Муфта-тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 393510
Автор: Болотов
Текст
О П И СА Н.М Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик3935 Ю К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельства ЛЪ -Заявлено 27.Х.1960 ( 683527/25-2 М, Кл, Г 16 с 1 670 рисоединением з вки М Государственный комит Совета 1 йиннстров ССС по делам изобретений и открытийсолержацая омый диск, це ы муфты,и то то, с целью обе установлен хщии фр ц, а 1 оза, Отл- печения комие отоосится к области машино- ожет цайти применение преимукузцечто-прессового оборуловаИзвестны муфты - тормоза, солержашие установленный ца валу, ведомый лиск, несу шгий фрикциоццые элементы муфты и тормоза Недостатком эты муфт является ненадежность подвижного соединения веломого диска с валом.С целью обеспечения компактности конструкции в сочетании с надежным креплением диска ца валу в предлагаемой муфте-тормозе фрикционные элементы муфты и тормоза расположены коццентричцо одни относительно других и подвижно в осевом направлении в выполненных в диске двух кольцевых рядах окон, в одном из которых размещены фрикциоццые элементы муфты, а вб втором - тормоза,На чертеже изображена предлагаемая муфта-тор моз.Муфта-тормоз состоит из установленного на буксе 1 маховика 2, с которым связаны велущие диски 3, диафратма 4, гпоршень б, корпус б,и крышечка 7, соелтецная с помощью пальцев 8 и пружин 9 с,поршем 5 и перемещающаяся вместе с цим в осевом направлепи; . Внутри буксы 1 рассоложец ведомый вал 10 с закрепленным ца его хвостовлке ведомым диском 11, имеющим ва ко .теггрцческн асположенцых кольцевык ряла окон, в одном;з которьх свооолцо размещены фрцкццонцые элементы 12 (вкладышги) муфты, а во вгором - фрикционные элементы И (вкладыши) тормоза. Упорцы диск 14 тормоза жестко за креелец ца оуксе, а цажпмцой дгиск 15 тормоза с помощью упорных, подшипциков закреплен ца ступице крыши 7,При впуске сжатого воздуха по возлукопроводу 1 б в полость между стенкой аахозпка 2 и диафрагмой 4, послелцяя давят ца поршень 5, который сжимает пружины 9, отволцт с помощью пальцев 8 крышку 7 и отжсмает лиск 5, освобождая вкладыши 13. Тормоз выключен. Далее поршень с некоторым опозданием нажимает на велугцие диски 3, которые защемляют вкладыш 12 и увлекают з собой диск 11, а с ццм: вал 10, проискол;г передача крутяЦего момента от маховика и валу.Составитель И. МалвгаТехред А, Камышникова Редактор Е, Васева Корректор Н. Торкииа Заказ 94/205 Тираж 826 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., л. 4/5Тип. Харьк. фил. пред, Патент пакгности конструкции в сочетании с надежным креплением диска на валу, фрикционные элементы муфты и тормоза расположены конце,.трично одни относительно других и подвижно в ссевсм направлении в выполненных в диске двух кольцевых рядах окон, в одном из которых размещены фрикционные элемен ты муфты, а во втором - тормоза.
СмотретьЗаявка
683527
В. А. Болотов
МПК / Метки
МПК: F16D 67/04
Метки: муфта-тормоз
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-393510-mufta-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта-тормоз</a>
Приспособление для соединения ткацкого навоя с валом фрикциона шлихтовальной машины
Номер патента: 185335
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Снтнёв, Шидловский
МПК: D02H 5/02
Метки: валом, навоя, соединения, ткацкого, фрикциона, шлихтовальной
...и навой освобождается. Предмет изобретения 1. П павоя шины, средст распол стие ф целью и вало ленная лля о Известно приспособление для соединения ткацкого навоя с валом фрикциона шлихтовальной машины, содержащее диск с эксцентрично расположешгым пальцем, Входящим В отверстие фланца навоя. Диск установлен на 5 валу посредством ограничителя.В предлагаемом приспособлении для облегчения съема навоя между диском и валом установлена втулка, жестко закрепленная на валу и имегощая Г-образный паз для ограни чителя движения диска. Одна часть паза втулки расположена соосно, а другая - в направлении движения вала фрикцнона.На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление, общий вид; на фиг. 2 - то же, 15 поперечный разрез; на фиг. 3 - то же,...
