F22B 13/06 — паровые котлы локомобилей, дорожных катков и паровозов

Номер патента: 2247

Опубликовано: 31.01.1927

Автор: Франко

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный, сдвоенный

...дымогарные трубки 7. Огневая коробка может также иметь в горизонтальном сечении вид прямоугольника со скошенными углами, где в таком случае размещаются загрузочные отверстия (фиг. 6). При сдви. женин продольных осей 15 и 16 корпусов с дымогарными трубками на некоторое расстояние а по отношению оси с - с котла, огневая коробка с двумя или четырьмя загрузочными отверстиями получает несимметричное очертание (фиг. 7 и 8).Котлы предлагаемого устройства, благодаря указанному расположению топочных отверстий, могут обслуживаться несколькими кочегарами, имеющими в своем распоряжении достаточное пространство, благодаря чему облегчается прочистка колосниковой решетки. На фиг. 9, 10, 11 и 12 заштрихованные части 19 - 24 указывают предоставленное...

Номер патента: 9841

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Зернов

МПК: F22B 13/06, F28G 9/00

Метки: котлов, паровозных, промывки

...последнего.Для производства промывки по предлагаемому способу в нижней части промываемого котла, как в цилиндрической его части, так и около огневой коробки, устраиваются отверстия с трубками и кранами, предназначенными для присоединения к рукаву, ведущему к соседнему котлу. Перед спуском воды из промываемого котла, открывают краны, впуская в котел пар с целью поднять и смешать с водой не застывшие еще ил и накипь. С помощью кранов можно усиливать или ослаблять поступление пара в ту или иную часть котла, т,- е. регулировать промывку,оторого времего определяетсяв котел превзвешенными в и накипи удатрубе, и котел, ия его водой,Г 1 о истечении нек ни, величина которо опытом, впуск пара кращается, вода со ней частицами ила ляется по спускной...

Номер патента: 11891

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Михальский

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный

...пар подводится из сухопарного колпака 1, помещенного над небом топки, по пароподводящей трубе 2, которая располагается в паровом пространстве котла. Для надлежащего на. пранления пара при прохождении его через перегреватель, в последнем сделаны ,перегородки 4, 5, б (фиг. 2), огибая которые, пар омывает дымогарные трубки перегреватела и затем поступает в парорасходный колпак 17 для дальнейшего направления его по трубе 18 в цилиндры машины. Продукты горения, пройдя по дымогарным трубкам котла, поступают в удлиненную кверху дымовую коробку 13, откуда действием дымососных устройств, расположенных во второй дымовой кооходят по дымогарным трубателя н из дымовой короб- трубку 15 выходят в атмоработы котла без перег ие дымососного устрой...

Номер патента: 14037

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Пирин

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный

...из паросборной трубы 13 через камеру 27 коллектора 10 в трубки перегревателя 9 и возвращающегося перегретым в камеру 28 коллектора, откуда отводится в, цилиндры. Заслонки 11, 12 пуем .регу-лировки определяют отбор газов в ка-меру 8, в зависимости от требуемойтемпературы перегрева пара. В случаезаноса уносом или сажей, очистка трубок перегревателя производится расположенными в камере,"паровыми труб,ками с обдувочными соплами. Обдувочные трубки питаются паром из котла или коллектора при помощи вентилей, расположеиных ц, будке паровоза (на чертеже не показано).В котле, изображенном на фиг. 4 - б, трубки перегревателя 15, расположенные поперек продольной оси котла, находятся в камере 14, помещенной под топкой.Над цилиндрической...

