Патенты с меткой «дорожной»

Номер патента: 1164357

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Марков, Радовский, Фарбер

МПК: E01C 5/00

Метки: возведения, дорожной, одежды

...4161/28 , Тираж 500 Корректор Л.Пилипенко ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,. 4 1Изобретение относится к строительству и ремонту автомобильных дорог, а именно к конструированию дорожных одежд.Целью изобретения является повы шение надежности дорожной одежды при эксплуатации ыа счет повышения трещиностойкости покрытия.На чертеже, изображена конструкция дорожной одежды. выполненная с 10 применением данного способа.,Возведение дорожной одежды по данному способу осуществляют следующим образом.На подстилающем слое 1 уклады вают слой основания 2 из укрепленного цементом грунта.или из тощего бетона, а перед укладкой...

Номер патента: 1170031

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Благоразумов, Карчихин, Коновалов, Цыганков, Яковлев

МПК: E01C 23/07

Метки: динамических, дорожной, испытаний, одежды

...изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. ДолиничЗаказ 4677/25 Изобретение относится к строительству и эксплуатации автомобильных дорог, в частности к устройствам для испытания прочности дорожных одежд,Цель изобретения - повышение точности измерений и улучшение эксплуатационных свойств.На фиг. 1 изображено устройство для динамических испытаний дорожных одежд, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство содержит направляющие штанги 1 с падающим грузом 2 и спаренные пневматические колеса 3, которые связаны П-образной опорной станиной 4. К верхей части станины 4 прикреплены направляющие штанги, по которым перемещается 1 руз 2 с подъемным механизмом...

Номер патента: 1176000

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Волков, Исаев, Юмашев

МПК: E01C 3/02

Метки: дорожной, одежды, основания, устройства

...испытаний основания,устроенного по предлагаемому способу, приведены в таблице,Основание, устроенное по предлагаемому способу, имеет высокую прочность. Показатели 1 О15 0,2 0,2 0,2 песка, мцемента, кг . 12 12 20 20 20 Глубина проникания вяжущего вслой основания, смМодуль упругости слоя Е), МПа,при обработке раствором с концентрацией СДБ (Т = 18 фС,= 30 мин), вяжущее - цемент 10 12 590 600 610 610 605 600 580 0,2 590 0,4 580 0,5Модуль упругости слоя, МПа, при обработке водным раствором смолы .нейтрализованной воэдухововлекающей (СНВ) с концентрацией СДБ (Т = 18 С, С = 30,мин), вяжущее - цемент 590 580620 610 600 610 580 0,2 600 0,4 590 1 11Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано...

Номер патента: 1183594

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Большаков, Карчихин, Коновалов, Тарасов, Хейриш, Хрусталев, Цыганков

МПК: E01C 23/07, G01B 7/34

Метки: дорожной, одежды, прочности

...15 и 17. Сигнал с выхода датчика 4 относительных перемещений поступает только на вход масштабного усилителя 14. Сигналы с выходов датчиков 8 и 9 виброперемещений поступают на входы корректоров 22 и 23 соответственно, предназначенных для выравнивания частотной характеристики датчика виброперемещений в области низких частот и согласования частотных характеристик датчиков относительного и абсолютного перемещений, С выхода корректора 22 сигнал поступает на входы масштабных усилителей 18 и 20, а с выхода корректора 23 - на входы масштабных усилителей 19 и 21.С выходов масштабных усилителей 13, 14, 15, 18 и 19 сигналы поступают на сумматор 24, обеспечивающий суммирование входных сигналов, содержащих информацию как о прогибе, так и о...

