Патенты с меткой «топливных»

Номер патента: 291807

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Голомазов, Дубинчик, Макулин, Петров, Чернаков

МПК: B27N 3/08

Метки: брикетов, топливных

...древесных отходов и последу 1 ощего их прессования, отличаогцийся тем, что, с целью повышения степени водостойко сти, измельченные древесные отходы передпрессованием опрыскивают холодным раствором гидрофобизатора, перемешивают и затем прессуют в холодном прессе при давлении 500 - 1000 кгсл 2. Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и касается способа получения топливных брикетов.Известны способы получения топливных брикетов путем измельчения древесных отходов и последующего их прессования,Для повышения водостойкости брикетов по предложенному способу измельченные древесные отходы перед прессованием опрыскивают холодным раствором гидрофобизатора, перемешивают и затем прессуют в холодном прессе при давлении 500 в 10...

Номер патента: 299573

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зеленска, Чермашенцева

МПК: C11D 1/00, C23G 5/02

Метки: второго, дна, композиция, моющая, танков, топливных

...до 100 30 Пример приготовления моющего средства. Сульфонол НПсмешивают с сульфонолом НП, затем с кальцинированной содой и жидким стеклом. Механическим перемешиванием получают стойкую эмульсию с высокой моющей и очищающей способностью.Прокачивая моющее средство через топливные танки второго дна, достигают высокоэффективной их очистки без предварительных операций (пропарки, выборки остатков и т. п.), которые совершенно необходимы при очистке многими моющими средствами. Предлагаемое моющее средство полностью исключает применение ручного труда.При очистке емкости температура моющего раствора поддерживается 29 - 32 С. После слива моющего раствора днище отсека, на котором осела пена, ополаскивают холодной водой при 15 С.Циркуляцию...

Номер патента: 304556

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ильин, Куров, Рогов

МПК: G05D 16/06

Метки: баков, давления, регулятор, топливных

...топливных баков в разрезе.Поршень 1 с дросселирующим золотником,являющийся исполнительным органом, рдспо ложен,в корпусе 2. Дросселирующий золотникотжат от седла Л пружиной 4. В поршне 1 установлен дроссель 5 с фильтрами 6, К корпусу 2 на рсзьое крепится корпус 7 чу 1 вствительного элемента. Чувствительным элемен том является мембрана 8 с пружиной 9.В корпус 7 вставлено седло 10 и дроссельная игла 11, прижатая к штоку 12 пружиной 13.Манжета 14 отделяет управляющую полость 15 от полости 16, связанной выходом 17 с 30 баком, Трубопровод 18 связывает дренаж 304,) 55ную полость 19 с 3 ыкодцо Полостью 2 рс - ляторя, О)слепу 0 0 Г 01 К 1;россслы 10 й и 11 й бой.Работает устройство след ющим ооразом.При давлснРш в бакс ниже рабочего...

Номер патента: 339460

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Берзон, Закс, Тибатин, Цыганов

МПК: B64D 37/16, F16K 1/12

Метки: аппаратов, баков, давлением, заправки, кран, летательных, перепускной, системы, топливных

...предлагаемого изобр сия - повышение надежности работы и у ьшение веса кранов.Это до стига ется,тем, что запор ное устройство выполнено,в виде двух противостоящих тарельчатых клапанов, взаимодействующих с общим седлом, на котором посредством наклонных опор смонтированы исполнительные цилиндры, а их камеры командного давления соединяются между собой каналами, выполненными внутри наклоненных опор,На чертеже показан описываемый перепускной кран.Он состоит из корпуса 1, в котором выполнено седло 2, соединенное наклонными опо,раии 8 с исполнительными цилиндрами 4. В исполнительных цилиндрах смонтированы поршни 5, связанные штоками б с противостоящими тарельчатыми клапанали 7, прижатыми к седлу пружинамн 8. Исполнительные цилиндры и поршни...

