Трофимович

Номер патента: 1110962

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Довнар, Новик, Трофимович

МПК: F16D 55/224

Метки: дисковый, тормоз

...диски установлены с возможностью взаимодействия своими упорами с ограничительными выступами корпуса, выступы корпуса выполнены в виде установленных между его внутренними торцовыми поврхностями равномерно распределенных по окружности осей с закрепленными на них с возможностью вращения роликами, а поверхности упоров нажимных дисков со стороны выступов корпуса образованы дугами, сопряженными с наружными окружностями нажимных дисков и имеющими радиус, равный радиусу роликов.На фиг. 1 изображен тормоз, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг, 1.Дисковый тормоз содержит корпус, выполненный из двух частей 1 и 2 с торцовыми поверхностями 3, 4. Между торцовыми поверхностями 3, 4 расположены фрикционные диски 5, 6, а между ними нажнмные диски...

Номер патента: 1106949

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: F16K 43/00

Метки: жидкости, резервуара, слива

...устройства для слива масла, содеожащие корпус с полостью сбора и сливную пробку 1 и (2,Недостатком известных устройств является невозможность удаления с нижней поверхности полости сбора осадка при сливе масла через сливное отверстие.Цель изобретения - повышение качества очистки полости сбора от осадка при сливе жидкости, что приведет к уменьшению загрязненности жидкости в системе смазки различных механизмов,Для достижения этой цели устройство для слива жидкости из резервуара, включающее корпус с полостью сбора и установленную в его нижней части сливную пробку, снабжено втулкой со скребками, а сливная пробка выполнена с осевыми выступами для взаимодействия с втулкой.Для повышения эффективности работы устройства на внутренней...

Номер патента: 1102696

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Грек, Довнар, Каменко, Леончук, Савицкий, Стецко, Трофимович

МПК: B60T 7/04

Метки: механизм, средства, тормозами, транспортного

...блокирующим устройство 12.Однако из-за наличия управляемого рукой рычага данный механизм обладает ухудшенными условиями эксплуатации и низкойбезопасностью,Цель изобретения улучшение условийэксплуатации и повышение безопасности устройства.Поставленная цель достигается тем, чтов механизме управления тормозами транспортного средства, устройство принудительного управления блокирующим устройствомвыполнено в виде шарнирно установленныхна подушке по обе стороны от педали двуплечих рычагов, одни плечи которых кинематически связаны с блокирующим устройст- .вом, а другие выступают над подушкой состороны воздействия оператора.При этом оси шарниров двуплечих рычагов устройства принудительного управления блокирующим устройством расположены в...

Номер патента: 1087379

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Довнар, Расолько, Романчик, Трофимович

МПК: B60K 41/26

Метки: механизм, средством, транспортным

...его от привода. и прекращением отбора мощности, должно производиться без изменения подачи топлива при обоих режимах работы, так как снижение подачи, как и в предыдущем случае, также приводит только к потере скорости и возможности заглушения двигателя, т,е, также к потере производительности.Цель изобретения состоит в повышении надежности.Поставленная цель достигается тем, ,что механизм управления транспортнымсредством, содержащий управление подачей топлива, управление валом отбора мощности и управление режимамиработы вала отбора мощности, снабженограничителем подачи топлива, включающим в себя два стержня, выполнен087 379 4 13 и не поворачивает рычаг 3, т.е.не изменяет подачи топлива. Если"же раясь в вершину 14 стержня 13,...

Номер патента: 1087374

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Довнар, Стецко, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...вала в одном из включенных положений, связывающую его с промежуточным валом, 45 а в другом - с выходным валом, муфту промежуточного вала во включенных положениях, связывающую его с выходным валом, и механизм управления, имеющий управляемые рычагом ползуны с вилками муфт, она снабжена блокирую 50 щим устройством для обеспечения возможности установки муфты промежуточного вала в выключенное положение при включении муфты входного вала в положение, при котором он связан с выходным валом, выполненным в виде планки, неподвижно связанной с ползуном муфты входного вала, и планки,установленной с воэможностью вращения на корпусе, при этом на ползуназмуфт входного и промежуточного валовмежду планками выполнены упоры, ацентр вращения подвижной...

