Патенты с меткой «паровозных»

Прибор для очистки паром от сажи дымогарных трубок в паровозных котлах

Загрузка...

Номер патента: 95

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Евстафьев

МПК: F23J 3/02, F28G 1/16

Метки: паровозных, сажи, прибор, трубок, котлах, дымогарных, паром

...в штоке закреплена шпилька ч, движущаяся вместе со што. ком в прорезе камеры и удерживающая шток от вращения. Шпилька же определяет границы движения штока, На заднем конце штока насажен штуцер лг, который соединяет шток с трубкою св (фиг. 3), В части штока, движущейся в цилинре, по длине его, внутри проходит канал лгз. В конце канала имеется окно о-, При вращении колеса В шток движется по длине цилиндра и окно о- имеет все время сообщение с помещением э в цилиндре Г 1 (фиг. 3). На заднем конце паровой трубы с помещен шаровой наконечник г-.г, на ябклоке гц которого надета подвижно уплотняющая муфта я. К нижней части муфты я прикреплена несгораемая прокладка Р, которая прижимается яблоком к устью дымогарной трубы, чем достигается...

Способ закалки паровозных и вагонных рессор

Загрузка...

Номер патента: 790

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Керекеш

МПК: C21D 9/06, C21D 9/02

Метки: паровозных, рессор, закалки, вагонных

...на оба гарантирует не только ормы загнутых листов, но исправление погрешностей и листов и при подаче к такого спо сохранение и возможно при изгибан закалке,Основным недостатком существующих способов закалки рессор является то обстоятельство, что согнутые вполне правильно, по шаолону, отдельные листы рессор при закалке настолько изменяют свою форму, что выходят из потребных допусков. Коробление листов вызывается различной плотностью структурных элементов стали, появляющихся при термической обработке ее.С целью устранения этих недостатков нагретые рессорные листы, по предлагаемому способу, зажимаются перед закалкой в точные штампы и вместе с ними погружаются в закалочную ванну. По мнению изобретателя, применение ПРЕДМЕТ ПЛТЕНТЛ.Способ...

Приспособление для гашения паровозных искр

Загрузка...

Номер патента: 1721

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Курныгин

МПК: B61C 17/00

Метки: гашения, искр, паровозных

...помещенного на тендере, аммиачный раствор, а по трубке (а) подводится пар (фиг. 2). Форсунки(О) и (сУ) располагаются внутри дымовой, коробки (С) по окружности, управлениеже ими производится при помощи соот-ветствующего приспособления из будки машиниста. Дым прежде попадания в сферу действия форсунок проходит через барабан (Р) с радиальными прорезными перегородками (фиг. 2), который приводится во вращательное движение от оси паровоза.При тушении искр в дымовой трубе дым из дымовой коробки проходит по изогнутой трубе (ЛМ) в резервуар (5) с аммиачным раствором, служащий искроудержателем и тушителем их, для чего в дымовой коробке перед входом в дымопровод (Я) устанавливается паровой эксгаустор (Н), а вертикальное колено (И) отводящей...

Автоматическое переключающее приспособление для паровозных инжекторов, работающих свежим и мятым паром

Загрузка...

Номер патента: 1672

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Дейтз

МПК: F04F 5/34

Метки: паром, автоматическое, паровозных, свежим, мятым, инжекторов, переключающее, работающих

...приспособления состоит в следующем, Если паровоз идет под парами, то в соединенной с золотниковой коробке или с главной паровою трубою полости 9 имеется давление, более или менее отстающее от давления в котле, вследствие чего из патрубка 10, в котором давление больше, протекают через камеру 14, узкую щель у седла 8, камеру 9-а небольшие количества пара в полость 9, Пока разность давлений в камерах 10 и 9, а следовательно и скорость протекания не перешла известного предела, контр - клапан 6 прилегает к своему нижнему седлу 1 и запирает путь пару через канал 4, Инжектор работает в таком случае помощью свежего пара, протекающего по каналу 2, и помощью мятого пара, поступающего через патрубок 1,При запирании регулятора машины и когда,...

