Патенты с меткой «локомотивной»

Номер патента: 1572894

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Белкина, Водяхин, Кабельский, Кистень, Куксов, Мамченко, Митрофанов, Скороходов, Царапов

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...лвижущегося поезла. Прием коловых сигналов от кяклой рельсовой линии происходит в течецие Бремени нахождения первого вагона поезла в прелелах этой рельсовой линии. Приемно-лешифрирующий блок 20 поезла, первый вагон которого нахолится в пределах рельсовой пепи 3, воспринимает по ицлуктивной связи сигнальные токи от генератора 2 коловых сигналов этой рельсовой )еепи. Принятый и лешифрировяцный сигнал с выхола блока 2 О поступает цз первый вход сигцальцо-исполнительного блока 22, которь)й ссуцеествляст сигнализацию машинчсту о текупей лопустимой скорости лвижснци:1 автоматическое управление лвикецисм ця основе поступа)ошей с пути инфоргляпи и.В рельсовую цепь 2, в прелелах которой цахолится послелций Вагон поезда, также поступает...

Номер патента: 1572895

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Алиев, Полевой

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, передачи, сигнализации, сигналов

...известителя приближения, контакт 6.1 повторителя сигнального реле и контакт 18 трансмиттерцого реле (не показано).На чертеже показаны также путевые светофоры 19 и 20.Усгройство работает следую 1 цим образом.При горении на входном путевом светофоре красного огня и вступлении поезда на рельсовую линию выключается реле известителя приближения и контактами 13 и 14 подключает полюсы питания к кодовключающему реле 2, а контактом 15 выключает цепь питания реле 6 повторителя сигнального реле. Реле 2 становится дод ток, ко 1 ггактом 2.1 обрывает цепь питания реле 4 выдержки времени, а контактом 2.2 подключает питание к трансмиттерному реле 3. В рельсовую л нию через контакт 3.трансмиттерцого реле, фронтовой контакт 4.1 реле и рсзисгор 8 начинают...

Номер патента: 1572896

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Алиев, Полевой

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, передачи, сигнализации, сигналов

...от трансформатора 7 булет иметь зцачецие, лостаточцое только лля срабатывация токового реле 1, Токовое реле 1 контактом 1,1 начнет шуцтировать рельсовую цепь и от точки подключения контакта 1.1 трацсмиттериого реле 1 навстречу поезду булут поступать кодовые импульсы красно-желтого огия,Контактом2 реле известителя приближеция размыкается цепь питания реле 5, которое выдержав время замеллеция ца отпадацие якоря коитактом 5.1 подключает к трацсмиттериым реле дополнительную обмотку трансформатора 7.На токовых реле 1 - 3 напряжение возрастает .ч при этом начинает работать токовое реле 2, Токовое реле 2 контактом 2.1 синхронно с контактом 1.1 токового реле 1 начнет шуцтировать рельсовую цепь и теперь от точек подключеция контакта 2....

Номер патента: 1581638

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Дудукалов, Зорин, Клычкова, Нахимовская, Розенберг, Спектор

МПК: B61L 23/34

Метки: автоматической, индикации, локомотивной, сигнализации

...10 к эмиттеру второго транзистора 2 через второй резистор 11 позволяет, используя различные сочетания сигналов, подаваемых на входы 6 и 7, осуществлять контроль правильности ФункционированияФьустройства.В таблице приведены значения сигналов на входах 6 и 7 и соответствующие значения сигналов на контрольных выходах 12 и 13 при исправной работе и при различных неисправностях элементов устройства. Из таблицы видно, что практически при всех одиночных неисправностях устройства происходит нарушение соответствия сигналов на информационных входах и контрольных выходах, что позволяет обнаружить такие неисправности и повысить тем саьжм полноту контроля по сравнению с известным устройством. Работа устройства при неисправностях (по таблице) в...