Кулачковая предохранительная муфта для параллельных валов
Номер патента: 196496
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: F16D 7/04
Метки: валов, кулачковая, муфта, параллельных, предохранительная
...жестко связан венец зубчатого колеса, пружину,опирающуюся одним концом на кулачковуювтулку, а другим - па гайку через шайбу.Предложепная мурта отличается от известных тем, что ведомая полумуфта заключена вкорпус; гайка ввинчепа в этот же корпус. Этопредохраняет кулачки от воздействия агрессивной среды и стабилизирует передаваемыйпредельный момент.Для облегчения регулировки передаваемого предельного момента в муфте установленстержень с делениями, ввинченный в кулачковую втулку и свободно проходящий через гайку,На чертеже схематично представлена предлагаемая муфта.На ведущем валу 1 жестко закреплена кулачковая втулка 2 ведущей полумуфты. Кулачковый диск ведомой полумуфты 3 жесткосвязан с венцом зубчатого колеса 4 и герметичным...
Муфта для соединения валов в устройстве для контроля биения подшипников качения
Номер патента: 498428
Опубликовано: 05.01.1976
МПК: F16D 11/10
Метки: биения, валов, качения, муфта, подшипников, соединения, устройстве
...подшипников 5 качения, содержащая самоустанавливающийся шпиндель с закрепленным на нем контролируемым подшипником и пару взаимодействующих между собой ведущих рычагов, на одном плече каждого из которых установлены подшипники, а другое выполнено в виде вилки.Недостаток известной муфты - неточность измерения биения подшипников качения.Целью изобретения является повышение точности измерения.15Эта цель достигается тем, что плечи каждого из ведущих рычагов выполнены под углом один к другому, а между их вилками установлены дополнительные угловые рычаги, взаимодействующие между собой и с ведущими рычагами.На фиг. 1 представлена муфта в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез по Б - Б на фиг. 2, Муфта для соединения...
Муфта для соединения валов
Номер патента: 1834998
Опубликовано: 15.08.1993
МПК: F16D 3/56
Метки: валов, муфта, соединения
...3 и 7, Поэтому длина выступов 4 и 8 должна выбираться максимально возможной, исходя из условий прочности и конструктивных соображений, При длине выступов менее трех толщин податливость выступов пренебрежимо мала и применение предлагаемой конструкции нецелесообразно, Так, например, в результате расчетов, выполненных для турбины К-Б 5/3000, оптимальная длина выступов составляет от 500до 1500 мм,Муфта работает следующим образом.При колебаниях нагрузки ведомого 5 либо ведущего 1 вала появляющееся угловоеускорение приводит к некоторому относительному повороту полумуфт 3 и 7 относительно друг друга. Их выступы 4 и 8 при этомизгибаются, а концы выступов, соединен 10 ные штифтами 9 (фиг.1) либо 10 (фиг.З) смещаются в окружном...
Муфта для соединения валов в устройстве для контроля биений подшипников качения
Номер патента: 242612
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F16D 11/10, G01M 13/04
Метки: биений, валов, качения, муфта, подшипников, соединения, устройстве
...в устройстве с самоустанавливающимся шпинделем, что повышает точность контроля, на плече второго рычага выполнена вилка, 25 оохватывающая Вилку первого рычага и име 10щая на своих концах подшипникивзаимодействующие с концами вилки первого рычага,Известна муфта для соединения валов в устройстве для контроля биений подшипников качения, содержащая два взаимодействующих один с другим рычага, на перовом из которых на одном плече выполнена вилка, обхватывающая подшипник, а,на свободных )плечах рычагов установлены подшипники.Предлагаемая муфта отличается от известной тем, что на плече второго рычага выполнена вилка, обхватывающая вилку первогорычага и имеющая на своих концах подшипники, взаимодействующие с концами вилки первого рычага. Это...