Образованная из кипятильных труб огневая коробка для паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 7065

Опубликовано: 30.11.1926

Автор: Томсен

МПК: F22B 7/10

Метки: коробка, образованная, огневая, кипятильных, котлов, труб, паровозных

...чем та же стена на правой стороне). Па фиг. 2 - 7 изображены разные формы выполнения соединений кипятильных трубок с нижними водяными коробками; фиг, 2 - 4 представляют вертикальные разрезы водяных коробок и прпсоединенной к ней стенки, состоящей из кипятильных трубок; фиг, 5 - 7 представляют горизонтальные разрезы по линичм 2 - 2, 3 - 3, 4 - 4 фигур 2 - . Буквой А обозначен продольный котел паровоза, В - соединенная с продольным котлом парособирательпая камера для огневой коробки, С - кипятильные трубки огневой коробки, Р - спускпые трубы, Е - коллеьтор (нижние водяные коробки), 6 в колосниковая решетка и Р в промежуточн коллектор.Согласно левой стороны фиг. 1 - как кипятильные трубки С, так и спускные трубы Р присоединены к...

Приспособление для подъема колпака сухопарника в паровозных котлах

Загрузка...

Номер патента: 2270

Опубликовано: 31.01.1927

Автор: Кутузов

МПК: B61C 17/00

Метки: сухопарника, подъема, колпака, котлах, паровозных

...тело ника приспособление состоит из ста-балок В и Е пропущено по два упор- нины ВДСД, образованной из изогну-ных винта К.той по дуге круга сухопарника балкиДля подема крышки сухопарника В, двух стоек Д, Д, закрепленных отвинчивают и вынимают скрепляющие в балке В и связанных в верхних кон- болты, затем устанавливаютпо концам цах планкой С. Посредине. междудиаметра сухопарника два подемника, стоек, расположен поворотно ходовой поддевая снизу стержень О в отвервинт А с прямоугольной нарезкой. стие для болта во фланце сухопар- Винт снабжен шейкой, пропущеннойника, затем опускают балку Е до отчерез балку В и заканчивающейся, каза и вставляют стержень Т в соотквадратной головкой, на которую на ветствуюшее отверстие во Фланце кол пака...

Золотник для паровозных и т. п. паровых машин

Загрузка...

Номер патента: 4844

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Овчинников

МПК: F01L 15/12

Метки: машин, паровых, золотник, паровозных

...11 и через пробку крана 23 и патрубок 12 (фиг. 8) соединяетсяпружиной 25 (фиг. 10), присоединить со стороны прикрепления собачки тягу 2 б, соединенную шарнирно с рукояткой крана 21, Явтоматическое раздвигание золотниковых поршней происходит перед открытием регулятора, который не может быть открыт без подведения рукопри помощи трубки с патрубком 13крана 21, цругой патрубок 14 которого сообщается с паровым пространством котла, Соединение канала б золотникового штока с паровым пространством может быть осуществлено и следующим образом (фиг. 4 и 5): в конце штока,ввертывается трубчатый угольник а ятки 1 б к рукоятке 17 регулятора, в который через сальник д входит, при чем ползушка 15, соединенная трубка с, другим концом прохо- с рукояткой...

Приспособление для смазки паровозных золотников, останавливающихся при езде без пара

Загрузка...

Номер патента: 4905

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Харитонов

МПК: F16N 27/02

Метки: пара, останавливающихся, смазки, езде, золотников, паровозных

...и через трубу П, - обратно в масленку-пресс. Пробка Г шарового клапана Ж служит для осмотра последнего. Назначение же обоих шаровых клапанов следующее: клапан Ж препятствует прониканию пара по трубке Н к прессу, а клапан Е устраняет выпуск самотеком масла из пресса в шиберный ящик при случайной неплотности посадки клапана В на его нижнее гнездо. Винт Д служит для поверки работыПриспособление для смазки паровозных золотников, останавливаю щихся при езде без пара, характерез обычный обратный клапан - к поршню. Отводимое при езде без пара клапанами А масло помощью трубок П, угольника У и трубки Т удаляется обратно в масленку, при чем к трубке Т примыкает аналогичная трубка от другого цилиндра. В случае, если явится надобность силить...

Переносный фрезерный станок для фрезерования золотникового зеркала паровозных цилиндров и т. п. работ

Загрузка...