Номер патента: 359232

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Малецкий, Рыбак

МПК: B67D 5/372

Метки: баков, заправки, топливных

...колонки.С целью повышения надежности в работе в предлагаемом устройстве сливная трубка оканчивается патрубком, внутренний диаметр которого больше втрубки, а конец п р д патрубок.На чертеже показано схематично п гаемое устройство,Устройство для заправки топливных выполнено в виде пистолета, конец 1 ко шлангом 2 сообщен с топливораздаточн лонкой, а конец 3 является сливным и жен патрубком 4 с внутренним диас превышающим внутренний диаметр конца 3. Внутри пистолета установлен ный клапан 5. С помощью пневмотр внутренняя часть патрубка 4 сообщена метической полостью 7 датчика 8 да включенного в систему управления пр насоса, На мембране 9 датчика давлени креплен один из н. з. контактов 10 реле ления пускателем электродвигателя нас...

Номер патента: 399351

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Григорьев, Дудкин, Нестерович, Погожаев, Толстокоров, Чубуков

МПК: B23K 11/06, B23Q 41/08

Метки: баков, линия, поточная, сборки, сварки, топливных

...переноса половин топливного бака в сборке с шагового конвейера 1 к соответствущему устройству б для переме щения изделия при сварке на машине 5 шовной сварки и укладки в него и для захвата, подъема и переноса сваренного топливного бака на шаговый конвейер 1 и укладки на него. Машины 5 шовной сварки установлены раздельно перпендикулярно оси шагового конвейера 1 и параллельно друг другу на расстоянии соответствующем двум шагам конвейера 1 с тем, чтобы разместить сваренные на роликовых машинах заготовки в пустых гнездах конвейера, чередующихся с загруженными. Работа поточной линии сборки и сварки топливных баков осуществляется следующим образом,Предварительно устанавливают в первую многоэлектродную контактную машину 2 перегородки и заднюю...

Номер патента: 374365

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гуревич, Левин

МПК: C10L 5/14

Метки: брикетироан11я, гранулирования, композиция, топливных, шихт, эмульсионная

...веществ и снижении стоимости эмульсии. Для достижения этой цели в качестве связующего вещества используют окисленные крекинг-остатки вторичного происхождения, например, производства термического крекинга смеси экстракта фенольной очистки и каталитического газойля, причем компоненты эмульсионной композиции берут в следующих соотношениях, вес. %: П р и м е р. Эмульсионной композицией, состоящей, вес. %: окисленный крекинг-остаток вторичного происхождения 49,41; патриевая соль гуминовых кислот 1,16; оппанол ОП1,43; вода 48,0, обрабатывают шихту из листвчнского антрацита и беловского,жирного угля пз расчета 7% окисленного крекинг-остатка 5 вторичного происхождения на брикетную массу, Спрессованные из нее брикеты имеют высокую...

Номер патента: 441712

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Борня, Каза

МПК: C21B 7/16

Метки: введения, добавок, доменной, печи, топливных, фурмы

...относится к области черной металлургии.Известен способ подачи комбинированного дутья в фурмы доменной печи, заключающийся в том, что поток технологического дутья и топливных добавок пропускают через сужающее устройство фурмы для стабилизации местоположения зоны горения топливных добавок в потоке технологического дутья.Предлагаемый способ введения топливных добавок в фурмы доменной печи заключается в том, что с целью повышения степени сгорания топливных добавок в потоке технологического дутья без образования сажи вспомогательное топливо впрыскивают в поток технологического дутья, протекающего со сверхзвуковой скоростью в сужающем устройстве фурмы, При этом в сужающем устройстве образуется ударная волна, резко меняющая давление и...

Номер патента: 450089

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Петров, Рудыко, Щербаков

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, регуляторов, стенд, топливных, электрогидравлический

...стенда,На чертеже приведена схема предлагаемого стенда. Стенд содержит электропривод 1 с преобразователем мощности 2, испытываемый агрегат 3 с датчиком расхода 4, электронно-вычислительное устройство (ЭВМ) 5, сумматор 6, инерционное звено 7, электропневматический преобразователь 8, датчик числа оборотов 9 и реле 10.Стенд работает следующим образом.Электропривод 1, управляемый преобразо вателем мощности 2, вращает испытываемыйагрегат 3, регулирующий расход топлива в соответствии с заданной программой. Сигналы от датчика расхода 4 и датчика числа оборотов 9 поступают в электронно-вычислитель ное устройство 5, где моделируются динамические и статические характеристики двигателя. Сигнал с ЭВМ 5 поступает в сумматор 6, где он суммируется с...

