Патенты с меткой «муфта-тормоз»

Номер патента: 383921

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Агалаков

МПК: F16D 27/04, F16D 67/02

Метки: муфта-тормоз, фрикционная, электромагнитная

...требуемую характеристику торможения ведомой полумуфты и соединенного с ней узла.Муфта-тормоз работает следующим образом,При включении катушки 2 якорь под действктект электромагнитного поля притягивается к ведомой полумуфте 1 с силой Р,.Так как при включении катушки силы РРз и Р направлены против усилия Р, (от пружин 14), то при перемещении якоря на величину 1 з диск 15 упирается в станину 17 (что соответствует точкам 1 и 2 диаграммы), где происходит переходный процесс, характеризующийся изменением усилия пружин 14, 9 и 20, При дальнейшем перемещении диска на величину 1 действуют пружины 14 и 9 и при упоре диска 7 во фрикционную поверхность ведущей полумуфты происходит второй переходный процесс, характеризующийся изменением...

Номер патента: 385103

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бубенщиков, Вител

МПК: F16D 13/72, F16D 65/853, F16D 67/04 ...

Метки: муфта-тормоз

...выделяющееся на них при включении муфты или тормоза.Предлагаемая муфта при сухих поверхностях трения имеет жидкостное охлаждение, что при простом конструктивном выполнении обеспечивает эффектвитый теплоотвод. авляю и снаб- правлере т изобретени Муфта-торм чаюитаяся тем вий теплоотвод ства выполнен ками для изме лаждающей жИзооретение относится к фрикционным муфтам и тормозам, применяемым, в частности,в кузнечно-прессовом оборудовании,Известна муфта-тормоз по основному авт, св,285424, в которой диски, располож.нные 5в одном корпусе с планетарной передачей, охлаждаются циркулирующим маслом.Цель предлагаемого изобретения - улучшить условия теплоотвода,Это достигается тем, что диски упрщего устройства выполнены полымижены перемычками для...

Номер патента: 391050

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Костров, Рубцов

МПК: B66D 5/08

Метки: автоматическая, грузоподъемных, муфта-тормоз

...с цеработы и обесможения прита, на ведущеный кулачок,бачки и винтоками,Изобретение относится к подъемно-транспортным мехацизмам,Йзвсстнь автоматические муфты-тормоза,содержащие установленный на ведущем валуприн да корп;с, в котором смонтированы подпружиненные тормозные колодки, прижимаюи;неся к внутчсспсвеохности корп са.Целью изобретения является повышениеэффективности работы и обеспечение автоматического торможения при исчезновении крутящего момента.Для этого на ведущем валу смонтированпрофильный кулачок, взаимодействующий через собачки и винтовую пару с тормознымиколодками. 15На чертеже изображена описываемая муфта-тормоз.Муфта-тормоз содержит корпус 1, установленный на ведунтем валу 2. В корпусесмонтированы подпружиненные...

Номер патента: 393510

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Болотов

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...втором - тормоза,На чертеже изображена предлагаемая муфта-тор моз.Муфта-тормоз состоит из установленного на буксе 1 маховика 2, с которым связаны велущие диски 3, диафратма 4, гпоршень б, корпус б,и крышечка 7, соелтецная с помощью пальцев 8 и пружин 9 с,поршем 5 и перемещающаяся вместе с цим в осевом направлепи; . Внутри буксы 1 рассоложец ведомый вал 10 с закрепленным ца его хвостовлке ведомым диском 11, имеющим ва ко .теггрцческн асположенцых кольцевык ряла окон, в одном;з которьх свооолцо размещены фрцкццонцые элементы 12 (вкладышги) муфты, а во вгором - фрикционные элементы И (вкладыши) тормоза. Упорцы диск 14 тормоза жестко за креелец ца оуксе, а цажпмцой дгиск 15 тормоза с помощью упорных, подшипциков закреплен ца ступице крыши...