Номер патента: 5103

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Бутузов

МПК: B23C 1/20

Метки: цилиндров, зеркала, фрезерования, станок, золотникового, переносный, фрезерный, работ, паровозных

...валика Я посредством червячной передачи тт, валика М и конической передачи. Поперечина Е передвигается вручную, при вращениивалика тпосредством конических передач при чем вращаются пропущенные через поперечину Е хо-,довые винты пг, - тв. Другая подача фрезерного шпинделя производится вручную от винта т 4,Для фрезерования боковых поверхностей золотниковых коробок применяется втулка Х, которая надевается на хвостовик Х, втулки 5. Втулка Х снабжена эксцентрично установленным в ней фрезерным шпинделем; последний приводится во вращение посредством шестерен.Для проверки кулис применяется другая поперечина (каретка) Р, которая изогнута в соответствии с профилем кулисы. 1. Поперечный фрезерный станок для фрезерования зол отникового зеркала...

Шести трубный элемент для перегревателей в паровозных и других подобных котлах

Загрузка...

Номер патента: 5153

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Шестаков

МПК: F22G 3/00

Метки: трубный, подобных, котлах, шести, паровозных, перегревателей, элемент, других

...в разрезах по разным проекциям.Предлагаемый шеститрубный элемент пароперегревателя отличается от такового по патенту974 тем, что трубки с, с сообщаются между собою петлями И, расположенными в параллельных плоскостях, или крестообразно, не по выходе из переднего конца жаровой трубы, как то имеет место для элемента по патенту974, а внутри жаровой трубы. Такое укорочение трубок с, с может во многих случаях явиться выгодным, вследствие достигаемых этим уменьшения стоимости трубок с, с, уменьшения сопротивления протеканию пара, вследствие уменьшения длины пути, а при больших расстояниях между трубчатыми досками (решетками) и некоторых сортах топлива также и достижения повышения температуры перегрева пара, так как пар, нагретый в частях...

Подогреватель воды для паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 5176

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Трофимов

МПК: F22D 1/46

Метки: подогреватель, воды, котлов, паровозных

...Л. Вместе с остатками пара через трубу Мвыносятся наружу и скопления воздуха, попадающие в цилиндр А вместе с отработанным паром и конденсационной водою. Из лабиринта п - п через нижний лист и (через имеющиеся в нем отверстия) конденсационная вода стекает на дно цилиндра А и отсюда центробежным насосом Й подается по трубе ю - я через питательный клапан Я в паровозный котел. Так как отработанный пар из паровозных шиберов по трубам Е - Е поступает толчками, то для более равномерной работы турбины С служат приемник 6 и маховик Й, надетый наглухо на ось О. Приемник 6 снабжен клапаном о, задерживающим поступивший в приемник пар от возвращения в шибер (при уменьшениях в нем давления), и регулятором давления Т (или Т), выпускающим...

Приспособление для лучшего использования теплоты горючего в паровых котлах, преимущественно паровозных и пароходных

Загрузка...

Номер патента: 5208

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Купцов

МПК: F23L 15/04, F23M 5/02

Метки: котлах, преимущественно, лучшего, горючего, пароходных, паровозных, использования, паровых, теплоты

...свое течение и, поднимаясь кверху в конус Н, выходит в отверстие Д, где вновь происходит перемешивание их. Выходя из узкого отверстия Д, газы встречают раскаленную стенку Е, еще раз перемешиваются между собой и, поступая в свободное пространство К, К, направляются вокруг конуса Н, вдоль стенок и неба огневой коробки в дымогарные трубки. Таким образом, горючий материал и воздух по пути к дымогарным трубкам подвергаются троекратному сжатию и перемешиванию между собой в пределах раскаленной кирпичной кладки, благодаря чему происходит более полное сгорание топлива.На фиг, 1 - 4 изображено устройство для котлов с обратным выходом дыма, для прямого выхода газов отверстие Д в конусе Н делается с противоположной стороны по отношению...

Приспособление для регулирования при помощи поворотных заслонок, устанавливаемых в дымовой коробке паровозных и т. п. котлов, перегрева пара

Загрузка...

Номер патента: 6148

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Барабанов

МПК: F22G 5/04

Метки: перегрева, устанавливаемых, котлов, помощи, пара, поворотных, заслонок, коробке, дымовой, паровозных

...жаровые трубы, и проходгазов происходил через дыиогвр-ные трубы.В предлагаемом приспособлениидля регулироваиия перегрева пара, изображенном на чертеже в вертикальном разрезе, заслонки устанавливаются за дымогарными труб-, ками. жаровые дымогарита 4, конке имеет ли откры- поворачиПредмет патента В дымовои коробке 1трубы 2,2 отделяются отных труб 3,3 помощью щторый в вертикальной стеокна 5,5, закрываемые иваемые заслонками б,б,вающимися на 90, Заслонки устанавливаются в горизонтальном или вертикальном положении помощью привода из будки машиниста.При открытых окнах 5,5 газы из огневой коробки идут по дымогарным и жаровым трубам, при закрытии же окон 5,5 заслонками б,б, путем установки их в вертикальное опущенное положение, газы из огневой...

