Патенты опубликованные 05.03.1974

Номер патента: 418353

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Киевский, Копань, Майборода

МПК: B32B 31/00, B32B 5/00

Метки: лист, многослойный

...и спекания, При этом лист уктуру с переменным составом и ой большо плотностью дислокаций, )очнос г фольги толщиной Зо -- 175 кг/мм-, микротвердость 540 - е относит , имеющ стальныхрячей дефимеет стрравномерПредел45 мк 150570 кг,мм ослоиный лист, состо 51 щи Из едующихся слоев стали и ниДля повышения прпредложенный листчередующихся слоевкоторые имеют толное содержание одноет, %;Никель НТСталь 08 КП очностных характеристик состоит из попеременно никеля НТ и стали 08 КП, щину 0,1 - 1 мк, а объем- именных слоев составляПред м изооретения 10 Многослойный лист, сменно чередующихся сл отличающийся тем, шения прочности, попер слои имеют толщину 0,1 соотношении никеля НТ 08 КП - остальное,2 о - 34Остально Предложенный многослойный лист ют...

Номер патента: 418354

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B41F 33/14

Метки: 418354

...ределчетсл при помощи лупы ил тических приборов.) образуется па первого оттиска 1 оазовоцоциус 1 и,1 х шкал.Измереиис величииысочного изображеция пр5 счета количества делешот цачала шкалы до дебазовой шк 11 лал ЩС 111 мещеш 1 я миогокр а оводится путем отца шкале оттиска чсци 11, совпавшего с ложе- имею 1 Х ОК- оц опих опспособов - зпачи 1 ельцая ция взаимного смещения оперативности мцогокрасочц емому способу акал, причем аской, имеет всех последую деления, кото 1 РИ СОВМЕЩЕ 1 ощих оттисковЙедостаток такихтрудоемкость измероттисков.Для повышецилвеличины смещепияжеция по предлагаполцяютсл в видечатаемая первой кделения, а шкалыимеют другую ценутывается так, чтолюбого из последу 1 рафиче ттиско совме их ца метки, ричсск оттис; и...

Номер патента: 418355

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Иностранцы, Ладислав, Чехословацка

МПК: B60K 5/02

Метки: автомобильный, агрегат

...крепится к картеру верхними анкерными болтами)поперечное сечение; на фиг. 3 - агрегат (трубчатый элемент крепится к картеру нижними болтами), поперечное сечение; на фиг. 4 - крепление трубчатого элемента к боковым стенкам картера болтами, параллельными его оси; на фиг. 5 - агрегат (трубчатый элемент крепится к боковым стенкам картера болтами, параллельными его оси), продольное сечение.5 Автомобильный агрегат содержит двигатель внутреннего сгорания с коленчатым валом 1, установленным в подшипниках картера 2, снабженных нижними крышками 3, и механизм отбора мощности 4 с ведущей полу- О осью 5, размещенной в трубчатом элементе6, выполненном за одно целое с нижней крышкой одного из подшипников. Трубчатый элемент 6 (см. фнг. 2) прикреплен к...

Номер патента: 418356

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Борисов, Добр, Каминцев, Кировский, Львовский, Металлургический, Ордена, Пантюхин, Савин, Тепл, Фурсов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, дляуправления, машин, передач, самоходных, ступенчатыхкоробок, фрикционными, элементамипереключения

...которая с одного торца связана каналом 13 с гидроаккумулятором 14 и с механизмом 11, а с другого торца - каналом 15 чсрез нейтральное положение механизма 10 с насосом, и через жиклер 16 - со сливом. Внутри корпуса клапана 12 расположен плавающий поршень 17 с торцовыми выточками, образующими полости а и б, и с кольцевой проточкой, образующей полость в, которая соединяет силовые цилиндры между собой и через перепускной клапан 18 - со сливом, Полости а и б соединены каналом г в поршне.В нейтральном положении селекторного механизма 1 О жидкость от насоса заполняет полость б клапана 12, перемещает поршень 17 в верхнес положение, и полости силовых цилиндров 1 - 4 через трубопроводы 6 - 9 и кольцевую полость б соединяются меяду собой и...