Номер патента: 398793

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Экспериментальный

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...осевом направлении, производит сжатие тормозных прухеин 7 и одновременно через средства блокировки Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в машинах, требующих быстрого включения и выключения агрегата, например,в механическихпрессах, буровых установках и других машинах,Известны муфты-тормоза, содержащие маховик, вал, фрикционные, упорные и цажимныедиски муфты и тормоза и крыльчатку, расположенную между фрикционным ц нажимпым 10дисками тормоза. Однако в таких муфгах-тормозах охлаждение тормоза недостаточно эффективно.Цель изобретения - обеспечение интенсивного принудительного охлаждения фрикционного узла муфты-тормоза путем непрерывнойпринудительной продувки воздуха через зонутрения тормоза. Это...

Номер патента: 398794

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Кожевников, Козарезов

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...по усилию при помощи гаек 17 и контргаек 18,Работает муфта-тормоз следую 1 цнм образом. 15 При подаче сжатого воздуха из сети в полость пневмоинлпндра б происходит перемещение поршня 7 в осевом направлении в сторону фрикинонных элементов 5 муфты и одновременное сжатие тормозных пружин 16. При 20 этом поршень отходит от фрикционных элементов 14 тор,мозного диска (происходит растормажнванне), а затем прижимает фрикцпонные элементы дисков 4 к дискам 1 и 3 (включается муфта). При выхлопе сжатого воздуха из пиевмоиилиндра в атмосферу тормозные пружины через гайкп 17 и пальцы 15 отводят поршень от фрикцпонных элементов муфты и прижимают его к фрикциовным элементам тормозного диска и к пневмоцилиндру (происходит затормаживан ие) .По...

Номер патента: 361333

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Нусинов

МПК: F16D 67/04

Метки: колодочная, муфта-тормоз

...поясняется чертежом, на котором изображена муфта-тормоз.Муфта-тормоз содержит муфту, соединенную с кривошипным валом через втулку, и тормоз, связанный со станиной через ступицу. Муфта состоит из цилиндра 1, фланец которого является одновременно и диском, поршня 2, воздействующего своей конической частью на подвижные штанги 3, соединенные жестко с колодками 4, пружин 5, возвращающих поршень в исходное положение, фрикционных накладок б, закрепленных на секторах 7, установленных на маховике, регулирующих прокладок 8, крышки 9 и головки 10, подводящей энергоноситель.Тормоз состоит из барабана 11, на котором закреплены фрикционные накладки 12, Каждая из штанг 3 несет на себе пружину 13.о 613Муфта-тормоз на чертеже изображена в...

Номер патента: 363825

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Антоиеико, Аптопенко

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...муфта-тормоз, общий вид. змыкат ча на порращаются к тормоза ы произторых соя межд 1 и кре- фиксатов тормозачастями крепятся оров, Все орки мфмет изо о р етеи20 ит ведущие диски 1 4 тормоза, пневмотавки 6, установленмиого ведущего дистормоза и закрепведущем элементе 7 олпружинеиных фиксодерж 3, дисктны-прос и разъе диска 4 евно иа омоши п орпус и свя:тормоза, вециониые дисоршнем, и усфрикционнтх целью умень- масс, устрой- выполнено в пленньх при Муфта-тормоз и 2, ведомый диск поршень 5, пзтастг иые между частяв ка 1 и разъемного зеииые соответств и корпусе 8 ири и саторов 9,Под действиемперемещаютсяпневмопоршня ведущие дии осевом направлении и п ч8 Ест.тдПЛУ 1,"т; т;,..г редают давление иа ведомыи диск,диск тормоза и включая...

Номер патента: 365501

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Денисов, Каржан, Козарезов

МПК: F16D 65/42, F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...изобра фта-тормоз, разрез.Муфта-тормоз состоит из маховика 1, установленного на подшипниках на неподвижной 5 ступице, прикрепленной и станине, фрикционных накладок 1 колец) 2, установленных с двух сторон ведомого составного диска 3, поршня 4, пневмоцилиндра 5, который прикреплен с помощью клиновых вставок 6; регулировочных 10 винтов 7 и винтов 3 к маховику 1, тормозни"одиска 9 с фрикцщзнными элементами 10.Регулировка хода поршня (нажпмного диска) муфты осуществляется следующим образом.15 Г 1 о мере износа во время работы муфтыфрнкциопных накладок 2, установленных на ведомом диске 1, отворачивают регулировочные винты 7 вставок 6, а затем подтягиванием 1 заворачиванием) винтов 8 на требуемое рас стояние перемещают пневмоцилипдр 5 с...

