Слепченко

Номер патента: 1535749

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Корниенко, Лазарев, Слепченко, Халин, Худолий, Церковный, Ширяев

МПК: B60C 25/00

Метки: бандажей, изношенных, колес, резиновых, снятия, средств, транспортных

...секторы торцами упираются в неподвижные упоры 7 и сбрасываются с режущего инструмента 5 в контейнер, Колесо снимают с упора 3. Устройство подготовлено дл я выполнения следующей операции. 2 ил. плоскости колеса 2 и упора 3 является центральное отверстие колеса 2 и выступ упора 3, а базируюшей поверхностью в вертикальной плоскости колеса 2 и упора 3 является торец обода 9 и опорная поверхность упора 3.Приводят в движение шток 4. Режущие кромки ножей 6 врезаются в резиновый бандаж 1 и при дальнейшем движении штока 4 разрезают резиновый бандаж 1 на секторы в радиальном направлении. Одновременно наружная режущая конусная поверхность режущего инструмента 5 врезается в основание резинового бандажа 1 в месте соединения с ободом 10 по...

Номер патента: 1530731

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Владимиров, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 19/02, E05F 11/00

Метки: двери, задвижной, перемещения, средства, транспортного

...1.Устройство для перемещения створки 1 эадвижной двери по нижнему дверному опорному рельсу 2, закрепленному на раме 3 в зоне боковой стены 4посредством опорных кронштейнов 5 истоек 6. включает в себя скобу 7,размещенную с помощью пластины 8 нанижней обвязке 9 в зоне соединенияее с задней обвязкой, и направляющую 10 с рядом отверстий 11, Направляющая 10 выполнена в виде уголкового элемента, расположена параллельнодверному рельсу 2 и связана с ним иопорными кронштейнами 5 сварными содинениями, а отверстия 11 расположены на ее верхней наклонной полке,Для обеспечения возможности открывания створки 1 задвижной двери с уровня железнодорожного полотна в зонахсоединения передней 12 и нижней 9 обвязок рамы установлены вертикальныескобы 13,...

Номер патента: 1518177

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Владимиров, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, дугообразных, крепления, крыши, кузову, секций

...направ 1 дющими, состоящими иэ трех взаимно ;с"р:1) енных участков 1 меющих два направляющей 11, закрепленной на торцовой стене кузова вагона между стойками-раскосами 12. Для управлениярычагами привода поворота лестниц 7на торцовых стенах вагона установлены рабочие площадки 13 с откиднымиподножками и защитным ограждением.1 з.п. ф-лы, 2 ил. различных радиуса кривизны. Средняячасть направляющих описана большимрадиусом из точки, лежащей на оси 8крепления лестницы 7 к торцовой стене кузова. Ролики 4 могут быть закреплены в упругих опорах для компенсации возможных неровностей дугообразных направляющих 3 секции крыши 1,Герметизация зоны соединения секцийкрыши 1 со стенками кузова вагонаосуществляется за счет взаимодействияроликов 4 с...

Номер патента: 1509502

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Владимиров, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: E05F 11/00

Метки: дверей, закрывания, открывания, раздвижных

...вагона состоит из рычага 3, шарнирно закрепленного посредством оси 4, выполненной заодно целоес опорой 5, направляющеи 6 двери 2,серьги 7, шарнирно связанной с ры,901509502 А 1 ия является улучшение тации. На одной створ аправляющая с выдвижющей отверстия вдоль й створке имеется влен с возможностью о ремещения палец 16 дл с выступом 17 упора рорези 5 в опорных верхней части сонпаотверстием 18 выдижиспользуемым оператотвления первоначальноижкой двери пр открьз 1509502 ванин и смыкании дверей при закрывании, Приваренные к торцам направляющей 6 двери 2 ограничительная планка 19 и к выдвижной рейки 11 такая же5 ограничительная планка (не показана) обеспечивают неразъемность их соединения и исключают потерю выдвижной рейки 11.Устройство...