Номер патента: 418357

Опубликовано: 05.03.1974

Автор: Зобретепи

МПК: B65G 67/04

Метки: погрузки, средства, технологической, транспортные, щепы

...скоростях, после чего закрывают верх контейнера и прикрепляют его к бортам полувагона.5 Процесс погрузки технологической щепы вжелезиорожные полувагоны включает следующие операции.Полувагон подают под дефлектор с возможностью перемещения на величину, равную 10 длине вагона, с помощью, например, лебедки,затем включают пневматическую установку и подачу дефлектора для перемещения его поперек полувагона с выключенным воздухоотделителем и с высокой скоростью подают ще пу, Одновременно передвигают полувагон навеличину загрузки его щепой за один ход дефлектора. Таким образом, производят загрузку полувагона до высоты бортов, затем на полувагон устанавливают контейнеры в виде 20 шапки в пределах габарита, открывают закрылки...

Номер патента: 418358

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Бессмертный, Селивончик, Юнусов, Юрлевич

МПК: B60G 25/00, B60P 1/28

Метки: блокировки, механизм, подвески, самосвального, средства, транснортного

...3 с гидросистемой подъема и встряхивания платформы, В магистрали 3 перед гидроцилиндром 2 установлено стабилизирующее устройство 4, содержащее подпружиненный обратный клапан 5 и расположенный параллельно ему дроссель 6.Механизм работает следующим образом.С нагнетанием рабочей жидкости в гидросистему при подъеме платформы гидроцилиндр 2, раздвигаясь, воздействует на блокирующие рычаги 1, которые поворачиваются и жестко соединяют раму и ось транспортного средства, блокируя подвеску.При достижении предельного угла наклона платформы с включением механизма встряхивания жидкость в магистрали 3, проходя через стабилизирующее устройство 4, гасит колебания давления в гидроцилиндре 2 и обеспечивает стабильное давление в нем, что,в свою очередь...

Номер патента: 418359

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B60T 7/02

Метки: использования, компрессоров, локомотивных, многократной, тяге

...рукавами смонтированными по гистрали и подключен цепи регуляторов давл но к катушке электром ключен размыкающий емого кнопкой запуска На чертеже изображ ройство. Устройство кава 1 с элеПри управлении поездом из кабины тепловоза включается выключатель 6 и отключаются выключатели 7 и 8. Когда давление в напорной магистрали 2 станет ниже установ ленного предела, замыкаются контакты электропневматического регулятора давления 3 и возбуждаются электромагнитный вентиль 5 и катушка 10 контактора пускового устройства компрессора. При этом клапанная систе ма 11 вентиля 5 выттускает сжатый воздух изполости разгружающих клапанов компрессора, и он начинает нагнетать воздух в общую напорную магистраль одновременно с компрессорами другим локомотивов...

Номер патента: 418360

Опубликовано: 05.03.1974

Автор: Федосеев

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, колодочного, накладок, тормоза, фрикционных

...узел тормоза; на фиг. 2 - электрическая схема измерений.К выводам конденсатора, образованного тормозным шкивом 1 и специальными пластинами 2, закрепленными на тормозных колодках 3 под фрпкционньви накладками 4, подключен измерительный прибор 5, например мост переменного тока. Для предотвращения контактирования пластин 2 с тормозными ко лодками 3 и, следовательно, тормозным шкивом 1 они выполнены на изолирующей подложке, а в местах прохождения заклепок крепления накладки на подложке оставлена вокруг отверстия зона, свободная от прово дящего материала пластин. С целью спрямления характеристики конденсатор включен по схеме дифференциального датчика.Подключив измерительный прибор 5 к выводам пластин конденсатора согласно схеме 15...