Номер патента: 1604650

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Зорин, Кузьмин, Масалова, Нахимовская, Розенберг, Шихер, Шухин

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...12 памяти и вторым выходом блока 13 контроля изменения кода, устанавливается на первый вход блока 8 сравнения через элемент ИЛИ 16 значение допустимой скорости, соответствующее значению контролируемой скорости (код на выходе дешифратора 2) предыдущего блок-участка по ходу следования поезда. Блок 17 выделения маркерного признака выделяет в сигнале на выходе блока 2 дешифратора маркерный признак блок-участка, по которому следует локомотив и записывает в блок 18 памяти. При вступлении локомотива на новый блок-участок блок 19 контроля изменения маркерного признака путем сравнения маркерного признака, записанного в блок 18 памяти и поступившего с блока 17, формирует сигнал о границе блок-участка, который дифференцируется в блоке 20 и...

Номер патента: 1625749

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Андреев, Голубенко, Коняев, Криворучкин, Кулешов

МПК: B61F 5/38

Метки: локомотивной, первичное, подвешивание, рессорное, тележки

...комбйнат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к ходовой части железнодорожных транспортных средств, в частности к первичным подвешиваниям локомотивныхх тележек.Цель изобретения - повышение эффективности подвешивания.На фиг. 1 представлена схема первичного рессорного подвешивания; на фиг. 2 - схема передачи нагрузки от кузова локомотива на колесо,Первичное рессорное подвешивание содержит балансир 1 с шарнирным закреплением 2 на раме тележки 3 и буксовым узлом 4, который через винтовую пружину 5 соединяется со стойкой 6, жестко закрепленной на раме 3 тележки, где шарнирно установлена листовая рессора 7. На стойке 6 имеются опоры 8 для вторичного рессорного подвешивания.Рессорное подвешивание работает...

Номер патента: 1638046

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Грибков, Шевандин

МПК: B60T 7/14, B61L 3/08

Метки: автоматической, бдительности, контролем, локомотивной, сигнализации

...счета с соответствующего выхода дешифратора 18 подается на вход счетчика 9, который вместе со счетчиком 10 образует вторую пару и настроен на время срабатывания 40 с межимпульсного интервала. Аналогична работает устройство при движении по зеленому огню. В этом случае время срабатывания равна 0 с и сигнал разрешения счета подается с выхода дешифратора 18 на вход счетчика 11. При движении на белый огонь работает четвертая пара со временем селекции 50 с.Таким образом устройство работает с дискретной настройкой времени селекции счетчиков межимпульсных интервалов в зависимости от показаний локомотивного светофора, Данная настройка счетчиков позволяет учесть истинную напряженность машиниста при движении по различным огням локомотивного...

Номер патента: 1638047

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Артюхов, Полевой

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...подключенного к выходу дешифратора 2, а другим - к выходу блока 1 частотных приемников, соединенному с входом дешифратора 2, а вход блока 1 связан с модернизированным кодовым путевым трансмиттером 20, Второй вход защитного элемента 12 соединен с дополнительным выходом дешифратора 8, Каждая сигнальная точка имеет свой модернизированный трансмиттер 20, шайбы которого подбираются а зависимости от длин одного или двух впереди летающих блок-участков,Устройство работает следующим образом.Смежные рельсовые цепи запитываются от генераторов с различными частотами. Блок 1 определяет границы рельсовых цепей и, совместно с дешифраторами 2 и 8,длину одного или двух впереди лежащих блок-участков. Информация, полученная в двух смежных длинных кодовых...

Номер патента: 1638049

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Казаков, Шалягин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...соответствующие передним фронтам кодовых сигналов, Эти импульсы поступают через ограничивающие резисторы 12 и 13 на управляющие электроды тиристоров 14 и 15. временная диаграмма сигналов на которых показана на фиг. 2 (диаграммы 6 и 7),Как видно из диаграмм (фиг, 2), во время кодового импульса открывается тиристор 15 (диаграмма 8), а во время кодовой паузы - тиристор 14 (риаграмма 9), Схема на тиристорах 14 и 15 и конденсатора 17 представляет собой тиристорный триггер, работа которого протекает следующим образом, При открытом тиристоре 15, т,е. во время кодового импульса. через этот тиристор и резистор 18 (а также через обмотки реле дешифратора 20, подключенные к данному выходу) конденсатор 17 заряжается почти до полного напряжения...