Номер патента: 465681

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Родигина, Синельникова, Степанов

МПК: H01M 27/16

Метки: твердого, топливных, электролита, элементов

...спекается при 1000 - 1100 С в течение 10 час с повышением температуры в интервале 650 в 7 С в течение 3 - 4 час, растирается в шаровой мельнице до порошка с крупностью частиц 0,5 - 2 мк и плотностью 2,4 - 2,7 г/смз, После этого порошок смешивают со связующим и прессуют матрицу толщиной 1 - 3 мм под давлением 3 т/см, прогревают при 300 С в течение 8 час. Затем матрицы колонками по 10 - 20 штук устанавливаются в контейнер из чистой окиси алюминия, сверху и снизу колонки помещают диски- подложки из того же материала, что и матрица, толщиной 5 - 6 мм и подвергают термообработке с нагревом от 20 до 580 С со скоростью 90 С/час, выдерживают при 580 С в течение 3 час, нагревают от 580 до 880 С со скоростью 50 С/час, выдерживают при 680 С в...

Номер патента: 477489

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Вальтрауд, Гизела, Клаус, Освальд

МПК: H01M 27/04

Метки: активного, каталитически, приготовления, топливных, электрода, элементов

...примерно на 25% больший срок службы, чем приготовленные известным способом. В качестве исходных веществ для приготовления катализатора пригодны все известные вещества, подходящие для этой цели, прежде всего металлы 1 в и 7111 групп периодической системы элементов и.пи их смешанные окислы,например окислы А/ и Сг, А 1 и Со, АЕ и 7.Пример. А/-Со-соль нагревают при 400 Св течение 1 ч и смешивают с хлористым кали 5 ем в соотношении 1:1. После двухчасовой термообработки, проводимой при 700 - 1300 С,хлорпстый калий удаляют путем выщелачивания водой, Если термообработку проводят ватмосфере инертного газа прп давлениит 0 100 - 300 мм вод, ст то хлористый калий пеприменяют. Полученный катализатор подвергают тонкому пзмельчению в муку с...

Номер патента: 497200

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Кузнецов, Сочилин, Стефановский

МПК: B64D 5/00

Метки: аппарата, демонтажа, летательного, монтажа, насосов, топливных

...содержит герметический резервуар 1 с окном 2 и эластичной горловиной 3 со смотровым окном. Торец эластичной горловины контактирует с плоскостью летательного аппарата 4. Для поджатия горловины к плоскости летательного аппарата на верхней части резервуара жестко закреплены три опорных Г-образных кронштейна 5 с отверстием под винт 6. Внутри резервуара размещена поворотная платформа 7, жестко соединенная с осью 8 и имеющая отверстия 9 для ключей 10 и в центре для штока 11. Со штоком соединен ложемент 12, взаимодействующий с фланцем 13 насоса 14,Все устройство смонтировано н5 15, в нижней части которых усаутрпгеры 16 и колеса 17.Работа устройства по съемке и установкенасосов заключается в следующем.На снимаемом насосе 14 устанавливают...

Номер патента: 516105

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Соловьев, Тютюнников

МПК: G21C 3/12

Метки: крепления, топливных, элементов

...3 центральная часть устройства в этой модификации представляет три выступа 6, имеющих в плане трапецеидальную форму, Эти выступы отделены от лепестков участками соседних пазов, которые также разделяются отверстием 3 на две симметричных части.Устройства обеих модификаций полностью взаимозаменяемы в местах их установки; для обеспечения процесса установки предлагаемых устройств высота лепестков и центральной части сделаны различными. Этой же цели служат скосы на торцовых частях лепестков и фиксирующих штифтов 5. Процесс установки и съема устройств модификации, изображенной на фиг. 1 и 2 не требует пояснений и может быть автоматизирован. Отверстие 3 в этой модификации служит для размещения в межтрубном промежутке различных детекторов и...