Номер патента: 1194742

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Гаркуша, Занегин, Канарев

МПК: A01G 23/08, B61B 7/02

Метки: деревьев, дорожной, канатной, трелевки, установкой

...6 - момент освобождения конца сборного каната из трелевочной каретки; на фиг. 7 - момент прохождения концом сборного каната большого кольца браслета и освобождения дерева.Предложенный способ осуществляют при помогци трелевочной каретки 1 с зафиксированным сборным канатом 2, Сборный канат 2 зафиксирован конусной бобышкой 3. Трелевочная каретка 1 подается на лесосеку холостой ветвью тягового каната 4 и холостой ветвью тягово-несущего каната 5, при этом конец 6 сборного каната 2 свободен. На части сборного каната 2 расположены браслеты 7 из спареннь 1 х колец неодинакового диаметра - кольца 8 меньше колец 9. Последнее дерево 10 находится в пачке, состоящей из деревьев 11. Пачка 12 укладывается в штабель 13.Трелевочную каретку 1 с...

Номер патента: 1203175

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Пополов

МПК: E01C 3/04

Метки: возведения, дорожной, одежды

...минеральным вяжущим верхний слой грунта земляного полотна, толщина которого равна суммарной толщине основания и покрытия. Затем верхнюю часть этого слоя, толщиной, равной толщине покрытия, обрабатывают органическим вяжущим, после чего одновременно уплотняют основание и покрытие. В качестве минерального вяжущего можно использовать цемент, известь, гранулированные шлаки, золу уноса и т. п., а в качестве органического вяжущего - битум, битумную эмульсию, деготь. Уплотнение дорожной одежды должнобыть закончено до конца схватывания минерального вяжущего.Способ может быть использован и вслучае устройства дорожной одежды из привозного материала. В этом случае в смесительной установке смешивают грунт с минеральным вяжущим доставляют его к месту...

Номер патента: 1213130

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Зубакин, Каспарьян, Москаленко, Просянников, Пустяков, Тордуа, Чепелев

МПК: C04B 24/00, E02D 3/12

Метки: дорожной, композиция, одежды, устройства

...готовят следующимобразом.Предварительно гудрон соапстоковсветлых растительных, масел растворяют в соответствующем количестве кубового остатка производства хлорвинила путем перемешивания до полученияоднородного состава. Затем этотсостав при перемешивании вводят в заранее приготовленную смесь грунтаестественной влазности с цементоми продолжают перемешивание до полу-чения однородной массы. Из полученной.массы формуют образцы диаметром 25и высотой 50 мм и уплотняют поднагрузкой 150 кгс/смф в течение3 мин. До испытания образцы выдерживают в воздушно-сухих условиях28 или 60 сут после изготовления.Состав гудрона соапстоков светлых растительных масел, использованного в предложенной композиции,следующий мас. 3:Свободные зирныекислоты...

Номер патента: 1214812

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Власов, Гончаров, Калинин, Карюгин, Певзнер, Эпштейн

МПК: E01C 11/22

Метки: возведения, дорожной, одежды

...853/41 Тираж 515 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по целам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгоод, ул,Проектная, 4 Изобретение относится к строительству, в частности к способам возведения дорог с бортовой полосой,Цель изобретения - увеличение надежности и долговечности бортов 5 и повышение их прочности.На фиг, 1 изображена схема устройства дорожной одежды; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1. 10Дорожная одежда возводится следующим образом.Бетоноукладчиком 1 со скользящими формами укладывают монолитное цементно-бетонное покрытие 2 проезжей части дороги с монолитным бетонным бортом 3. На свежеотформованное бетонное покрытие 2 укладывают специальный сборный накрывной...

Номер патента: 1222736

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Егоров, Семенов

МПК: E01C 7/32

Метки: возведения, дорожной, одежды, слоя, щебеночного

...м нагретого до160 С на предварительно уложеннуютермопластичную пленку в последующейприкаткой катком за два прохода.В качестве термопластичной пленки применяют отходы химическкх заводов и других предприятий, выпускающих подобную продукцию (табл. 1).В таблице приведены марки пленокн температура, при которой достига ется необходимый эффект от ее использования.ТаблицаМарка пленки Температура,С О Фторопластовая (Ф), толщина 60 мк 150-160 Палиэтилентерефталатная (ПЭТФ), тол 15 щина 60 мк Полиэтилентерефталагная (ПЭТФ ОЛ),толщина 60 мк 140-160 150-160 Полиэтленовая (ПЭ) Полихлорвиниловая (ПХВ) Порядок приготовления образцовбитумом такой же, как и с пленкой.Поверхность грунта и мелкозернистого щебня смазывают битумом с пропиткой на глубину...

