Муфта-тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 490980
Авторы: Каржан, Кожевников, Козарезов
Текст
О П И С А-"И ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 490980 Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет -Опубликовано 05,11,75. Бюллет осударственный комитет овета Министров СССР по делам изобретенийи открытий ь Й 41 УДК 621.825.54- -525 (088.8) Дата опубликования описания(72) Авторыизобретен А. Кожевников, В. В. Каржан и А. И. Козарезо Трудового Красного Знамениоборудования им. М, И. Калинина 71) Заявитель Воронежский ордензавод кузнечно-прессовог 1 ЛУФТА-ТОРМОЗ Изобретение относится к области машиностроения,и может быть использовано з машинах, требующих быстрого включения и выключения, например в механических прессах, буровых установках и других машинах.По осчовному авт. св, 398794,муфта-тормоз, в которой регулировка хода поршня по мере износа фрикциоьцых элементов муфты и тормоза осуществляется с помощью нескольких мерных штифтов, установленных в сквоз- О ных отверстиях в ступице опорного диска тормоза (пневмоцилиндра) и взаимодействующих одним концом со ступицей,неподвижного ведомого диска муфты, а другим - с пакетами регулировочных шайб, расположен ных в специальных гнездах ступицы опорного диска тормоза, с которым они скреплены, например, проволокой.Однако в такой гмуфте мерные штифты недостаточно надежны в эксплуатации,и за мена их связана с большими трудностями.С целью улучшения эксплуатации и повышения надежности пакет регулировочных шайб предлагаемой муфты установлен на валу,и поджат дополнительной гайкой непо средственно к торцу ступицы ведомого диска муфты.На чертеже показана предложенная муфта-тормоз в разрезе.Муфта-тормоз содержит ведомый ступен- З 0 чатый диск 1 муфты, жестко устацовлсццый ца рабочем валу 2, ведущий диск 3 с фрцкццонными элемецтдмц 4, пневмоццгцндр (опорныц диск тормоза) 5 с поршнем 6 и гайкой 7, средства регулировки хода поршця в виде круглых цлц С-образных шайб 8, расположенньх на валу 2, стопорную гшд 9 с шайбой 10, тормозной диск 11 с фрцкццоццыми элементами 12, пальцы 13 с тормознымц пружинами 14, регулируемыми по усцлцкз прц помощи гаек 15 и контргаек 16.Муфта-тормоз работает следующим образок.При подаче сжатого воздуха из сети в полость пневмоцилцндрд, образовдцного опорным диском тормоза 5, поршень 6 перемещается в осевом направлении в сторону фркционных элементов 4 муфты ц одновремеьпо сжимаются тормозцые пружины 14. Прц этом подвижная часть ведомого диска 1 отходит от фрцкццонных элементов 12 тормозцого диска 11 (тормоз растормажцвается), а затем подвижная часть ведомого диска 1 прижимает щрцкццоцц:е эле.,ецты 4 Вел 1.го дс:д 3 к опорной части ведомого диска 1 (включается муфта).При выхлопе сжатого воздуха цз полостц пневмоцилцндра 5 в атмосферу тормоз:ые пружины 14 через гайки 15 с контргайками 16 и пальцы 13 отводят подвижную часть ведомого диска 1 от фрикционных элементов 4 муфты (муфта выключается) и прижимают подвижную часть, ведомого диска 1 к фрикционным элементам 12 тормозного диска 11 и далее к опорному тормозному диску 5 (включается тормоз).По мере износа фрикционных элементов муфты или тормоза регулируется ход,поршня б. Для этого отгибают стопорную шайбу 10, отвинчивают гайки 9 и 7, вынимают нужное количество регулировочных шайб 8, после чего вновь в обратной последовательности завинчивают гайки 7 и 9 и стопорят последнюю шайбой 10,Для демонтажа фрикционного блока (узел муфта-тормоз) отгибают шайбу 10, отвинчивают гайку 9 и снимают с вала 2 весь узелмуфты-тормоза. Монтаж осуществляется в обратном порядке. Предмет изобретенияМуфта-тормоз по авт. св. л"о 398794, отличаюи(аяся тем, что, с целью улучшения экс плуатации и повышения .надежности, онаснабжена дополнительной гайкой, навинченной,на ступицу пневмоцилиндра, а пакет регулирэвочных шайб установлен на валу и поджат дополнительной гайкой непосредственно к торцу ступицы ведомого диска муфты.
СмотретьЗаявка
2007522, 20.03.1974
ВОРОНЕЖСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ЗАВОД КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ИМ. М. И. КАЛИНИНА
КОЖЕВНИКОВ ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ, КАРЖАН ВИКТОР ВЛАДИМИРОВИЧ, КОЗАРЕЗОВ АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 67/04
Метки: муфта-тормоз
Опубликовано: 05.11.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-490980-mufta-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта-тормоз</a>
Устройство для перемещения сшиваемых деталей в швейных полуавтоматах
Номер патента: 335312
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Гусаров, Жуковский, Комиссаров
МПК: D05B 21/00
Метки: перемещения, полуавтоматах, сшиваемых, швейных
...входит конец рычага 12 и располокенный на нем сухарь 13. Второй конец рычага соединяется при помощи цилиндрического сухаря 14 и направляющей 1 О с держателем деталей, Нанижнем коцце ходового винта крепится несиловой кулачок 16, к которому прижимается направляющая 17, соединенная с ползуцом 8. Силовое замыкание направляющей осуществляется с помощью пружины 19.Конструктивное исполнение кицематцческой цепи для продольного перемещения держателя деталей существенных отличий от цепи для поперечных перемещений не имеет. Устройство работает следующим образом, Движение от ведущего вала 1 передается через эксцентрик 2 и шатун 8 ведущей полу- муфте обгонной муфты 4. Колебательное движение ведущей полумуфты преобразуется в прерывистое поворотное...
