Устройство для заправки топливных баков
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
359232 Союз Советских Социалистических Республик. В 67 д 5/3 6/28 прис нением з вки ПриоритетОпубликовано 21.ХДата опубликован Комитет по дела обретений и открытири Совете МинистровСССР етень3 К 683,562,4(088.8 972, Б я 4.1.19 я описа Авторызобретения С, Малецки. П. Рыбак предприятие 091 аявитель вское автотранспорт НЫХ БАКО ТО нутреннего диаметра невмот юбки выве ен мои этот едла баков торого ой ко- снабетром, самого напорубки б с гервления, иводом я при- управоса,О 5 О при- лив- асос налы его.то пружину через ка ной конец тмосферо к только СТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПРА Изобретение относится к оборудованию, служащему для перелива жидкости из раздаточных емкостей в отдельные емкости потребителей, и может быть применено, например, на автозаправочных станциях.Известны устройства для заправки топливных баков, выполненные в виде пистолета, снабженного установленным в нем напорным клапаном и сливной трубкой.Один конец пистолета сообщен с помощью шланга с топливораздаточной колонкой, а другой - пневмотрубкой с датчиком давления, включенным в систему управления приводом насоса, Причем пневмотрубка закреплена в рабочей полости наконечника заподлицо с его срезом.Известное устройство работает удовлетворительно только при определенных температурных условиях.Летом в жаркую погоду интенсивно выделяющиеся пары бензина, наливаемого в емкость потребителя, попадают в пневмотрубку и образуют избыточное давление, вследствие чего происходит преждевременное срабатывание датчика давления и несвоевременное отключение привода насоса топливораздаточной колонки.С целью повышения надежности в работе в предлагаемом устройстве сливная трубка оканчивается патрубком, внутренний диаметр которого больше втрубки, а конец п р д патрубок.На чертеже показано схематично п гаемое устройство,Устройство для заправки топливных выполнено в виде пистолета, конец 1 ко шлангом 2 сообщен с топливораздаточн лонкой, а конец 3 является сливным и жен патрубком 4 с внутренним диас превышающим внутренний диаметр конца 3. Внутри пистолета установлен ный клапан 5. С помощью пневмотр внутренняя часть патрубка 4 сообщена метической полостью 7 датчика 8 да включенного в систему управления пр насоса, На мембране 9 датчика давлени креплен один из н. з. контактов 10 реле ления пускателем электродвигателя нас Устройство работает следующим обра Для заправки емкости потребителя, н мер бака в его горловину 11 вставляют ной конец 3 пистолета. Затем включают топливораздаточной колонки.Струя жидкости преодолевает порного клапана 5, проходитпистолета и вытекает через сливТак как полость сообщена с а давление в ней не меняется. Ка359232 зобретения Предмет Выход ,ча ИП Составитель М. Андреева Техред Л. Богданова Корректор Т. Гревцова Редактор В. Блохина Заказ 4187/17 Изд.1753 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раугпская наб д 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 3зин в баке достигнет уровень среза конца 3 пистолета, то прекращается сообщение полости с атмосферой и в ней образуется вакуум, при этом мембрана 9 изгибается в сторону полости. Нормально замкнутые контакты 10 реле управления пускателем электродвигателя насоса размыкаются и последний прекращает подачу жидкости.При попадании капли бензина в пневмотрубку б она должна выйти при последующей заправке под действием разрежения, создавшегося в полости патрубка 4,Устройство для засодержащее раздаточ 5 и сливной трубкой, онен шлангом с разд гой - пневмотрубкой включенным в систе насоса, отличающеес 10 шения надежности вснабжена патрубком, торого больше внутр при этом пневмотруб равки топливных баков, ый пистолет с клапаном ин конец которого соедиточной емкостью, а друс датчиком давления, у управления приводом тем, что, с целью повыработе, сливная трубка внутренний диаметр коннего диаметра трубки, а укреплена в патрубке,
СмотретьЗаявка
1630466
О. С. Малецкий, В. П. Рыбак Киевское автотранспортное предпри тие
МПК / Метки
МПК: B67D 5/372
Метки: баков, заправки, топливных
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-359232-ustrojjstvo-dlya-zapravki-toplivnykh-bakov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для заправки топливных баков</a>
Способ регулировки топливоподачи топливного насоса высокого давления двигателя внутреннего сгорания и привод для его осуществления
Номер патента: 1539367
Опубликовано: 30.01.1990
Авторы: Коробков, Соколов, Сычев, Чучумаев
МПК: F02M 39/00
Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насоса, привод, регулировки, сгорания, топливного, топливоподачи
...выпуклого кулачка осуществляют по пологой, например изоградиентной, траектории Я - И (Фи-. 2)центра его вращения в поле криволинейных координат на плоскости ЦП,,проходящей диагонально противолежащим квадрантам этого полл один изкоторых расположен на стороне рабочего участка и вершины кулачка, адругой - на стороне затылка, причемполе координат образовано двумя семействами иэопараметрических кривых,первое из которых выполнено в видекривых (Ч = Ыещ, 1,33 Ъ = Ыегп,), описанных вершиной О скользящего по ЦП иэопараметрического тре-угольника ОвК, боковые стороны Оги ОК которого образованы радиус-векторами ),иг, соответствующими заданному режиму работы двигателя при штатной выставке топливного насоса, и образуют уголимеющий длл...