Номер патента: 14946

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Фукс

МПК: F22B 13/06

Метки: дымогарными, жаротрубный, камерой, котел, оборотной, трубками, экономайзером

...из. жаровой трубы В,(фиг. 1; 2), оканчивающейся оборотной ,камерой С, из которой топочные газы:;поступают в дымогарные трубки Ми выхо;дят в дымоход Л с экономайзером Е, ,питающим через трубу Т основной барабан Х котла. С целью увеличения поверхности нагрева, в котле применена труба О - глухая спереди и проходящая через заднюю стенку оборотной камеры внутри жаровой трубы В, с которой она соединяется циркуляционными патрубками к, м, сообщающими таким образом трубу О с водяным про,:странством основного барабана У. Колоспиковая решетка а помещается внутри жаровой трубы В и топочные газы,проходя т трубу О, направляяоьмеру С. Вокруг жаровойй ее части в дымоходе Эой поясзаполняемыйономайзеру водой, с цедьюания уходящих газов боко-.,жаровой...

Номер патента: 15290

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Тууль

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, локомобильный, паровой

...колесом 9 и гайкой 11 (с резьбой на трубке) на трубку 6 насажена муфта 12, в которую посылается пар через клапан 18 по трубке 20, прикрепленной к муфте 12. В той части трубки 6, которая находится в муфте 12, сделаны дырки, по которым пар поступает в трубку 6. Для производства обдувки открывают клапан 18 и поворачивают маховичек И; пар, выходя в мелкие отверстия сопла трубки 6, очищает от золы и сажи как дымогарные трубки, так и перегревательный змеевик. С целью одновременной обдувки трубок, как основного котла 1, так и подогревателя 2, трубка 6 может быть снабжена вторым коленом 21 (фиг. 2), расположенным перед трубной решеткой подогревателя. Подвинчиванием гайки 11 (с контргайкой) можно уменьшить непроизводительную утечку пара из муфты...

Номер патента: 17236

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Броцкий, Зарин

МПК: F22B 13/06, F22D 7/14

Метки: воды, воспроизведения, искусственной, котлах, паровозных, циркуляции

...снабженног приспособлением; фиг, 2 врез пГ линии ХХ ф же,по линии УУ; фдля воспроизведения и воды в паровозныхреди паровоза, снабженного при нием, и фиг. 5 - схему искус йциркуляции,Внутри паровозного котла (фиг, 1, 2 и 3) помещены симметрично по отношению к продольниой вертикальной плоскости сечения котла, две трубы Д и Р для от-вода воды из котла циркуляционным насосом Р и две трубы Б и В, получающие воду из нагнетательной трубы того же насоса Р (фиг. 5), установленного на левой стороне площадки паровоза (фиг. 4) и приводимого в действие или паровой машиной, или от привода. Трубы Д и Р расположены в верхней части корпусакотла, а трубы Б и В проходят в сред-ней части корпуса вдоль всего котла и около топочной камеры опущены вниз по...

Номер патента: 17239

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: О-Во

МПК: F22B 13/06, F22B 37/24

Метки: воды, выдвижной, жаровых, закрепления, кожухе, котлах, особенно, паровозных, паровых, питательной, подогревателя, системы, труб, установки

...кожуха а подо-гревателя прикреплен лежащий при установленном на своем месте подогревателе,по верхней образующей его линии, пружинящий язычок Ь, который, при введенном пучке трубок, плотно прижимается зажимным винтом с к краю связывающей жаровые трубки решетки И, Фланец е для прикрепления крышки подогревателя имеет прилив .В горизонтальной диаметральной плоскости расположенного на паровозе подо-гревателя, внутри кожуха подогревателя приклепаны две диаметрально противоположные друг другу направляющие полосы д, по которым, при введении пучка трубок, продольно скользит решетка о 1 своими плечевидными выступами В; зад,ние концы плоских направляющих полос дсвободны (фиг. 4) и после того, как пучок трубок поставлен на свое место,...