Номер патента: 1504128

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/08

Метки: горизонтально, грузов, крепления, расположенных, средстве, транспортном, цилиндрических

...21, соединяющих стойки дверных проемов 22 с ближайшими к ним стойками боковых стен 23 и сообщающихся свнутренним помещением кузова транспортного средства и, что немаловажно - за плоскость боковых стенвнутрь грузового помещения не выступает ни одна деталь устройства, а это приводит к полному использованию полезного объема и сохранности перевозимого груза. Крепление звеньев 1 и 2 в полостях наружных наклонных балок 21 осуществляется эа счет выступов 24, приваренных к ее нижним полкам, и отверстий в нижних полках самих этих звеньев, Для исключения соскакивания звеньев 1 и 2 с выступов 24 во время движения транспортного средства зазоры между их верхними полками и верхними полками наружных наклонных балок заполняются силовыми гибкими...

Номер патента: 1472313

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Логинов, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/08, B61D 19/00

Метки: груза, дверей, защиты, наваливания, раздвижных

...Привод с ограждением выполнены в виде единого гибкого звена 3, соединенного одним конном со стойкой 4 дверного проема с помощью дуги 5, а другим концом - с помощью кольца 6 с концом рычага 2, Рычаг 2 шарнирно закреплен на передней,обвязке 7 полотна 1 раздвижной двери с возможностью опирания другим концом на упор 8 и средней своей частью на переднюю обвязку 7. На рычаге 2 выполнен овальный паз, через который проходит ось 9 для шарнирного крепления на передней обвязке 7 полотна 1 раздвижной двери.Устройство может находиться в рабочем (фиг. 2) и нерабочем (фиг. 3) положениях.Для приведения устройства в рабочее положение после загрузки тарно-штучного груза достаточно задвинуть полотна 1 раздвижной двери, в результате чего гибкое звено...

Номер патента: 1468797

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, цилиндрических

...10. С целью исключения потери одной или обеих составных частей устройства каждая из них посредством гибкой цепной связи 15 неразъемным соединением крепится к кузову транспортного средства. С целью снижения величины удельного давления на закрепляемый цилиндрический груз контактирующие с ним поверхности пластин 4 и 5 могут быть несколько развиты.Устройство для крепления цилиндрических грузов на транспортном средстве может находиться в рабочем и нерабочем положениях.Для приведения устройства в рабочее положение осуществляют сначала поочередное снятие обеих частей устройства со своих посадочных кронштейнов, размещенных под крышей транспортного средства. Затем взаимным соединением частей силового элемента 1 осуществляют сборку всего...

Номер патента: 1463570

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, цилиндрических

...радиуса закрепляемого цилин дрического груза.Устройство для крепления цилиндрических грузов на транспортном средстве может находится в рабочем и нерабочем положениях.50Для приведения устройства в рабочее положение опорный элемент 2 укладывают сверху на закрепляемые крайние рулоны вдоль продольной оси вагона, Далее совместным поворотом элементов 1 и 2 на 180 в любом направлении переводят силовой элемент 1 в нижнее положение. После этого, производят раскрытие всего устройства в целом, при котором силовой элемент 1 максимально удален от опорного элемента 2 и ему параллелен, упоры 3 вместе с гибкими связями 6 придвинуты вплотную к закрепляемым рулонам, а упорные гайки 4 за ручки управления установлены в положение силового контакта с...

Номер патента: 1454944

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: E05B 65/14

Метки: двери, запирания, опечатывания

...целью исключения случайного выпадения пломбы 14 из выемки 13 в условиях постоянной тряски вагона, а также попыток злоумьпвпенного извлече ния пломбы 14 без ее видимого разрушения для совершения незаметного хищения груза ось выемки 13 смещена вниз относительно оси отверстия 15, предназначенного для осуществления в пути следования груженого вагона50 контроля за состоянием пломбы 14. Кроме того, к нижней кромке передней стенки кронштейна 6 приваривается защитный козырек 16, препятствующий проникновению посторонних предметов в зазор между внутренней поверхностью передней стенки кронштейна б и наружной поверхностью зуба 4 для оказания ими снизу силового воздействия на пломбу 14 с целью ее извлечения наружу в неповрежденном состоянии и...

