Способ возведения дорожной одежды

(21) 4045 (22) 29.0 (46) 23.1 (71) Свер 07/29-33 .86 .87, Бюл. У 39дловский филиал рожцого проект Государст- но-изыска- довательсковеццого д о-исс льског о и ц В.Чересельсгрунериала и поне ани ог и аэродроздат, 1974,во СССР4, 1983.ОРОЖНОЙ сКрба 1 з.п. ф-ль ГОСУДАРСТБЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ го ицститута(72) Г.Н.Судиловский, В. кий и А,Г.Судиловский (53) 625.74(088.8) (56) Ицструкция по приме тов, укрепленных вяжущим кг, для устройства основ крытий автомобильных дор мов СН-74. .: СтройиАвторское свидетельст990929, кл, Е 01 С 3/О (54) СНОСОВ ВОЗВЕДЕНИЯ Д ОДЕ)КД 1)1(57) Изобретение относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использовано при устройстве оснований дорог и аэродромов, а также покрытий дорог Л, Ч категорий. Цель изобретения - увеличение несущей способности конструктивных слоев, повышение производительности труда. В способе возведения дорожной одежды, включающем образование смеси путем перемешивания минеральных составляющих, ее транспортировку, укладку на подстилающий слой или земляное полотно, при повторном перемешивании в смесь вводят вяжущее в виде пасты водоцементным отношением 0,75-1,0. дФ оме того, при повторном перемешиваи в смесь вводят активирующие до1346718 Изобретение относится к строительству автомобильных дорог и аэродромов, а также перекрытия дорог 1 Ч и Ч категорий.Целью изобретения является увеличение несущей способности конструктивных слоев, повышение производительности труда.В способе возведения дорожной 10 одежды, включающем образование смеси путем перемешивания минеральных составляющих, транспортировку, укладку на подстилающий слой или земляное полотно, при повторном перемешивании 15 вяжущее вводят в смесь в виде пасты с водоцементным отношением 0,75-1,0.При использовании в качестве минеральных составляющих активных матег риалов - шлаков черной металлургии, 20 топливных шлаков, золошлаковых смесей, зол ТЭС - в смесь могут быть введены активирующие добавки: цемент, известь, шлаковое вяжущее, нитритнитратный карбонат кальция и т.п.25Способ осуществляется следующим образом.Сухая смесь готовится в любое время года, независимо от окружающей температуры воздуха, агрегатами при нудительного действия, например ДСА. Предварительно разгрохоченные материалы различной крупности объединяются в смесь, которая самосвалами вывозится в месту укладки, где в зависимости от времени года и характера производства работ, хранится в штабелях или кучками распределяется по заранее подготовленному подстилающему слою дорожной одежды или земля Формула изобретения 1.Способ возведения дорожной одежды, включающий образование смеси путем перемещения минеральных составляющих, ее транспортировку, укладкуна подстилающий слой или земляное полотно, повторное перемешивание и уплотнение, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью увеличения несущей способности конструктивных слоев иповышения производительности труда,при повторном перемешивании в смесьвводят вяжущее в виде пасты с водо- цементным отношением 0,75-1,0.2.Способ по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что при повторномперемещивании в смесь вводят активирующие добавки. Составитель Б.ТрускановТехред Л.Сердюкова Корректор С.Черни Редактор А.Шандор Заказ 5100/28 Тираж 488 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ному полотну.В процессе профилирования и повторного перемешивания смеси грунтосмесительными машинами, например профилировщиком ДС(ДС) (при скоростном строительстве), одновременно подается цементная паста. Для подачи цементной пасты используют металлическую трубу, имеющую по всей длине и 1/3 окружности снизуотверстия диаметром 5 мм и установленную над рабочим органом машины.Пасту приготовляют в передвижной растворомешалке и насосом подают в распределительную трубу. Количество цеметной пасты, подаваемой в смесь, регулируется опытным порядком путем уменьшения или увеличения скорости грунтосмесительной машины или специальными заслонками. При этом условная вязкость цеметной пасты при В/Ц = 1,0 по стандартному високоэиметру при 20 С и размере выходного отверстия, равном 5 мм, составляет С= 3 с, а воды С= 2,1 с.2 О 2 о