Электрогидравлический стенд для испытания топливных регуляторов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
и 450089 Союз Советских Социалистических Республик(32) ПриоритетОпубликовано 15,11.74. Бюллетень42Дата опубликования описания 28,03.75 51) М. Кл. б 01 пт 15/00Ст 01 тп 3/16 Государствеииыи комитет овета Министров СССР 53) УД 621,317,799 501.22 (088 делам изобретали и открытий(72) Авторы изобретения удыко и К, Н, П ербаков,71) Заявитель 4) ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СТЕНДИСПЫТАНИЯ ТОПЛИВНЫХ РЕГУЛЯТОРОВ ДЛ бласти испытаний ратуры и, в частойств для испытастенды , содервателем ,иисез дат- ельным лические егуляторов преобразо а оборотов ненный чер о-вычислит с временноисоответствуройству.образователь зависимость числа оборочисла оборортерного цикется из рабо 1Изобретение относится к о топливорегулирующей аппа ности, к конструкциям устр ния топливных регуляторов.Известны электрогидрав для испытания топливных р жащие электр опривод с мощности и датчиком числ пытываемый агрегат, соеди чик расхода с электронн устройством,С целью повышения качдиапазона испытаний к прености подключают при пинерционное звено, а к датов - электропневматиче Р ртель.Инерционное звено выбираюти статической характеристиками,ющими реальному пусковому устЭлектр опневматический преобеспечивает функциональнуювыходного давления воздуха оттов двигателя. При достижениитов, соответствующих концу стала, инерционное звено выключаты стенда,На чертеже приведена схема предлагаемого стенда. Стенд содержит электропривод 1 с преобразователем мощности 2, испытываемый агрегат 3 с датчиком расхода 4, электронно-вычислительное устройство (ЭВМ) 5, сумматор 6, инерционное звено 7, электропневматический преобразователь 8, датчик числа оборотов 9 и реле 10.Стенд работает следующим образом.Электропривод 1, управляемый преобразо вателем мощности 2, вращает испытываемыйагрегат 3, регулирующий расход топлива в соответствии с заданной программой. Сигналы от датчика расхода 4 и датчика числа оборотов 9 поступают в электронно-вычислитель ное устройство 5, где моделируются динамические и статические характеристики двигателя. Сигнал с ЭВМ 5 поступает в сумматор 6, где он суммируется с сигналом от инерционного звена 7, имеющего статическую и вре менную характеристики, идентичные с характеристиками пускового устройства двигателя,По сигналу от датчика 9 числа оборотовинерционное звено 7 отключает реле 10 при числе оборотов, соответствующем окончанию 25 стартерного цикла, Сигнал от датчика 9 числаоборотов поступает также на электропневматический преобразователь 8, где обеспечивается функциональная зависимость давления воздуха от числа оборотов агрегата, Этот сиг нал, имитирующий характеристики компресРедактор Л, Цветкова Корректор Н Учакина Заказ 688/8 Изд. Мо 1117 Тираж 760 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 сора ТРД, поступает к испытываемому агрегату 3. Предмет изобретенияЭлектрогидравлический стенд для испытания топливных регуляторов содержащий электропривод с преобразователем мощности и датчиком числа оборотов, и испытываемый агрегат, сосдиненный через датчик расхода с электронно-вычислительным устройством, о тличающийся тем, что, с целью повышения качества и расширения диапазона испытаний, к преобразователю мощности подключено при помощи сумматора инерционное звено, а к датчику числа оборотов подсоединен электропневматический преобразователь,
СмотретьЗаявка
1887612, 27.02.1973
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3251
ЩЕРБАКОВ ГЕННАДИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, РУДЫКО ВЯЧЕСЛАВ ИВАНОВИЧ, ПЕТРОВ КОНСТАНТИН НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 15/00
Метки: испытания, регуляторов, стенд, топливных, электрогидравлический
Опубликовано: 15.11.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-450089-ehlektrogidravlicheskijj-stend-dlya-ispytaniya-toplivnykh-regulyatorov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электрогидравлический стенд для испытания топливных регуляторов</a>
Устройство для стабилизации числа оборотов двигателя малой мощности
Номер патента: 48700
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Быстров
МПК: H02P 5/04
Метки: двигателя, малой, мощности, оборотов, стабилизации, числа
...шкиву из полупроводника пои проведении к нему и к ленте разности потенциалов порядка 50 в 1 вольт.Принципиальная схема предлагаемого устройства изображена на чертеже, где 1 в двигате, 2 в коле Лакура и 3 - шкив из полупроводника, например, типографского камня насажены на одном валу. Через шкив 3 перекинута металлическая лента 4, слегка натянутая пружиной б. Обмотка электромагнита 7 колеса Лакура присоединена к ленте 4 и барабану 3 через проходящий фильтр 5, пропускающий ток только при увеличении нормальной скорости вращения двигателя. В этом случае лента притягивается сильнее к шкиву, вследствие чего увеличивается коэфициент трения, двигатель тормозится и возросшая скорость вращения двигателя снижается до нормальной величины.Так как...