Номер патента: 421826

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Василевский, Дешкнн, Теглев

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...диски 3.В наружные шлицы нажимной шлицевойобоймы 10 входят нажимные диски 11, а внут 10 ренними шлицами она соединена со шлицевымвалом 12,На конце шлицевого вала и шлицевом конце корпуса муфты закреплены зубчатые колеса И и 14.15 Муфта-тормоз работает следующим образом.При включенном тормозе и отсутствии давления в полостях гидроцилиндра на шток-поршень 7 действует осевое усилие, создаваемое20 набором тормозных пружин 6, которые черезупорный подшипник 9 и нажимную шлпцевуюобойму 10 зажимают фрикционные диски дтормоза, создавая на валу зубчатого колеса 13 необходимый тормозной момент, а зуб 25 чатое колесо 14 находится при этом в свободном вращении.Для включения дисковой фрпкционноймуфты подают рабочую жидкость под давлением, величина...

Номер патента: 428958

Опубликовано: 25.05.1974

Авторы: Аксютко, Федоркевич

МПК: B30B 15/10, B30B 15/12, F16D 67/02 ...

Метки: муфта-тормоз, пресса

...или составной (как это показано на фиг. 1), в виде оси 3 маховика и трубы 4, скрепленных между собой болтами 5. Тормоз 2 жестко соединен с трубой 4, а муфта 1 - с маховиком 6, установленным на оси 3 в роликоподшицниках 7. Муфта-тормоз крепится в расточке станины при помощи крышек 8 и болтов 9, Шпонка 10 и болты 11 фиксируют блок от проворота и осевого смещения, Вал 12 муфты полностью размещен внут ри полой оси и зацепляется шестерней 13 (илишестернями) через окно в оси с зубчатым колесом 14 привода пресса.Маховик 6 и закрепленная на нем муфта 1вращается на подшипниках 7, установленных 10 на одном конце полой оси. Для совершенияхода ползуна, растормаживается тормоз 2, и включается муфта 1, При этом вал 12 с шестерней 13 оказывается...

Номер патента: 435393

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Белокуров, Кваснов

МПК: F16D 71/00

Метки: муфта-тормоз, электромагнитная

...8 возбужде ния.Между полюсами постоянного магнита 6 ивыступами сердечника 7 обеспечен минимальный воздушный зазор (например 0,05) с целью обеспечения наименьших потерь в магнито проводящей цепи (на чертеже обозначенопунктиром).Электромагнитная порошковая муфта-тормоз работает следующим образом.При вращении ведущей части муфты 3 дви жение передается ротору 4 после подключения катушки возбуждения 2 к источнику тока.Регулируется передаваемое усилие изменением силы тока в катушке 2.Вращающийся постоянный магнит 6 наво дит ток в индукторной катушке 8, импульсытока в заданном положении ведомого вала 5 посылаются датчику (не показан) и используются в системе автоматики, например, в качестве опорного сигнала для обратной связи.435393...

Номер патента: 446685

Опубликовано: 15.10.1974

Автор: Журавлев

МПК: F16D 67/04

Метки: гидравлическим, муфта-тормоз, управлением

...расположенный на кронштейне 27 с двух сторон симметрично оси шкива 20 муфты, Кронштейн 27 жестко соединен со станиной пресса и несет салазки 28 со стойками 29, скрепленными между собой регулировочным винтом 30, На стойках 29 неподвижно закреплены штоки 31 гидравлических цилиндров 32, которые связаны с помощью шпилек 33 и пружин 34 с колодками 35, охватывающими шкив 20 муфты. Регулировка отхода колодок от поверхности шкива производится винтом 30.На схеме (фиг. 4) гидравлической системы управления и блокировки муфты с тормозом расположены гидравлический реверсивный золотник 36, источник 37 питания системы жидкостью, гидравлический реверсивный золотник 38, гидравлический дроссельный золотник 39, гидравлический дроссельный золотник 40,...