Номер патента: 1448323

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Захаров, Мадвалиев, Слепченко, Цейтлин, Чаморовский

МПК: G02B 11/02

Метки: волоконном, потерь, световоде

...2, фотоакустическую ячейку/3, выполненную в виде почерненного изнутри манжета, акустически свя.занного:посредством канала 4 с внут-. реннейполостью ячейки микрофона 5, 20 подключенного к усилителю 6, выход которого соединен. с регистрирующим прибором 7, В качестве такого прибора может быть использован ццфро. вой вольтметр. Крышка Фотоакустичес кой ячейки 8 может быть съемной. Входное и выходное отверстия ячейки содержат герметизирующие уплотнения 9. Модулированный низкой звуковой частотой световой поток от источника 2 30 направляется в испытуемый световод 2. Вследствие поглощения рассеянного на различных дефектах оветовода све. та почерненной изнутри поверхностью ячейки 3; в объеме, ограниченном этой поверхностью изменяется с частотой...

Номер патента: 1446000

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...наружных балок 4 и 11,сообщающихся с внутренним помещениемкузова вагона за счет вырезов в обшиве боковых стен, остатков от деревозимых в вагоне сыпучих грузов, ониимеют специальный профиль с наклономполок. Вертикальньи направляющие 10в верхней части выполнены с наклоном,образуя проем для ввода Т-образногоанкера 8. Это необходиио для того,тобы было возможно ввести в зацепление с направляющими 10 анкер 8 пригоризонтальном расположении его усов12, что позволит снизить высоту наружном балки 11.Устройство для крепления груза работает следующим образом,Вначале поперечную гибкую тягу 1перемещением вдоль направляющей 3придвигают вплотную к эакрепляемомугрузу, затем, держась за повернутуювниз рукоятку 9 замкового приспособления,...

Номер патента: 1445999

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/06

Метки: вагоне, груза, железнодорожном, крепления

...через подвижные ;ольца 7 спродольными анкерными элементами 2,придвигают вплотную к перевозимомугрузу, соединяют их между собой посредством крюка 9 и кольца 10 и затем натягивают до исчезновения провисания продольные анкерные элементы2 с последующей их фиксацией в пазах4 отверстий 6 и блокировкой карабинами 11 к стойкам 5 дверного проемачерез петли 12, В рабочем положенииустройства перемещению поперечныхцепей 8 от давления перевозимого,груза препятствуют лежащие в горизонтальной плоскости и перпендикулярные к подвижным кольцам 7 звеньяцепей 2.В зависимости от направления воздействующей от груза на поперечныецепи 8 силы в нагруженном состояниимогут находиться либо валики 13, либо контактирующие со стойками 5 звенья цепей 2, В первом...

Номер патента: 1434193

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Владимиров, Ивкин, Логинов, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: F16G 15/04

Метки: гибкого, замок, каркаса, крепления, стойками, элемента

...от продольного смещения перевозимого груза при проведении погрузочных работ, и нерабочем положении - при расположении цепей на внутренней стороне одной из бокововых стен при проведении разгрузочных работ.Установку замка для крепления груза в рабочее положение осуществляют следующим образом.Цепь 1 придвигают вплотную к грузу (например: загружена 1/3 часть вагона) и за крепляют один из ее концов кольцом 20 за ближайший к грузу крюк 19, установленный на продольной балке 18, закрепленной на внутренней поверхности боковой стены 17. Крюки 19 установлены с определенным шагом на необходимой длине продольных балок 18, Затем цепь 1 натягивают поперек кузова вагона за другой конец цепи, закрепленный кольцом 12 и корпусу 2 замка, и фиксируют...

Номер патента: 1418460

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 19/02, E05F 11/00

Метки: двери, задвижной, перемещения, средства, транспортного

...- Ф:ксировать планку 2 в нерабочем " чожении и саму створку 1 задвижной двери крытого грузового вагона в конечных ипромежуточных положениях.Кроме этого, отверстие в корпусе 13 Фиксатора 5 положения задвижной двери позволяет также использовать его для перемещения створки 1 задвижной двери с уровня железнодорожного полотна. В этом случае ломик пропускают через отверстие в корпусе 13 Фиксатор 5 положения задвижной двери, вводят в одно из отверстий направляющего рельса 15 и используют кяк рычаг, Фиксирование планки 2 в нерабочем опушенном положении осуществляется путем взаимодействия задвижки 14 Фиксатора 5 положения задвижной двери с упором 16, приваренным к нижней Обвязке 17 створки 1 задвижной двери, а ее самой - путем взаимодействия...