Номер патента: 1078156

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 17/16, F16H 48/08

Метки: дифференциал, конический

...компенсирующей погрешности изготовления и монтажа звеньев дифференциала.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является конический дифференциал, содержащий корпус, размещенные в цем полуосевые шестерни, оси, установленные на них сателлиты, имеющие каждый сферическую поверхность, и взаимодействующие с последними и корпусом опорные элементы.В этом дифференциале опорные элементы выполнены в виде шайб, дополнительно содержатся также поджатье шайбами к корпусу упругие элементы и элементы стопорения упругих элементов и шайб относительно корпуса и осей 121. К цедостаткам известного дифференциала относится его конструктивная сложность, обусловленная наличием указанных дополнительных элементов.Целью изобретения является...

Номер патента: 1077790

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Абраменко, Власов, Мухин, Трегубов, Трофимович

МПК: B28B 1/08

Метки: бетонных, смесей, уплотнения

...уплотнения бетонных смесей содержит установленную на неподвижной раме 1 форму 2, размещенный над последней виброштамп 3 с ударниками 4, выполненными сферическими, масса которых может быть различной. По периметру виб роштампа размещена эластичная манжета 5, образующая между виброштампом и каж. .лым ударником отдельные несвязанные между собой силовые камеры 6, соединенныеется.45 В результате ударов ударников 4 понаковальням виброштампа 3, последний имея определен ную гибкость, вибрирует и передает эту вибрацию вместе с получаемыми ударами уплотняемой бетоной смеси, Таким образом, на уплотняемый материал ,действует одновременно как ударная, так и вибрационная нагрузка, что обеспечивает повышенное качество уплотнения бетона и, следовательно,...

Номер патента: 1071628

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Горох, Курганова, Мащенко, Романовская, Страхов, Трофимович

МПК: C08L 75/04

Метки: износостойкая, композиция

...широко используемого, например, в резиновыхсмесях, так как механизм термодеструкции полиуретанов и эластомеровразличен,П р и м е р 1. Композицию готовятследующим образом. В гидроксилсодержащую смесь соотношение простойили сложнойполиэфир:бутандиол=1-1,5:4) вводят 0;1 анилид-бенэимидазолилтиокарбоновой кислоты( АБТК) формулыСмесь нагревают до ЗЗЗ К, термо-,стабилиэируют в течение 15 мин, после чего добавляют 4,4-дифенилметандн изоцианат. Состав перемешивают догомогенного состояния н выливаютв металлические или стеклянные Форьыкоторые помещают в термошкаф, гдевыдерживают при 410. К в течение 4 чдо завершения реакции, После охлаждения полиуретановую композицию растворяют в диметилформамиде и иэ20-ного раствора готовят образцыдля...

Номер патента: 1068383

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Антонов, Костюк, Красавцева, Патутин, Петров, Сергеенко, Станин, Трофимович

МПК: C01B 3/02

Метки: производства, процессом, синтез-газа

...линии 5 и представляюШего собой смесь природного газа,танковых и продуночных газон . Поток6 воздуха для Осуцестнления процесса горения эжектируется горелкамиПоток 7 дымовых гаэов из топки конвертора 4 метана направляется далеев блок теплоисдользующей аппаратуры.Далее технологический газ поступаетв конвертор Я метана второй ступени,куда по линиям 9 и 10 подается смесьтехнологического воздуха и защитного пара, нагретая н подогревателе 11,Конвертированный газ далее поступает н отделение 12 двухступенчатойконнерсни окиси углерода, на очисткуот двуокиси углерода н Отделение 13очистки. 14 мЕтаниронания, откудавыходит в виде свежего газа 15 вксмпресс р азотонодородной Смеси,расходы материальных пОтОков замеряются датчиками 16-20, составы...

Номер патента: 1065175

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Буденный, Кораблев, Латышенко, Терейковский, Трофимович, Тусунян

МПК: B24C 3/00

Метки: качества, пористых, промывки

...разрушения иэделия (вырезания образца), проведения длительного лабораторного анализа (5-6 ч) .Такое длительное, периодическое определение качестна промывки изделий не позволяет осуществить непрерывный технологический контроль промывки иэделий, что снижает качество готовой продукции, зачастую не удовлетворяющее потребителя, и увеличивает материальные затраты на произв нодство, Плохо промытые изделия быстро стареют и разрушаются, обладают резким неприятным запахом и т.д. 60Цель изобретения - осуществление непрерывного технологического контроля качества промывки изделий иэ пористых материалов без разрушения из - делий. б 5 Поставленная цель достигается тем,что согласно способу определения качества промывки изделий из пористыхматериалов,...

