Шипак

Номер патента: 1386502

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Антипенко, Рось, Турко, Шипак

МПК: B60P 1/50

Метки: автомобильного, гидравлического, крана, рама

...лонжеронах автомобиля. На направляющих 4 задней балки 3 установлены стопоры 5, состояшие из корпусов 6 и башмаков 7, взаимосвязанных посредством оси 8 и шарнира 9.Перемещение стопоров 5 гидроцилиндром (не показан) по направляющим 4 ограничено упорами 10. При этом плоскости А, Б (фиг. 1) основания 1 передней балки выполнены под углом А агс 1 д 1 к горизонтали, где 1 - коэффициент трения, а центр тяжести башмаков 7 смешен от оси 8 в сторону шарнира 2 для обеспечения ориентированного положения башмаков 7 при фиксации основания 1.При установке гидрокрана в рабочее положение и выдвижении выносных опор автом атически подается рабочая жидкость в гидроцилиндр перемещения стопоров 5 до взаимодействия башмаков 7 с основанием 1, фиксируя его...

Номер патента: 1158487

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Дурунда, Рось, Степура, Турко, Чернов, Шипак

МПК: B66F 3/10

Метки: подъемник

...двухстороннего действия и площадки обслуживания - основную б и выдвижную 7, 25Каждая секция подъемника взаимодействует с соседней секцией посредством роликовых опор 8, Все секцииимеют в нижней части поперечныебалки 9, ца которых кроме первойЗСсекции, имеются два кронштейна;кронштейн 10 шарнирного креплениякорпуса каждого из цилиндров 5 икронштейн 11 шарнирного крепленияштока 12 тех же гицроцилицдров 5.35Первая секция закреплена неподвижно на транспортном средстве, поэтомуна балке первоц секции имеется одинкронштейн для крепления штока гидроцилиндра 5, Кронштейн крепления корпуса гидроцилиндра последней секциизакреплен ца балке этой секции,Гидроцилиндр 5 своим штоком 12 посредством шарнира 13 прикреплен к кронштейну 11, находящемуся...

Номер патента: 880957

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Романов, Рось, Турко, Худа, Шипак

МПК: B66C 23/64

Метки: грузоподъемным, машинам, портального, стрела, типа

...1 в кронштейнах 3 с помоцью пустотелого пальца 4 и кронштейна 5 установлены кдчдющнеся блоки 6 и 7.Кронштейн 5 жестко соединяет оси качаю.5шихся блоков 6 и 7. На стреле 1 имеются также некачающиеся блоки 8, через которые от привода пронуцены грузовые кана.ты. Ветви 9 ц 1 О грузовых канатов, сходящие с некачающихся блоков 8, пропускаются через пустотелый палец 4 и подаются на качающиеся блоки 6. Затем ветвь 10.огибая качающийся блок 6, подается на качающийся блок 7. Каждая из ветвей 9 и 10, огибая свой качающийся блок, замыкается на грузовой траверсе 11. Г 1 ри работе гидро.цилиндров 2 стрела 1 наклоняется. При 5 этом некачающиеся блоки 8 перемешаютсявместе с ней, а качаюциеся блоки 6 и 7 всегда занимают вертикальное положение, т. е....

Номер патента: 783204

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Мартын, Турко, Шипак

МПК: B66C 23/78

Метки: выносной, гидропривод, грузоподъемной, опоры

...7 и его срабатывания.Гидропривод выносной опоры работает следующим образом.Переводят золотник распределителя5 в крайнее левое положение. Маслоот насоса 4 поступает через распре делитель 5, пр магистрали 8, черезгидрозамок 12 в рабочую полость вспо-.могательного гидроцилиндра б и одновременно в напорную полость перепускного клапана 9. Давление масла в гид-росиатеме возрастает, и вСпомогательный гйдроцилиндр б, преодолевая усилие йружииы Фиксатора 7, переводитего в открытое положение, освобождаясекцию 2 опоры 3, С повышением давле эния -в -гидросистеме масло преодолевает сопротивление перепускного клапана9 и поступаетчерез гидроэамок 10 впоршневую полость гидроцилиндра 1 а. из его штоковой полости по магистрали13, через...