Петикот для паровозных и локомобильных котлов

Загрузка...

Номер патента: 6603

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Кошельков

МПК: F23L 17/06

Метки: паровозных, котлов, локомобильных, петикот

...в око цидиндрических стенок ее. Указанное неравномерное разрежение топки вызывает неодинаковую тягу продуктов горения по всем дымогарным трубам (больше по центральным и меньше по боковым). Этому способствует также и расположение конуса дымовой трубы и замка свода по оси котла. Неодинаковое же напряжение дымогарных труб способствует неполной теплоотдаче продуктов горения через центральные трубы, в виду их перегрева и быстрого покрытия пх (вследствие усиленной работы) сдоем накипи, а через боковые - покрытия их слоем сажи. В результате получается непроизводительный перерасход топлива. Предлагаемый петикот имеет целью устранить этп недостатки.На фпг. 1, 2 и 3 схематического чер. тежа изображен предлагаемый петикот для паровозных и...

Прибор для расточки отверстий для дымогарных труб в топочной решетке паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 6925

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Лопатков

МПК: B23B 41/00

Метки: топочной, отверстий, решетке, котлов, расточки, паровозных, дымогарных, прибор, труб

...решетке, которое нужно проверить; после чего патрон с ножами приводится во вращение при помощи трещетки, надетой на квадратный конец патрона. По мере расточки проверяемого отверстия трубчатой решетки ножи выдвигаются конусным веретеном 16, которое может двигаться вдоль оси, патрона и закрепляться в нужномположении натяжной гайкой 7, При одной установке втулки 10 в отверстии трубчатой решетки(и вместе с ним и планки 9) можно, надлежа щей установкой кронштейна 1, согласно вышеприведенного, проверить до пятнадцати отверстий в топочной решетке.Предмет патента.1. Прибор для расточки отверстий для дымогарных труб в топочной решетке паровозных котлов, снабженный разводной разверткой с пропущенными через стенку оправки ножами,...

Разрезная коническая дышловая втулка для пальцев паровозных сцепных осей с привертными ребордами

Загрузка...

Номер патента: 7426

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Волкин

МПК: F16C 7/04

Метки: осей, пальцев, разрезная, ребордами, дышловая, паровозных, привертными, втулка, коническая, сцепных

...дышловая втулка для пальцев паровозных сцепных осей с привертными ребордами, характеризующаяся тем, что она снабжена прокладочными кольцами 4, помещаемыми в заточке тела дышловой головки и перемещаемыми по мере износа втулки на лицевую ее поверхность .под шайбу 2, с целью, подтягиванием гаек на шпильках 7 достичь передвижения и сжатия втулки, вследствие конусности ее поверхности и тела дышловой головки, каковая втулка удерживается от поворота в головке посредством зубчатого венца, имеющегося на ней и сцепляющегося с таким же венцом на внутренней окружности шайбы 2.2, Видоизменение охарактеризованной в п, 1 дышловой втулки, отличающееся тем, что внешняя коническая поверхность втулки выполнена эксцентричной к внутренней цилиндрической...

Огневая коробка с кипятильными трубками для паровозных и т. п. котлов

Загрузка...

Номер патента: 7946

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Томсен

МПК: F22B 13/12

Метки: огневая, трубками, котлов, кипятильными, коробка, паровозных

...расположенных такпм образом, что паро-и водособпратели защищены ими от вредного влияния топочных газов,На фиг. 1 п 2 схематически пзображены поперечные разрезы паровозной огневой коробки с кипятпдьными трубками.Установленные над топкой два парои водособиратели а соединены помощью кипятидьных трубок г с двумя .нижними, расположенными по обеим сторонам колосниковой решетки д, водяными коробками Ь; трубки г, идущие вверх от каждой водяной коробки В отогнуты к лежащему на противоположной стороне собирателю а. Накаждой стороне топки расположен только одинряд кипятильных трубок г и трубы одной стороны смещены по отношению трубок другой стороны, 11 ространство под собпрателямп а в соответственным расположением боковых кппятильпых трубок...

Прибор для нахождения лопнувших топочных связей в паровозных котлах

Загрузка...