Номер патента: 1062043

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 41/28

Метки: механизм, средством, транспортным

...установленный в гидролинии между полостью цилиндра, противоположной пружине, и нагнетательной магистралью источника давления рабочей жидкости гидронавесной системы выполнен регулируемымПричем блокируемый элемент механизма управления валом отбора мощности подпружинен относительно корпуса.На чертеже изображена схема механизма управления транспортным средством.Иеханизм состоит из золотника 1 с рычагом 2 управления фрикционной муфтой 3 вала 4 отбора мощности, золотника 5 с рычагом 6 управления цилиндром 7 навесной системы 8. Подачу масла для управления муфтой 3 осуществляет насос 9, подачу масла для управления цилиндром 7 осуществляет насос 10, снязанный с гидробаком 11. Золотник 1 снабжен пружиной 12 и гидроуправляемым подпружиненным...

Номер патента: 1062038

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Довнар, Расолько, Романчик, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...долговечности и безопасности. 40Поставленная цель достигается тем, что механизм двухскоростного привода вала отбора мощности транспортного средства, содержащий размещенныи вкорпусе планетаРный Редуктор корон-, 45 ная шестерня которого связана по край. ней мере с одним приводным элементом, водило с сателлитом снабжено тормо- зов н связано с валом отбора мощности/ а солнечная шестерня сйабжена другим тормозом, и дополнительный вал отбора мощности снабжен дополнительным планетарным редуктором, водило с са 3. Механизм по п.1, о т л и ч а. - ю щ и и с я тем, что основной и дополнительныи валы отбора мощности выполнены в виде переставного хвостовика. венно с водилом с сателлитами основ ного редуктора, коронная шестерня связана с...

Номер патента: 1044485

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 41/22

Метки: механизм, средством, транспортным

...труда.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем снижения уси-,.лия на рычаге управления механической частью.Указанная цель достигается тем,что механизм управления транспортнымсредством, содержащий устройство управления муфтой сцепления с педалью35и устройство управления дифференциальной гидрообъемной передачей, вклю"чающей рычаг управления механическойчастью и стержень управления дросселемгидравлической части, снабжен меха- (,40ниэмом блокировки педали управления 4муфтой сцеплейия со стержнем управления дросселем гидравлической части,выполненным в виде тяги регулируемой,длины, связанной с возможностью ли 45нейного перемещения с педалью управления муфтой сцепления и посредствомреечного зацепления с...

Номер патента: 1027264

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Бестужев, Глазков, Леках, Розум, Трофимович, Фонштейн, Цедрик

МПК: C22C 37/10

Метки: чугун

...прочности и твердости высокопрочного чугуна в сочетании с удовлетворительной пластичностью при литье раэностенных отливок концентрации никеля уставов ленц в пределах 0,05-0,2. Верхний предел 0,2 ограничен, исходя из того,.что при этой концентрации никеля достигаются требуете механические свойства сплава.Магний и в приведенных, концентрациях обеспечивает нолученйе шаровидного графита и высоких механических свойств чугуна. При содержании магния менее 0,04 Ф структуре чугуна наблюдаются включения пластинчатого и вермикулярного графитадаже в низкосернистом чугуне (сера до 0,02), Ввод магния более 0,08,не рациона-. лен, так как ухудшаеся Форма графита и возрастает склонность к отбелу (эффект перемодифицирования) уйиличивается расход...

Номер патента: 1024481

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Горох, Мандзюк, Суховая, Трофимович

МПК: C08L 75/04

Метки: композиция, полиуретановая

...Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП "Патент" г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к получению мэносостойкого материала на основе полиуретановой коиаоэицим и,может быть использовано: в различных областях промышленности.Известна полиуретановая,композиция, включающая полиуретан и неорганический наполнитель, В качестве наполнитвля композиция содержмт графит (1) .Однако в результате совмещения полиуретана с графитом (физическая Модификация) снижаются Физико-механические показатели (прочносэь, деформационная стойкость).Наиболвв близкой к изобретению по технической сущности является полиуретановая композиция, включающая полиуретан и модификатор, В ка честве модификатора она содержит фенолформальдегндную смолу 2) . Более...

Номер патента: 1017848

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: F16D 49/08

Метки: лента, тормозная

...следовательно, к ослаблению тормозного момента. Кроме того, при больших перегрузках возможен выход из строя металлической основы, что приводит к неработоспособности тормозного устройства.Цель изобретения - повышение тормозного момента за счет улучшения облегания тормозной лентой тормозного барабана.Поставленная цель достигается тем, что в тормозной ленте, содержащей внешнюю металлическую ленточную основу с установленными на ее концах средствами для крепления тормозной ленты и фрикционную ленту, жестко без зазоров закрепленную на металлической основе, фрикционная лента выполнена из материала с меньшей жесткостью и установлена с зазором по отношению к металлической основе, при этом концы фрикционной ленты и металлической основы жест 5 10...