Номер патента: 418361

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B61B 7/00

Метки: 418361

...1.Устройство содержит спасательную пассажирскую платформу 1, которая дополцитель 5 цая тяговым канатом 2 при помощи привода3, размещенного ца одной из станций, перемещается по основному канату 4 дороги, поддерживающему,прикрепленные к нему транспортные средства 5. Платформа 1 подвешеца 10 к грузовой тележке 6, нижнее колесо которойустановлено ца подвижной и подпружиненной оси для прохо та по охватывающим основной канат зажимам 7 транспортных средств 5.Платформа 1 охватывает трацспортцое сред ство 5 с двух сторон, что позволяет ей придвижении проходить мимо неподвижного транспортного средства, не задевая его.Работает устройство следующим образом.В случае поломки оборудовапия дороги, со провождающсйся невозможностью движенияее основного...

Номер патента: 418362

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B61C 9/14

Метки: 418362

...б, верхней удлиненной линейки 7, нижней удлиненной линейки 8, шарнирно соединенных между собой штифтами 9.5 На крышке 1 установлен блокировочный клапан 10 с наконечником 11. На верхней линейке 7 поставлена пружина 12 с шайбами 13 и 14.При переключении реверс - режимного ре дуктора включается блокировочный клапан10. Наконечник 11 нажимает при этом на верхнюю линейку 7 прижимая через стойки 5 и б нижнюю линейку 8 к диску 15, непосредственно связанному с 1 колесами тепловоза.5 При неподвижном диске шарнирно связанная система, опираясь нижней линейкой 8 на диск 15, становится неподвижной. Наконечник 11 блокировочного клапана 10 остается в вертикальном положении при котором происхо дит переключецие реверса или режима.При повороте диска 15...

Номер патента: 418363

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B61C 9/14

Метки: 418363

...с полостью наполнения гидроаппарата с ограничиваемым давлением,Такое выполнение золотниковой коробки придает ей дополнительную функцию редукционного клапана для опраничения давления на гидроаппарате. На чертеже изображена предлагаемая зотниковая коробка в разрезе. Золотниковая коробка имеет корпус 1, ильзу 2, расположенный в ней золотник 3, рышку 4 в,которой размещен шток 5, жесто связанный с золотником, пружину 6 и таель 7, соединенпую со штоком болтом 8. В корпусе, гильзе, золотнике, штоке икрышке имеются каналы, сообщающие золотниковую коробку через трубопроводы с элек трогидравлическпми вентилями 9 - 11 командного устройства. Трубопроводы 12 - 14 служат для подвода и сива управляющей жидкости к штоку, трубопроводы 15 - 18 - для...

Номер патента: 418364

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B61G 5/08

Метки: 418364

...головка для пцевма ской тормозной системы, содержащая ко с замком ц уплотццтельцой прокладкой,20 городку с выступом для открывания р щенного в корпусе обратного клапана ц рительцый клапан, о т л ц ч а ющ а я с я что, с целью обеспечения выравнивания ления ц исключения нечувствительности,25 рительцый клапан, выполнен с дроссел отверстием, перекрываемым при его сраб вании седлом этого клапана, ловка.Она состои лотцительног ускорительно сельным отв его срабатывмента 9 и пр дав ско ьньв аты Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается соединительных головок прицепных устройств.Известны соединительные головки для однопроводной пневматической тормозной системы, содержащие корпус с замком и уплотцительной...

Номер патента: 418365

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B62D 55/12

Метки: 418365

...колеса на валу во время затяжки прижимная шайба прогибается своей центральной частью к торцу вала. При этом опорные поверхности гаек первкашив а ются, вызывая изгиб шпилек, что приводит к их поломке при приложении,к ведущему, колесу осевых ударных нагрузок, например при повороте машины.1 роме того, в результате воздействия ца ведущее колесо машины осевых ударных нагрузок между торцом ступицы колеса и шайбой может возникать зазор, т. е. происходить разбалтывацие колеса, ускоряющее разрушение шпилек.Цель изобретения - повысить надежность крепления ведущего колеса. Это достигается тем, что по периф бы выполнены прорези, параллельн цам и частично пересекающие отве шпильки,Ступица 1 ведущего колеса гусеничной машины установлена на выходном...

