Кутасов

Номер патента: 1671479

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Кутасов, Пращикин, Сенькова, Ямпольская

МПК: B60C 15/00

Метки: борт, пневматической, шины

...обрезиненной проволоки,имеют в поперечном сечении форму шестигранника.На фиг.4 приведена конструкция борта,отличающаяся от конструкций, приведенных на фиг.2, 3 тем, что дополнительноекрыло выполнено в виде сердечника 2, Сердечники 1 и 2 имеют в поперечном сеченииформу прямоугольника.Применение предлагаемой конструкции борта обеспечивает существенное повышение изгибной жесткости в зоне 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 максимальных напряжений в борте, чтообеспечивает повышение работоспособности борта, Оценка изгибной жесткости проведена по известным формулам Си =- Е :у з 1 п 3 + - 6 (Ь - + Ь - ); 4 3 3,3 1 2Си Ки 0 2где Си - иэгибная жесткость;Е, - динамический модуль упругостикордных нитей;- частота нитей в слое корда;у - расстояние...

Номер патента: 1661000

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Егорова, Котляров, Кутасов, Пращикин, Шишкин

МПК: B60C 9/18

Метки: автомобилей, грузовых, пневматическая, радиальная, шина

...с двух сторон так, что толщина резины одинакова с обеих сторон слоя, расположены так, что нити корда в этих слоях находятся одна от другой на расстоянии Ь 1 от 0,1 до 0,5 диаметра нити корда б 1. На верхний слой брекера (фиг.1) или по обе стороны брекера (фиг.2) наложены кольцевые прокладки 3 из обрезиненного одностренгового корда (123 К 11 ТС 0) 4, обрезиненного с двух сторон, причем толщина обрезинки одинакова с двух сторон и такова, что расстояние между нитями металлокорда 28 л 22/15 и корда 123 К 11 ТС 0 не превышает суммы диаметров этих нитей: "2б 1+ б 2,При ширине кольцевых прокладок, превышающей ширину брекера, они выполняют роль профилированных резиновых деталей, которые необходимы при конструкциях известных...

Номер патента: 1652106

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гладущенко, Захарова, Кутасов, Ларионов, Панкова, Пращикин, Рейн, Терехов

МПК: B60C 9/06

Метки: пневматическая, шина

...А 1(57) Изобретение относится к автомобильным шинам, а точнее к конструкции каркаса, грузовых диагональных шин, Цель изобретения - снижение мэтериалоемкости и повышение технологичности изготовления шин из корда повышенной прочности. Толщина первого, предпоследнего и последнего слоев каркаса из корда прочностью 28-30 кг/нить составляет 2,3 - 2,4 толщины нити корда, а толщина с второго по четвер. тый слоев каркаса составляет 1,74-1,79 толщины нити корда. 2 ил. прочность при растяжении используемых кордов 29,5 кг/нить. Толщина первого, предпоследнего и последнего слоев каркаса равна 1,65 +0,05 мм (2.36 толщины нити корда), а толщина с второго по четвертый слои каркаса равна 1,25 ф. 0,05 мм (1,79 толщины нити корда).Испытания опытной...

Номер патента: 1652105

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гладущенко, Кутасов, Ларионов, Панкова, Пращикин, Терехов, Шильникова

МПК: B60C 9/02

Метки: пневматическая, шина

...слоев каркаса по экватору меньше нижнего предела 0,027 ведет к уменьшению резиносодержания и, следовательно, к снижению прочности каркаса и работоспособности шины в целом. Значение показателя толщины слоев каркаса по экватору больше верхнего предела 0,034 ведет к увеличению масы шины, перерасходу материала и, следовательно, к снижению технологичности изготовления шин, так как требуются дополнительные материальные и трудозатраты нэ переработку материалов, при этом работоспособность шины не увеличивается.Значение показателя толщины бортовой зоны по центру бортового кольца меньше нижнего предела. 0,110 ведет к снижению прочности борта и, следовательно, к снижению работоспособности шины в целом. Значение показателя толщины бортовой зоны по...

Номер патента: 1652104

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Кутасов, Осипов, Пискотин, Пращикин, Светлова, Тарабанов, Терехов

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматическая, шина

...и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к автомобильным шинам, в частности к конструкции каркаса грузовых радиальных шин.Целью изобретения является повышение работоспособности шины за счет уменьшения теплообразования в слоях каркаса, а также уменьшение материалоемкости каркаса,На чертеже изображено меридиальное сечение шины.Пневматическая шина состоит из протектора 1, брекера 2, расположенного между каркасом 3 и протектором, боковин 4 с бортовыми кольцами 5. - ширина беговой дорожки протектора.Изготовлена опытная шина. Эта шина имеет каркас из трех слоев обрезиненного текстильного корда с разрывной прочностью...

Номер патента: 1646904

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Аксентьева, Алексеева, Гончарова, Захарова, Кутасов, Ларионов, Пращикин, Чебаков, Шварц

МПК: B60C 9/02

Метки: диагональная, пневматическая, шина

...при 300 удлинения )0-16 МПа и усталостной выносливостью при энакопеременном изгибе при 30 деформации и температуре 100 С не менее 700 тыс.циклов, 1 табл. каркаса состоят иэ двух групп. Первая группа обернута вокруг бортового проволочного Б кольца в наружном направлении, а вторая группа слоев - во внутреннем направлении,Изобретение может быть использовано и в других шинах с получением положительного эффекта. обусловленного предлагаемым техническим решением.Таким образом, предлагаемое техниче- ь ское решение позволит повысить работо способность шины на 5,9 - 17,2, снизить материалоемкость на 4,2за счет уменьшения расхода корда на 2,9 м в связи со снижением числа слоев корда с 8 до 6 и О уменьшения расхода резины для обкладки С корда на...