Номер патента: 1017765

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Агалаков, Горбешко, Трофимович, Чеплашкин

МПК: E02B 3/22

Метки: направляющее, пропуска, судна

...на вертикальной оси, соединенной со стенкой ниши в ее нижней части посредстввом шарнирно прикрепленных кнейпарАллельных рычагов с амортизаторами, снабжено дополнительными параллельными рычагами с дополнительными амортизаторами, шатунами и двумя верхней и нижней горизонтальнымибалками, жестко прикрепленными книжнему и верхнему концам упомянутой оси, причем концы нижней горизонтальной балки жестко связаны супомянутыми:дополнительными рычагами, свободные концы которых шарнирно закреплены на стенке ниши в ееверхней части, а к упомянутым основным рычагам прикреплены шатуны, 40свободные концы которых соединеныс верхней горизонтальной балкой,при этом основные и дополнительныеамортизаторы, соответственно шарнирно закреплены на упомянутых...

Номер патента: 1017529

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Довнар, Жук, Старынин, Трофимович

МПК: B60K 41/24

Метки: механизм, средством, транспортным

...может привести к дорожно-транспортномупроисшествию,Цель изобретения - повышение безопасности трогания транспортногосредства на уклоне и подъеме.Поставленная цель достигается тем,что в механизме управления транспортным средством, содержащем педаль управления муфтой сцепления, рычаг управления стояночным тормозом и блоки ровочное устройство педали управлениямуфтой сцепления, блокировочное устройство включает в себя размещенный вкорпусе полэун с центральным отверстием, в котором установлен подпружиненный относительно него стержень,соскосом для взаимодействия с лыской,выполненной в стержне педали управления муфтой сцепления.На фиг,1 приведен механизм управ Оления с выключенным стояночным тормо зом, общий вид, н а фиг. 2 - мех а низ...

Номер патента: 1014834

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Вернов, Гнеденков, Золотова, Касаткин, Козин, Копылов, Космодемьянский, Лазурин, Мазина, Поздышев, Пронин, Работнов, Самородов, Трофимович, Шамсутдинов

МПК: C08C 1/02

Метки: вязкостью, концентрированного, латекса, низкой

...и других полимеров, получаемых методами каталитической полимеризации. Возможно получение латексов смесей указанных полимеров, а также композиций их с каучуками -эмульсионной полимеризации (например сополимерами стирола).В качестве растворителей используются алифатические, нафтеновые и ароматические углеводороды (Н -гексан, изопентан, циклогексан, бензол и .др, ), их галоидпроизводные (хлористый этил, хлороформ и др.), кипящие при ниже 100 С при атмосферном дав" лении, а также их смеси с полярными веществами, снижающими вязкость растворов полимеров (алифатические спир- ты и кетоны). Змульгаторами могут служить ПАВ анионного типа (щелочные соли карбоновых, алкилароматических, ароматических и сульфокислот, канифоли и др. и их...

Номер патента: 1012130

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Аврамова, Мазина, Полевая, Тарасова, Трофимович, Ходжаева

МПК: G01N 33/14

Метки: вулканизации, латексных, пенорезинах, полимера, степени

...центрифугирования в ампулах с притертыми пробками предотвращает испарение растворителя. При временах центрифугирования, меньших 4 мнн и скоростях, меньших 5 тыс. об./мнн, не достигается полное удаление растворителя иэ пор, при значениях, больших 15 мин и 7 тыс.об/мин количество удаленного растворителя не увеличивается, но возникает опасность механического разрушения образца под действием центробежной силы.Увеличение точности определения степени равновесного набухания достигается благодаря стандартизации Условий испытания, отсутствию влияния форьи и размеров образца на результаты измерения. Сокращение времени сушки образцов латексной пенорезины после набухания и центрифугирования обусловлено высокой скоростью испарения растворителя из...

Номер патента: 1011806

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Трофимович, Холмурадов

МПК: F04B 1/24

Метки: здания, каркаса, монтажа, поперечной, рамы

...такого способа являются потребность в высокопрочных канатах, а также технологические трудности, связанные с устройством затяжек (предварительная вытяжка, анкеровка и т. д.).Наиболее близким техническим решением к изобретению является способ монтажа каркаса здания, включающий установку колонн, и прикрепление к ним металлических ферм, в котором затем осуществляется натяжение канатов специальными механизмами 12.Недостатком известного способа монтажа является значительный расход стали на высокопрочные канаты.Цель изобретения - снижение расхода металла.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу монтажа поперечной рамы каркаса здания, включающему установку колонн и прикрепление к ним металлической фермы, перед креплением фермы...

