Воробец
Самосвальное транспортное средство с боковой разгрузкой
Номер патента: 688356
Опубликовано: 30.09.1979
Авторы: Воробец, Радченко
МПК: B60P 1/32
Метки: боковой, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное
...1, заднюю ось 2 с подвеской 3, имеющей ограничители 4 хода, кузов 5 гидроцнлиндр 6 подъема кузова, шток которого шарнирно соединен с серединой поперечно расположенного двуплечего рычага 7. Концы рычага 7 имеют гнезда, на которые опираются упоры 8 и 9 кузова 5. Кроме того, концы рычага 7 связаны тросами 10 н 11 через блоки 12 еп 13, закрепленные на раме 1, с задней осью 2 транспортного средства.Устройство работает следующим образом.Процесс разгрузки транспортного средства условно можно разделить на две фазы. В первой фазе подъема кузова оба конца поперечно-расположенного двуплечего рычага 7, опираясь на упоры 8 н 9 в днище кузова, передают на него усилие давления штока гндроцилиндра 6. В конце этой фазы происходит блокировка подвески...
Самосвальный полуприцеп
Номер патента: 650873
Опубликовано: 05.03.1979
Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко
МПК: B62D 53/06
Метки: полуприцеп, самосвальный
...частей. Дополнительная часть рамы одним концом шарнирно соединена с основной частью, а другим опирается на седло тягово-сцепного устройства. Основная рама подвижно установлена на роликах, укрепленных на ходовой тележке. Устройство снабжено упорами, расположенными на тележке и основной раме, и эксцентриковыми кулаками цля фиксации осный полупрнцеп состоит из атформы 1, смонт 11 рованной тоящей из дополнительнойной 3 частей, Основная частьопирается на ходовую тележку650873 ЦНИИПИ Заказ 714 Тираж 768 Подписн Уиг. 2 4 через ролики 5. Дополнительная часть опирается передним концом ны тягово-сцепное устройство 6 тягача, а задним концом связана посредством шарнира 7 с основной частью 3 рамы, На основной части расположены два упора 8 и...
Механизм блокировки подвески самосвального транспортного средства
Номер патента: 630101
Опубликовано: 30.10.1978
Авторы: Воробец, Радченко
МПК: B60G 25/00
Метки: блокировки, механизм, подвески, самосвального, средства, транспортного
...1 лаками, расположенными на платформе транспорт с; сэсл;532,:1 лвтмя;10,1 икд)3 И, к 2 жлый ИЗ КСТОЭЫ., С 2330 ВЛЕН Нд ЗДЛИИС КО 3 Ц.:12 фпг. 1 сксч;Ичио ИЗОО.)д жено гдиПО ТВОЕ С 1 СЛСТВО С 1 С;3 ИИЗ 13 С)1 ООК РОВ ". подвески, Вил сз 1 ли;И 3. 2 - - .12:31 сз ,-1, - .1 ид фиг. 1.МЕ.З.)ИЗ) ОЛ )К)3;.1 ОВ:3;Од)ССКИ С;3 МО- свдлього тра:3 спо)т;ого срслствд сосг 3 и 3 т ИЗ ПВ 1 К Ол.3:3 ДК)3 ЫК 1)СК)3 НИЗССКИ); С:3 СТСМ, -,. Зсположе:):-3 ь.с по бокам трднспор Ис) о сселстзд. Кз)клд 5 Из эт 33 к систсм сОлерркиГычзг 1, с:3 язд:3 ныи с рОй т;)дисиО:1 ИО- г,1 средствл шдр:3:31)ом э. Псрслний конец ры:агаСослипс: Иос)слствоч шарнир:1 в и т).и 4 с одлкои здл.3 сй )с. з. 12 ил) гфоп".с 5 т 12:)сп)рт:3)го с;)слсгвд рдсположсн и;10 фи,13 рованый...
