Способ изготовления дорожной плиты
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 11401096 2 Э 4 Е 01 В 28 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ динени ДО 4 в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(57) Изобретение относится к дорожному строительству. Цель - повышение эксплуатационной надежности и упрощение технологии изготовления, Формуют элементы с временными связями в виде ложных разделительных швов. В матрицы-формы с ребрами и съемными бортами укладывают бетонную смесь, уплотняют, накрывают крышкой- поддоном и кантуют форму на 180 град. Затем снимают матрицу. В пазы, отформованные на смежных гранях в элементах бортового и смежного с ним ряда, укладывают арматуру и заполняют пазы и швы между элементами бортового и смежного с ним ряда сухой цементно-песчаной смесью. После этого отформованное изделие на поддоне отправляют на тепловую обработку.3 ил, 1401096Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к способам изготовления плит для дорожных покрытий.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и упрощение технологии изготовления.Сущность способа заключается в том, что для изготовления дорожной плиты формуют штучные элементы, производят тепловую обработку их и объединяют временными и постоянными связями в плиту в опалубке, причем временные связи образуют разделительными ложными швами, а постоянные связи - в одном из торцовых и смежном с ним рядов путем заполнения пазов сухой цементно-песчаной смесью, при этом дополнительно выполняют шпоночные соединения из сухой цементно-песчаной смеси и арматуры, после чего производят тепловлажностную обработку плиты.На фиг. 1 представлена бетонная плита, вид сверху; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на 20 фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2. Дорожная плита состоит из элементов бортового ряда 1, элементов смежного с бортовым ряда 2, отдельных элементов 3 плиты, в элементах бортового ряда 1 и элементах смежного с бортовым рядом 2 устроены пазы 4, сквозные швы 5 между элементами 3 и временные связи 6 между элементами 3 (ложные стыки). В пазы 4 укладывают арматуру 7 с анкерами 8 по концам, а швы 9 заполняют сухой цементно-песчанй смесью.Способ осуществляют следующим образом. Сначала формуют элементы- 3 плиты, при этом выполняют временные связи 6 между ними и симметричные пазы 4 на смежных гранях в элементах бортового 1 и смежного 2 с ним ряда глубиной, обеспечивающей размещение гибкой арматуры 7 с анкеровкой 8 в плоскости нейтральной оси элементов.Для этого в матрицу формы с ребрами и съемными бортами укладывают бетонную смесь, производят уплотнение, накрывают матрицу крышкой-поддоном, кантуют форму на 180, фиксируют в горизонтальном положении и до начала твердения бетона элементов 1 - 3 снимают матрицу, поднимая ее вверх. Затем размещают в пазах 4 в плоскости нейтральной оси элемента, гибкую арматуру 7 (например, проволоку) с анкерами 8 и заполняют пазы 4 и швы 9 между элементами рядов 1 и 2 сухой цементно- песчаной смесью, Затем окаймленную бортами плиту на поддоне помещают в камеру и подвергают тепловлажностной обработке по известной технологии. На дороге остальные швы между элементами заполняют песком.За счет формования постоянных связей в процессе изготовления штучных элементов повышается эксплуатационная надежность плиты, ее долговечность.Формула изобретенияСпособ изготовления дорожной плиты из штучных элементов, включающий формование штучных элементов, тепловую обработку и объединение штучных элементов временными и постоянными связями, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и упрощения технологии изготовления, временные связи образуют разделительными ложными швами, а постоянные - в одном из торцовых и смежного с ним рядов путем заполнения пазов сухой цементно-песчаной смесью, причем дополнительно выполняют шпоночные соединения из сухой цементно-песчаной смеси и арматуры,ебедева Коррек Подпис елам изобретен я наб., д. 4/5 г. Ужгород, улСоставитель В. ЛТехред И. ВересТираж 517ого комитета СССР по дсква, Ж - 35, Раушскаафическое предприятие,ор Л. Патай оеий и открыти Проектная, 4
СмотретьЗаявка
4062841, 28.04.1986
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ДОРСТРОЙТЕХНИКА"
ПЕТУХОВ ИГОРЬ НИКОЛАЕВИЧ, СОЛОМАТОВ ВАСИЛИЙ ИЛЬИЧ, ЧЕРНЕНКОВ ИВАН СЕМЕНОВИЧ, МОРДИЧ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ТАРАТЫНОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
Опубликовано: 07.06.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1401096-sposob-izgotovleniya-dorozhnojj-plity.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления дорожной плиты</a>
Предыдущий патент: Промежуточное рельсовое скрепление
Следующий патент: Дорожный каток
Случайный патент: 250682