Номер патента: 17251

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Высоцкий

МПК: F22B 13/06, F22G 7/02

Метки: котлов, локомобильных, пароперегреватель

...по 4-Л на фиг. 2, фиг. 4 в схе соеди-ности перегревателя, ко второму элементу нения парного элемента перегревателя, а может присоединяться еще один элемент, также соединение труб в каждом элементе., расположенный в третьей дымогарнойПароперегреватель, в целях уменьшениятрубке. количества соединений с коллектором, со-Пар из парового пространства котла стоит из. парных пароперегревательныхпоступает в коробку 3, откуда течет в проэлементов, расположенныхв двух сосед-тивоток дымовым газам по трубкам 1, 1, них дымогарных трубках (фиг, 1). Ка- затем поступает в трубку 2 и идет по ходу ждый элемент образуется из трех трубок,газов до следующего раздвоения ее в нижиз коих две 1, 1 имеют малое сечениеней дымогарной трубке, где по малым труб(фиг....

Номер патента: 18764

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Барабанов

МПК: F22B 13/06, F22G 5/04

Метки: котлах, пара, паровозных, перегрева, температуры

...собой шарниром 13; когда она должна работать как одна цельная заслонка обе половинки 9 и 10 ее выпрямляются в одну плоскость и укрепляются в этом положении при помощи планок 11 и 12 врашающихся на бол тах 14,Заслонки приводятся в действие приводами из будки машиниста или же рычагами устанавливаемыми на дымовойкоробке снаружи. При положении заслонок указанном на чертеже, газы из дымогарных труб проходят через отверстие 5, и обогревают трубы 15, 16, 17, перегревателя и их коробку 18, послечего проходят в дымовую трубу. Длятого, чтобы газы проходили выше, заслонку 9 - 10 поворачивают на 180вверх, при чем, так как в середине этазаслонка имеет шарнир 13, вверх поднимается либо только половина сдвоеннойзаслонки, т.-е. часть 9,либо вся...

Номер патента: 19214

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Рязанцев

МПК: F22B 13/06, F22B 37/10

Метки: коллектором, паровозного, пароперегревателя, соединения, трубок

...для этого осерхностей. В каждую трубку теля и в отверстие лекторе 3 вводится д ка 1, создающая даст плотную связь между стями и не требующ точной обработки по ва- ол- улю и ча- обо мет патента ля и е 3 це- язи ки изобра- предлагаеВ обычных приспособлениях для соединения трубок паровозного пароперегревателя с коллектором создание жест. кой плотной связи между соединяемыми частями бывает довольно затруднительно, вследствие чего при работе часты случаи парения, вызывающие простои паровозов, связанные с расходаии по ремонту,В предлагаемом приспособлении, в целях устранения указанных недостатков, вкаждую трубку перегревателя и в отверстие против нее в коллекторе, для создания жесткой плотной связи между соединяемыми частями, вводится...

Номер патента: 19218

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Богданов

МПК: F22B 13/06, F22G 3/00

Метки: паровозный, пароперегреватель

...пароперегревателя; на верхнем конце гильзыснабжены шестигранными головками, ана нижнем конце снаружи - нарезкой.Гильзы вставляются в коллектор пароперегревателя через отверстия,закрываемые заглушками 7., и ввинчиваются всоответственно нарезанные устья труб 5.змеевика, притягивая их к коллектОру;между заплечиками гильз и труби стенками коллектора ставятсякольца б дляуплотнения соединения,": Сцелью пгредупреждения качания труб при ходе паровоза трубы змеевика укрепляются между расположенными по- перек дымовой коробки планкой 9 и насеченной тягой 8, укреплейной болтами 12 к стенкам коробки; планка 9 и тяга 8 стягиваются друг с другом болтами.Для возможности осмотра коллектора и перестановки гильз в дымовой коробке сверху делается вырез,...