Устройство для захвата кузова установки сухого тушения кокса
Номер патента: 626005
Опубликовано: 30.09.1978
Авторы: Воробец, Кондратенко
МПК: B66C 1/10
Метки: захвата, кокса, кузова, сухого, тушения, установки
...: абжена регулируемой амортизируемой стяжкой, соелиненной с крюковым захватом. 25На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, зил сбоку; на фиг. 2 - то же,вил спереди.Устройствотразер:ы 1, лву 30 состоит из одно бло:.ой . еэо. з;жьк к- юа прело.;рзннтель:ыми рычагам:ляющик роликов 4, г;окик полпиров б, экэана 7, кс зтнык олпящикся к траверсе, регул:руезируемой стяжки 9, связызающб.точной траверсой. Копиры б уются в ниисней части шахтыЭкран 7 сварной конструкцгпгибким подвескам 5.Устройство эааотзет.,"с;е "ь.р,зк: рз"кале:э о хскс, тушильную камеру устройство зозврзщае- ся ло.ьемником зс.;алое положение ло шахте опускает кузоз, Рол:к: -1 лз- жутся по напрззляющм шахты, что обеспечзаст устойч: зое положение закватного отпой, тзз с...
Самосвальный полуприцеп
Номер патента: 600014
Опубликовано: 30.03.1978
Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко
МПК: B62D 53/06
Метки: полуприцеп, самосвальный
...Оощий вид прсд,3 аасмого иолуирицсиа в транспортном положении; иа фиг. 2 - то жс, в положении с опрокинутой платформой; иа фиг, 3 - подвижныйупор, вид сооку; и; фиг. 4 - разрез по А - А)г иа фи, 3,СанОсвсьны Иолуприцсп состоит из грузовой платформы 1, смонтированной на раме,состоящей из дополнительной части 2 и основной части 3, которая подвижно опираетсяна ходову 50 телсккм 4 черсз ролики 5. Дополнительная пасть рамы опирается переднимконцом на тягово-сцспное устройство 6 тягача, а задним концом связана шарниром 7 сосновной частью рамы. На основной части ра 30 мы расположены два пора 8 и 9 и эксцснтри 600014ковый кулак 10, На ходовой тележке 4 имеется упор 11. Упоры 8, 9 и 11 и кулак 10 служат для фиксации основнои части рамы...
Самосвальный полуприцеп
Номер патента: 572390
Опубликовано: 15.09.1977
МПК: B60P 1/14
Метки: полуприцеп, самосвальный
...с кузовом 2 полуприцепа.Для перевода полуприцепа в транспортное положение необходимо выполнить все операции в обратном порядке.Формула изобретенияСамосвальный полуприцеп, содержащий платформу с закрепленным на ней опрокидывающимся кузовом, тележку, установленную с возможностью продольного перемещения, отличающийся тем, что, с целью упроще 5723904ния опрокидывания кузова набок, на платформе установлены подъемники, связанные междусобой гибкой связью, и полиспаст, один конецтроса которого закреплен на тележке, а дру 5 гой соединен с одним из подъемников.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Акимов А. Г. и др. Саморазгружающийсяавтотранспорт, М., Машиностроение, 1965,10 с. 43 - 44, фиг. 30.2. Авторское...
Стенд для испытания автопоездов
Номер патента: 560157
Опубликовано: 30.05.1977
Авторы: Баранов, Воробец, Файн
МПК: G01M 17/06
Метки: автопоездов, испытания, стенд
..., планетарную зубчатую передачу 8 и промежуточный вал 9, шарнирно соединяю щий водила обеих зубчатых передач. 1(аждаяпз зубчатых передач 7, 8 содержит соответственно солнечную шестерню 10, 11, водило с тремя сателлитами 12, 13 и венечное колесо 14, 15. Венечное колесо 15 планетарной 25 передачи 8 прикреплено к раме 1 с помощьюупора 1 б. 1( венечному колесу 14 дифференциальной передачиприкреплен поводок 1, шарнирно соединенный с выдвижной частью телескопической штанги 18. Другая часть те лескопической штанги 18 шарнирно соедине3на с неподвижной стойкой 19, Между взаимно перемещающимися частями телескопической штанги укреплено измерительное устройство 20, содержащее индикатор линейных перемещений.Для испытания автопоезда входящие в его...