Номер патента: 1402656

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Владимиров, Дверников, Ивкин, Разгонова, Слепченко, Шипилов

МПК: E05F 11/00

Метки: двери, задвижной, закрывания, открывания

...закрепленной на створке 1 йбсредством шарнирного соединения с передвижной рейкой 6 разМещенной в смонтированной на этой створке направляющей 7. Взаимодействие передвижной рейки 6 с направляю 4 ей 7 осуществляется посредством штыревого фиксатора 8, проходящего через отверстия, выполненные в верх 35 ней и нижней полках направляющей, и углубления 9, выполненные на передвижной рейке 6 с определенным шагом. Штыревой фиксатор 8 посредством гибкой связи 10 закреплен на скобе 1, приваренной к створке 1 и направляющей 7 и имеющей высоту, большую или равную длине стержня штыревого фиксатора 8, Причем гибкая связь 10 без провисания соединяет скобу 11 и головку штыревого Фиксатора 8, что позВоляет полностью исключить возможность случайного...

Номер патента: 1397008

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Бабенко, Слепченко

МПК: A01H 1/04

Метки: зерновой, зерновых, культур, озимых, продуктивности, пшеницы, частности

...эксикатор с пониженным атмоеерным давлением 210-240 мм рт.ст.), Контрольные проростки выдерживают в эксикаторе с нормальным атмосферным 15 давлением. Как контрольные, так и опытные проростки выдерживают при комнатной температуре и обеспечивают естественным освещением. После завер шения опыта в проростках определяют 20 массу сухого вещества, активность амилазы и пероксидазыРезультаты опыта, характерные для высокопродуктивных сортов, сопостав ляют с результатами, присущими низко- продуктивным сортам, Такое сопоставление обнаруживает существование достоверно выраженной взаимосвязи между уровнем продуктивности сортов и коли чественными значениями определяемых Физиологических показателей и, таким . образом, создает воэможность четкого...

Номер патента: 1364988

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Иткин, Ложкин, Слепченко

МПК: A01K 67/02, G01N 33/50

Метки: сывороток, типирующих

...осуществляется следующимобразом.Для иммунизации подбирают родственные пары донор-реципиент, в т.ч.мать-сын, мать-дочь и полусибсы поотцу. Доноры - полновоэрастные.коровы или молодняк в возрасте 68 мес,Перед взятием трансплантатов доноров обеэдвиживают рампуном, у коровоперационное поле готовят на спинепозади лопатки, у молодняка - на середине шеи. Из центра операционногополя вырезают овальный полнослойный лоскут кожи размером 5-7 см,помещают в стерильных физиологический раствор на 20-30 мин, а затемлоскут помещают реципиенту в вертикальный разрез в области шеи. Реципи.ента готовят к операции так же, какдонора. Края раны реципиента раздвигают и к каждому четырьмя стежкамиподвешивают соответствующий крайтрансплантата. Рану смазывают...

Номер патента: 1360738

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Маль, Полыковский, Слепченко, Шестаков

МПК: A63B 23/00

Метки: аппарата, вестибуляторного, тренировки

...опор 21 и 22 присоединены с помощью заклад ных пальцев звенья 33 и 34, имеющие ряд отверстий в верхней части для соединения с проушинами траверс в крайних положениях по высоте, соответствующих рабочим позициям.Упоры 23 и 24 и траверсы 15 и 16 имеют 45 отверстия, в которых закреплены пружины 35 и 36, служащие для обеспечения более плавного поворота обойм 5 и 6 относительно роликов 7 и 18.Эксплуатация предлагаемого устройства позволяет придать орусу устройства различные положения для выполнения комплекса упражнений с постоянным их усложнением.П оложе н ие 1.Дополнительный брус 4 снят с бруса 1 путем отсоединения и откидывания хомутов 2 и 3, обоймы 5 и 6 застопорены относительно траверс 15 и 16 посредством пальцев 29 и 30, вставленных в...