Устройство для определения огнетушащих свойств порошковых составов
Номер патента: 1639671
Опубликовано: 07.04.1991
Автор: Касьянов
МПК: A62C 39/00
Метки: огнетушащих, порошковых, свойств, составов
...порошкового с пиропатроном закрепляется на внутренней поверхности крышки 2, которая устанавливается неподвижно на верхней части емкости 1. Производится поджиг горелок 4. При устойчивом пламени горелок 4 замыка 5 10 15 20 ется цепь пиропатрона. Сжатые продукты сгорания; образующиеся при взрыве пиропатрона, разрушают диафрагмы и выбрасывают навеску порошка вниз в направлении горелок. Попадая на кольца отражателя 5 навеска.порошка разделяется на отдельные струи, которые, отражаясь под разными углами, соударяются между собой, попадают на боковой отражатель 6 и распадаются на отдельные частицы, Созданное таким образом в емкости 1 облако, состоящее иэ находящихся во взвешенном состоянии мельчайщих частиц, имеющих одинаковчю по всему обьему...
Кулачковая муфта с автоматическим тормозом
Номер патента: 122373
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Кошелев
МПК: F16D 3/50, F16D 67/02
Метки: автоматическим, кулачковая, муфта, тормозом
...с другим фрикционным диском, а кулачки, смонтированные на валах, взаимодействуют с рычагами.На чертеже изображена схема работы кулачковой муфты в осевом разрезе и разрез по АА.Кулачковая муфта включает в себя плавающую в осевом направлении и установленную между ведущим валом 1 и ведомым валом 2 обойму 3, снабженную тормозным фрикционным диском 4 и осью 5. На оси 5 поворотно смонтированы два двуплечих рычага 6, несущие упоры 7, соединенные поворотно с подвижным тормозным фрикционным диском 8 Балы 1 и 2 снабжены кулачками 9, воздействующими на концы рычагов б.При равенстве моментов 6 устанавливаются симметрично12233 При возрастании крутящего момента на ведомом валу 2 рычаги 6 псворачиваются один очносительно другого и под действием...
Муфта-тормоз
Номер патента: 347484
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Кожевников, Матренинский, Назаренко, Нов, Смирнов, Толстых, Экспериментальный
МПК: F16D 67/04
Метки: муфта-тормоз
...тормозных пружин 21 регулируют закручиванием и откручиванием стаканов 22. Зазор между фрикционными элементами 18 нажцмного тормоз ного диска 17 ц упорным тормозным диском15 регулируют, закручивая ц откручивая по резьбовым соединениям пальцы 19 и контргайки 20.Усилие тормозных пружин 21 замыкается 30 через сгупицу б, подшипник 23 и неподвиж347484 тд 12 22 Составитель И. ИалгогаРедактор Е. Дайч Техред 3, Тараненко Корректор Т. Гревцо Заказ 2634/5 Изд.1110 Тираж 406 ПодписиоЦНИИПИ Комитета по делам изобрстешш и открытий при Совете Миипстров ССС Москва, Ж, 1 заушская паб., д. 4,5 Типография, пр. Сапунова ную ступицу 2 на станину (па чертеже не показана).При подаче воздуха из пневмосети в пцевмоцилиндр поршень 9, перемещаясь в...
Тормоз узла управления муфты сцепления тяжелого транспортного средства
Номер патента: 1208358
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Голубчик, Коганзон, Макурин
МПК: F16D 23/14
Метки: муфты, средства, сцепления, тормоз, транспортного, тяжелого, узла
...25, а нарегулировочной гайке 20 соосно еерезьбе в нижней части выполнена08358 2 50 55 5 10 5 20 25 30 35 40 45 направляющая цилиндрическая поверхность 26 с треугольными выступами 27,устанавливаемыми в отверстие 24 рычага между диаметральнымц выступами25, причем треугольные выступы 26регулировочной гайки 20 расположенымежду, выступами 25 отверстия 24 рычага в плоскости М, перпендтттсулярцой осевой плоскости тклттттдрических выступов 25 тормозной колоцки15, и цх вертпины направлены в сторону шестигранника гайки 20.Расстояние(фиг.З) вдоль оскотверстия 24 тормозной колодки отверпптттьт 28 треугольного выступа 27до нижней части 29 диаметральногоцилиндрического выступа 25 равнорабочему зазору 8 (фкг,1) .тежду тормозной коподкой 15 и шкцво:т...
Предыдущий патент: Узел соединения тормозной ленты со стяжкой
Следующий патент: Гидромеханический виброизолятор
Случайный патент: Клей для крепления низа к верху обуви