Расходный бак топливной системы самолета
Номер патента: 487522
Опубликовано: 10.03.2005
Автор: Лабазников
МПК: B64D 37/06
Метки: бак, расходный, самолета, системы, топливной
Расходный бак топливной системы самолета, содержащий внутрибаковый насос, установленный в насосном отсеке, соединенном через обратные клапаны с остальным пространством бака, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе при выработке аварийного запаса топлива, обратные клапаны установлены в придонной зоне насосного отсека, соединенного посредством нормально закрытых управляемых клапанов со смонтированным над ним изолированным отсеком аварийного запаса топлива, соединенным трубопроводом с магистралью подкачки.
Способ контроля работоспособности топливной системы самолета
Номер патента: 626538
Опубликовано: 10.02.1996
Авторы: Берзон, Заславский, Миронов, Пичугин
МПК: B64D 37/00
Метки: работоспособности, самолета, системы, топливной
СПОСОБ КОНТРОЛЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ САМОЛЕТА, оборудованной средствами заправки баков под давлением, основанный на проверке исправности гидроприводных насосов системы путем подачи топлива высокого давления на их приводные турбины и регистрации нагнетания по повышению давления за насосами, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени и повышения экономичности предполетного обслуживания самолета, проверку исправности насосов ведут в процессе заправки баков топливом, прокачивают при этом заправляемое топливо через приводные турбины проверяемых насосов с понижением его давления ниже давления заправки и перекачивают при проверке насосов заправляемое топливо из бака первой очереди в бак второй очереди заправки.
Устройство для заправки топливных баков из топливораздаточной колонки
Номер патента: 193317
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Лузанов
Метки: баков, заправки, колонки, топливных, топливораздаточной
...содержащее паном и трубку, с полостью мемнгом б,лангу б,которокамерыс атмоИзвестны устрных баков из тоэлектроприводомточный пистолетненцую одним кого привода.Особенность озаправки топливточной колонкипец трубки распоной трубки раздпец со скосом,При таком вытоплива из колощается по достибаке.На фиг. 1 схемжецпое устройстсхема выключенУстройство сов корпусе 1 котсливную трубкуки по всей длинесрезом а на нижжу в конце сливВерхний конецидущим пар алле.с мембранным пго со штоком 8 ди 10, Камера сферой только через шланг и трубра 10 сообщается с атмосферойМембранный привод вмонтировангерметичного орпуса автоматичключателя реле. подключенного к ьпускателю.Устройство работает следующим образом.Для заправки бака в его горловину 11 чставляот...
Агрегат системы заправки под давлением топливных баков летательных аппаратов
Номер патента: 1762067
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Мартынов
МПК: F16K 13/00
Метки: агрегат, аппаратов, баков, давлением, заправки, летательных, системы, топливных
...одной тарели другой тарели, жесткое соединение с ней стакана герметично закрепленного на наружной поверхности диска, выполненного на конце управляющего цилиндра, а соединение одной управляющей полости с управляющим штуцерам осуществляется каналами проходящими вдоль управляющего цилиндра в его стенке и внутри опоры.Предложенная совокупность существенных признаков, позволяющая получить положительный эффект, неизвестна, Следовательно, предложенное техническое решение соответствует критерию "существенные отличия".На фиг. 1 изображен общий вид агрегата системы заправки под давлением топливных баков летательных аппаратов,Агрегат состоит из корпуса 1, в котором выполнено седло 2, соединенное наклонными опорами 3 с управляющим цилиндром 4,...
Предыдущий патент: Погрузчик длинномерных грузов
Следующий патент: Аппарат для гидрирования кальция
Случайный патент: Арматурный каркас железобетонных сжатых элементов