Номер патента: 1311672

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Бабенко, Слепченко

МПК: A01H 1/04

Метки: зерновых, культур, озимых, продуктивности

...исследуемого показателя определяют 20 путем взвешивания надземной массы 70 проростков 15-суточного возраста и тех же проростков после окончания периода их пребывания при пониженной температуре. Проростки 7-суточного возраста непригодны для определения, так как не обеспечиван)т проявления различий между сортами неодинакового уровня продуктивности. Так, после 7-суточного пребывания при 2 С сухая масса 70 проростков составляет у сортов Обрий 0,87 г; Одесской полукарликовой 1,01 г;Безостой 1 1,2 г, а у низкопродуктивных сортов - Кооператорка 0,9 г; Одесская 16 1,00 г.; Украинка 0,89 г. Проростки старше 15-суточного возраста, выращенные на водном субстрате, не обнаруживают надежных результатов в связи с исчерпанием запасных веществ...

Номер патента: 1295011

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Белоножко, Деняк, Онищенко, Передрий, Слепченко

МПК: E21F 17/18

Метки: инфракрасных, метана, настройки, сигнализаторов, шахтных

...мкм, (114 = 54,94 В. Устанавливают 12 и НО 11 иус 24 до требуемого деления из пас".Ота расстояния У.1/2 от положения центра к 1 оветы, затем аналогично устанавливают 1 тангу 14. После выставления и фиксации нар; метров и включения источника, детектора и блока индикации между источником и детектором устанавливают кювету с чистым воздухом и измеряют сигнал с детектора Фуу 4, устанавливают кювету с метанОм и измеряют и фиксируют сигнал с детектора(уу " - Л ) Олу+ (Х 1 Н - Лууу )13,ЛвПеред проведением второго опыта устанавливают и фиксируют значение параметров с второго столбца таблицы: .2 = 191 мм,а 2 = 32, ад 2 = 05, Хо 2 = 2 мкм, Хд, == 60 В. Повторяют все операции первогоопыта, измеряют сигналы Ьд 2, Й 412, Лд 2,Ну 2, Иу 2, Иуд...

Номер патента: 1258730

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Владимиров, Логинов, Макаров, Слепченко, Тимофеев, Шипилов

МПК: B60P 7/16

Метки: груза, дверей, защиты, наваливания, средства, транспортного

...в прорези продольнойбалки 3. Для предотвращения потерипальца 31 к нему в средней частикрепится шайба 32. Стойка 14 .опирается на пол вагона роликом 33, который может вращаться вокруг осей 34и 35,На консольных частях боковых стен1 кузова 2 вагона имеются по двераздвижные двери 36.Устройство для защиты дверей отнаваливания груза может находитьсяв двух положениях: в рабочем (фиг. 15)и нерабочем (фиг, 16),Г ЗОВ рабочем положении подвижныебалки 4 устанавливаются вдоль боковой стены 1 в дверном проеме и фиксируются в этом положении фиксаторами 5 рабочего положения (пальцы 28 35, устанавливаются в проушины 29 вертикальной стойки 14 и в проушины 30,установленные на торцовой стене вагона) и дополнительными фиксаторами12 рабочего...

Номер патента: 1257242

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Белоножко, Гейхман, Деняк, Кривонос, Онищенко, Слепченко

МПК: E21F 17/18

Метки: метана, настройки, поверки, сигнализаторов, стенд, шахтных

...путь 1 через атмосферу чистого воздуха в герметичной емкости 1, затем путь 3 через пластинку 14 и далее прокодит путь 1 через атмосферу чистого воздуха и попадает на фотопри емник 24. На этом этапе (настройки нуля сигнализатора) концентрация метана на пути б инфракрасного излучения от источника 23 до фотоприемника 24 равна нулю, и сигнал с фотоприемника соответствует нулевой концентрации или нулю шкалы. Если напряжение питания с блока 28 соответствует норме, то изменяют уставку нормирующего усилителя 29 и выводят на нуль блок 30. Если до этого напряжения на выходах блока 28 не соответствовали норме, то приводят их сначала к нормальным значениям и только после этого изменяют уставку усилителя 29 и выводят на нуль блок 30, На этом этап...

