Рама экскаватора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1229274
Авторы: Захарченко, Карпенко, Слиденко
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСП. БЛИН1229274 Е 02 Г 3/8 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Производственное ордена Трудово. го Красного Знамени объединение "Красный экскаватор" им. 60-летия (72) В.М.Слиденко,ф А.Н.Карпенко и В.М.Захарченко(56) Авторское свидетельство СССР У 996252, кл. В 62 1) 21/02, 1981.Веркман И.Л. и др. Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы. - М.е Высшая школа, 1977, с. 260.(54) (57) РАМА ЗКСКАВАТОРА, включающая связанные между собой поперечными балками лонжероны, Фланец подопорно-поворотный механизм, узлы навески переднего и заднего мостов ивыносные опоры, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью снижения металлоемкости и повышения надежностикаждый лонжерон рамы выполнен изверхней и нижней частей, пдследняяиз которых имеет элементы, образую.щие в поперечном сечении по длинелонжерона замкнутый профиль, а верхняя часть образут открытый профильпеременного сечения.12292Изобретение относится к аднакавшовым экскаваторам, в частности к раме экскаватора.Цель изобретения - счижение металлаемкасти и повышение надежности, 5На Фиг.,1 изображена рама, вид сверху; на Фиг:2 - то же, вид сбоку; на Фнг,.3 - сечение А-А на фиг,2, на Фиг.4 - то же, вариант, на Фиг.5 та жэ, в месте крепления к поперечной балке,. на Фиг,6 - вид Б на Фиг.2 (схема нагружения рамы) на Фиг.7 эпюры Результирующих крутящих и из гибающих моментов па длине лонжерона,Рама состоит из двух Одинаковой канструкюии симметрична установленных лонжеронов 1 передней 2 и задней 3 поперечных балок, двух поперечных балок ч и 5 в средней части рамы, промежуточной поперечной балки 6 и Фланца 7 пац опорно-поворотное устройство На краях задней 3 и передней 2 балок установлены выносные опоры 8, На промежуточную поперечную балку 6 и переднюю балку 2 снизуд установлены два кронштейна 9 навески устройства переднего моста. Снизу на лонжероны 1 между задней поперечной балкой 3 и Фланцем 7 установлены двакронштейна 1 О навески устройства заднего моста, Кронштейны навески представляют собой сварные или литые опары с Отверстиями и специальными посадаюи поверхностями для сачлененх:; с устройствами мостовЛонжерон 1 состоит из верхней части (пояса) 11 имеющега верхнюю открытую часть 12 ;т нижнюю закрытую часть 13 катО рая снизу охватывается двумя стенками 14 и нижним поясам 15, образуя в совокупности в сечении замкнутый профиль постоянного сечения и открытый профиль переменнога сечения по длине лонжерона. Конструктивно профиль лонжерона может быть образованА гнутьвщ или прессованными или плос"- кими сварныья элементами или их комбинацией, Лонжероны 1 имеют связь один с другим на концах рамы посредством передней 2 и задней 3 поперечных балок, балок 4 и 5, Фланца 7 и верхнего пояса 11 в средней части рюи и в промежуточной части посредствам поперечной балки 6. Крепление стыкующихся элементов - сварное или болтовое, Верхний пояс лонжерона 1 представляет собой балку переменного сечения - прямоугольного или уголка- ваго, или другага аткрьтого профил,71 2Переменнасть сечения верхнего поясадостигается изменением его ширины 8или высоты Н, определяемым изменениеммоментов сопротивления всего сечения,необходимого для восприятия изгибающего момента переменного па длинелонжерона. Условием обеспечения равнапрачности рамы является монотонноеувеличение моментов сопротивления наизгиб ат задней 3 и передней 2 балокк средней части рамы и постоянствомомента сопротивления на кручениеа длине лонжеронов 1.Рама работает следующим образом.При экскавации грунта на выносныеопоры 8 действует сила реакции(Фиг.5), которая передается.в видесилы Н и момента М = Н Ь на лонжерон 1, Одновременно на лонжеронынакладываются стесненные условия деформации от поперечных передней 2или задней 3 балок, которые выраженымоментом /И и силой Г , величинакоторых зависит от жесткости попереч.ных балок, а направление противоположно действию внешних сил (Фиг.6).В результате на лонжероны 1 воздействуют результирующие изгибающие маментыМ, , которые изменяются по длине лонжерона, и результирующие крутящие моменты М постоянной величинына большей части участков лонжеронов (Фиг,7),Изгибающие моменты воспринимаются эквидистантно увеличивающимсямоментам сопротивления лонжеронов 1.Эквидистантность достигается с помощью верхнего пояса 11, часть 12 которого имеет открытый профиль изменяемого сечения по длине лонжерона.Крутящие моменты воспринимаются замкнутым профилем постоянного сечения,который образуется путем охвата части 12 верхнего пояса 11 снизу стенками 14 и нижним поясом 15 постояннога сечения по длине лонжерона. Приэтом открытая часть 12 на кручениеоказывает влияние значительно ниже,чем замкнутый профиль. Таким образом, выбор параметров рамы из условия ее работы на кручение не оказывает влияния на выбор ее параметров из условия работы на изгиб, Это и обуславливает при правильно выбранных конструктивных размерах рациональную работу рамы.При переездах возникает аналогичная картина нагружения лонжеронов,(псйрнупЦ / но от кронштейнов 9 и 10 навески переднего изаднего мостов,иминимально допустимое значение момента инерции на кручение позволяет увеличить 1229274угол закрутки лонжеронов и, таким об.разом, улучшить проходимость экскаватора, а также улучшить восприятие динамических нагрузок.1229274 1 -Й,К Составитель В, Прокофьеведактор Г.Гербер Техред И.Попович Корректор Т. Кол 641нного к омит ений и отк аушская на оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгоро Проектная, 4 аз 2423/24 Тираж ВНИИПИ Государст по делам изоб 113035, Москва, Ж"35
СмотретьЗаявка
3786368, 01.09.1984
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ОБЪЕДИНЕНИЕ "КРАСНЫЙ ЭКСКАВАТОР" ИМ. 60-ЛЕТИЯ СССР
СЛИДЕНКО ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, КАРПЕНКО АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ЗАХАРЧЕНКО ВЛАДИМИР МИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 3/80
Метки: рама, экскаватора
Опубликовано: 07.05.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1229274-rama-ehkskavatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рама экскаватора</a>
Предыдущий патент: Способ планировки орошаемых земель
Следующий патент: Устройство для удаления наносов со дна водопроводящих каналов
Случайный патент: Устройство к холодновысадочномуавтомату