Номер патента: 517535

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Богдан, Ермолов, Филатов

МПК: B64D 37/02

Метки: емкостей, конденсата, слива, топлива, топливных

...например, в виде горизонтального конуса с выходящим наружу упором 16 в форме кнопки, оснащенным защелкой 17.15 На противоположном конце толкателя размещена возвратная пружина 18. Выходящие с обеих сторон концы толкателя 15 загерметизированы сальниками 19. Поверхность нижнего патрубка 2 топливопровода сопрягается 20 с цижним флаццем 6 и оснащена рукояткой20 для удержания всего устройства во время его использования.Верхний фланец 7 содержит телескопически подвижную прижимную крышку 21 с осе вым каналом, в котором закреплен верхи тйпатрубок топливопровода, Его фиксацию в верхнем фланце 7 производят винтовой втулкой 22, охваченной двумя ограничительными кольцами 23, в следующем порядке: после ЗО установки прозрачного резервуара 3 ца...

Номер патента: 545375

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Кадыров, Хасанов

МПК: B01J 21/04, B01J 29/072, B01J 29/076 ...

Метки: высокосернистых, гидрирования, гидроизомеризации, дистиллятов, катализатор, масляных, нефтей, погонов, топливных, фракций

...с интевалом кипения 240-350 С н 160- 380 С при давлении 40 ати и кратймтн циркуляции водородсодержашего газа 500 нл/л сырья представлены в табл, 1,фракция 240-350 оС (88% выкипаетпрн 160-320 оС, а 12% - при 320 СК.К) с вязкостью 6,05 сст и т.заст. - 8 Ссодержит 1,94 вес. % серы. Фракционныйсостав (об.%): Н, К. - 208, 10 - 240,50 - 281, 90 - 347, 95 - 357, К. К,358,Фракция 160-320 С с плотностью0,8455 г/см н и1,4720 застываз 20оет при С,-АО Как следует из табл. 1, гндроизомеризующая активность испытанного катализатора достаточно высока, 40В присутствии известных катализаторов в результате гндрокрекннга (окислы никеля н молибрена на двуокиси алюминия прн температуре 468 оС, давлении 70 атн и обьемной скорости 1,0 час ) и гндронзомеризацин...

Номер патента: 506266

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Багоцкий, Уриссон, Штейнберг

МПК: B01J 23/42

Метки: катализатора, низкотемпературных, приготовления, топливных, электродов, электролитических, элементов, ячеек

...с воздухом.Из катализатора изготовляют гидрофобизированные фторопластовой суспензией электроды с гидрофобным гидрозапорным слоем с одновременным спеканием при 360 С на воздухе. Величину истинной поверхности платины в катализаторе определяют методом кривых заряжения, Электроды испытывают в качестве водородных и кислородных в свобод.506266 Формула изобретения Удельная весовая активность платины,а/г в электродахПлотность токаМА 1 ем, электродов А й и оСпособприготовления катализатора Восстановление водородом. оофжоойюЮдоаоахлжооф Исо ооаа:со й о 4 о рФ й Хоа а оо о О й а о Ю а Д х о а о о ыз Х о о, о о М й ы о с. ж о аа оо 2 охо оо, аЯй аж о О о о Ой м о о о о Р 6,8 0,6 Известный Продувка электродов водородом в течение 2 час 40 50 8,5...

Номер патента: 550993

Опубликовано: 15.03.1977

Автор: Карл

МПК: F02M 39/02

Метки: внутреннего, двигателя, насосов, плунжерами, сгорания, топливных

...двух топ а его расположенияна фиг. 2 - разрез фиг. 3 - зубчатая ре На фиг. 1 управления сов и схем общий вид фиг. 1; на ный разрез осле- плосн 2 свяе не ство имеет тяги 1, соединенные ио и расположенные параллельнороходящей через продольные ов 3 топливных насосов 4, Тяги 1егулятором скорости (на чертежи с плунжерами 3 при помощи6, передаточного элемента 7 и з(и 8.точный элемент 7 выполнен врейки 9 на удлиненной трубчато Устрои довательн 0 скости, п плунжеро заны с р показан) жин 5 и 5 той втул Переда зубчатой тали. Тяги 1 О мый упороч ид ерегулируемыи и регул1 для пружин 5 н 6. имею10550993 иг. цг. Зубчатая рейка 9 выполнена полой и имеет направляющую поверхность 12 для тяги 1 и внутренние упоры 13 для пружин 5 и 6.Устройство...