Номер патента: 1250492

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Макаров, Неделяев, Пикулев, Слепченко, Тимофеев, Шипилов

МПК: B60P 7/12, B61D 3/04

Метки: вагон, грузовой, крытый

...с омотью рукоятки 19 цоворачиваются зацорный вал 16, освобожлдя стержни 15 от опорных поверхностей.В горизонтальном положении упоры автоматически здцираются замками 20, здцелки 23 которых цод действием цружиц 22 входят в окцд кронштейнов 24. (;Тержни 15 располагаются в пазах ц, которые выполнены таким образом, цто в горизонтальном положении упоров 12 вал 16 имеет возможность повернуться ца определенный угол, позволяя при необходимости с цом(щью толкателей 26, воздействующих на стопоры 25, отцирать замки 20.Для приведения уцоров 12 из горизонтального в рабочее цоложецие рукояткой 19 ндл 16 цовордчиванг цз упл, цеобхоличыйлля Отпирания здчков 20, п(кле чего нолл(йсгнием уцрупцо эс лпд 14 упоры 12У СЦ а Н.1 И В 1 Н ) Г С 51 Ц 3 К.10 Ц...

Номер патента: 1234887

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Горькуша, Козицкий, Рыбка, Слепченко

МПК: H01H 9/22

Метки: аппарата, блокировки, механической, электрического

...который расположен в поперечном отверстии 1 б ползуна 11. Отверстие 17 кулачка 14 совмещается с продольным отверстием 18 ползуна 11 дляразмещения в них оси 19, которая крепится в кронштейнах 20 и 21, жесткосоединенньг с корпусом 4 аппарата.1(улачок 14 с возможностью поворотаустановлен на оси 19 и кинематически связан с ползуном.Соединение крышки 9 с корпусомосуществляется штыковым соединением,методом поворота крышки относительноее оси 10 на угол, необходимый длясцепления замка, который состоит извыступов 22 Фланца корпуса и зацепов23 фланца крышки. Ограничение поворота крышки осуществляется за счетспециальной конструкции оси 10, Сцелью блокирования крышки в закрытомсостоянии сектор 13 крышки имеетсквозное отверстие 24 для...

Номер патента: 1229080

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Алексеев, Жовтобрюх, Караблин, Лаврентьев, Логинов, Слепченко, Шевченко, Шипилов

МПК: B60J 5/10, B60P 3/40

Метки: кузов, средства, транспортного

...фиксирования створок путем взаимногоопирания левой 5 и правой 6 створокторцовой двери средняя вертикальная25 обвяэка 12 левой створки 5 выполнена с вогнутой опорной поверхностью,а правой створки 6 - с выпуклой опорной поверхностью,Цепь 17, соединяющая угловые стойзО ки 3, предназначена для сниженияраспорных усилий, действующих настойки при перевозке груза. Цепь 17с оцной из угловых стоек связана неразъемно, а с другой - разъемнымсоецинением не показано),Изобретение относится к транспорту, в частности к вагонам для перевозки длинномерных грузов.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности торцовыхэлементов кузова при перевозке длинномерных грузов, а также повьпдениенадежности Фиксации торцовй двери взакрытом положении.На...

Номер патента: 1210185

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Красноухова, Слепченко, Токарев, Токарева

МПК: H02K 24/00

Метки: вращающийся, многополюсный, трансформатор

...4 и 5, образующие чередующиеся синусные 6 и косинусныеФазные зоны, Зубцы магнитопровода 3 в каждой фазной зоне синусной и косинусной выходных обмоток выполнены различными по высоте.Трансформатор работает следующим образом.При подключении обмотки 2 всзбуждения к источнику питания в рабочем воздушном зазоре появляется пульсиру ющий магнитный поток, нод воздействием которого в каждой секции синусной и косинусной обмоток 4 и 5 индуцируются ЭДС. ии гР = - 4 Р к дсов Рсь р (2)где Ф - угол поворота ротора,- частота питающего напряжения;ф - поток возбуждения,ачп робмоточные коэффициенты сне собнусной и косинусной обмоток,Р - коэффициент редукции,Выразим ЭДС секций (1) и (2)ввидел1 о р( )1 с эР (3) 611и 29е-- Р(Ц) уцсоэ сов Рф р(4)С 05Ф где 0...