Номер патента: 456104

Опубликовано: 05.01.1975

Автор: Зинзивер

МПК: F16D 67/02

Метки: муфта-тормоз

...8, в продольных канавках которого размещены шарики 9, На каждый шарик 9 опирается плечо рычага 10,Во втором плече рычага 10 утоплены шари ки 11, отжима 1 оцие тормозной диск 4 при повороте рычага под действием шариков 9,При запуске системы кулачок 8 увлекаетшарики 9, которые, встрсчаясь с упорами г (фиг. 2) на вилке 1, поднимаются по его на,клонной плоскости а, поворачивают рычаги10 п отжимают тормозной диск -1. Таким об.разом, система растормаживается. Г 1 ри этом вначале кулачок 8, поворачиваясь ца некоторый угол, растормаживает систему, затем вы ступы б доходят до упора в на вилке 1 и при.водит ее во вращение вместе с меланизмом.При отключенш двигателя кулачок 8 прекращает свое действие на шарики 9 и оци утапливаются в канавки...

Номер патента: 456933

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Кожевников, Козарезов

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...12 расположены в гнез 5 дах ступицы одного из ведомых дисков 3, африкционный тормоз, состоящий из корпуса13, установлен неподвижно на ступице 2 припомощи шлицевого соединения и удерживается от осевого смещения гайки 14 пневмоци 10 линдра, который образован корпусом 13 ипоршнем 15. Поршень через регулировочныепрокладки 16 при помощи винтов соединен снажимным диском 17 тормоза, оснащенногофрикционными элементами промежуточных15 дисков 18, соединенных со ступицей 4 с возможностью перемещения в осевом направлении. Тормозной диск 19 расположен подвижно в.осевом направлении в корпусе 13 тормоза и имеет с ним зубчатое соединение; тор 20 мозные пружины 20 установлены в гнездахкорпуса 13 и соединены с нажимным диском17 при помощи штанг 21,...

Номер патента: 464729

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Шульц

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...при регулировке зазора регулировочная планка выполнена в виде прямоугольной призмы с жестким допуском на изготовление по толщине. Ступен; выполнены в крышке-нневмоцилиндре в виде концентрических нроточек, лежащих в параллельных плоскостях.На фиг. 1 пзображена муфта в сборе с маховиком и узел 1; на ф;г. 2 - разрез по А - А на (рнг. 1,.1 уфта-тормоз содержит рсгулнровочныепрнзматческ 1 е планки 1 установ;1 енные ежду крышкой-нцевэоцнло 1 ндром 2 и венцом Э с опорным диском 4. Диск прикреплен к маховику б при помощи шпплск б с гайкамн н регулировочных винтов 7, соединяющих 15 планки 1 с оторнымн шайбами 8, закрс:ленным неподвижно на гснце 3 н имеющимн продольнье пазы для осевого неремсщснпя регулировочных винтов 7, Последние...

Номер патента: 471295

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Кислов, Козловский

МПК: B66D 5/08

Метки: муфта-тормоз, подъемных, устройств

...наружные шлицевые выступы, взаимодействующие с шлицевыми пазами диска обоймы. Между боковыми поверхностями 20 этих шлицов предусмотрены зазоры, соответствующие центральному углу порядка 1 О -40.На наружной поверхности втулки 9 шарнирно закреплены рычаги 11, снабженные 25 тормозными колодками 12, Кроме того, на нейже шарнирно закреплены растормаживающие рычаги 13, охватывающие эту втулку, Одни концы растормажнвающих рычагов соединены тормозной пружиной 14, а другие их концы ЗО упираются в кулачок 8 криволинейного рыча 471295га 6. Муфта-тормоз заключена в неподвижном тормозном барабане 15.Растормаживание муфты-тормоза производится следующим образом.При повороте ведущего вала 1 поворачивается зубчатая муфта 2 с наружной обоймой 3 и...