Номер патента: 418366

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B62D 57/02

Метки: 418366

...и 10, служащих для уменьшения удельного давления при движении по сыпучим или вязким грунтам, роликов 13 и 14, укрепленных на корпусе 5, по которым перекатываются корпус 5 или несущая штанга 9 при их перемещении.Описываемое устройство работает следующим образом.В исходном положении устройство стоит на поверхности, опираясь на все опорные стойки 2 и 10. В начале движения опорные стойки 10 поднимаются с помощью механизмов вертикального перемещения 11. После подъема стоек 10 несущей штанги 9 устройство стоит на поверхности, опираясь на стойки 2, укрепленные ца платформе 1. Затем включается двигатель 8, и шестерня б, взаимодействуя с зубьями ца несущей штанге 9, выдвигает последнюю вперед. При этом несущая штацга 9 выкатывается ца роликах...

Номер патента: 418367

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 1/24, F16F 9/00

Метки: 418367

...и вытеснением жидкости из каме ры В в бак гидросистемы (на чертеже не показан).Для равномерного распределения давлениявоздуха в полос 1 и Л цилиндра 1 и полости Бштока 2 амортизатора в перепускном клапа не 4 выполнено дренажное отверстие в.После выпуска штока 2 на необходимую величину камера В запирается; в полостях А иБ устанавливается определенное зарядноедавление, соответствующее величине выпуска 25 штока.При воздействии на цилиндр-амортизатординамически приложенной осевой нагрузки(см. фиг. 2), превышающей усилие страгивания, шток 2 начнет перемещаться во внутрь 30 цилиндра 1.15 20 25 Шток 2, перемещаясь на,прямом ходе, уменьшает объем воздуха в амортизаторе, давление воздуха во всех полостях выравнивается за счет открытия...

Номер патента: 418368

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Гуревич, Наумов

МПК: B63B 29/02, B63B 3/68

Метки: закрытия, обшивки, отделочный, помещения, профиль, стыка, судового

...ЕЛЬЮ ПГ 5 ВЫ- при цацесепрофиля ца ы рабочихвыполнены в своем по 1 для закрытия стыка помещения содержит я крепления профиляИзоорстецие относи 1 ся к судостроению ц судоремонту, касаясь внутренней отделки судовых помещений.Известны отделочные профили для закрытия стыка обшивки судового помещения, содержащие опорные выступы для крепления профиля клеем к обшивке, образующие в центре профиля углубление типа ласточкиц хвост и имеющие пазы со стороны рабочих поверхностей.Однако у известных профилей пазы выполнялись со значительной глубиной и гладкими поверхностями, что приводило к скатыванию клея, образованию его пропусков и снижало производительность труда при нанесении клея на рабочие поверхности опорных выступов профилей.Цель изобретения...

Номер патента: 418369

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 19/24, B63G 8/00

Метки: 418369

...ощ 11 е, ралиаль 1 О расположенные залрайки с хвостовиками ц клиновые упоры, отлцч а ю щ е е с я тем, что, с целью у величеция усилий прцжатця крышки люка к посадочному месту при малых приложенных усилиях к маховику и равномерцого прижатия крышки по всему периметру, на маховике смонтированы ведущие лиски с пазами, выполценнымц по спирали Архимеда с малым углом подъема, в которые входят хвостовнкц задраек. 1Изобретение относится к судостроению и может быть использовано, например, в глубоководных аппаратах.Известны устройства для задраивания судового люка, например, глубоководного аппара та, содержащие крышку люка с маховиком, направляющие, радиально расположенные задрайки с хвостовиками и клиновые упоры.Однако известные устройства не...

