Способ возведения дорожной одежды
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 4 Е О 1 С 11/22 1г ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ТЕЛЬСТ ВТО(54)(57) СПОСОБ ВО ОДЕЖДЫ, включающий бетонирование покр части и монолитных венный л и ч а ю с целью увеличенияговечности бортов нин на кажд тный бе прочнос н б ныи ные накры ым их при аю ьствоСтрой новреме статическим давлен ационным во при частот ви,5 м0 Гц стро х дорожныхительнымьзящими фор мосинж М ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Московский государстрест Мосоргинжстрой(56) Тулаев А.Я, Строитеулиц и городских дорог.издат, 1974, с, 374-376,Рекомендации по опытнтельству цементно-бетонноснований высокопроизводбетоноукладчиком со сколмами Н"Гомако"."Гластрой", 1982,ВЕДЕНИЯ ДОРОЖНОЙодновременноетия проезжейбетонных бортов,с я тем, что,надежнофти и долповышения ихй свежеотформован"нный борт укладыные элементы с од"рузом удельнымем 25-60 г/смействием 0,2 -колебаний 151214812 Составитель ТрускановаРедактор Ю.Середа ТехредИ.Кастелевич Корректор А.Обручар Заказ 853/41 Тираж 515 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по целам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгоод, ул,Проектная, 4 Изобретение относится к строительству, в частности к способам возведения дорог с бортовой полосой,Цель изобретения - увеличение надежности и долговечности бортов 5 и повышение их прочности.На фиг, 1 изображена схема устройства дорожной одежды; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1. 10Дорожная одежда возводится следующим образом.Бетоноукладчиком 1 со скользящими формами укладывают монолитное цементно-бетонное покрытие 2 проезжей части дороги с монолитным бетонным бортом 3. На свежеотформованное бетонное покрытие 2 укладывают специальный сборный накрывной элемент 4 с уменьшенной материалоемкостью, изготовленный в заводских условиях, из бетона, имеющего прочность большую, чем прочность монолитного бетона, опирая его верхней полкой на монолитный бетонный борт 3, При этом высота монолитного бетонного борта 3 при его формовании получается ниже требуемой натолщину верхней полки накрывного элемента 4. Накрывной элемент 4 уклацывают с пригрузом, удельным статическим давлением 25-60 г/см и вибрационным воздействием 0,2-0,5 ммпри частоте колебаний 15-30 Гц припомощи специальных вибрирующих приспособлений 5 и погружают в бетоннуюсмесь до требуемой высоты бортовойполосы. Вибропогружение сборногонакрывного элемента 4 в свежеуложен -ную бетонную смесь позволяет достичьпрочного сцепления поверхностейсоприкосновения накрывного элемента 4 с монолитной бетонной смесью.что исключает появление трещин ираковин в местах сопряжения и темсамым сохраняет покрытие 2 дорожного полотна от атмосферных разрушений.
СмотретьЗаявка
3709212, 13.03.1984
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТРЕСТ "МОСОРГИНЖСТРОЙ"
ВЛАСОВ ЮРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, КАЛИНИН БОРИС ИВАНОВИЧ, ГОНЧАРОВ ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ, ЭПШТЕЙН ЛЕВ ИСААКОВИЧ, КАРЮГИН ДМИТРИЙ ТЕРЕНТЬЕВИЧ, ПЕВЗНЕР ЕФИМ АБОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01C 11/22
Метки: возведения, дорожной, одежды
Опубликовано: 28.02.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1214812-sposob-vozvedeniya-dorozhnojj-odezhdy.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ возведения дорожной одежды</a>
Предыдущий патент: Путеукладочный поезд
Следующий патент: Устройство для разравнивания и уплотнения бетонной смеси
Случайный патент: Камера термообработки изделий из древесины