Способ трелевки деревьев канатной дорожной установкой
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(54) (57) СПОСОБ ТРЕЛЕВКАНАТНОЙ ДОРОЖНОЙзаключающийся в том, что ди формируют их в пачки прного каната, после чего подк трелевочной каретке и КИ ДЕРЕВЬЕВ УСТАНОВКОЙ, еревья чокеруют и помощи сбортаскивают пачки транспортируют ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Иркутский филиал Центрдена Трудового, Красного Знамисследовательского и проектнокого института механизации илесной промышленности,Я 01194742 пачки деревьев по склону, затем их отцепляют, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности труда, при чокеровке деревьев на часть сборного каната одевают браслеты из спаренных цепью колец неодинакового диаметра, подвешивая браслеты к этой части сборного каната кольцами меньшего диаметра, затем часть сборного каната укладывают поверх стволов деревьев, размещая при этом браслеты между стволами захватываемых в пачку деревьев, и на последнем дереве, входящем в собираемую пачку, сборный канат изгибают и его свободный конец протаскивают под стволами деревьев, одновременно пропуская . этот конец сборного каната в кольца браслетов с большим диаметром, после чего свободный сЮ конец сборного каната фиксируют на трелевочной каретке канатной дорожной у становки.Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к способам трелевки деревьев канатной дорожной установкой, и может быть использовано в лесной промышленности при освоении горных лесосек. Цель изобретения - увеличение производительности труда.На фиг. 1 показано исходное положение сборного каната и браслетов перед чокеровкой деревьев; на фиг. 2 - положение сборного каната и браслетов при чокеровке первого дерева; на фиг. 3 - положение сборного каната и браслетов перед вставкой конца сборного каната в трелевочную каретку; на фиг, 4 - положение сборного каната и браслетов при собранной пачке в момент ее транспортировки; на фиг. 5 - положение сборного канатов и браслетов в момент обратного движения сборного каната; на фиг. 6 - момент освобождения конца сборного каната из трелевочной каретки; на фиг. 7 - момент прохождения концом сборного каната большого кольца браслета и освобождения дерева.Предложенный способ осуществляют при помогци трелевочной каретки 1 с зафиксированным сборным канатом 2, Сборный канат 2 зафиксирован конусной бобышкой 3. Трелевочная каретка 1 подается на лесосеку холостой ветвью тягового каната 4 и холостой ветвью тягово-несущего каната 5, при этом конец 6 сборного каната 2 свободен. На части сборного каната 2 расположены браслеты 7 из спареннь 1 х колец неодинакового диаметра - кольца 8 меньше колец 9. Последнее дерево 10 находится в пачке, состоящей из деревьев 11. Пачка 12 укладывается в штабель 13.Трелевочную каретку 1 с зафиксированным с помощью конусной бобышки 3 сборным канатом 2 подают холостой ветвью тягово-несущего каната 5 на лесосеку, при этом на часть сборного каната 2 одевают браслеты 7 из спаренных цепью колец неодинакового диаметра, подвешивая браслеты 7 к этой части сборного каната 2 кольцами 8 меньшего диаметра, а большие кольца 9 свободны. По прибытии на лесосеку чокеруют деревья. Для этого часть сборного каната 2 укладывают поверх стволов деревьев 11, размещая при этом браслеты 7 между стволами захватываемых в пачку 12 деревьев 10 и 11. На последнем дереве 10, входящем в собираемую пачку 12, сборный канат 2 изгибают и его свободный конец 6 протаскивают под стволами деревьев 11. Одновременно этот конец 6 сборного каната 2 пропускают в большие кольца 9 браслетов 7, Таким образом чокеруют все деревья, предназначенные для пачки 12. Затем конец 6 сборного каната 2 фиксируют на трелевоч ной каретке 1 канатной дорожной установки.Одновременно освобождают конусную бобышку 3 и образовавшейся петлей с браслетами 7 деревья подтаскивают к трелевочной каретке 1 и собирают в пачку 12, которую транспортируют к месту отцепки, где пачку 12 укладывают в штабель 13 и включают ооратный ход трелевочной каретки 1 холостой ветвью тягового каната 4, при этом петля сборного каната 2 вытаскивается до тех пор, пока конусная бобышка 3 не 30 войдет в фиксатор трелевочной каретки 1 иосвободит конец 6 сборного каната 2. Освобожденный конец 6 сборного каната 2 легко проходит через кольца 9 большого диаметра браслетов 7 и освобождает деревья, а кольца 8 меньшего диаметра браслетов 7 собираются на конце 6 сборного каната 2, и при подаче трелевочной каретки 1 на лесосеку браслеты 7 вытаскиваются со штабеля 13 и цикл повторяется.1194742 цг ИИПИ Г по дела 5, Москв ППП Па 130ал диктор Б, Киитуаказ ТЗТ /23ВН Составитель Л, 1 ехРед И Вер,с Тираж 492 сударственногоизобретений Ж - З 5, Рауш ент, г. ужго СверликоввКоррк,о. ЛугоПолни;,нвкомитета СССРи от крытийская наб., д, 4/5род ул Проектная 4
СмотретьЗаявка
3765798, 28.06.1984
ИРКУТСКИЙ ФИЛИАЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА МЕХАНИЗАЦИИ И ЭНЕРГЕТИКИ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ГАРЬКУША ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЗАНЕГИН ЛЕОНИД АЛЕКСАНДРОВИЧ, КАНАРЕВ ПЕТР ИЛЬИЧ
МПК / Метки
МПК: A01G 23/08, B61B 7/02
Метки: деревьев, дорожной, канатной, трелевки, установкой
Опубликовано: 30.11.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1194742-sposob-trelevki-derevev-kanatnojj-dorozhnojj-ustanovkojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ трелевки деревьев канатной дорожной установкой</a>
Предыдущий патент: Соединительная головка пневмопривода тормозов автопоезда на тягаче
Следующий патент: Кузов вагона для перевозки сыпучих грузов
Случайный патент: Способ защиты почв от эрозии