Номер патента: 19630

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Решетников

МПК: F22B 13/06, F23M 5/08

Метки: котла, паровозного, решетки, трубной, экранно-защитное

...для защитытруб задней батареи и решетки котла от пережога, а также для подогрева воды и частичного парообразования.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез устройства; фиг. 2 - вид его спереди, с частичным разрезом.Под рамой колосниковой решетки, по боковым стенкам, расположен трубопровод 1, подводящий к передней части огневой решетки воду, впрыскиваемую в распыленном состоянии через форсунки 2, установленные в коллекторе 3 задней батареи. Задняя батарея 4 состоит из труб большого диаметра, нижним концом укрепленных в коллекторе, а верхним суженным концом 5 соединенных штуцером 6 с патрубком 7, выведенным в паровое пространство котла, В целях предохранения труб задней батареи и огневой решетки котла от пережога...

Номер патента: 21143

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Павелин

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный, разборный

...дымогарными трубками быдла чистки и осмотра, а также в целяи иредупреждения расстройства ее при охлаждении и растопкеА; Д,Изобретение относится к разборным паровозным котлам, составленным из самостоятельно,выполненных топочной части с топочной коробкой с плоским небом и овальной или цилийдрической нижней частью, трубчатой части и дымовой коробки.В предлагаемом разборном паровозном котле, с целью беспрепятственного извлечения топочной коробки из кожухаФкотла вместе с дымогарными трубками для чистки и осмотра, а также и, в целях предупреждения, расстройства ее при охлаждении и растопке, топочная коробка скреплена с задним днищем и установлена без анкерных креплений на подушки, расПоложенные внизу трпочной части.На чертеже фиг. 1...

Номер патента: 21161

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Решетников

МПК: F22B 13/06, F22B 27/16

Метки: котлам, паровозного, паропроизводительности, типа, увеличения

...огневой коробкивынимаются две связи, взамен которыхустанавливаются специально приготовленные центры 1, поддерживающиепаровой коллектор 2, соединенный с однойстороны помощью трубчатого генераторас приемным для воды коллектором 5,сообщающимся с трубою 3 от питательного насоса; на случай порчи насосак трубе 3. присоединена труба,12, сна,.бженная краном 13, для подачи водыв коллектор 5 и заливки водою генератора непосредственно из водяного пространства котла. Концы труб генератора,заделанные в коллектор 5, снабженыраспылителями 4 (фиг. 3). С другой сто-роны коллектор 2 соединен с пароперегревателем 7, состоящим из труб, закрепленных в коробках б и 8; последняя снабжена патрубком 9, который соединяется штуцером через отверстие дымогарной...

Номер патента: 23977

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Чусов

МПК: F22B 13/06

Метки: котлов, паровозных, пароперегревателя, петли, трубные, шести

...петли, с целью лучшего перемешйвания перегреваемого пара, последний из общей трубы насыщенного пара про-ходит по трем петлям, включенным в поворотное колено, откуда, в свою очередь, разветвляясь по трем петлям, подводится к общей трубе уже перегретого пара.На чертеже фиг. 1 изображает петлю пароперегревателя сбоку; фиг. 2 - то же, сверху.Насыщенный пар, поступающий из коллектора пароперегревателя по соединительной трубе 8, в месте ввода петли в жаровую трубу, или непосредственно разветвляется на три петли 1, 2 и 3 или через - распределительные коробочки натри струи и протекает д где пар сливается в одн ного колена 7, делает обо разветвляясь на три стр и б, направляется обра или через распределител или непосредственно в т ьается в одну...

Номер патента: 27385

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Горюнов

МПК: F22B 13/06, F22B 37/52

Метки: водой, горячей, котлов, них, паровозных, промывки, спускаемой

...резервуар 4, К означенному резервуару примьпают водоопускная труба За и труба Зб, соединенная с пароспускной трубой 3, подводящей пар к эжекторр 1. Для отвода спускаемой воды и,з котла в нижнюю часть фильтра 6 предназначена труба 5, а для спусжа воды из фильтра 6 предусмотрена труба 11,Спуск воды из резервуаров 2 и 8 соответственно осуществляется трубами 12 и 1 З.Фильтр 6, с целью удержания кокса в верхней его части, снабжен днищЧи 16 и ироме того сеткой 17. Изобретение касается устройства для ворячей промывки паровозных котлов спускаемой из них водой с применением резервуара для чистой воды, предназначаемой для наполнения котла после промывки его и обогреваемой парсьг кз котла и промывочной водой, проходящей по расположенному в том...