Номер патента: 1245646

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Вершинин

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожной, наката, поверхности, снежно-ледяного

...изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Е. ПаппЗаказ 3966(19 Изобретение относится к машинам дляразрушения снежно-ледяных образований надорожной поверхности . Цель изобретения - упрощение конструкции,На фиг. 1 показано устройство, вид сверху; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит раму, выполненную в виде двух балок 1 и 2, соединенных между собой в средней части шарниром 3 с вертикальной осью вращения. На концах балок 1 и 2 по одну сторону от шарнира 3 жестко закреплены оси 4 и 5, на которых установлены с возможностью вращения рыхлительные катки 6 и 7 с зубьями на их образующей. На противоположных концах балок 1 и 2 по другую сторону от...

Номер патента: 1247474

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Гвоздев, Гребенников, Корчагин

МПК: E02F 3/84, E02F 9/20

Метки: дорожной, органа, положения, рабочего

...детекторы) 13 - -15 представляют собой известные электрические схемы, выполненные на операционных усилителях.Выходы амплитудно-фазовых детекторов 13 и 14 подключены соответственно к первым входам сумматоров 16 и 17, а выход амплитудно-фазового детектора 15 - к первому входу блока умножения 18, ко второму входу которого подключен выход тахогенератора 12, блок умножения выполнен на операционном усилителе А 8 и полевом транзисторе Ъ" 1. Выход блока умножения 18 подключен к вторым входам сумматоров 16 и 17, выполненных на операионных усилителях Л 7, А 6, выходь( которых соединены с блоком 19 электрогидравлического управ;еения, представляющим собой серий(и) выпускаемый электронный блок управления, входящий в комплект системы Профиль -...

Номер патента: 1250605

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Дегтярев, Кучма, Мариуца, Плахотниченко

МПК: E01C 3/00, E01C 7/36

Метки: дорожной, одежды, устройства

...исморажи-вация -оттаивания,кг/см пытации2 1. Минеральныйматериал 887 0,2 0,84 42 90 50 16 Гипс ГБП 87 Вода 2. Минеральныйматериал 62% 207 89 0,84 0,21 Гипс ГБП 297,Вода 16 80 0,82 0,42 Гипс ГБП 317 14% Вода 16 35 0,8 0,20 8% фосфогипс 4% Вода 1 12Изобретение относится к дорожному строительству и может бьть использовано при устройстве дорожных одежд.Цель изобретеция - повышение прочности дорожцой одежды.Изобретение осуществляется следующим образом. На подготовленное основание вывозят минеральный материал и гипс и перемешивают дорожными машинами. Полученную сухую смесь распределяют слоем требуемой толщины и укатывают дорожныьш катками. После уплотнения сухой смеси в нее вводят воду путем разлива при водогипсовом соотношении 0,2-0,42. 3....

Номер патента: 1300071

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Карчихин, Коновалов, Райбул, Хейриш

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожной, испытаний, одежды, параметров, средств

...действия п временных анализаторов 17 - 17 основан на временном разделении сигналов, поступающих по каждой из п строк 4 - 4 на сумму импульсов, содержащих информацию о величине емкости каждого датчика матрицы 1.Емкостные датчики матрицы 1 с подключенными к ним резистивными нагрузками 18 - 18, входящими в состав и временных анализаторов 17 - 17 п, образуют дифференцирующие цепи. Прямоугольные импульсы, проходя через них, дифференцируются, в результате чего на каждой из резистивных нагрузок 18 выделяются остроконечные импульсы, длительность которых зависит от постоянной времени дифференцн рующих цепей. Постоянная времени определяется параметрами дифференцирующей КС-цепи. При отсутствии действия нагрузки на матрицу 1 датчиков на всех...

