Поточно-механизированная линия складирования, сортирования и обработки вагонных колес

ОСУДАРСТВЕНКЫ ПО ДЕЛАМ ИЗОБР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ и лини 9973 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) 1. Автоматизированный складя транспортирования колес. Чертеж У1798. 1975 (прототип);(54) (57) 1, ПОТОЧНО - МЕХАНИЗИЮВАННАЯ ЛИНИЯ СКЛАДИРОВАНИЯ, СОРТИРОВАНИЯ И ОБРАБОТКИ ВАГОННЫХ КОЛЕС содержащая гравитационный склад, устройство сортирования заготовок ио группам, линшо механической обработки и транспортные системы пода. чи заготовок и готовых иэделий, о т л и чю щ а я с я тем, что, с целью упроще.ния конструкциии повышения надежности ли 80113692 нии в работе, гравитационныи склад выполнен в виде наклонных желобов н снабжен отсе. кателем выдачи нижнего ряда заготовок и взаимодействующей с ним кассетой поштучной выдачи заготовок, а направляющие транспортной системы подачи готовых изделий выполнены ступенчатыми с числом ступеней, соответствующим числу групп готовых, изделий, и с воз. можностью подъема их по обе стороны от продольной оси направляющих.2.Линияпоп, 1,отличающаяс я тем, что отсекатель выдачи нижнего ряда заготовок выполнен в виде установленного с воэможностью перемещения перпендику. лярно желобам склада полэуна с двумя рядами упоров, смещенных один относительнодругого на шаг, равный ширине заготовок, в каждом ряду и на полшага между рядами,С:Изобретение Отцосптся к мацшцостроешцопредназначено для складирования, сортировагпо группам ц обработки вагонных колес.Известна поточно-механизированная линияскладирования, сортирования ц обработки вагоцных колес, содержащая гравитационныйсклад, устройство сортцровэния заготовокпо группам, линию механической обработкитранспортные системы подачи заготовок и гвых изделий 111.Однако складирование типоразмеров колеспроизводится по секциям, что приводит к иполному использоваецно емкости склада всвязи с Есравномерным распрсделением размеров изделий в поле допуска, а необходимость Егалгпеия в складе количества секций,равного количеству типоразмеров колес, усняет конструкншо склада ц его управление,сгпгжаст надежность работы лцниц в целом,Недостатком лицин являстся также Отсътствгге автоматизации на участке распределения колес по хселобам. Распределение в "нрмежуточные" желоба приводит к увеличегнцоколичеспза перегрузок, осуществляемгх сложными механизмами, и соответственно к ус.ложнецию конструкции линии, снижсциеанадежностн ес работы.Цель изобретения - упрощение конструк.цзпг ц цОВышение надежности ли 1 ши В ра"боте.Постаплеепгая цель достигается тем, что Влоточно-механизированной линии складцрола.цця, сортировация ц обрабоЕкц вагонныхколес, содержащей грэвитаццонцьш сеслад, усройс;Во сортцровация заготовок по группам,лцццю механической обработки ц транспорт.ныс системы подачи згцотовок и готовыхизделии, гравиташгоццый склад Вьполцсц Ввиде наклонных желобов и снабжен огсскагелсм Выдаги Ешжцего ряда заготовок ц Взац-.модсйс вующцм с ним кассетой пошгушойвыдачи заготовок, а цаправлягощпе транспортной системы подачи готовых изделий Выпол.цены ступсгггагыми с числом ступецец, соотВетствуюцхеем числу групп Готовьгх издсИЕЙ,и с возможностью подъема цх по обе стороны от продольной оси направляющих.АКроме того, отсекатель выдачи нижнегоряда заготовок вьеполнец в виде установлен.ного с возможностью перемещения церпспдцклярно желобам склада ползуна с двумя рядми упоров, смещенных один относительно другого на шаг, равный ширшге заготовок, вкаждом рчду и ца полшага между рядами.На фцг. 1 изображена поточно-механизированная линия складирования, сортировацця и группам и механической обработки колес; на фиг. 2 - разрез А А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б иа фиг. 1; на фиг, 4 -1136928 2и вцд 11 ца фпг. 3; ца фггг, 5 - вцд Г ца шя фцг. 1.Поточцо.механизированная линия складпровагпн, сортгггогапцн по группам ц мсхшгческонобраооткц Вагогшых колес содержит механизированный гравцтацногшый склад ., Вино;шен.ный в виде наклогпп,ех желобов 2 с огссгсахец лем 3 выдачи нижнего ряда колес 4, Взаимодей ото- ствующим с кассетой 5 поштучноц выдачи ко.10 лес, кантователь б, устройство сортцроваццяколес 7, Обеспечивающее Выдачу колес по тцс. поразмерам стопами, две линии 8 механической обработки, состоящие из расточных станков 9, соедшгенцых посредством транспортной спстемы 10 подачи заготовок с устройством 7 сортирования и посредством трансиор. ож. тной системы 11 подачи заготовок с устрс йсггоьг 12 форгицронация колесных пар.Отсскатель 3 выдачи цпго 1 его ряда колес:1содержит нолзун 13 с двумя ридами упоров - нижним 14 н всрхшгм 15 (фиг. 3 и о), смещенных один относительно другогопа всшчццу, позволягощую В конечных поло.