Номер патента: 418370

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/00

Метки: 418370

...90 - 120 поворот цая рама 4 швартовного устройства с швартовцой цепью 6 соединены шарнирами 7 с поворотной обоймой 8, смонтированной ца подшипниках 9 ца нижней части неподвижной трубы коллектора 2.20 Коллектор 2 состоит из наружного поворотного переходника 10 в виде независимых друг от друга барабанов и внутренней неподвижной трубы 11, разделенной радиальными вертикальными диафрагмами на несколько кана лов 12, имеющих смещенные по высоте отверстия для выхода продукта в соответствующий бараоап переходника 10, Барабаны переходника 10 смонтированы на подшипниках 13 на неподвижной трубе 11, закрыты сверху и зо снизу крышками 14 при помощи гаек 1 о ишпилек 16, уплотнены кольцами 17 и фиксируются друг относительно друга стержнями 18....

Номер патента: 418371

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 35/44

Метки: 418371

...ферме смоцтироващие ферму ца плах фермы смоцтирокаждая из с й фермы, шар ой, причем в, поддерживаю бодных конца цая цистерна.Для подьемд якорей 20 по трубопроводам 7 по вытесняющий из цистер ки 8. Якоря всплываю тельную плавучесть. Уменьшение величин 25 плавучей буровой плат счет жесткости ферм ис буровой платформы дается сжатый воздух, н 6 воду через патрубт, приобретая положиройство в двух , в рабочем по На фиг. 1 изображено ус проекциях; ца фиг. 2 - то ж ложеции.Связь плавучей буровой пл непа в виде жесткой фермыприкрепленной посредством платформе 4, которая с попл лирована па плавучесть, блиНа свободных концах фер ны якорь 5 и балластная ци ы волновых колебанийформы достигается завеса якорей. атформы выполс поплавками 2,...

Номер патента: 418372

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/56

Метки: 418372

...устройство, содержащее буксирную лебедку с буксирным тросом и регулируемый дсмпфер, поглощающий динамические усилия в буксиром тросе, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности уст ройства, демпфер выполнен в виде еподвижИзооретецие относится к судостроению и предназначено для использования на буксирных судах, работающих в ледовых условиях.Известны буксирные устройства, содержащие бускирную лебедку с буксирным тросом и механический регулируемый демпфер, поглощающий динамические усилия в буксирном тросе.Однако значительные иперциоццыс усилия, возникающие при буксировке, сшжают надежность известных устройств.Дл 5 повыпсция цадежцост устройства демпфер выполняется в виде силового гпдроцилиндра, неподвижно закрепленного ца...

Номер патента: 418373

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/56

Метки: 418373

...быть соединены с оттяжкой,выведенной на коренной конец штанги, Это 20обеспечивает дистанционное расцеплсцие сбуксируемым объектом.На чертеже изображена схема предлагаемого приспособления.Основание,в форме двурогой вилки 1 смоцтировано на штанге 2, В пазах рогов шарнирно, на осях 3 навешены кулачки 4, которые с помощью пружин 5 расклицены контактирующими поверхностями. Оттяжка (трос)6 служит для дистанционного расцепления с 30буксируемым объектом,АНЦИОННОГО СЦЕПЛЕАЮЩИХ ОБЪЕКТОВ Приспособление работает следующим образом.Приблизившись к объекту на дистанцию, определяемую длиной штанги 2, вилка 1 наводится ца сцепной стержень 7 и усилием в его сторону разводит кулачки. Г 1 од действием пружины кулачки раскрываются контактирующими...