Номер патента: 1303648

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Закурдаев, Матафонов, Сметанко

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожной, испытательный, моделирования, одежды, основания, стенд

...манометром 8 и предохранительным клапаном 9 и связан трубопроводом 10 с приспособлением 11 20 для регулирования скорости истечения рабочей жидкости 6 и приспособлением 12 для регулирования давления, выполненным в виде гидроцилиндра с поршнем 13, подпружиненным пружиной 1425 относительно крышки 15. Гидроцилиндр приспособления 12 снабжен регулиро. вочным винтом 16, измерительным штоком 17 и измерительным прибором 18. Позицией 19 показана испытуемая модель дорожной одежды.Испытательный стенд работает следующим образом.В лоток 1 помещают испытуемую модель 19 дорожной одежды и закрепляют 35 на герметичном контейнере 5, гибкая мембрана которого выведена регулировочным.винтом 16 в горизонтальное положение. Приспособлением 4 для измерения...

Номер патента: 1307013

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Вершинин, Коротких

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожной, наката, поверхности, снежноледяного

...СССРетений и открытий5, Раушская наб., д,В 113035 роизводственно-полиграфическое предприятие г У жгород, ул, Проектная, 4 1 13 ПЮИзобретение относится к машинамдля уборки дорог от снежно-ледяныхобразований.Цель изобретения - повышение качества путем копирования обрабатываемой поверхности.5На Лиг, - представлено устройство, вид сверху; на фиг.2 - то же,аксонометрия,Устройство содержит раму, состоящую из двух балок 1 и 2, соединенныхмежду собой сцепкои и вертикальнымшарчиром 3 и установленных с возможностью поворота в горизонтальнойплоскости вокруг шарнира 3. На свободных концах балок 1 и 2 установлечы цилиндрические штанги 4, в которых размещены с возможностью поворота в вертикальной плоскости полуоси 5. гоПоверхности б полуосей 5,...

Номер патента: 1308667

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Кучма, Мариуца, Мартынюк, Шевченко

МПК: E01C 7/02

Метки: возведения, дорожной, одежды

...наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 13Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к способам возведения дорожной одежды.Целью изобретения является снижение трудоемкости возведения при повышении прочности дорожной одеждыСпособ возведения дорожной одежлы включает распределение на подготовленном основании минерального материала в виде нефракционираванного изделия, заполнение межзерновых пустот заклинивающим материалом в виде пластичной композиции фосфогипса - полугидрата.Предложенный способ относится к ресурсосберегающей технологии и связан с охраной окружающей среды, так как обеспечивает использование отхода химической промышленности фосфогипса и нефракционированного...

Номер патента: 1310467

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Горелышев, Медведев

МПК: E01C 3/04

Метки: возведения, дорожной, одежды, основания

...и ее уплотнением 1.Недостатком этого способа возведения 10основания дорожной одежды является малая морозоустойчи вость и трещиностойкость основания,Наиболее близко к предлагаемому способ возведения основания дорожной одежды, включающий приготовление смеси изгрунта, цемента и органического вяжущегос увлажнением ее до оптимальной влажности, транспортировку и укладку готовой смеси в основание с ее уплотнением 2.Недостатками известного способа являются малая водостойкость основания и большой расход органического вяжущего, обусловленные тем, что при одновременном смешении грунта с цементом и органическимвяжущим не достигается равномерное смешение грунта с цементом в результате обволакивания части частиц грунта и цемента пленкой из...

Номер патента: 1320319

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Бугаев, Радовский, Фарбер

МПК: B28C 5/16, E01C 19/08

Метки: дорожной, кузове, перемешивания, смеси, средства, транспортного

...днищу кузова, чем и достигается качественное перемеши вание дорожной смеси. 1 132Изобретение относится к строительству, а именно к устройствам для перемешивания дорожной смеси, преимущественно в кузове транспортного средств а.Цель изобретения - повышение качества перемешивания.Яа фиг. 1 изображено предлагаемое устройство при перемешивании дорожной смеси в кузове автомобиля-самосвала сегментной формы, общий вид, на фиг. 2 - то же, при перемешивании смеси в кузове автомобиля с плоским днищем кузова, общий вид; на фиг. 3 - мешалка, вид сбоку.Устройство, навешиваемое на базовую машину 1, содержит раму 2, шарнирно связанную с гидроцилиндром 3, и мешалку 4 с горизонтально расположенным валом 5, имеющую П-образный 20 корпус 6. Подвеска...