Номер патента: 1643283

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Карнюшкин, Кравцова, Полевой, Репина

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...счетчиков образованы выходы блока 5, Блок 6 памяти содержит регистры 6.1 и 6.2 памяти, входами которых, соединенных между собой, образованы входы блока 6, а выходами - выход блока 6.Блок 7 сравнения имеет регистр 7.1, входами которого и входом инвертора 72 образованы входы блока 7. Выходы регистра 7.1 соединены с входом регистра 7.3, выходом которого образован выход блока 7,Индикатор 8 имеет элементы 8.1 - 8,3 индикации. Входами элементов 8.1 и 8.2 образованы входы индикатора, Элемент 8.1 индицирует 10, элемент 8.2 - 100, а элемент 8.3 - О,Устройство работает следующим образом.С выхода приемника 1 на вход счетного триггера 2 поступают импульсы тока, длительность периода которых соответствует значению принимаемого сигнала,...

Номер патента: 1650506

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Белкина, Кабельский, Кистень, Куксов, Мамченко, Митрофанов, Скороходов, Царапов, Щербаха

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...регулятор 19 - 22 сигнального тока, которым выставляют требуемый уровень сигнального тока в рельсах. Сигнальные токи посредством индуктивной связи воспринимает приемно-дешифрирующий блок 28 первого вагона движущегося поезда. Прием кодовых сигналов от каждой рельсовой линии происходит в течение времени нахождения первого вагона поезда в пределах этой рельсовой линии.Приемно-дешифрирующий блок 28 по. езда, первый вагон которого находится в пределах рельсовой линии 2 воспринимаетпо индуктивной связи сигнальные токи от генератора 12 кодовых сигналов этой рельсовой линии, Принятый и дешифрираванный сигнал с выхода блока 28 поступает на первый вход сигнально-исполнительноГо блока 30, который осуществляет сигнализацию машинисту о текущей...

Номер патента: 1652158

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Голохов

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивной, проверки, сигнализации

...2, Параллельно контактам 5.2 реле 5 и 6.2 реле 6 подключены последовательно соединенные контакты 5,3 реле 5 и 6.4 реле 6, Параллельно резистору 8 включен контакт 4.2 реле 4,Подача различных кодовых комбинаций и непрерывного сигнала в шлейф 1, а также зажигание ламп контрольного светофора 19 осуществляются при помощи контактов 7.1 и 7,2 реле 7; контактов 4.3 и 4,4 реле 4;5,2-5,4 реле 5; 6.2-6,4 реле 6 и третьего, четвертою и пятого диодов 20-22. Регулировка тока шлейфа 1 осуществляется при помощи переменных резисторов 23 и 24 и амперметра 25. Для подачи в шлейф частоты 25 Гц используется преобразователь 26 частоты, Для снижения напряжения на реле 7 используется резистор 27, Ручное переключение кодовых комбинаций осуществляется...

Номер патента: 1652159

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Астапов, Глушко, Коляда, Хромушкин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, неисправностей, обнаружения, проверки, сигнализации

...сигнал, который формирует на выходе блока 5 сигналы непрерывной автоматической локомотивной сигнализации. Сигналы с выхода блока 5 поступают на блок 6 усилителей мощности 5 10 15 20 25 30 35 40 45 и воспринимаются блоком 8 автоматиче- ской локомотивной сигнализации.Для изменения параметров кода проверяемой системы с выхода блока 7 изменения контрольных параметров кодов на второй вход блока 6 подается сигнал, вызывающий изменение его коэффициента усиления, а следовательно, изменение контрольных параметров, значение которых фиксируется блоком 8 автоматической локомотивной сигнализации и блоком 12 сигнализации,Проверка работоспособности автоматической локомотивной сигнализации в динамическом режиме осуществляется с помощью блока 11,...

Номер патента: 1662888

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Артюхов, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 25/04

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...:беспечивает задержку среза импульса на 5-8 с. С выхода регистра 19 инфсрмация г Оступает на входы двух счетчиков 10 и 11, Однако запись происхОдит только Б счетчик 11, Полученная информация хранится в этом счетчике, После проезда поездом свето(сра с желтым огнем осевой датчик контактом 21 через тоиггер 23 воздействует на Бхсд "-1" сче гв.ка . 1, ЙД 10 у импульсу, псгтупэсшему через кон,экт 21 ссевОГО Датчика, ссствзтс ГБ 181 250 14 прсйДеннсго пути, При этом 1 зменясся сс, Ояние ВыхОдОВ этого счетчика, Г,с мерс зриолижения к красному светофору уменьшается двоичное число, кс:орое предо;эвляют потенциалы е,ьходов счетчика 1, тэ информация пост пэаг нг адресные 1 фины блс(ов 24 и 25, кстсры 8 запрсГраммирсвйны тэк, что Б за Бисимостл...