Номер патента: 418374

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/56, B63B 35/66

Метки: 418374

...с цельюречными и мовании составо30 море, баржа судовой состав,у, выполненную смешен и я носовойзованной обтекателтями, отличаюобеспечения стыкорскими точкачамив смешанного пласнабжена тремя с содержащин кормовой ниоконечностиями с транцещи й ся тем, вки баржи с при формирования река - цепными верИзобретение относится к водному транспорту и предназначено для бесперевалочной перевозки грузов в речном и морском сообщении,Известны толкаемые судовые составы, содержащие толкач и баржу, выполненную с кормовой нишей для размещения носовой оконечности толкача. При этом ниша образована обтекателями с транцевыми плоскостями.Однако известными составами невозможностыковать баржу с толкачами, имеющими существенно различную форму носовой оконечности...

Номер патента: 418375

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/56

Метки: 418375

...Олоком пружиц 8, Шаровая головка штока 3 ц.;1 еег покрытие 9 цз яцтцкоррозиоццого материала и сопрягяе.ся с вцутреццей сферической поверхцостью вцпкц 1 О, с цоколем, ця который цавицчеця сегмец 111 я сферигеская гайка 11. Плоская поверхность гайки 11 упирается в подпружицсгцый ползуц 7.Вилка 10 выполцеця с накрест расположенными прорезями, цмеющимц рязлцчцый раствор."аждьш цз растворов соответствует оцределсццому типоразмеру судового форштевця.На форцгтевце ледокола закреплено седло 12 с ограццчцтел. - .мц 13 перемещения вилки 1 О.Устройство работяе; следующим образом.К корме первого ледокога крепится стакац 1. На форцгтевцс второго ледокола устанавливается седло 12, в которое вводится вилка 10.,При перемещении ледоколов,...

Номер патента: 418376

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 25/04

Метки: 418376

...пригрузку в виде заполненных каким-либо грузом мешков, плотно прилегающих друг к другу.Для уменьшения смещения пригрузки предлагается мешки складывать длинной стороной вдоль судна рядами в несколько слоев в направлении, перпендикулярном бортам, и стягивать каждый ряд бандажом, например капроновой лептой, который закрепляют у бортов,На чертеже изображена схема погрузки, поясняощая предлагаемый способ. Ряд мешков 1 укладывают длинной стороной вдоль судна рядами в несколько слоев и стягивают бандажом 2, закрепленным с помощью крепежных элементов 3 к борту судна.При воздействии усилий на пригрузку, возникающих, например, при качке судна, смеще ние мешков 1, а следовательно, и сыпучегогруза исключается вследствии закрепления мешков за...

Номер патента: 418377

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63H 21/26

Метки: 418377

...смонтирован в уп(нижнем) и радиальном 5 (верхнем)никах и имеет рукоятку 6.На ходовом винте установлена ходовая гайка 7, к которой на оси 8 прикреплен вьшосной поворотный кронштейн 9 (качалка). На кронштейне 9 шарнирно на осн 10 смонтирована опорная площадка 11, к которой прикрепляется подвесной двигатель 12, а на оси 8 установлена пружина 13.5 Устройство работает следующим образом,Подвесной лодочный двигатель прикрепляется двумя болтами за штатную подвеску двигателя к площадке 11 качалки 9, Для уборки подвесного двигателя с транца 3 лодки в 10 корпус необходимо ослабить н 1 татные винтыподвески подвесного двигателя и, взявшись за заднюю ручку двигателя, потянуть его вверх на себя. Этому движению помогает пружина 13, Прн этом качалка 9...

Номер патента: 418378

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63H 23/36

Метки: 418378

...линии,10 надеж без см овысит редмет изоб Судовой опорный подшипник гребного вала,содержащий коццентрично установленные од ца внутри другой па эластичной прокладке Изобретецие относится чостр ения, в частности к судовь одшипникам гребного вала.Известны судовые опорные подшищ 1 икигребного вала, содержащие коццентрично установленные одна внутри другой на эластичной прокладке монолитные втулки.Однако оци мало надежны в работе, цеобеспечивают закрепления втулок от проворачивания и смещения, сложны в изготовлении и недолговечны.Цель изобретения - повыситьностьзакрепления монолитных втулок ещений, упростить изготовление и п ь ихдолговечность,Для этого внутренняя и наружная втулкипо контактирующим поверхностям смонтированы на металлической...