жег шях ползуца 13 перскрьша еь желоба 2сгслада 1 нопс 1 емсгшо шгжгшм ели Верхнимрядом упоров 14 и 15, чем достигаетсяОтсечение нижнего ряда колес ца складе ипоследующая подача нх В кассету 5 поштучной11 ыдаш колес.1 еаегсцорге 1 ая систсма 10 подачи заготовок30СОдержцт ШтаШОВЫС КОНВЕйсрЫ 16 и 17, нгрузочцгэе устройство 18, нодъемшнсц 19 ц20, штанговые псрсталкцлатслц 21 и 22,2 т- цепные вертикально замкнутые конвейеры 23и 24, подающие стоны изделий к расточным35 станкам 9 В соо иегствгт с запросом, цподъемники 25.Траггспортцая система 11 подачи готовыхизделий содср;гент шт;зггозыс конвейеры 26 -30, подъемшцсп 3.1-33, Обеспегцгзагошце перс.дачу изделий с конвейеров 26 - 27 ца конвейеры 28 - 30, гсантогатт 3-141, Обеспечивающие передачу изделий согласно адресу внаклонные желоба 42 - 49 устроггства формцровацця 12 колесных цар. Передача цздешгй45 па участке конвейер.расточной стаггок - конвейер (фиг. 2) осуществляется автоопсраторами 50 и 51. Адрссовапие штанговымц конасйгерами 26 - 30 осуществляется благодарякоцструкциц направляющих для колес, которые а. 50 Выполнены стУпснчатымц с чеюлом стУпенсйравным количеству групп цзделцц, причемобе направшногдне выггогцгецы Относительнодруг друга в зсисальном цспочнсцци.Линия работает следугощим образом. о 55, Изделия цеховым краном подаются внаклонные желоба гравитационного склада 1,из которого отсекателем 3 с верхним 15и нижним 14 рядами упоров выдаются в кас.3 1 сету 5. Г 1 еремещаясь на шаг, кассета 5 обеспечивает поштучную выдачу изделий в кантова. тель 6, Изделия кантуются в горизонтальное положение и штанговым конвейером устройства сортнровапня 7 подаются на позицию зачистки по контролируемой поверхности, позишпо контроля и далее наепной конвейер, который согласно результату замера по команде системы управления распределяет нх в какое-либо нз стопируюццх устройств. При поступлении в стопирующее устройство каждого второго изделия механизмы устрой ства обеспечивают выдачу пары колес в стопу на цепной конвейер, который транспортирует ее на перегрузочное устройство 18. Секция .направляющих с целью опускается гидроцилиндром, стопа изделий ложится на стол устройства 18, снимается и транспортируется штанговым конвейером 16 на подъемник 19, с платформы которого стопа изделийснимается штангой персталкивателя 21, обеспечивающего передачу изделий на подъемник 20 конвейера 17 в зависимости от запроса с соответствующего участка механической обработки. При псредачс изделий переталквателем 21 на цепной конвейер 23 изделия конвейером подаются к какому-либо из станков 9 в соответствии с запросом. Стопа изделий гидроццлиндром подъемника 25 поднимается на опоры, которые одновременно .обеспечивают разделение изделий (фиг. 2). Затем поочсредно они автооператором 50 устанавливаются на расточной станок 9. После обработки изделие одно за другим автооператором 51 устанавливается на штанговый конвейер 26, осуществляющий совместно со штанговыми конвейерами 28 и 24 транспортирование изделий к кантователям 39 - 41, кан 136928 4тующих изделие в вертикальное положениев желобе 46 - 49, Передача на конвейеры 28и 29 осуществляется подъемниками 31 и 32.Распределение изделий в желоба 46 - 49производится в зависимости от адреса, обеспе.чиваемого конструкшей конвейера, направ.ляющие которого выполнены ступеньками, итем самым обеспечивают различное положениев пространстве одного типоразмера изделий1 О от другого (фиг. 5), фиксируемое конечнымвыключателсм 52. Транспортирование изделийконвейерами 27 и 30 к желобу 42 - 45 ираспределеие в нем производится подобно. транспортированию и распределению в желобе46-49.При отсутствии запросов с участка механи.ческой обработки на терегрузочном устройстве18, штанговых конвейерах 16 и 17, подъемниках 19 и 20, переталкивающих устройствах 21и 22 возможно накопление по паре иэделий.Таким образом, предлагаемая линия обеспечивает складирование, сортирование по группам,обработку и транспортированиевагонных колеспри применении меньшего количества болеепростых и надежных механизмов на складеи в устройстве сортирования. Кроме того, при"менеиие горизонтально транспортирующих конвейеров, соединяющих участок мехавческой. обработки изделий с участком устройств формирования колесных пар, позволяет применять30более простые механизмы на этом участкеи повысить надежность работы механизмовэтого участка, причем адресование на конве.йерах транспортной системы готовых изделвпозворяет автоматизировать процесс траиспорти.35 рования изделий на линии. В целом применениепростых механизмов позволяет значительноупростить систему управления, 1136928