Номер патента: 44913

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Пирин

МПК: F22B 13/06

Метки: паровозов, расхолаживания

...возрастания весов последнего; повышенное качество изо. ляции удлиняет процесс остывания; возрастает сложность котельной установки, а также применение увеличенного числа связей и наличие жаровых и дымогарных труб большего диаметра и их большая длина требуют уменьшения деформации при спуске воды из котла, а это достигается только пониженной температурой спускаемой воды,Все указанные обстоятельства значительно удлиняют срок простоя котла при остывании. Существующие методы принудительного охлаждения котлов носят явно несовершенный характер и состоят в основном из введения в горячий котел воды более пониженной температуры.,Идея предлагаемого способа зэключается в том, что используют физическое явление - охлаждение жидкости путем...

Номер патента: 48340

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Буров

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный

...коробки,Во время работы паровоза заслонкадолжна быть опущена вниз и давать свободный доступ газам к дымогарным трубам, заслонки й у закромов у в это время закрыты, Закрома у имеют своим назначением сбор уноса, который периодически через открытые заслонки Ь с помощью пароводяных струй удаляются одновременно из обоих закромов в дымовую коробку, Во время продувки дымогарных труб заслонкаотделяет верхнюю часть камеры от нижней. Две паровых форсунки выдувают унос из нижней камеры и дымогарных труб. Во время продувки дымогарных труб заслонки Ь открыты. На промывке в депо продувка дымогарных труб должна вестись обычным способом после открытия в частях е накладки протнв промывочного люка,Элементы а перегревателя выполненыв форме труб с...

Номер патента: 48348

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Соколов

МПК: F22B 13/06, F22B 37/54

Метки: котлов, паровозных, продувки, стационарной

...реже; уменьшает стоимость текущего ремонта котлов и увеличивает срок их службы, так как при работе котла на более чистой воде менее возможны случаи расстройства связей и швов и исключается возможность завалов,На чертеже изображена схема устройства для стационарной продувки паровозных котлов,может быть также исодачи в него горячей подлежащих холодной После набора угля паровоз с ие вычищенной топкой ставится в депо на продувочную канаву Е и подвергается продувке посредством нижеописанного устройства.Инжектор а котла А соединяется посредством трубопровода 6 с резервуаром Д, содержащим конденсат от про. дувки предыдущего паровоза, и подает горячую воду в котел, наполняя его доверху водомерного стекла, затем открывается спускной кран, и вода...

Номер патента: 56104

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Татаринов

МПК: F22B 13/06

Метки: котлов, паровозных, расхолаживания

...изменится лишь незначительно, так как при понижении давления в котле ос вободится избыточная теплота жидкости, которая перейдет в теплоту парообразования частично испаряющейся воды.Падение давления пара обусловливается лишь: а) работой, затраченной на преодоление сопротивления трубопроводов при спуске воды и б) остыванием котла в период спуска воды вследствие отдачи тепла в окружающую среду.Котловая вода спускается из котла не вся: часть ее по подсчетам автора в количестве 0,5 лР (в зависимости от серии паровоза) оставляется над грязевым кольцом,Затем производится спуск пара до нуля по манометру в наполнительный резервуар, что сопровождается испарением оставленной в котле воды. В конце спуска пара весь об.ьем котла, за исключением...

Номер патента: 58109

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Чернявский

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный

...за жаровой трубой 2 расположены пароперегревательные элементы 4, заключенные в каркасе 5(фиг. 3) прямоугольного сечения. Прямоугольная форма каркаса продолжается и в месте постановки подогревателя и далее у дымовой коробки. Пар в элементы пароперегревателя поступает из коллектора б насыщенного пара. Коллектор соединен с запорным вентилем 7, который, в свою очередь, соединен с трубой 8, расположенной в сухопарнике. После пароперегревательных элементов пар поступает в коллектор 9 перегретого пара и далее в цилиндры паровой машины,За пароперегревателем расположен водоподогреватель-и с паритель 10, являющийся первой ступенью испарительной поверхности нагрева котла. Он образован из нескольких секций, соединенных последовательно, каждая из...