Номер патента: 490980

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Каржан, Кожевников, Козарезов

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...муфта-тормоз в разрезе.Муфта-тормоз содержит ведомый ступен- З 0 чатый диск 1 муфты, жестко устацовлсццый ца рабочем валу 2, ведущий диск 3 с фрцкццонными элемецтдмц 4, пневмоццгцндр (опорныц диск тормоза) 5 с поршнем 6 и гайкой 7, средства регулировки хода поршця в виде круглых цлц С-образных шайб 8, расположенньх на валу 2, стопорную гшд 9 с шайбой 10, тормозной диск 11 с фрцкццоццыми элементами 12, пальцы 13 с тормознымц пружинами 14, регулируемыми по усцлцкз прц помощи гаек 15 и контргаек 16.Муфта-тормоз работает следующим образок.При подаче сжатого воздуха из сети в полость пневмоцилцндрд, образовдцного опорным диском тормоза 5, поршень 6 перемещается в осевом направлении в сторону фркционных элементов 4 муфты ц...

Номер патента: 493574

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Ковтун, Струк

МПК: F16D 67/06

Метки: муфта-тормоз, электромагнитная

...пружин 16, распорных втулок 17 и шайбыизолятора 18. Каждая втулка 17 имеет изоляционное покрытие 19 и поясок 20.Блокировочный узел (фиг. 3) состоит из подвижного стержня 21, пружины 22 и распорной втулки 23 с кольцевой канавкой 24.Работает электромагнитная муфта-тормоз следующим образом.При возбуждении катушек 5 образуется магнитный поток, который замкнется через диски 4 и 8, что вызывет притягивание их друг к другу. Но так как ведомый диск 4 закреплен на втулке 9 неподвижно в осевом направлении, то опорный диск 8, сжимая пружины 16, переместится вправо (фиг. 1) и войдет в зацепление с вкладышами 3, Одновременно диск 13 перемещается вправо и освобождает вкладыш 12, Происходит включение муфты и отключение тормоза,При прекращении подачи...

Номер патента: 498433

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Грачев, Матренинский, Толстых, Шиянов

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...8, Ведущие диски 7 посредством втулок 9 соединены с пальцами 10, установленными в крышке 11.Поршень 4 неподвижно закреплен на ступице 5, в которой выполнены каналы 12 для подвода сжатого воздуха. Ступица 5 сопряжена с валом 13 и воздухоподводящей головкой 14, имеющей каналы 15 и уплотнительные устройства 16.Фрикционный тормоз состоит из опорногодиска 17, соединенного подвижно с поршнем 4 (с целью исключения проворота при передаче тормозного момента диск зафиксирован шпонкой 18, закрепленной на поршне 4), 5 опорного тормозного диска 19, закрепленногона разгрузочной втулке 2, соединенной со станиной, неподвижных тормозных дисков 20 с фрикционными элементами, втулок 21, соединенных с пальцами 22, установленными в О опорном диске 19,...

Номер патента: 504898

Опубликовано: 28.02.1976

Авторы: Каржан, Матвеенко, Сизинцева, Чагин

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...резьбой, ца которую навинчены гайки 23, В гайки упираются опорные диски муфты и тормоза, Пальцы 17 выполнены с б;ртпками 24 и 25, 25 взаимодействующими с торцами пружин 18и 19,Муфта-тормоз работает следу)ощим образом.В нерабочем положении, как это о ЗО на чертеже, пружины 18 и 19 разж и5 1 О 15 2 О 25 зо этом нажимной диск 7 муфты отжат от ррпкцпопных дисков 5, а нажимой диск 9 тормоза, наоборот, прикат к фрпкцпопным дискам 11, т. е. в нерабочем положении маховик отсоединсн от вала 12, и вал через тормозные пакеты дисков заторможен на станину.Для передачи крутящего момента энергоноситель, например, сжатый воздух, подается срез вертлюг воздухоподводящей головки 15 в полость, кото 1 эыЙ воздейстгуе нс Поршень 14. Перемещаясь,...