Номер патента: 564669

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Бажина, Голин, Савчук, Усманова, Федоровский, Чумаковский

МПК: H01M 8/08

Метки: батарей, топливных, эксплуатации, элементов

...очист-,ке поверхности катализатора от неустойчивых в растворах щелочей соединенийплатины и палладия, Активный слой электродов, обработанных предлагаемым способом, приобретает повышенную коррозионную устойчивость в растворах горячихшелочей, что позволяет существенно уменьшить степень металлизации электролитных полостей батарей топливных, элементов в процессе их эксплуатации.П р и м е р. После сборки батарею ссухими электродами полностью заполняют электролитом, и с .,помошью насосаорганизуется принудительная циркуляция 15электролита в направлении их газовых камер в электролитные через поры газодиффузионных электродов, Такое направлениециркуляции выбрано для того, чтобы недопустить механического вымывания час фтиц катализатора из пор...

Номер патента: 568095

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Бажина, Голин, Федоровский, Чумаковский

МПК: H01M 4/92

Метки: топливных, электродов, элементов

...элеварительно собраннж Ф батарею,ве охлаждающей жидкости берутраствор щелочи, циркулирующий в элелитной полости, причем создают передавлений между водородом и охлаждажидкостью на 10-30% ниже запорноглени электрода, а процесс ведут при 105 С 2 6 час.6Перевод катализатора в активное состояние непосредственно в батарее обеспечивает ускорение процесса в 6-20 раз и увеличение электрической мощности на 30-35%.Такой сп.аоб можно применять также к электродам, в которых катализатор потерял свою первоначальную активность.П р и м е р, Батарею заполнюот электролитом-раствором с 7 н едкого кали. Подачей,аргона в газовые полости вытеснюотэлектролит в электролитные полости, Затем организуют непрерывную циркуляцию электролита, постепенно...

Номер патента: 588232

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Буданов, Люндышев, Рогаткин, Синепольский, Цепляев, Цюпа

МПК: C10F 7/04

Метки: брикетов, водоустойчивых, производства, топливных

...пресса, Гидрофобизирующие вещества вводят в зону прессования нагретыми до 75 - 85 С, а процесс распыления ведут под давлением 900 - 1000 кг/см-.Отличительными признаками способа явля ется осуществление обработки материала гидрофобизирующими веществами одновременно с прессованием, а также температурный режим и режим давления нагнетаемого в камеру брикетного пресса гидрофобизнрующего 20 вещества.Технология способа состоит в следующем,Высушенный материал, например торф, подают в загрузочную часть матричного канала брикетного пресса. За несколько секунд до 25 начала сжатия поверхность зоны прессованияобрабатывают гидрофобизирующим веществом, которое подают в смеси с подогретым сжатым воздухом посредством пульверизации.П р и м е р....

Номер патента: 595234

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Дергачев, Котенев, Лисовский, Осипов, Повицкий, Привалова, Пряхин, Селиванов

МПК: B65G 67/08

Метки: бункеров, загрузки, топливных

...конвейеры 5 и 6, а вне контейнера - конвейер 7, прп этом ведущие валы 8и 9 конвейеров 5 и 6 соединены с валом 1010 отбора мощности силовой установки.Вал 10 отбора мощности связан с коническим редуктором 11, который посредством тслсскопичсского вала 12 кинсматпчески соединен с конической передачей 13, которая всвою очередь связана с всдушцм валом конвсиера /,Конвеиеры 5, 6 и 7 оборудованы лотками14, 15 и 16 соответственно. Контейнер 1 заполнсн твердым топливом.Загрузочные бункеры 17 и 18, например,размешсны в железнодорожном вагоне 19.Конвсйсры 5 и 6 устанавливаются в рабочсеположение посредством силовых цилиндров.Устройство работает следующим образом.В исходном положении устройство можеттранспортироваться, например, вдоль...

Номер патента: 676547

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Заикин, Украинский

МПК: B67D 5/372

Метки: баков, заправки, топливных

...2 с топливораздаточной колонкой. Пистолет 1 снабжен напорным клапаном 3 и сливным патрубком 4, в который выведен конец пневмотрубки 5. Другой конец пневмотрубки соединен с эжектором 6. Эжектор связан трубкой 7 через переключатель 8 с пневмосетью, а трубкой 9 - с датчиком 10 давления, включенным в систему управления приводом 11 насоса, Управление переключателем осуществляется также через эту систему,Устройство работает следующим образом.Для заправки топливного бака в его горловину 12 вставляют сливной патрубок 4 пистолета 1, затем включают насос топливораздаточной колонки, Струя жидкости преодолевает пружину напорного клапана 3, проходит через каналы пистолета 1 и вытекает через сливной патрубок 4. Одновременно срабатывает переключатель...