Номер патента: 1325116

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Бескровный, Дежина, Дудкин

МПК: E01C 3/04

Метки: возведения, время, дорожной, зимнее, одежды

...направлении снизу вверх. При этом движению воды вниз препятствует неоттаявшая часть слоя льда и мерзлое земляное полотно, а движению воды в стороны препятствует опережение фронта протаивания в средней части дороги по отношению к фронту протаивания у кромок дорожной одежды в результате теплоизолирующего действия обочин, отсыпанных иэ материала с коэффициентом теплопроводносги, меньшим, чем у материала покрыТия. Для отсыпки обочин можно использовать сыпучемерэлый грунт, не производя его уплотнения. Коэффициент теплопроводности неуплотненного сыпучемерзлого грунта, например песка, при влажности 57.0,81 Вт/(м С), что ниже коэффициента теппопроводности, например, железобетона 1,69 Вт/(м С).К моменту окончания таяния слоя льда вся...

Номер патента: 1325123

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Пасынков, Яковлев

МПК: E01H 1/00

Метки: дорожной, поверхности, увлажнения

...источника 2 напряжения.У( трцйсБц работает следующим образом.Вцляньц баки 1 и 2 ззполняются водойи ,010.Инте)ьнцгц бака 3, который заполИ 5 егс 5(еред ув.джнениел дорожной цоверхнц( Ги Вцл; Нз бзкз 3 иост)(згт В воляны(. 6 дки 1 и 2 0 трчбопровцдзм 4 и 5 ире цбрдгные клапаны 6 и 7 самотеком, н(н к(лыс) бак 3 находится Выше уровня баков 1 и 2. 11 ри включении блока 19 лнр(вг(ения и наполненных баках 1 и 2 блок 1,) урзвген(я устанавливается в исходное сстоян( и ри помощи тумблера 28. В исходе)ч состоянии на прямом выходе (х) ЛК-риггера 25 устанавливается напряжение .0(3(ческцй единицы, которое усиливается усилителем 26 моцности и с его выхола ицлдется нд электромагнит пневмораспре.егНтег 5 12. 11 ри этом линии 13 и 17 сообщаются. Воздух...

Номер патента: 1325127

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Вершинин, Ген, Коротких, Таиров

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожной, наката, поверхности, снежно-ледяного

...устройство, вид сверхл; на фиг. 2 - вил Л на фиг. на фиг. 3 разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 разрез В В на фиг. 2.Устройство для обработки снежно-ледяного наката содержит рамубазового пгасси, на которой смонтированы оси 2. На осях 2 установлены колеса 3 базового шассии, и мент(цне шины с протектором 4. На колесах 3 размещены льдоскалыватели, выполненньц в виде цилиндрического бандажа из соелиненнь(х друг с другом при помощи 1 рнирозеньев, илгекпих зубья 5. Бандажи ус(нолены с возможностью изменения угла ч жду осячи образуемых ими в;1 ков. На раметакже установлен меха 1 ч ре(улирования угла между осями, выпх 1 енный в виде штанги 6, смонтиро- ,1 ной с возчожностыо изменения своего ы,1 г а относительно бандажа посредством винтовой пары...