Номер патента: 523211

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Каржан, Кожевников

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...закреплен на маховике 1 винтами 5 с регулировочными шайба ми 6; ведомый диск 7 с фрикционными элемен.тами 8 муфты и фрикционными элемен.тами 9 тормоза установлен подвижно в осе.вом направлении на ступице 10, закрепленной шайбой 11 с винтами 12 и шпонкой 13 на валу 3. Силовые пальцы 14, закрепленные гай.кави 15 на ведомом диске 7, несут диск 16 муфты и диск 17 тормоза с фрикционными элементами трения.1 невмоцилиндр 18,выполнен заодно с упорным диском 19 тормоза, установлен внутри маховика и закреплен неподвижно гайкой 20 с 110 отгибной шайбой на ступице 2. Промежуточный диск 21 муфты установлен подвижно на силовых пальцах 22, закрепленных равномерно по окружности на вращающемся упорном диске 4 муфты. Промежуточный, диск 23 тормоза...

Номер патента: 528396

Опубликовано: 15.09.1976

Авторы: Анисимов, Борисов, Вялов, Каржан, Матвеенко, Писарев

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...дисками и моменты их первоначальных и последующих регулировок, а также и критический износ. Во втулке 8 имеются отверстия, в которые вставлены пружины 17 с нажимными штырями 18, взаимодействующими с поршнем 13. На шлицы втулки 8 с другой стороны посажен пакет дисков тормоза, состоящий из нажимного 19 и опорного 20 дисков, фрикционный диск 21 вставлен в корпус 22 станины пресса (на чертеже не показана). Шлицевая втулка 8 жестко закреплена на ведомом валу 23 пресса.Муфта-тормоз работает следующим образом.В нерабочем положении (как показано на чертеже) пруяины 17 разжаты, при этом нажимной диск 7 муфты отжат от фрикционных накладок 4 дисков 3, а нажимной диск 20 тормоза прижат к фрикционным дискам 21, т. е. в нерабочем положении ведущая...

Номер патента: 556268

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Шиянов

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...находится во включенном положении, а маховик 1 и ведущие элементы находятся в постоянном вращательном движении.Зубчатые колеса 7 также постоянно вращаются с ведущими элементами муфты, так как они установлены на пальцах 9, закрепленных в ведущих элементах муфты. Кроме того, зубчатые колеса 7, вращаясь вокруг оси маховика 1 обкатываются вокруг зубчатой ступицы 6 и совершают вращательное движение вокруг своих осей с числом оборотов, соответствующим передаточному отношению между ступицей 6 и зубчатыми колесами 7.При подаче сжатого воздуха из сети в пневмоцилиндр 3 поршень 4, перемещаясь в осевом направлении, преодолевая усилие тормозных пружин 14 через пальцы 17, подшипник блокировки 15 и ступицу 6, отводит нажимной диск 13 тормоза, и...

Номер патента: 582427

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Власов, Игнатьев, Сильников, Синяков, Тарасов

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...дна метр окружности, на которой расположеныфрикционные вставки муфты, при этом нажимной и ведущий диски установлены внутри опорного и тормозного дисков.На чертеже показана муфта-тормоз в про дольном разрезе.Муфта-тормоз состоит из корпуса 1, закрепленного на станине 2 машины, ведущего диска 3, 1 ведомого диска 4 с фрикционнымп вставками 5 муфты и 6 тормоза, закреплен ного на валу 7, крышки 8 с узлом 9 подводавоздуха и поршнем 10, соединенным через упорный и радиальный подшипники 11 с нажимным диском 12, который посредством подвижного шлицевого соединения установлен на ведомом диске 4.В корпусе 1 на подвижном шлицевом соединении установлен тормоз.ной диск 13, в которой ввернуты шпильки 14 с тормозными пружинами 15 и втулками 16. На...

Номер патента: 588419

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Владимиров, Ильин

МПК: F16D 67/02

Метки: муфта-тормоз

...близкой по технической сущностик предлагаемому изобретению является муфтатормоз, которая содержит жестко посаженныена вал привода и ведомый вал ведущую и ведомую полумуфты, элементы сцепления которых установлены с угловым зазором, смонтированные на ведомом валу тормозные диски,корпус с фрикционными накладками, замыкающую пружину и отжимное устройство, кинематически связанное с ведущей полумуфтой12.Недостатком этого устройства является невозможность осуществлять с его помощью ручное управление ведомым валом,тем промышленной автомати588419 А-А Фиг. Изд.153 аказ 3186/4 ираж 115 П ппсноо Типография, пр. Сапунова,нения тормоза самотормозящая передача ручного привода представлена в виде червячной, Возможен вариант исполнения самотормозящей...

