Способ возведения дорожной одежды

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 и 4 Е 01 С 3/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ зный до ский ин и, Правила П 1-40-78. 50-51.(54ЛИ бласти Изобрного тение относится троительства, в ству дорожных о является повыш на полосах нака дор к с частности дежд.Целью ение прочоит ельетени о при од я иост ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Автомобильные дорогпроизводства работ. СНиПМ.: Стройиздат, 1977, с.Там же, с.40-42. СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ДОРОЖНО 801357474 А 1 новременном снижении расхода вяжущего.В способе возведения дорожной одежды,включающем распределение минерального материала, прикатку слоя, внесениеНеорганического вяжущего, последующее увлажнение и уплотнение, передвнесением вяжущего в слое минерального материала выполняют непрерывныепо длине дороги продольные прорези,расстояние между которыми по ширинедороги на полосах наката в 1,5-3,0раза меньше, чем расстояние между прорезями вне полос наката, внесение вяжущего осуществляют заполнением прорезей на 2/3 их высоты, а увлажнение - путем выполнения между этимипрорезями дополнительных прорезей сглубиной, равной толщине слоя мине-.рального материала, и заполнения ихводой, после чего производят профи-.лирование поверхности.ао Составитель Б.ТрускановРедактор Н.Рогулич Техред М.Ходанич Корректор А,Обручар Заказ 5973/25 Тираж 489 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4 13574Изобретение относится к дорожномустроительству, в частности к строительству дорожных одежд,Цель изобретения - повышение проч 5ности слоя на полосах наката при одновременном снижении расхода вяжущего.Способ возведения дорожной одеждывключает распределение минеральногоматериала, прикатку слоя, внесениенеорганического вяжущего, последующее увлажнение и уплотнениеПередвнесением вяжущего в слое минерального материала выполняют непрерывныепо длине дороги продольные прорези,расстояние между которыми по ширинедороги на полосах наката в 1,5-3,0раза меньше, чем расстояние междупрорезями вне полос наката, внесениевяжущего осуществляют заполнениемпрорезей на 2/3 их высоты, а увлаж-.нение осуществляют путем выполнениямежду этими прорезями дополнительныхпараллельных прорезей с глубиной, 25равной толщине слоя минерального материала, и их заполнения водой, после чего производят профилирование поверхности.П р и м е р, Привезенный песок 30распределяют автогрейдером на толщину 20 см, затем прикатывают каткомна пневматических шинах специальныминожами, установленными на переднейраме автогрейдера, выполняют продольные прорези на толщину слоя песка.При этом расстояния между прорезямина полосах наката составляют 1 О(15) см, расстояния между прорезямив промежутках между полосами наката 74220(30) см. Распределителем цемента с направляющими для подачи цемента в прорези при его проезде по участку заполняют прорези на 2/3 высоты цементом, отвалом автогрейдера планируют поверхность с одновременной засыпкой прорезей, ножами автогрейдера устраивают дополнительные продольные прорези между первыми прорезями, из поливомоечной машины заполняют их водой, после чего слой уплотняют катками на пневматических шинах. Формула изобретения Способ возведения дорожной одежды, включающий распределение минерального материала, прикатку,слоя, внесение неорганического вяжущего, последующее увлажнение и уплотнение, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения прочности слоя на полосах наката при одновременном снижении расхода вяжущего, перед внесением вяжущего в слое минерального материала выполняют непрерывные по длине дороги продо,пьные прорези, расстояние между которыми по ширине дороги на полосах наката в 1,5 - 3 раза меньше, чем расстояние между прорезями вне полос наката, внесение вяжущего осуществляют заполнением прорезей на 2/3 их высоты, а увлажнение осуществляют путем выполнения между этими прорезями дополнительных параллельных прорезей глубиной, равной толщине слоя минерапьного материала, и заполнения их водой, после чего производят профилирование поверхности,