Номер патента: 1009523

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Берестнев, Буйвол, Лепешинский, Лысых, Тахтаров, Трофимович, Усков, Швецов, Шестеренко

МПК: B05D 1/02

Метки: виде, дисперсий, методом, нанесения, полимеров, распыления, растворов

...в виде Форсунки 1, которая сообщена трубопроводом 2 с емкостью - бачком 3 для полимерови трубопроводом 4 - с компрессором 5. Форсунка 1 установлена в газовом тракте 6, сообщающимся с устройством с фаэовым разделением 7, включающем сверхзвуковое сопло 8 (Фиг. 2-5).Установка снабжена инерционнымпылеуловителем 9, сообщенным с газовым трактом 6. С газовым трактом б сообщен через трубопровод 10 и теплорбменник 11. Устройство с Фазовым раз делением 7 закольцовано трубопроводом 12 и 4 через поглотитель 13 влаги и компрессор 5Трубопровод 12 снабжен одним или несколькими гоглотителями 14 химических элементов и питателем 15 инертного газа, трубопровод 16 сообщает емкость 3 для полимеров с компрессором 5, на тру- бопроводе 12 установлены...

Номер патента: 992437

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Левин, Трофимович, Тупчий

МПК: C03B 27/00

Метки: закалки, листового, стекла

...соплами 4 для раздачиохлаждающего воздуха, установленнымив перегородках 5, прикрепляющих их ксистеме 3, Кроме того, устройство содержит вытяжную систему 6, с которой соединены вытяжные воздуховоды 7,образованные расположенными междукаждой парой смежных перегородок 5нижними 8 и боковыми 9 панелями.Одна из боковых 9 панелей выполнена сокном 10, соединяющим вытяжные воздухо-.воды 7 с вытяжной вентиляционной системой 6, Нижняя панель 8 в каждом воздуховоде 7 выполнена с трапециеобразной щелью 11, выходящей с обеих сторон эа ширину полосы стекла 2 ирасширяющейся в направлении к вытяжной вентиляционной системе 6. Вщели 11 установлен толкатель 12,жестко соединенный с выдвижной штангой 13. Горизонтальное положениештанги 13 в каждом воздуховоде...

Номер патента: 981768

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Козленко, Коржов, Росковшенко, Трофимович

МПК: F24F 9/00

Метки: воздушно-тепловая, завеса

...нафиг. 2 - разрез А-Л на фиг. 1; наФиг.З - разрез В - В на Фиг.1,Воздушно-тепловая завеса дляворот, имеющих полые створки с воз -духовыпускными отверстиями, содержит приточный канал 1, связанный с полостями 2 створок 3 посредствомпатрубков 4 и присоединенный к отопительно-вентиляционной системене показана ), причем каждый патрубок 4 одним концом 5 жестко подсоединен к створке 3 ворот, а другой его конец б снабжен горизонтальной пластиной 7 и установлен с зазором 8 в канале 1. Кроме того,каждая створка 3 ворот снабжена воздухораздаточными отверстиями 9 иэлектродвигателем 10 привода створок3 ворот. Устройство работает следующИмобразом.При закрытии ворот нагретый воздух из канала 1 через патрубки 4поступает в полость 2 ворот ,...

Номер патента: 973994

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Довнар, Стецко, Трофимович

МПК: F16H 57/04

Метки: масла

...известного устройствачто для тихоходных перего пецивается эффективная га из-за малых оборотова у быстроходнь 1 х снипередаци из-за гидрадинамисвязанные с маслянои ванустановлен относительно жностью вращения и кин язан с приводом.97399 3лый вал 4, на котором с возможностью вращения при помощи подшипников 5 установлен кожух 6, Последний образует с полым валом 4 камеру 7, имеющую входные 8 и выходные 9 отверстия. При-чем, входные отверстия связывают камеру 7 с полостью вала 4, а выходные с масляной ванной 2.Для обеспечения возможности независимого вращения кожуха 6 относитель-в но полого вала 4 предусмотрена кинематическая связь, состоящая из зубчатого колеса 1 О, жестко связанного с кожухом 6, паразитной шестерни 11 и дополнительного...

