Муфта-тормоз

Номер патента: 1732059

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Атласнер, Головач, Каменецкий, Решес

МПК: F16D 35/00, F16D 43/25

Метки: вентилятора, вязкого, двигателя, муфта, привода, трения

...С целью уменьшения износа трущихся поверхностей толкателя иклапана перепускной клапан выполнен спятой, размещенной с возможностью контакта с торцом толкателя,ывае ть за уфту ры охлаждаю 1 термочувствительного элемента 12 ослабева воздействием возвратной пружинь пан 8 закрывается. Рабочая полос бождается от вязкой жидкости размыкается, Вентилятор 4 отклюНаличие элемента 15 позволя пить свободный конец вала приво стеме охлаждения двигателя, а отверстия 3 в перегородке 2 и отве вале привода 5, выполненных соос зволяет разместить в нитолкате ет и под10 клатъ освомуфта чается. ет закреда 5 в синаличие рстии 6 в ными, п- ль 7, что 0 ть управления 45 обеспечивает возможн муфтой термочувствител 12. размещенным в сис двигателя, а установка...

Номер патента: 40609

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Михайлов

МПК: G01N 21/01

Метки: вращающегося, газовую, диска, других, жидкость, прибор, среду, тел, трения

...угол будет характеризовать трение ТОО НА ИЗОБгРЕТЕ ющегося диска илижидкость,аявленному 12 марта799). диска о воздух. От некоторого привода зубчаткой 7 через передачу б сообщается вращение призмам 1 и О, а кониче. ские зубчатки 1, 2, 3, образуя диференциальную планетную передачу, обеспечивают необходимое вращение призмы Л 1. Действительно, зубчатка 1 движется вместе с зубчаткой б призмы 1 и 11, зубчатка 2, тождественная с первой, неподвижна, а зубчатка 3 произвольного диа. метра обусловливает поворотами своей горизонтальной оси 4, связанной через оправу втулки 5 с призмой 111, угловую скорость, в два раза меньшую.Чувствительность прибора можно изменять в широких .пределах, меняя геометрические размеры ленты. Кроме основного эксперимента...

Номер патента: 1137266

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Алексеев, Барон, Выдрин, Драница, Жучков, Надирьянц, Фанталов, Шитман

МПК: F16D 13/64, F16D 65/12

Метки: виде, диска, наземного, преимущественно, средства, сухого, тормоза, транспортного, трения, фрикционный, элемент

...выполнения фрикционного элемента с дополнительными про О резями на фрикционной поверхности колодки; на фиг. 11 - характер деформации фрикционной колодки, представленной на фиг. 10.фрикционнь;й элемент для сухого тре ния представляет собой металлическое основание 1, выполненное в виде диска с прикрепленными к нему с одной или с двух сторон фрикционными колодками, состоящими из подложек 2 из 5 О пла"тичной стали и хрупкого фрикционного материала 3, например металло- керамики. Крепление колодок к основанию 1 выполнено заклепками 4, жестко соединяющими подложки 2 с 55 основанием 1. На рабочей поверхности фрикционного материала 3, на всю его глубину на равных расстояниях в 2 бб 4промежутках между заклепками 4 междуотверстиями под них...

Номер патента: 624032

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Гурленя, Знак, Корейво, Митяев

МПК: F16H 57/04

Метки: дисков, коробки, муфт, охлаждения, передач, смазки, средства, транспортного, фрикционных

...муфта 8 второй ступени, фрикционная муфта 9 третьей стуни, фрикционная муфта 10 ступени заднего хода, канал 11 смазки и охлаждения дисков фрикционных муфт, дроссельные отверстия 12, 13, 14, 15 дпя подвода жидкости к дискам фрикционных муфт соответственно первой, вто. рой, третьей ступени и ступени заднего хода, канал 16 включения фрикционной муфты пер вой ступени, канал 17 включения второй ступени, канал 18 включения третьей ступени, канал 19 включения ступени заднего хода, магистраль 20 дополнительной подачи смазки к дис кам фрнкционной муфты с наибольшей потерей 2 О мощности, а именно муфты ступени заднего хо да, дополнительный дроссель 21, соединяющий магистраль 20 с каналом 18 включения фрик. ционной муфты третьей ступени, канал...

Номер патента: 1065699

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Ханс-Георг

МПК: G01L 5/28

Метки: изменяющихся, износа, мере, моментов, муфты, ножниц, поверхностей, прессов, раздельно, смыкания, тормоза, установленных, фрикционных

...находится в соединении как с муфтой 1,так и с тормозом 2 через жестко прикрепленные на концах приводного вала3 ведомый диск 4 муфты 1 и ведомыйдиск 5 тормоза 2.Каждый ведомый диск 4 и 5 установлен между двумя ведущими дисками б и 7 и имеет окна, предназначенные для фрикционных вставок 4 а и5 а, Ведущие диски б муфты 1 прикреплены к непокаэанному на чертеже валумуфты пресса не показан ). Ведушие 30диски 7 тормоза 2 прикреплены на станине 0 пресса.В ведущих дисках б и 7 предусмотрены сопловые отверстия 8 и 9, про. сверленные попарно противорасполо" 35женоодин к другому в направлениик ведомым дискам 4 и 5 с его фрикционными вставками 4 а и 5 а, представ"ляющие таким образом сопла пневматического датчика, отбойной пластинойкоторого служат...