Номер патента: 1662889

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Генин, Тажиров

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...совпадения сигналов с "0" выхода счетчика-делителя 7 и с задействованного триггера 4 на элементе И 8 возникает разрешающий импульс, который поступает на элемент 13 памяти, чта приводит к считывааео с соответствующего элемента ранее записанной цифровой информации, Считываемая информация через шину 22 данных поступает на поеобраэаватель 14 паоаллельнаго када в последовательный и дагее - через электронный ключ 1 б - на адаптивный дельта-модулятор 17. Для преобразования сигналов цифрового вида в аналоговую форму электронный ключ 16 переключаетс; в те моменты, когда выходной сигнал с элемента И 8 через элемент ИЛИ 9 и элемент И 15 поступает на его управляющий вход. Элемент И 15 пропускает этот сигнал только в те моменты, когда на выходе "0"...

Номер патента: 1710401

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Бакуров

МПК: B60T 7/12, B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...остановки локомотива контакты 5 размыкаются, отключая реле 6, замыкаются контакты 6,1, Клапаны 1 получают питание через контакты 4.2, 8.2, 2 1, 6.1 и 2.2 и автоматически заряжаются.Если неисправны приемник сигналов, дешифратор или локомотивный светофор автоматической локомотивной сигнализации, то отключен источник питания от перечисленных приборов, либо машинист забыл перед отправлением включить приборы автоматической локомотивной сигнализации, то при отключении АЛ СН переключателем 2 размыкаются контакты 2.3 и 2.4, неисправные элементы отключаются от клапана 1, контакты 2.2 и 2.1 замыкаются, а клапан 1 питается от источника тока по независимой от дешифратора цепи через контакты 4.2, 8,2, 2.1, 6.1 и 2.2,Если, отправившись,...

Номер патента: 1717453

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Леушин, Рязанцева, Смирнова

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, проверки, сигнализации

...среднему выводу дросселятрансформатора, а другим - через выключатель и регулируемые реостатысоответствующим рельсам контрольногоучастка, 15Сопоставление с прототипом показывает, что и редлагаемое устройство отличаетсяналичием новых элементов: двух регулируемых реостатов, двух выключателей и регулируемым имитатором источника тягового 20тока. Таким образом, это решение обладаетновизной,Сравнение предлагаемого объекта нетолько с прототипом, но и с другими техническими решениями показывает, что регулируемые реостаты и выключатели широкоизвестны, регулируемый имитатор источника тягового тока отличается от конструкцииисточников тяговой подстанции наличиемрегулятора тягового тока. 30Однако при введении этих элементов вконструкцию описываемого...

Номер патента: 1735103

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Исмагилова, Кадырова, Леушин, Набиева

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приемное, сигнализации

...схема устройства,Устройство содержит установленные на локомотиве индуктивные катушки 1 и 2, подключенные соответственно через амплитудные ограничители 3, 4 и аналого-цифровые преобразователи 5 и б к фильтрам 7 и 8, первые выходы которых соединены соответственно с первыми входами блоком 9 и 10 выравнивания принятых сигналов и первым и вторым входами блока 11 определения рассогласования принятых сигналов, выходы которого подключены к параллельно соединенным другим входами блоков 9 и 10. выходы которых подключены к исполнительному блоку 12, выход которого связан с 10 15 20 25 30 35 40 45 входом измерителя 13 амплитуды колебаний выходного сигнала, выход которого связан с входами амплитудных ограничителейЗи 4,Устройство работает следующим...

Номер патента: 1745594

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Соколов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, кода, локомотивной, параметров, сигнализации

...не успевает заполняться импульса-ми, поступающими с генератора 24 импульсов. При наступлении длинногокодового интервала (например, длительностью 0,6 с) счетчик 23 успевает полностью заполниться, благодаря чему взводится четвертый триггер 20 и опрокидывается первыйодно"ви ратор 22, который открывает второй и третий управляемые ключевыеэлементы 6 .и 17 и закрывает первыйуправляемый клюцевои элемент 2.ч2 Втаком состоянии клюци будут находить,ся, например, в течение 0,1 с. Приэтом на вход Фазоврацателя 4 и наодин вход первого балгнсного модулятора 3 подается нулевой потенциал,Однако благодаря напряжению смеще"ния операционных усилителей на выхо"де блока 13 действует напряжение(сдвиг), которое заряжает конденса"тор 15. После...