Номер патента: 964306

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: F16D 51/52

Метки: механизм, тормозным, устройством

...9643 осью с возможностью контакта опорногоэлемента с опорной поверхностью, выполненной профильной и состоящей по меньшеймере из двух сопряженных между собойрадиусных поверхностей, при этом центродной из радиусных поверхностей совпадаетВс осью шарнира.Демпфируюший узел закреплен на рычаге управления, а опорная профильная поверхность выполнена на неподвижной оси 10Демпфирующий узел ; закреплен нанеподвижной оси, а опорная профильная поверхность выполнена на конце рычага управления, обращенном к неподвижной оси,На фиг. 1 представлен предлагаемый 15механизм, общий вид; на фиг. 2 - узел 1фиг 3.; на фиг. 3вариант выполнениядемпфируюшего узла и опорной поверхности выступа.Механизм содержит тормозную ленту 1, 20барабан 2, рычаг 3...

Номер патента: 963857

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Абраменко, Власов, Мухин, Трегубов, Трофимович

МПК: B28B 1/08

Метки: бетонных, смесей, уплотнения

...с ограничителями хода 14. Последние связаны с виброштампом 3.Бойки 6 равномерно расположеныпод плитой 4 и могут быть выполнены подпружиненными с упругими связямы 15,Кроме того, бойки 6 выполнены сударными эластичными элементами 16.В качестве выпускных клапановмогут быть использованы эластичныетарельчатые клапаны 17, снабженныеограничителями их хода 18, имеющимисвязь с виброштампом.Установка работает следующим образом,На неподвижную раму 1 помещаютформу 2 с бетонной смесью, а затемопускают виброштамп с удар. яиком иподают в полость 8 сжатый воздух.В начальный момент плита 4 и бойки 6 опущены, поэтому подпружиненные клапаны 9 благодаря контактутолкателей 10 с виброштампом 3 открыты, и сжатый воздух через распределительное...

Номер патента: 951002

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Лозицкас, Невструева, Носовицкий, Трофимович

МПК: F23B 1/08

Метки: слоевая, твердого, топка, топлива

...к длине боковой образующей выступов составляет соответственно 0,35 -0,65 и 2,9-3,1.На фиг.1 изОбражена камера сгорания, общий вид; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.11 на фиг.3 - узелна фиг.2. Слоевая топка содержитс колосниковой решеткой 2выми экранами 3, снабженнпами 4 треугольного профилпы расположены на поверхноранов З,обращенной в топкушение высоты Ь и расстоянивершинами выступов Ь к длвой образующей выступовляет соответственно 0,35-02,9-3,1Топка работаТопливо эабртую колосников/40 Тираж 598 ПодписноеВЧИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная подается и воздух. начинается горение топлива.За счет наличия треугольных...

Номер патента: 948706

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...9 или 10. Снабжение рамы транспортного средства15 дополнительным крепежным местом, расположенным от основного крепежногоместа на расстоянии, равном межцен"тровому расстоянию шестерен, обеспечивает расширение технологицеских20 возможностей путем обеспечения регулировки координаты выходного валапо высоте. формула изобретения 25 гусеничного свекловодцеского, колесного и хлопководческого на основеуниверсально-пропавшего колесноготрактора), требуется изменение меха.низма привода вала отбора мощностибазовой модели, так как высота рас"положения трансмиссий на этих тракторах значительно колеблеться и превышает требуемый предел.Цель изобретения " расширениефуНкциональных возможностей путемобеспечения регулировки координатывыходного вала по...

Номер патента: 943040

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Жуковский, Молош, Стецко, Трофимович

МПК: B60T 5/00

Метки: средсво, транспортное

...оптимального теплового режима работы тормозных механизмов.Транспортное средство содержит остов 1, двигатель внутреннего сгорания 2 с воздухоочистителем 3, имеющим всасывающую трубу 4 и воздухозаборник 5, колесные тормозные механизмы 6 колес 7, систему 8 отопления и охлаждения воздуха кабины, имеющую всасывающую трубу 9 с фильтром 10 и заборником 11 воздуха из атмосферы, впускные 12 и выпускные 13 воздухопроводы тормозных механизмов. Внутренние объемы тормозных механизмов 6 посредством впускных воздухопроводов 12 и двухпозиционных распределителей 14 соединены с всасывающей трубой 9 системы 8 отопления и охлаждения воздуха кабины и с подкапотным пространством 15 двигателя внутреннего сгорания 2, а посредством выпускных трубопроводов 13 - с...