Номер патента: 1204349

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Берда, Верник, Омельянович, Писарь, Проценко, Слепченко

МПК: B23K 37/04

Метки: линия, полувагонов, поточная, сборки, сварки

...зазоров, позицию 27 контроля и сдачи.В местах выполнения технологических операций внутри вагона в линииустановлены площадки 28 с подъемными лестничными маршами 29. Каждая рабочая позиция линии снабжена устройством 30 для удержания вагона, а рельсовый путь 1 в местахразмещения на этих позициях вагонныхтележек, оснащен изолированными от общего рельсового пути вставками 31,содержащими изолирующий материал вместах стыка с рельсами и в местахконтакта с вагонными колесами 32,что предотвращает протекание сварочного тока через подшипники вагонныхтележек,Поточная линия оснащена подъемником 33, установленным в начале .пинии., Стенд 4 предварительной сборки.и прихватки кузова содержит механизм 34, установленный на передней стойке 35 стенда 4 и...

Номер патента: 1202549

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Слепченко, Трофимов, Хохлов

МПК: A61B 5/08

Метки: затвор, пневмотахографа

...Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к меди-цинской технике, а именно к устройствам для измерения альвеолярного давления при исследовании, сопротивления дыхательных путей,. и может бытьприменено в пневмотахографах и ппетизмографах всего тела,Целью изобретения является повышение точности измерения альвеолярного давления путем уменьшения "мерт.вого" объема затвора.На чертеже изображен затвор йнев-мотахографа, разрез,Затвор содержит корпус 1 шаговогодвигателя с двумя запрессованнымиметаллическими секторами 2 с катушками 3, образующими полюса статорашагового двигателя, В корпусе 1 жест"ко закреплен диск 4 с...

Номер патента: 1193045

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гохман, Логинов, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 3/02

Метки: железнодорожное, средство, транспортное

...- расширение технологических возможностей путем увеличения погрузочного пространства при переходе с одного габарита на другой.На фиг. 1 изображено железнодорожное транспортное средство, вид с торца; на фиг. 2 - узелна фиг. 1 (крепление секций кузова к моноблоку); на фиг. 3 - узел 11 на фиг. 1 (крепление секций кузова между собой); на фиг. 4 - вид А на фиг. 3.Железнодорожное транспортное средство состоит из установленного на ходовые частикорпуса 2, который разделен на два яруса: нижний ярус 3 выполнен цельно- несущей конструкцией в виде моноблока, а верхний - из левой 4 и правой 5 секций кузова, которые крепятся на нижнем ярусе 3 с помощью разъемного, например болтового, соединения 6. Для этого на нижнем 20 ярусе 3 имеются...

Номер патента: 1123389

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Конев, Костылева, Мысев, Слепченко

МПК: G01T 1/16

Метки: гамма-дозиметров, градуировки

...тора, где приведены следующие обоз-(аналогично определяются средние начения: источник 1, детектор 2, величины Х, Х 4 1 к и д ) о)Чи и ЫЧд - элементы объема источ- причем знаки 2 и 7 приведены дляи Ь ника и детектора, д - расстояние выбранных на чертеже направлений между ними, Р в . расстояние между 5 осей 7 а величинагд 7 к оп геометрическими центрами источника4 р и детектора. ределяет погрешность применения метода наименьших квадратов на малых Предложенный способ основан нарасстояниях. том, что поправка йР на Расстоянии между геометрическими центрами 1 О И ур ( ) следует чтоИз уравнения (2) сле ет что источника и детектора (или двумя может быть представлено в в ер д а лено в виде любымн другими точками источника рЕ (з) И детектора,...