Номер патента: 1339188

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Вершинин

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожной, наката, поверхности, снежно-ледяного

...качества обработки дороги. 1 илФаей1339188 Формула изобретения Составитель Т. КашликоваРедактор С, Патру шева Техред И. Верее Корректор И МускаЗаказ 48920 Тираж 488 ПодписноеВИИИГ 1 И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открьпий13035, Москва, Ж 35, Раушская наб, д, 45Празводственно-полграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машинам для очистки дорог от льда и уплотненного снега и является усовершенствованием известного устройства по авт. св. Мо 1245646. 5Цель изобретения - повышение качестваобработки.На чертеже показано устройство, видсверху. 10Устройство для обработки снежно-ледяного наката на дорожной поверхности содержит раму, выполненную в виде двух балок 1,...

Номер патента: 1346718

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Судиловский, Чересельский

МПК: E01C 3/00

Метки: возведения, дорожной, одежды

...отношением 0,75-1,0.При использовании в качестве минеральных составляющих активных матег риалов - шлаков черной металлургии, 20 топливных шлаков, золошлаковых смесей, зол ТЭС - в смесь могут быть введены активирующие добавки: цемент, известь, шлаковое вяжущее, нитритнитратный карбонат кальция и т.п.25Способ осуществляется следующим образом.Сухая смесь готовится в любое время года, независимо от окружающей температуры воздуха, агрегатами при нудительного действия, например ДСА. Предварительно разгрохоченные материалы различной крупности объединяются в смесь, которая самосвалами вывозится в месту укладки, где в зависимости от времени года и характера производства работ, хранится в штабелях или кучками распределяется по заранее...

Номер патента: 1351963

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Агафонцева, Беэк, Васильев, Лесников, Мельникова

МПК: E01C 3/04, E01C 7/36

Метки: дорожной, композиция, конструктивных, одежды, слоев, устройства

...После отстоя этот продукт поступает в шламонакопитель. 5 - 104,7-5,3СледыОстальное7,7-7,9 ао 10,5 - 12 ПортландцементШлам химической Шпам - продукт очистки сточныхвод сланцехимического производства,представляет собой водную эмульсиюсланцевых масел с примесью твердыхчастиц минерального и органическогопроисхождения, Минеральная масса всоставе шлама представлена глинистопесчаными соединениями и зольнымичастицами. Твердые органические частицы представляют собой сланцевуюпыль. В шламе присутствуют также выполняющйе роль эмульгаторов ПАВ - изсинтетических моющих веществ, представленных смесью сульфатного и сульфонатного характера углеводородныхпроизводных в виде Ма- и Са- солей.Сланцевые масла в шламе представленыразными фракциями...

Номер патента: 1357474

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Исаев, Радченко, Юмашев

МПК: E01C 3/00

Метки: возведения, дорожной, одежды

...наката при одновременном снижении расхода вяжущего.Способ возведения дорожной одеждывключает распределение минеральногоматериала, прикатку слоя, внесениенеорганического вяжущего, последующее увлажнение и уплотнениеПередвнесением вяжущего в слое минерального материала выполняют непрерывныепо длине дороги продольные прорези,расстояние между которыми по ширинедороги на полосах наката в 1,5-3,0раза меньше, чем расстояние междупрорезями вне полос наката, внесениевяжущего осуществляют заполнениемпрорезей на 2/3 их высоты, а увлаж-.нение осуществляют путем выполнениямежду этими прорезями дополнительныхпараллельных прорезей с глубиной, 25равной толщине слоя минерального материала, и их заполнения водой, после чего производят профилирование...

Номер патента: 1366574

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Бутлицкий, Негуляева, Ни

МПК: E01C 3/00

Метки: возведения, дорожной, одежды, основания

...ем. Фосфогипс автомобилями самосвалами вывозят нараспределительный каменный материал, израсчета 10-15 от веса каменного материала и собирают его в валик. Хлопковый гудрон вводят автогудронаторомв валик фосфогипса, из расчета 3-5 от веса каменного материала и припомощи автогрейдеров производят предварительное перемешивание фосфогипса с хлопковым гудроном.Затем готовую емесь распределяютравномерным слоем по всей ширине основания. После этого производят рыхление каменного материала на всю толщину с одновременным сбором смеси ввалик, после чего осуществляют перемешивание автогрейдерами за 5-10проходов. Перемешивание производится с одновременным поливом смесиводой, из расчета 7/ от веса смеси.По окончании перемешивания произво дят укладку...