Номер патента: 677687

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Зигфрид, Торвальд

МПК: G21C 19/10

Метки: манипулятор, реактора, регулирующих, стержней, топливных, ядерного

...10 - 14;фиксаторы 15, ролики 16 и 17. Звенья 8 и9 перемещаются относительно друг другас помощью шариков 18 и 19, На тросе 6подвешена пластина 20, имеющая ось 21,на которой закреплен рычаг 22. Пластина20 соединена с тросами с помощью планки323. Рычаг 22 через шток 24 соединен с шарниром 25. Рычаг 22 с тросами 5 штоком 24 и шарниром 25 образуют средство управления и выбора захвата. Двойной захват содержит захватные элементы 26, 27, взаимодействующие соответственно с голов ками тепловыделяющих элементов 28 или головками регулирующих стержней 29,Для ограничения перемещения двойного захвата имеются щупы с индикаторами 30 - 35. Шарнир 25 через трубчатый шток 36 с помощью стержня 37 и трубчатого штока 38 взаимодействует с шариками 39 и...

Номер патента: 684251

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Иоонас, Ланганс, Яблоков

МПК: F23K 1/02

Метки: приготовления, смесей, топливных

...Советскик Социалистически Республиксон в количестве более 10 резкожаетс я транспортабельность полученой топливной смеси пневматическиспособом, т.е. сыпучесть смеси. Сдругой стороны, подмешивание к твдому топливу фусон более 10 припневмотранспортиронке (в случае сдержания в фусах более 50 легкокипящих углеводородов, способныхполностью испаряться) может вызваобразование взрывоопасной концентрации. Жидкое горючее веществоили фусы, как правило, имеют болевысокую теплоту сгорания,чем твердое топливо, например, сланец,и смешивание их приводит к повышнию эффективности топлива.684251 Сланец Топливная смесь 0-0,2 8,51. Гранулометрический состав, мм2. Содержание влаги, вес.Ъ 0-25 7,53400 3. Теплота сгорания, ккал/кг 3690. Формула изобретения...

Номер патента: 707950

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Буданов, Люндышев, Цепляев, Цюпа

МПК: C10F 7/06

Метки: брикетирования, топливных

...1 и 2 с установленными в них двумя форсунками 3 и 4, которые черезтрубопровод 5 и перепускной клапан 6соединены с гидроцилиндром 7, сообщашегося с баком 8, Двуплечий рычаг 9одним концом шарнирно соединен со штоком 3.0, а другим - с шатуном 13., который в свою очередь через маховик 3.2связан со штемпелем 13. Загрузочное. устройство 14 сообщено с:.ресс-формой ,через загрузочную часть матричного канала 15. Форсунки выполнены с иглой 16.Устройство работает следующим образом.5Прессуемый материал из загрузочного устройства 14 поступает в загрузочную часть матричного канала 15. При подходе штемпеля 13 к матричному каналу, сжатая в гидроцилиндре 7 жидкость, 0 преодолев сопротивление пружины перепускного клапана 6, по трубопроводу 5 подается к...

Номер патента: 709465

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Баранов, Кваша, Пущанский

МПК: B65D 87/32

Метки: газоотводная, топливных, цистерн

...паров система снабжена установленными в обечайке снаружи теплообменника изогнутыми перфорированнымипластинами, собранными в пакет,На фиг. 1 изображена технологическаясхема гаэоотводной системы;на фнг, 2 узел 1 на фиг. 1.Гаэоотводная система топливных цистерн состоит из трубопровода 1 для сброса паров, соединенного с цистерной 2,конденсатора 3, выполненного в виде закрепленной на трубопроводе 1 обечайки 4с размещенным в ней змеевиковым теплоорменником 5, снаружи которого установлены изогнутые перфорированные пластины 6, собранные в пакет.Пары нефтепродукта, испаряющегося вцистерне 2 по трубопроводу з. поступаютв обечайку 4, в которой проходя чередПодл исмитета СССРткрытийшская наб., д. 678/23 Тираж 91 Ю ИИПИ Государственного кцо делам...