Номер патента: 595560

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Борисов, Каржан, Матвеенко, Писарев

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...иде гайки, нацичсцной ца ступицу и упирающейся в опорный диск, а также взаимодействующего с гайкой фиксатора, расположен ного в опорном диске, прп этом последнийвыполнен с кольцевым углублением для размещеня гайки и соединен со ступицей подвжцо в осевомаправлсшш.На фг. 1 изображена муфта-тормоз, продиый разрез: а 11 г. 2 изображен фиксатор, сОпОрящпй Гаку.,1 уфга-тормоз содержит стуищу 1, на наружной цлпдрцческой поверхности которой выолсы шлць и резьба, поршень 2, жестко соединенный со ступицей и имеющий со595560 ца. / 1, , 29 1 и5 198 ПОД 1 ГСНО Зякз 1 1 ПО0", : ). 5,9 СО )стороны тормоза кольцеобрязный высуш ня которохГ тЯкке выпОлпспы шлицы и 1)сзьоя, цилиндр 3 с накимпым диском 4 тормоза. Между цилиндром и ступицей устяповлены...

Номер патента: 301477

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Вайнштейн, Гончаренко, Дуров

МПК: F16D 55/10

Метки: муфта-тормоз, передачей, планетарной

...2, водила 3, на пальцах 4 которого установлены сателлиты 5, соединяющие колесо 2 с солнечным колесом 6, выполненным на приливе одной из ступиц 7 маховика, опирающейся через подшипники 8 на ведомый вал 9.Другая ступица 10 маховика через подшипники 11 и ступицу колеса 2 опирается через 5 подшипники 12 на жестко установлетшую навалу ступицу водила 3. При этом все элементы, составляющие планетарную передачу (колесо 2, водило 3, пальцы с сателлитами 5 и колесо 6), смонтированы в полости маховика,На конце ступицы колеса 2 жестко посажен диск 13 муфты, а на конце вала 9 диск 14 тормоза, причем оба диска снабжены фрикционными вставками 15 и размещены в корпусе 16 муфты.Между дисками установлен подвижно связанный с корпусом муфты, например...

Номер патента: 621915

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Вайнштейн, Каржан, Цветков

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...устанавливается на гведомь ЗО 13, а на торцовой части цилиндра 12новлен вертляг,14 для подвода сжатого воздуха к цилиндру 12.В отверстиях шлицевой,втулки б установлены пружииы 15 тормоза с нажимными штырями 16, .взаимодействующими с ци лиядрическим диеком 9. На левый торец цилиндра,12 опирается опорный дичок 17 к которому механизм блэкировки 7 через нажимной диек 18 прижимает тормозной диск 19 с фриюциовными накладками, за крепленный в корпусе 20 станины пресса.Муфта-тормоз работает следующим образом. В нерабочем положении, как это показано на чертыке, в цилиндре 12 сжатого воздуха,нет, пружины 15 чарез штыри 1 б перемещают цилиндрический диак 9 и через пальцы 8 перемещают механизм блокировки 7 который через нажимной диск 9 20...

Номер патента: 624022

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Крылов, Рыбалкин, Шульга

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...качения (на чертеже не показаны) на осях 14, встроенных во фланце 15, на которых две оси гладкие, а две другие для создания определенного натяга между роликами и внутренней поверхностью колеса 10 (для устранения пробуксовки) - эксцентриковые, регулируемые. Регулировка производится поворотом осей 14 с последующей фиксацией гайкой 6.Поскольку при выключенной муфте (в паузе между двумя включениями) вентилятор работает на максимальных оборотах, зависящих от передаточного числа между колесами 5 и 10, а при включении муфты производится торможение вентилятора и его обороты падают до нуля, то конструкция колеса 10 и крыльчатки 11 должна быть легкой и малоинерционной. При включенной муфте крыльчатка приводится во врашение не от зубчатог...