Номер патента: 8185

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Николаев

МПК: B61C 1/08

Метки: прибор, паровозных, связей, лопнувших, топочных, котлах, нахождения

...трубки 19 помощью собачки 21, уровня 22 и установочной ножки 23, Стеклянная трубка 1 указателя монтирована (фиг. 1 и 2) на доске 4 и соединена с ней шарниром Ь; наклон трубки 1 регулируется винтом 6, а установка всего прибора по отношению к наклону трубки 1 производится установочным винтом 7 с двумя ножками 8, при помощи уровня 9; рукоятка 10 служит для держания и пере. становки прибора с одной связи на другую, Противоположный конец стеклянной трубки 1 снабжен эбонитовой пробкой 11 с отверстием н с двумя контактными пластинками 12, которые при помощи зажима 13 и проводов 14 включены в цепь элемента 15 и лампочки 17; против последней установлено зеркало 16 для освещения уровня 9.После установки наконечника 3 на головке испытываемой...

Вагонетка для перевозки паровозных колесных пар

Загрузка...

Номер патента: 9217

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Евстафьев

МПК: B61K 5/04

Метки: перевозки, паровозных, вагонетка, пар, колесных

...помощи уголков В. В концах швеллерных балок устроены вырезы Г, в которые входят колеса вагонетки Я. Рама вагонетки расположена ниже шеек вагонеточных осей и подвешивается к ним при помощи рычагов 3; для этого к концам швеллерных балок А приклепаны прочные гнезда П (фиг. 4 и 5) с отверстиями, в которые входят крючки Р рычагов 3; в рычагах устроены подшипники О, при. помощи которых рычаги насажены на шейки вагонеточных осей.Для погрузки паровозных колес. ных пар платформа опускается на рельсы (как показано на фиг, 3), вагонеточные колеса со стороны погрузки откатываются и паровозная колесная пара накатывается на швеллерные балки; на балках колеса подклиниваются, после чего вагонеточные колеса вновь подкатываются и платформа подымается...

Лапчатый зажим для прикрепления глухого фланца к фланцам паровозных, паропроводных труб и арматурных частей при гидравлическом их испытании

Загрузка...

Номер патента: 9382

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Завьялов

МПК: F16L 37/28, G01M 3/08, B25B 27/16 ...

Метки: испытании, зажим, паровозных, паропроводных, глухого, арматурных, гидравлическом, лапчатый, частей, фланцам, прикрепления, труб, фланца

...на срок на 28 февраля да. атент на имя того ж занов О выдаче дополнительного патента о твие дополнительного патента прос 1943 голении глухих ф применена соба жет сцеплятьс частью лапы. анцев или пробок ка а, которая мос зазубренной т патент Видоизмедля прикрепк фланцам пных труб игидравличесрактеризоваотличающееповой собаудержанияконическойтрубы,Для удобства и простоты прикрепления глухого фланца или пробки к фланцам паровозных паропроводных ,труб и арматурных частей при гидравлическом,их испытании употребляется лапчатый зажим, в котором, согласно. основного патента . 4 б 50, применено шарнирное соединение лап с поперечиной, благодаря чему лапчатый зажим может быть использован для труб различного диаметра,В изображенном на чертеже...

Связь для огневых коробок паровозных и т. п. котлов

Загрузка...

Номер патента: 9462

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Костлан

МПК: F23M 5/00, F22B 37/36

Метки: котлов, коробок, огневых, паровозных, связь

...в черном виде и дальнейшей обработке не подлежит. Длина связи делается с таким расчетом, чтобы после обточки и постановки ее на место, связь выходила из шинельного листа не более чем на 3 мм.Для ввертывания связи в стенки коробки и котла, заклепочная головка С снабжается многогранным углублением А, являющимся про. должением контрольного канала В, в это углубление А вставляется наконечник ключа или пневматической машинки, ввертывающих связь на место. Контрольные каналы В в данной связи могут быть высверлены на 15 - 20 мм меньшей глубины, чем в обычных связях с головкой, имеющей квадратный выступ для ввертывания.С целью получения надлежащего уплотнения между головкой С ввернутой связи и котельным листом, раздают стенки углубления А в...

Ручной переносный станок для обточки пальцев паровозных скатов

Загрузка...

