Путевой тормоз для монорельсового транспорта

Номер патента: 1824325

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Гришкевич, Маханьков, Павловский, Цереня, Черванев

МПК: B60C 23/04

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, шине

...ольцевой камеры 2, сог 1 ряжена со стержнсл,", датчика линейного перемещения 6, Между корпусом датчика линейного перемещения 6 и регулировочной гайкой 7, установлен;1 ой н стержне 5 размещена гружина 8. Потеццио 1 зтр датчика линейного перемещения связан с измерительным прибором, установленным л кабине трацспорт 1 ого средстаа Г иг.1).Для сдвоенных колес кольцевая камера разделена цилиндрической перегородкой 9, образуя таким образом две концент 1 ические кольцевые камеры 10, 11, диафрагмы которых сопряжены со стержнями датчиков линейных перемещений б (фиг.2),Устройство работает следующим образом. Воздух из внутреннего объема шины транспортного средства по трубопроводам через отверстие 3 поступает в полость диафрагменной камеры,...

Номер патента: 1437250

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Гришкевич, Куцеволов, Маханьков, Павловский, Руктешель, Саенко, Цереня

МПК: B60C 23/04

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, шине

...чтобы при соответствии давлении воздуха в шине норме отверстие 14 в полуоси не перекрывалось. В этом случае световой сигнал лампочки 10 поступает на два светодиода 12 и 13, При этом на логическом блоке И 17 появляется сигнал, который поступает на 8-вход триггера 19, а сигнал на выходе компаратора 18 отсутствует. Из триггера сигнал поступает в логический блок НЕ 20 и на усилитель 22, а следовательно, и на блоке 26 индикации сигнал будет отсутствовать. При снижении или повышении давления воздуха в шинах выше допустимого значения трехступенчатый конец штока 6 перекрывает отверстие 14 и в цепи светодиода 12 сигнал будет отсутствовать. В этом случае на выходе логического блока И 17 также будет отсутствовать сигнал, а на вы 5 10 15 20 25...

Номер патента: 1532324

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Маханьков, Павловский, Черванев

МПК: B60C 23/04

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, шине

....(ампа 16, д с лру(ои лроны сстолиол 17.1(д фц. 3 псказана схема э.(ектронно- (. ( 1, о 6 р 6 дгьдк)Инго элекгрический си(ц;1.(, п(л) ндк)ший со свет(лиол(1 17. )1 гн гоит из огичс сксго 6 локд И 18,Гп,11, г(р;(, л/(-тригг( рд 201гичес. к 1( 6,(окд 111. 21, хси,(цтс.(я 22. Ркк 23 иликпни служит ллля обработки гн( н;)л,(, постудкппего с электронного 6 о 51(с)(тлс Г л,.1 хк 11 и ы образом1(лс ХЛ л Пс Н 1;1(ЫИ ШЛИНЛр ) ХСГНОВЛЕН.1, 6,(.КОИ ХОГТд 11 О.)хлС(,Х 1;)КИХ Об),1,11, "т 6 ы прц л пот гс"1 ии л;1,н ция возлх хд ши)н цо 1 мс ног(ост(л 1", выполнен(Я 1 пс риис(1 лх ци, ицдрд, андилягь ,Г) 1 (1 С ГИ 51 , Ь ) (ОХ С (лл Чд( СВСТООИ ГН 11 л, ( . МПЫ 1) (1(СТллПл 1 СТ Нд СС ТО- .,лл.л 1 1(ри )тх цл) л(огцчс.сом бл(оке 11 18 (,оя.(яс ггя...

Номер патента: 1801788

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Кувшинов

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, средства, транспортного, уширитель, шиной

...(водитель) контролирует визуальное положение габаритных гранио транспортного средства, наличие уширителей при этом препятствует приближению колес 2 вплотную к стволам растущих де. ревьев и их повреждению; При проезде транспортного средства вблизи комлевой части дерева его.весовая нагрузка на корни передается через колеса 2 и сопряженные с ним уширители, снижая давление на грунт и жизненно важные органы дерева. Это связано с увеличением площади контактов поверхности уширителя из-за деформируемости его первоначальной формы. Деформируемость возникает под действием опорных реакций грунта и вызывает эллипсообразную форму внешней образующей концов решетки 1, удерживаемых (связанных) тросом 7 (фиг. 5), В случае контакта уширителя с...

Номер патента: 1170207

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Мамити, Скребунов, Чугунов

МПК: F16D 51/16, F16D 51/46

Метки: барабанный, колодками, самоустанавливающимися, средства, тормоз, транспортного

...45колодки 4 и опорной пластиной 5. Последняя выполнена в виде параллелограмма, у которого контактирующиес концами колодок противолежащиенаклонные плоские поверхности являются рабочими поверхностями. Причемпараллелограмм расположен таким образом, что вершина острого угла между его горизонтальной стороной и стороной, контактирующей с первичной 55колодкой 2, направлена от оси вращения барабана в сторону обечайкипоследнего, что дает возможность при различном износе первичной колодки 2 обеспечить постоянный контакт между концом колодки и опорной пластиной 5. Тормозные колодки установлены свободно и с воэможностью постоянного фрикционного взаимодействия между рабочими поверхностями разжимного механизма 3 и опорной пластины 5. Для...