Номер патента: 62727

Опубликовано: 01.01.1943

Авторы: Блинов, Шкроб

МПК: F22B 13/06, F22B 37/26

Метки: котла, паровозного, паросепарирующее

...форму. Пена, образующаяся в котле, попадая на поверхность питательной воды более чистой и холодной, чем котловая вода, разрушается. На размывочные корыта основной поток пара попадает после того, как он пройдет отбойные щиты. Незначительная доля пара, образующегося в районе размывочных корыт, заметного влияния на процесс сепарации оказать не сможет.Из пространства над размывочными корытами пар поступает в сухопарник.Для окончательной осушки пара установлен двойной сепаратор, вынесенный за пределы котла.Пар поднимается в верхнюю часть сухопарника и, разветвляясь на два потока, входит в боковые камеры, образованные щитами 4. При62727входе в камеры пар делает резкий поворот на 90, при этом часть влаги должна отделиться и через дренажные...

Номер патента: 66511

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Архангельский

МПК: F22B 13/06, F22B 37/30

Метки: котлах, пара, паровозных, первичной, сепарации

...краями, стянутыми струбцинами. Боковые отвороты 2 погружаются нижними краями в водяное пространство котла несколько нижепредельного нижнего уровня, Между внутренней стенкой барабанакотла и отворотами 2 образуютсяпазухи 3, куда и стекает отсепарированная вода по крутому поперечному уклону листов решетки. Решетка 7 снабжена проходящими через нее и приваренными к ней патрубками (калачами) 4, геометрические оси которых изогнуты в плоскостях, перпен;икулярных оси барабана котла, Патрубки располагаются в шахматном порядке, шаг их уменьшается к сухопарнику, а число на единицу длины возрастает, что создает выравнивание нагрузки парового объема, Решетка 1 снабжается также продольным уклоном к сухопарнику, что создает благоприятные условия...

Номер патента: 68953

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Харитонов

МПК: F22B 13/06, F22B 37/54

Метки: котлов, кран, паровозных, продувки

...собой поверхность усеченного конуса,Перпендикулярно образующим конуса в пробке просверливаются несколько сквозных радиальных отверстий О. Столько же отверстий 70 и с тем же шагом просверливаются и в корпусе 3 крана, к которому укрепятся продувательные трубки 77. Для обеспечения необходимой перекрыши шаг отверстий 0 и 70 выбирается несколько больше их диаметра,Суммарная площадь сечений отверстия 0 (или 70) берется равной площади сечения сверления 8,Для обеспечения прижатия пробки б к корпусу 3 с постоянной и достаточной силой в крышке 5 предусматривается цилиндрическое углубление, образующее пространство 72, в которое входит цилиндрический выступ 73 пробки б. Пространство между дном крышки 5 и выступом 73 сообщается с котлом...

Номер патента: 69214

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Харитонов

МПК: F01N 1/08, F22B 13/06, F22B 37/54 ...

Метки: глушитель, котлов, паровозных, продувке, шума

...корпусе А с выходным натру бком б при помощи шурупов Г крепится конусообразное тело В, Цилиндрический корпус закрывается крышкой Б, имеющей для воды входной патрубок а с внутренней резьбой для навертывания его на патрубок продувочного крана.Корпус А имеет также боковой патрубок в для отвода пара и отверстие и для отвода воды, остающейся в глушителе после продувки.Струя перегретой воды из продувочного крана паровозного котла через патрубок а поступает в цилиндрический корпус глушителя. За счет снижения давления часть поступившей в глушитель перегретой воды испаряется и образующийся пар отводится через патрубок в в атмосферу или в тендер паровоза.Оставшаяся в глушителя вода, обтекая конусообразное тело В, попадает в...