Номер патента: 718498

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Геець

МПК: C23G 5/02

Метки: гееца, судовых, танков, топливных

...типа н/в отделяется от эмульсии обратного типа в/н исобирается в нижней части танка. Этаэмульсия обладает свойством легкопоглощаться свежим топливом в количестве до 20 вес, по отношению ктопливу и после этого из топлива не4 О выделяется, Такое свойство эмульсиииспользуют для ее утилизации путемвовлечения ее в большое количествотоплива во время последующей бункеровки судна, Поглощению эмульСии45 топливом способствует качка судна.Обратная эмульсия используется какобычное топливо,.Таким образом, описанный способочистки судовых топливных танков позволяет в условиях плавания в моряхи океанах проводить эффективнуюочистку, совмещая при этом такжевозможность утилизации моющих раство-,ров и образующихся водных эмульсий,Формула изобретения...

Номер патента: 745377

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Алонс, Антон, Вольфганг, Теодор, Хайнрих, Ханс, Хельмут, Херберт, Эберхард

МПК: F02M 65/00

Метки: многосекционных, насосов, подачи, рядных, топливных, цикловой

...устройством и позади его.Прибор для измерения расхода устчика 74 положения поступает по проводу 75 в вычислительную машину 76для управления процессом. Эта вычислительная машина для управления процессом, снабженная задающим устройством 77, наряду с сигналом положеройства для измерения производительности соединен через нагнетательный трубопровод 87 с трубной муфтой 88 , (см.фиг,1) . Трубная муфта 88 выполнена в виде быстродействующей насадния рейки получает по проводу 78 сигвал скорости вращения с датчиком 65 скорости вращения, а по проводу 79 данные измерений устройства 80 для измерения производительности. Для ручного обслуживания машин к датчику 65 скорости вращения или проводу 78подключен цифровой индикатор 81 скорости вращения, а...

Номер патента: 763454

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Андреев, Ефремов, Кузьмин, Наумович, Рафиков, Синепольский, Фесенко

МПК: C10L 5/44

Метки: брикетов, преимущественно, топливных, формованных

...10 мм иреализации малоценных отходов тростниковой сечки (рубашки, метелкитростника),Перегретый до 300-400 оС пар придавлении 0,1-0,2 атм нагревает отходы тростыиковой сечки, способствует,О ел Рубашка етелки 26 8 2 Давлеиипрессованиякгсм рикет ление егрего па- атм емпера тура пе регрето го пара,ржаниеги,Навескпробы,г прочн отостьобъемй ве г/см после обра- ботки до об ботки паром на растяжениекг/смф 8,3 13 1150 50 136 14,8 1210 49, 8 1,2 атмдо 150 никовой сечки ве ным паром с темпдавлением 0,1- при прессовании ходов трос гретым вод 300-4000 С и нагреваю 200 С. и,ксп е Рпублик ии5/06),ип). ю НИИПИ Заказ 6579/11 Тираж 545 Подписное фили"Патент,г.ужгород,ул.Проектная, 4 размягчению и частичному растворениювысокомолекулярных соединений...

Номер патента: 772972

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Карцев, Прянчиков, Сидоров

МПК: B67D 5/04

Метки: баков, герметизации, горловины, топливных

...канавки 3 и канавки4, размещенные вдоль образующей конуса, расположенной на конусе 2 кони -ческой эластичной манжеты 5, котораясо стороны своего большего диаметражестко укреплена на конусе 2 и смонтированной в последнем пароотводящеитрубки б и укрепленного на ней клапана 7.Приспособление работает следующимобразом.Сливной патрубок 1 раздаточногокрана вставляется в горловину топлив -ного бака, при этом происходит частичная герметизация горловины уплот -нительным элементом, При включениикрана топливо поступает по сливномупатрубку 1 и в баке происходит увеличение давления, топливо, поступаяпо канавкам 3 и 4 конуса 2 под ман -жету 5, растягивает ее и полностью.а 1 4 ., т.ф 7,7.2 Я 7 4 герметиэирует горловину топливногобака. Паровоэдушная...