Номер патента: 1756193

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Жох, Кустов, Нейчев, Романова, Удовиков

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, датчик, индуктивный, локомотивной, сигнализации

...цель достигается тем, что на каждом ферромагнитном сердечнике индуктивного датчика размещена дополнительная обмотка, направление намотки которой противоположно направлению намотки первой обмотки, с которой дополнительная обмотка соединена последовательно. На фиг. 1 представлен индуктивный датчик для одного рельса; на фиг, 2 - схема подключения индуктивного датчика к входному устройству АЛС.Индуктивный датчик для одного рельса содержит две катушки индуктивности 1 и 2 с обмотками 3-6 и сердечниками 7 и 8. Катушки помещены в немагнитные защитные корпусы 9 и 10, выполняющие функцию электростатических экранов, и установлены симметрично относительно оси рельса 11. Две обмотки одной катушки намотаны в...

Номер патента: 1776596

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Кравцова, Мазалова, Полевой, Тямаева

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...на восприятие сигнала с новой рельсовой цепи осуществляется в настроечном блоке только в момент вступления поезда; Это исключает возможность приема сигнала из-под колес впереди идущего поезда. Кроме того, благодаря предусмотренной настройке, существенно снижается ложный прием информации с соседнего пути, Изменение фазы в рельсовой линии сказывается на выходе локомотивного приемника, где в этот момент снижается и повышается напряжение (действие приемника с фазовым демодулятором в настоящей заявке не рассматривается), При каждой смене фазы в рельсовой линии на выходе формирователя 3.1 (фиг.2) кратковременно появляется логическая 1 (фиг.5), При этом в блоке 3 (фиг.2) обнуляется первый счетчик 3,3, который является делителем...

Номер патента: 1785939

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Жох, Кустов, Мороко, Романова

МПК: B61L 25/06

Метки: кода, локомотивной, показаниям, принятого, светофора, сигнализации, соответствия

...второго реле-счетчика, фронтовой 8 и тыловой 9 контакты третьегореле-счетчика, фронтовой 10 контакт четвертого реле-счетчика, резистор 11, фронтовой 12 и тыловой 13 контакты сигнального реле желтого огня, фронтовой 14 и тыловой 15 контакты сигнального реле зеленого огня, фронтовой 16 и тыловой 17 контактысигнального реле красно-желтого огня, при10 этом один вывод обмотки контрольного ре 152025 30 3540 45 ле подключен к полюсу 18 источника питания, а другой через последовательно соединенные фронтовой 16 контакт сигнального реле красно-желтого огня, фронтовой 14 контакт сигнального реле зеленого огня, фронтовой 4 контакт первого реле- счетчика, тыловой 6 контакт второго релесчетчика и фронтовой 2 контакт релеконтроля приема кода подключен...

Номер патента: 1794770

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Анисимов, Астрахан, Бакулин, Комков, Малинов, Цукерман

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приема, сигнализации, сигналов, частотной

...14, а к выходу фильтра 7 подключены последовательно соединенные выпрямитель 14, фильтр.15 нижних частот, инвертор 17 полярности и контрольное реле 18 с замыкающим контактом 18.1, причем к выходу инвертора 13 подключено исполнительное реле 19. 20 Устройство работает следующим образом.Частотные сигналы, принимаемые с пути приемнцми катушками .(начертеже не показаны), поступают на фильтр 1, который 25 подавляет гармоники тягового тока. С выхода фильтра 1 сигнал одновременно поступает на первые входы манипулятора 2,5, э на их вторые входы (управляющие) поступают сигналы от низкочастотного генератора 3 30 (1-10 Гц), вырабатывающего прямоугольныеимпульсы. Благодаря введению инвертора 4 манипуляторы 2,5 открываются поочередно и на их...