Центробежный регулятор числа оборотов для дизеля
Номер патента: 513640
Опубликовано: 05.05.1976
Автор: Хайнрих
МПК: F02D 1/10
Метки: дизеля, оборотов, регулятор, центробежный, числа
...трений накулачковом диске 51, т.е. сила, вызываемаяприжатием упора 50, что происходит преиму-шественно в зоне участка 74 кулачкового,диска 51. Эта сила предварительного натяжения не должна быть слишком большой,чтобы пусковое фиксирование на уступе 73кулачкового, диска 51 не длилось недопустимо долго.Сила предварительной затяжки возврбфнойпружины 35 должна быть во много раз больше, чем сила возвратной пружины 56, таккак ведомый элемент 34 действует в томже направлении, что и элемент 32. Недоста-,точно -жесткая возвратная пружчна при тяжелом ходе регулирующей штанги 27 можетпривести к отклонению ведомого элемента:34, что недопустимо из-за требований техники безопасности.Рычаги элементов 32 установлены на50 одной из поворотных осей 29...
Центробежный регулятор числа оборотов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 524538
Опубликовано: 05.08.1976
Автор: Эрнст
МПК: F02D 1/10
Метки: внутреннего, двигателя, оборотов, регулятор, сгорания, центробежный, числа
...кривая регулирования, когда регулятор упраьляет пусковой подачей. Сплошная линии Э- К-Р - Сг ме.".лу и 1 и О (кривая 1) иллюстрирует режим, пои хотором подача между числом оборотов й 1 и й повышается от точки Д до точки Я, между числом оборотов й 2 и П или точками Я и Г остается постоянной и междуна и й от точки 7 деточки 6 снижается.Противоположный вышеописанному процесс иллюстрируется кривой П. (линия 3- й - К - О ). Отрезок А-В определяется усилием прухщны холостого хода.На фиг, 1 все части регулятора показаны в положении, соответствующем остановленному двигатепо,Для запуска двигателя рь 1 чаг управления 23 и вместе с ним поворотный рычаг 24 поворачивают по часовой стрелке. При этом рычаг 2 О при неподвижном рычаге 19 отходит...
Датчик числа оборотов
Номер патента: 567140
Опубликовано: 30.07.1977
МПК: G01P 3/00
Метки: датчик, оборотов, числа
...сил контактных пластин, что приводит к появлению залипания контактных групп, т. е. снижению надежности размьпсания,Чтобы повысить надежность размыкания контактов геркона, его выводы размещают под углом к осям намагниченности. На чертеже схематически показагаемый датчик,Датчик числа оборотов состоит1, выполненного из немагнитного мна котором равномерно размещенывые магниты 2 - 5. Их количествоматнитные полюса смежных магнитются.Оси стержневых магнитов параллвращения ротора. На корпусе датчикости, касательной поверхности магнитов, установлен геркон 6 с двусторонним выводом контактов. Ось геркона развернута относительно оси вращения ротора в указанной плоскости таким образом, что его выво ды размещены под углом к осям намагниченности...
Устройство для регулирования числа оборотов и коэффициента мощности асинхронного двигателя при посредстве включенной в его ротор трехфазной коллекторной машины, возбуждаемой синхронным возбудителем
Номер патента: 14890
Опубликовано: 30.04.1930
МПК: H02K 17/34, H02P 7/74
Метки: асинхронного, включенной, возбудителем, возбуждаемой, двигателя, коллекторной, коэффициента, мощности, оборотов, посредстве, ротор, синхронным, трехфазной, числа
...имеет еще три контактных кольца у, получающих питание от синхронного возбудителя Ь, приводимого во вращение вспомогательным синхронным двигателем г, питающимся от общей сети а. Ротор синхронного возбудителя Ь имеет две обмотки возбуждения Ь и 8, расположенные под углом в 90 и питающиеся, независимо друг от друга от источника постоянного тока. Одна из этих обмоток возбуждения сдужит ддя создания продольного магнитного потока и тем самым для регулирования числа оборотов двигатедя (или коэфициента мощности), а другая создает поперечное поде и тем самымпредназначена ддя регулирования коэфициента мощности (или числа оборотов) главного асинхронного двигателя.Видоизменение устройства для регули;рования числа оборотов и коэфициента мощности...
Предыдущий патент: Установка для буксировочных испытаний модели судна в опытовом бассейне
Следующий патент: Имитатор пониженной гравитации для наземных испытаний транспортных средств
Случайный патент: Штамп для объемной штамповки