Номер патента: 1375713

Опубликовано: 23.02.1988

Автор: Карих

МПК: E01C 23/16

Метки: визирное, дорожной

...трубке 26 с фиксатором 27, а также 13 2стержень-линейка 28, по которому перемещается капельница и разметочный узел 29 с фиксатором 30, связанные с емкостью 31 для краски шлангом 32.Визирное устройство размещается таким образом на транспортном средстве, чтобы ось стержня 18, ось прицель. ного устройства 24, 25 и ось рулевой колонки транспортного средства находились в однойвертикальной плоскости, параллельной продольной оси автомобиля.Визирное устройство может быть установлено как на специальном автомобиле, предназначенном для разметки дорог, так и на любом другом автомобиле на время маркировки дорог.Устройство работает следующим образом.После крепления визирного устройства транспортное средство выводят на горизонтальную площадку и...

Номер патента: 1401096

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Мордич, Петухов, Соломатов, Таратынов, Черненков

МПК: B28B 1/00, E01C 5/00

Метки: дорожной, плиты

...на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на 20 фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2. Дорожная плита состоит из элементов бортового ряда 1, элементов смежного с бортовым ряда 2, отдельных элементов 3 плиты, в элементах бортового ряда 1 и элементах смежного с бортовым рядом 2 устроены пазы 4, сквозные швы 5 между элементами 3 и временные связи 6 между элементами 3 (ложные стыки). В пазы 4 укладывают арматуру 7 с анкерами 8 по концам, а швы 9 заполняют сухой цементно-песчанй смесью.Способ осуществляют следующим образом. Сначала формуют элементы- 3 плиты, при этом выполняют временные связи 6 между ними и симметричные пазы 4 на смежных гранях в элементах бортового 1 и смежного 2 с ним ряда глубиной, обеспечивающей размещение гибкой арматуры 7 с...

Номер патента: 1404567

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Гнатейко, Григорович, Демчук, Жеплинский

МПК: E01C 7/10

Метки: дорожной, конструктивных, одежды, слоев, устройства

...руды с содержанием 66-75 мас.Х воды. Смесь выдерживают в течение 16-24 ч для прохождения реакции гашения извести.После этого смесь еще раз перемешивают, разравнивают и уплотняют. 35-100 75-95 55-75 45-65 35-50 Отход обогащения серосодержащей руды с содержанием 66 - 75 мас.% воды представляет собой ту же карбонатную серосодержащую руду, но не обожженную. Максимальная крупность зерен 1,25 - 2,5 мм, содержание зерен 40 менее 0,071 мм - до 402. Отход обраТермообработанная карбонатная серосодержащая руда представляет собой побочный продукт, полученный в результате термообработки серосодержащей руды в специальной установке с целью выделения из нее элементной серы, Она представляет собой слабообожоженный при 500-700 С известняк...

Номер патента: 1414923

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Павлик, Пасынков, Шлыков, Яковлев

МПК: E01H 1/00

Метки: дорожной, поверхности, увлажнения

...короткого промежутка времени, и бакзаполняется водой из бака 3. Процесс повторяется, 2 ил. лей 12 и 13. Размыкающие контакты 31 и 32 реле 27 и 28 соединены с входами усилителей 25 и 26 и через выключатель 24 связаны с источником 23 напряжения.Устройство работает следующим образом.При заполнении баков 1 и 2 водой, перед началом работы, контакты датчиков 21 и 22 уровня замыкаются через воду, но ток через обмотки электромагнитов пневмораспределителей 12 и 13 не течет, поскольку выключатель 24 разомкнут.При включении выключателя 24 ток, пройдя усилители 25 и 26 мощности, течет через обмотки реле 27 и 28, при этом одно из них срабатывает раньше, например реле 27, и размыкает свои размыкающие контакты 32, тем самым обесточивая обмотку реле...