Номер патента: 1794771

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Беляков, Белякова, Леушин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматизации, локомотивной, сигнализации

...приемные катушки 1,. приемный блок 2, дешифратор 3, блок памяти 4 индикатор 5, блок выделения помех 6, блок выдержки времени 7, блок контроля смены команд 8, логический элемент И 9,Устройство работает следующим образом,В приемных катушках 1 наводится ЭДС кодового сигнала и помех. Фиксация наличия помех осуществляется блоком выделения помех 6. Причем блок 6 построен таким образом, что фиксирует только составляющие помех расположенных вне рабочей полосы канала на уровне порога чувствительности приемного блока 2. Появление помех уровень которых достигает уровня порога чувствительности приемного блока 2 вызывает появление на выходе блока 6 логической "1", время действия которой фиксирует блок выдержки времени 7, если время действия...

Номер патента: 1795489

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Анненков, Грибков, Шевандин

МПК: G08B 3/10

Метки: локомотивной, сигнализации

...вывод которо го соединен с выходом временного селектора, второй вывод с электроакустическим преобразователем, третий вывод - с входом усилителя, четвертый вывод - к выходу цифрового регулятора громкости; 30- усилитель, связанный с третьим выводом мультиплексора, а выходом подключенный к первым входам набора компараторов;- цифровой регулятор громкости, выходом связанный с четвертым выводом муль типлексора, а входом с выходом тонального генератора, при этом входы управления подключены к выходам регистра;- тональный генератор, выходом подключенный ко входу цифрового регулятора 40 громкости;- набор компараторов, на первые входы которых подключен выход усилителя, а на вторые входы поданы опорные напряжения, эквивалентные уровням шума в...

Номер патента: 1799792

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Зорин, Калько, Кузьмин, Розенберг, Шухин, Шухина

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...значения скорости для контроля торможения со значением а км/ч, где обычно а=5 км/ч,Формирователь 8 в сигналах на выходе дешифратора 2 выделяет код запрещающего сигнала, который затем фиксируется в блоке 35 памяти смены запрещающего кода, При наличии кода запрещающего сигнала с выхода блока 35 поступает на второй вход четвертого блока 25 И и на первый вход пятого блока 34 И,Блок 19 измерения скорости на выходе 2 формирует значение фактической скорости, которое поступает на первые входы четвертого блока 22 сравнения и пятого блока 23 сравнения,блока 21 определения фактической приведенной скорости и блока 20 определения фактической приведенной скорости для предупредительного сигнала,При отсутствии кода запрещающего сигнала и,...

Номер патента: 1805077

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Бадер, Гордеев, Просецкий, Семенчук

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приема, сигнализации, сигналов

...ном элементе, тем больше коэффициент . с переменным коэффциентом усиления 10 и .усилителя сигналов другого приемного эле-: 9 соответственно; Входы усилителей под- мента, и наоборот, чем меньше уровень поключены соответственно к выходам элемен-. мехи на,втором элементе, тем меньше тов задержки 5 и 6, а выходы - . Ку.входам коэффициент усиления усилителя сигналов фильтра 11. Выход полосового фильтра 11:,первого приемного элемента, Это позволя- предназначен для подключения через уси- . ет получать на выходах усилителей 9 и 10 литель к исполнительному элементу (не по- одинаковые по уровню сигналы. Кроме того, каза но) одновременное изменение коэффициентаУстройство работает следующим обра- усиления обоих усилителей позволяет комзом...

Номер патента: 2001808

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Ермаков

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...через15-20 с. Процесс проверки осуществляетсяследующим образом: на 15(20) с подсветкабелой кнопки начинает мигать. Если машинист заметил это, он нажимает мигающуюкнопку, если не заметил, то через 8 с раздается прерывистый звукооой сигнал, и через8 с (если не будет нажата эта кнопка) подается питание на электропневматическийклапан 19, Происходит экстренное тормо(56) Авторское свидетельство СССРМ. 1369971, кл. В 61 1 25/06, 1986. Формула изобретенияпульсов, блоком контроля срабатыванияУСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕ- электропневматического клапана, блоком СКОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ СИГНАЛИЗА аварийной сигнализации, блоком запретаЦИИ, содержащее локомотивный прием- локомотивной сигнализации о режцл 1 е ник, связанный с приемными катушками, кратной...