаимодействии. Тумблером 25 включаютэлектрическую цепь устройства. Приэтом электроконтакты 21 включенногореле 19 разомкнутся,...

Номер патента: 1583108

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Ишмухаметов, Логачев, Лукашенок

МПК: A62C 39/00

Метки: вертолета, пожара, тушения

...кулачка 25 выполнен поперечный паз 29, с профилем глубины которого контактируют свободные концы фигурных пластин 22 и 23. Ширина пазов 20 и 29 равна толщине каждой из пластин 22 и 23. Разность между большей и меньшей диагоналями зллипсоидного кулачка.25 по профилю глубины его паза 29 обеспечивает согласованный выход из зацепления пластин 22 и 23 с пазом 20 при повороте кулачка 25 за рычаг 26 на 90, При этом длина участка управляющего троса 5 между клапаном 7 и плоскостью размещения поперечного паза 20 равна сумме высот внутрен него пространства резервуара 1 (бака), мехов 10 в раздвинутом положении и пластин 22 и 23 над основанием 12.Устройство работает следующим образом,Когда вертолет 4 прилетит на место забора воды, резервуар 1...

Номер патента: 1636909

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Ефремов

МПК: H02G 1/04

Метки: вертолета, катушек, помощью, проводов, раскатки

...вертолетом 2, В открытомсостоянии ловушки 10-12 удерживаютсяпружинами 9. Раскаточное приспособлениезакрепляется на тросе 3 строповочным звеном 4 и в ходе раскатки провода 1 укладывается на траверсу 13 опоры линии.Устройство работает следующим образом,При строповке вертолетом 2 устройствас закрепленным на нем концом провода 1ловушка 10, преодолевая сопротивлениепружины 9, закрывается, и устройство готово к началу монтажа. При этом катушка спроводом находится на земле, Перемещаясь вдоль линии, вертолет 2 доставляет раскаточное устройство к первой опоремонтируемого пролета и выкладывает егона верхний ограничитель замкнутого проема 13 (траверсу) одной из изогнутых штанг5. При этом снимается нагрузка с ловушки10, она под действием пружины 9...

Номер патента: 1641375

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Мельник, Седловский

МПК: A63H 27/04

Метки: вертолета, двухроторного, игрушка, модель, управляемая

...на величину а, упор 34 прямого вращения смещен от вертикальной оси на величину Ь, а упор 35 реверсивного вращения смещен от вертикальной оси на расстояние с, причем са для образования угла д наклона лопасти переднего ротора 28 по отношению к горизонтальной плоскости более 45 О. Упоры прямого и реверсивного вращения на ступицах ротора для каждой пары лопастей размещены зеркально.В корпусе центральной стойки 2 размещень, токосъемные контакты 38, установленные с возможностью взаимодействия с токосъемными кольцами 39, закрепленными на оси 3 и вращающимися вместе с нею. Ось 3, базовое звено 4 штанги и периферийное звено Б штанги выполнены в виде полых трубок, внутри которых проходят провода 40 питания электродвигателей 26 и 27 привода, В...

Номер патента: 1643318

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Галкина, Каплун, Шигаев

МПК: B63B 25/28, B63B 35/53

Метки: вертолета, колесных, конвейеров, приема, судовое

...захватами 15, 20Рельсовые пути 2 расположены параллельно осям шарниров (обухов 10).Устройство работает следуощим обраЭОМ.При передаче груза на берег или на другое судно контейнер 13 перемещается порельсОВцм путям 2 нз Груэовяо плОщадку 1и устанавливаегся между откидными панелями 4, установленными в вертикальное положение, В этот момент 8 ГО рельсовые 30захваты 15 Оказываются В том месте рельсовых путей 2, где срезаны их горизонтальныеполки 3, и имеется Вь,реэ 16.Вертолет 12 с выпущенной внешнейподвеской 11 зависает над грузовой площадкой 1. Контейнер 13 прикрепляется квнешней подвеске 11 и вертолет 12 поднимает контейнер 13 и транспортирует е 1 о наберег или на другое судно, В момент закрепления контейнера 13 оператор защищен...

Номер патента: 1681870

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Ишмухаметов, Логачев, Лукашенок

МПК: A62C 39/00

Метки: вертолета, пожара, тушения

...Е 1 В 2=2 В 1В полете под влиянием лобового аэродинамического сопротивления резервуара 1, ориентируемого вертикальным килем 6 диаметральной плоскостью, а значит и плоскостью симметрии П-образного кронштейна 8 к плоскости скобы 2, в направлении движения, происходит отклонение грузового троса 3 назад на какой-то (сравнительно10202530 35 40 45 50 55 небольшой) угол а 1, отчего датчик 15 наклоняется и ферромагнитная жидкость 19 в цилиндрической ампуле 18 перераспределяетсвои объемы в междувитковых пространствах обмоток 20 и 21, отчего изменяется соотношение сопротивлений этих катушек, аименно возникает ситуация, когда Е 1 Е 2. Витоге, условие равновесия мостовой схемы 22 нарушается, так как становится 218272 В 1, и на ее выходной...