Номер патента: 9820

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Виноградов

МПК: B23B 5/04

Метки: обточки, пальцев, переносный, станок, скатов, паровозных, ручной

...7 укреплена помощью шурупов 11 рукоятка 12, снабженная свободно вращающейся на своей оси, втулкой 13, со скрепленной с нею винтовой шестерней 14, сцепляющеися с таковой же 15, насаженной на промежуточный валик 1 б, Последний на другом своем конце несет винтовую шестерню 20, сцепляющуюся с таковой же 21 и насаженной на винт 5; валик 1 б укреплен помощью подшипников 17 и 18 к рукоятке 12. Вивт 5 оканчивается квадратом 22, на который может быть одета рукоятка 23.Действие станказаключается в следующем: при вращении рукоятки 12 вращается цилиндр 7 с суппортами 8 и резцами 24. При удержании неподвижно в руке при этом вращени втулки 13, последняя совместно с шестерней 14 сообщает вращение шестерна 15. Шестерня 15, вращаясь через валик 16 и...

Способ промывки паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 9841

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Зернов

МПК: F22B 13/06, F28G 9/00

Метки: промывки, котлов, паровозных

...последнего.Для производства промывки по предлагаемому способу в нижней части промываемого котла, как в цилиндрической его части, так и около огневой коробки, устраиваются отверстия с трубками и кранами, предназначенными для присоединения к рукаву, ведущему к соседнему котлу. Перед спуском воды из промываемого котла, открывают краны, впуская в котел пар с целью поднять и смешать с водой не застывшие еще ил и накипь. С помощью кранов можно усиливать или ослаблять поступление пара в ту или иную часть котла, т,- е. регулировать промывку,оторого времего определяетсяв котел превзвешенными в и накипи удатрубе, и котел, ия его водой,Г 1 о истечении нек ни, величина которо опытом, впуск пара кращается, вода со ней частицами ила ляется по спускной...

Прибор для проверки центров паровозных осей

Загрузка...

Номер патента: 9865

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Шилов

МПК: B23B 5/32, B23B 25/06

Метки: прибор, осей, проверки, паровозных, центров

...несет трещетку 21, сообщающую шпинделю 4 вращательное рабочее движение. Если же на место шарошки установить составной рычаг 28, 29 (фиг, 4 и 5) с резцом 34, то в этом случае можно получить и новую риску.С целью получить для трещеткп надлежащий упор при работе и вы. бирании в оси центров, упорная поперечина 27 несет на себе болтик 22, закрепляемый барашком 25; в головку этого болтика и упирается поджимная часть трещетки 21.Втулка 2 о (фиг, 3) с медными разрезными конусами 4 о, имеющимицелью, помощью гаек Зб компенсировать износ их и дать точное центрированное положение шпинделю прибора, предназначается, таким образом, для повышения точности последнего.Действке прибора сводится к следующему; по установке прибора упорными ножками 15 на...

Спиральный элемент перегревателя для жировых труб паровозных и т. п. котлов

Загрузка...

Номер патента: 10016

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Яницкий

МПК: F22G 3/00

Метки: перегревателя, труб, элемент, жировых, спиральный, паровозных, котлов

...спирального элемента нерегревателя для жаровых труб паровозных и т, п. котлов и имеет целью улучшение работы этих перегревателей путем увеличения поверхности нагрева их и повышения теплопередачи, достигаемых применением спиральных труб овального или круглого сечения.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез дымогарной трубы с помещенным в ней элементом перегревателя, фиг, 2 - поперечный разрез элемента перегревателя по линии СО на фиг. 1, фиг. 3 - поперечный разрез вводной и выводной труб элемента по линии .ОЮ на фиг, 1, фиг. 4 - форма выполнения элемента с применением трех круглых спирально согнутых труб и одной, также спиральной, обратной трубы, фиг, 5 - Вид элемента с торца дымогарной трубы, фиг. 6 - поперечный...

Прибор для проверки ведущих пальцев паровозных скатов

Загрузка...

Номер патента: 10063

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Соколов

МПК: G01B 3/30, B61K 9/00

Метки: пальцев, проверки, прибор, скатов, ведущих, паровозных

...12 с четырьмя радиальными чертами, образующими между собою угол в 90".При проверке ведущих пальцев паровозных скатов, шайба 1 предлагаемого прибора надевается на торец оси ската и закрепляется при помощи вставленных в прорезы 13 шайбы захватов 14 1 фиг, 3), охватывающих спицы ската; затем чашка 4 устанавливается в шайбе 1 при помощи указателя 8 на прямой, проходящей через центр пальца и центр оси ската и закрепляется зажимами 3. Предварительно установленный на соответствующее деление плеча 10 указатель 11 вместе с втулкой 9 надевается на стержень 5 и подводится указателем 11 к центру ведущего пальца, проверяемого ската.Для насадки и проверки ведущих пальцев коротких кривошипов, а также для грубого определения угла служит медный диск...