Номер патента: 71126

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Харитонов

МПК: F22B 13/06, F22B 37/26

Метки: котлов, паровозных, паросушитель

...центральное отверстие подиаметру трубы 1,На поддон 3 опирается коробка 4,внутрь которой вставлена коробка 5. Последняя крепится к глухой крышке б, связанной несколькими трубками 7 с коробкой 4. Крышка б имеет снаружи цилиндрический поясок 8, образующий над крышкою б буртик 9. Верхняя часть трубы 1 плотно обматывается металлической сеткой 70. К поддону 3 крепятся трубки 72, нижние концы которых, проходя около стенки барабана котла, оканчиваются косым срезом.Влажный пар, подходя к кольцевому отверстию 73, отбрасывает частицы воды на поясок 8 и крышку б, Скопляющаяся на крышке б вода самотеком по трубкам 7 поступает в водосборное пространство 74, а капли воды, спадая с пояска 8. направляются по кривому каналу между поддоном 3 и коробкой 5...

Номер патента: 72452

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Татаринов

МПК: F22B 13/06

Метки: котлов, паровозных, расхолаживания

...от 30 нояор Основно настоящего изобретения является сокращение времени рася паровозных котлов, выполняемого по способу, предлоавт. св. М 56104. По этому способу из котла, поставленнождение с обычно сниженным до 4 - ;5 птя давлением и й топочной камерой, спускают в последовательном поряд- значительную часть воды и пара до 0 атиг по манометру,снижают температуру оставшегося пара до нормальных им из известных приемов.ящем изобретении после расхолаживания паровозных котанному способу производится охлаждение котла воздухом, м вентилятором по газовому тракту котла,лов по опис продуваемь зобретен едм ет Прием по авт. св. воздухом,тракту кот, выполнения способ М 56104, отл и и а родуваемым (нагне а. Цельюхолаживаниженному вго на...

Номер патента: 74874

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Иосифов

МПК: F22B 13/06, F22B 37/54

Метки: котлов, непрерывной, паровозного, продувки, типа

...которые пропускается продувочная вода, а полученный в этихтрубах пар направлять в служебные агрегаты паровоза, не требую.щие качественного пара.На чертеже показана схема предлагаемого устройства со следующими обозначениями: 1 - редуктор,2 - трубы, 3 - пароразборная колонка, 4 - отстойник, 5 - продувочный кран Эверластинг, б - отстойник, 7 и 8 - краны для удале.ния шлама,Продувка котла, оборудованногоуказанным выше устроиством, происходит следующим образом,Продувоцная вода по выходе изкотла редуцируется при помощиспециального редуктора 1, в результате чего ее давление понижаетсяна 3 - 5 атмосфер, и направляетсяпо труоам 2, размещенным в водя.ном объеме котла. В этих трубах вода пониженного давления превращается в пар вследствие того,...

Номер патента: 77753

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Цинцадзе

МПК: F22B 13/06, F22B 37/54

Метки: котлов, паровозных, продувки

...на имя И. Т, ЦинцадзеЖелоба вставляются через отверстия 4 и устанавливаются над топочной рамой топки под нижним рядом связей на вваренных в стенках топки штырях б,Устройство снабжено продувочными кранами б. Настоящее изобретение направлено на усовершенствование устройства для продувки паровозных котлов (авт, св. Ио 63354), имеющего над топочной рамой топки желоб, выполненный в форме чаш из гофрированных листов с отверстиями в нижних точках. Гофрированные листы на практике оказались трудно выполнимыми.На фиг. 1 схематически изображен вид устройства сверху; на фиг, 2 - сечение по АА.Согласно изобретению, желоба 1 выполняются из уголкового железа, К полкам желобов крепятся наклонно расположенные пластинки 3, образующие чаши. Чаши в...