Номер патента: 418379

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63H 25/36

Метки: 418379

...рычага, соединенного посредством зубчатого сектора с сельсин-датчиком.На чертеже схематически изображен описываемый датчик.Датчик содержит кулачки 1, 2 одинаковой формы, рассчитанные по определенному закону и позволяющие создать переменное передаточное отношение от баллера руля (на чертеже не показан) к сельсин-датчику для обеспечения работы на неравномерную шкалу приемника (на чертеже не показана). Кулачки закреплены на валике 4, связанном через зубчатую передачу 5, 6 с баллером руля. Кулачки взаимодействуют с роликами 7, 8, установлецными на трехплечем рычаге 9, расположенном на оси 10, причем на одном изплеч рычага 9 закреплен зубчатый сектор 11,взаимодействуюций с зубчатым колесом 12,5 сидящем на оси 13 сельсиц-датчика.Движение...

Номер патента: 418380

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B64D 11/06

Метки: 418380

...монтажа сидения,Для этого подкос предлагаемого сидения 15выполнен регулиремым по длине и снабженпружиной, свободный конец которой соединенс выступом, расположенным на кронцггййц.На фиг. 1 изображено описываемое откидцое сидение; на фиг. 2 - вид по стрелке А ца 20фиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б цафиг, 1; на фиг. 4 - узел навески сидения цабоковую стенку фюзеляжа самолета; нафиг. 5 - регулируемый подкос сиденья.Откидное сидение состоит из чашки 1 с выступом под ранец парашюта, ножки 2, шарнирно сочлененной с чашкой 1, регулируемогоподкоса 3, кронштейна 4 навески чашки 1,пружины 5 и привязных ремней 6. Пружина5 сочлецена с осью 7 подкоса и с выступом 30(в точке в) кронштейна 4, чашка 1 снабжена отверстиями 8 под ремни...

Номер патента: 418382

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B65B 1/16

Метки: 418382

...26 с кронштейнами 27.Рычаг 25 соединен штоком 28 с электромагнитом 29. Между обечайкой 22 и опорным кольцом 26 установлены пружины 30.Привод карусели состоит из электродвигателя 31, редуктора 32 и ведущего вала 33. На последнем закреплены кривошип 34 мальтийского креста 35 и диск 36 с установленными на нем контактами 37 и 38.Мальтийский крест 35 установлен на приводном валу 14 карусели.Для управления зажимами 19 устройство снабжено роликом 39, установленным на раме устройства.Устройство работает следующим образом.Тару, например мешки 20, закрепляют зажимами 19 на патрубках 15 кассет и поочередно подают под выходной патрубок 2 загрузочной воронки 1. После этого источником вакуума создают воздушный поток, который проходит через выходной...

Номер патента: 418383

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B65B 1/18

Метки: 418383

...устройстве захват выполнен в виде смонтироваццых ца общем основании двух вилок, снабженных шарнирно укрепленными ца цих профильными пластинами и ограничителями поворота последних.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, виды спереди и сбоку; ца фцг. 2 - захваты с профильпыми пластицами. Устроиство содержит пневмоцилин штоке 2 которого расположен захват щающийся возвратно-поступательно ценный г, виде смонтированных на о новации 3 вилок 4 и 5 для раскрыти цов метцков.Вилки снабжены шарнирцо укрег на оси 6 профильными пластпнамц шими ограничители поворота в виде чятых пружиее 8,С помощью копира 9 торец мешка разворачивается в горпзоптальное положение.Работает устройство следующим образом, Мешок устанавливается под вилками 4 и 5,...