Устройство, предназначенное для увеличения экономичности работы паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 10070

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Зернов

МПК: F22B 37/06

Метки: экономичности, увеличения, предназначенное, паровозных, работы, котлов

...своими концами в передние и зад-Ъ нив концы двух соседних дымогарных труб таким образом, чтобы образовать зигзагообравнни ход для дымовых газов. а аНа чертеже схематически изображен продольный разрез паровозного котла снабженного предлагаемым устройством.В передние и задние концы двух соседних дымогарных труб В вставлены пеобравные трубчатые наконечники Г таким образом, что дымовые газы, поступающие из огневой коробки А в соответствую щии ряд дымогарных труб, про ходят к дымовой коробке Б поУдлинение пути газов имеет целью достижение более полного использования их тепла. аУстройство, предназначенное для увеличения экономичности работы паровозных котлов, характеризующееся применением ряда необразных трубчатых наконечников...

Воздухоподогреватель для паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 10225

Опубликовано: 29.06.1929

Авторы: Ларченко, Януш

МПК: F23L 15/04

Метки: котлов, паровозных, воздухоподогреватель

...большие диуказанньки ды.х диа- аметров женин т при кот мая конц прилегал проводил щие чер кты горе вающий пающий с заслон воздухоп дувало,М Предлагаемоеизобретение касается воздухоподогревателя для паровозных котлов, где для подогрева воздуха, подводимого в топку, используется теплота выходящих из дымогарных трубок газов.На чертеже фиг.:, 1 изображает продольный разрез части паровозного котла;фиг, 2 - поперечный разрез воздухоподогревателя,Воздухоподогреватель для паровозного котла состоит из полого барабана С, помещаемого в дымовой коробке паровозного котла, в двух плоских стенках которого (барабана) укрепляются кенцы проходящих через барабан трубок Н являющихся надставками дымогарных трубок Д, Трубки Н служат для отвода выходящих...

Аппарат для очистки трубок паровозных и т. п. котлов

Загрузка...

Номер патента: 11206

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Вестерберг, Хеглунд

МПК: F28G 1/16

Метки: паровозных, котлов, аппарат, трубок

...червячным колесом 101, находящимся в сцеплении с червяком 100, имеющим опоры в корпусе 8 и соединенным со стержнем 11. Внутри втулки 15, с возможностью поступательного перемещения, установлена пароподающая трубка 9, с находящимся в соединении с ней выпускным соплом 10, На внутренний конец трубки 9 навинчено кольцо 22, по своим внешним размерам пригнанное к внутреннему сечению открытого конца втулки 15 и имеющ"е канавку 16 для шпонки 18 втулки 15, для предупреждения возможности повертывания трубки 9 относительно втулки 15. Между кольцом 22 и дном втулки 15 вставлена пружина 29, стремящаяся вдвигать трубку 9 с соплом 10 в трубу 7, так, чтобы сберечь сопло 10 ог действия горячих газов в топке в периоды, когда производства очистки не...

Водоподогреватель свод для паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 11540

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Гущин

МПК: F22D 1/44

Метки: свод, водоподогреватель, котлов, паровозных

...вид его сбощс разрезом по 3 - 3 фиг, 1,Водоподогреватедь-,свод составлен из трехГ-образных трубчатькх эжгентов А, Б, В,.соединенных между собой коленами д ирасположекньгх в огневой коробке котла.Часть Б водопадогрвватыя соединена спитательными трубами Е посредсгпвом приемного патрубка С, пропущенного черезрватный .тист топки. Части же А и Вприсоединены, посредством четырех расходных патрубков с вептчиями КК,Ь,Кк трубам, направляющим питательную воЛу в котел. Трубы Е снабжены двумятреххщовьгмтг крана 1 пг Г н И, с номощьюкоторых водоподогреватель зггожет бытьвык,тючен из водяной системы когда,Питательнаявода подается через иран О, трубу Е и кран Г в средшою. часть Б водоподогревапелн, откуда переходит по коленам Д в части А пВ нз которых...