Номер патента: 1643189

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Гальперин, Кавторев, Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматической, протектор, радиальной, шины

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к шинной промышленности в частности к конструкциям рисунка протектора пневмати ческой шины.Цель изобретения - повышение долгаф вечности за счет уменьшения износа рйсунка протектора и повышение сцепнйх качеств при смешанных дорожных условиях.На чертеже приведен рисунок протектора пневматической шины.Протектор пневматической шины формируется основными параллельными друг другу зигзагообразными канавками 1 и 2, расположенными от одного края рисунка протектора к другому под углами 40-50, 5-15 и 40-50 к продольному направлению; дополнительными окружными канавками 3 и 4, отделяющими грунтозацепы 5 и 6 от выс-, тупов 7 и 8 в центральной части рисунка протектора и...

Номер патента: 1636256

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Александров, Богачкова, Вольнов, Дашевский, Кутасов, Муслаев, Терехов

МПК: B60C 15/00

Метки: пневматической, покрышка, шины

...Редактор Н.Тупица Заказ 787 Тираж 331 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва,Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции бортовой части покрышек пневматических шин,Цель изобретения - повышение технологичности, снижение трудоемкости и материалоемкости покрышки.На чертеже показана покрышка, разрез.Покрышка состоит из каркаса 1, боковины 2, бортовой ленты 3, наполнительного шнура 4 и бортового кольца 5, Кольцо 5 включает пряди 6 обрезиненных проволок, бортовую проволоку 7 и резиновые прослойки 8,На торцовых сторонах бортового кольца расположены...

Номер патента: 1617540

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Курунин, Кутасов

МПК: H02K 15/00

Метки: сборки, электрической

...упругого элемента, например прокладки 3 из резины, надевают подшипниковый щит 4, корпус сердечника статора 5 и подшипниковый щит 6, базируя их по расточке сердечника статора и по расточкам под подшипники в щитах. Гайкой 7 создают осевой натягмежду подшипниками щитами и корпус статора, щиты 4 и 6 обжимают в ряде точек на их поверхности пуансонами 8, в ходе чего металл затекает в выточки 9 сердечника. Обжатие производят одновременно в диаметрально противоположных направлениях.Точечное обжатие щитов пуансонами при нежестко закрепленной оправке, на которой базируется корпус сердечника статора и подшипниковые щиты, при наличии радиального зазора между статором и щитами практически производят с одинаковыми усилиями, и поэтому после...

Номер патента: 1608090

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Гладких, Куприй, Кутасов, Пращикин, Соколов

МПК: B60C 9/18

Метки: брекер, пневматической, шины

...сечения резиновых ленточек; на фиг. 3 - график зависимостей распределения деформаций сдвига по ширине брекера при нагружении внутренним давлением; на фиг. 4 - график циклов деформаций сдвига в, межслойной резине брекера при качении шины в наиболее нагруженной зоне кромки брекера,Брекер пневматической шины содержит обрезиненные слои 1 кордэ и резиновые ленточки 2, изолирующие кромки слоев 1,С целью ликвидации расслоений в зоне кромок брекера 1, учитывая характер распределения сдвиговых деформаций по ширине брекера, а также отсутствие расслоений на расстоянии от кромки брекера, превышающем 0,15 В, предлагается резиносодержание 1 в этой зоне изменять за счет изоляции кромок резиновыми ленточками 2, профиль сечения которых изменяется...

Номер патента: 1546293

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Вольнов, Котляров, Кутасов, Потапов, Рудько, Спивак, Терехов, Шишкин

МПК: B60C 15/06

Метки: борт, пневматической, покрышки, шины

...изобретения Борт покрышки пневматической шины, 10 включаюший крыло с бортовым кольцом,усиление борта, выполненное по меньшей мере из двух бортовых лент, выполненных из высокомодульного корда, расположенных между группами слоев каркаса, при этом их верхняя кромка раз мешена выше кромки 15 группы внутренних слоев каркаса, а нижняякромка - не выше бортового кольца, отличающийся тем, что, с целью повышения работоспособности и снижения трудоемкости изготовления, бортовые ленты выполнены 20 одинаковыми по материалу, резиносодержанию и углу наклона нитей корда с внутренними слоями каркаса, при этом бортовые ленты расположены раздельно между слоями внутренней группы каркаса и выполнены одинаковыми по ширине. Составитель В. ИльинаТехред И....

Номер патента: 1497038

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Вольнов, Иванова, Ионов, Истрашкин, Кожанов, Кутасов, Левин, Левковская, Митькин, Муратов, Муслаев, Пискотин, Портный, Решетян, Россин, Шепелина, Эктов

МПК: B29D 30/08, B29D 30/22

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...7 (фиг. 5) и, формуя его, накладывают нанего кольцевую заготовку 6 и прикатывают средством 8 (фиг. 6).Завершают процесс сборки покрышки операции по наложению и прокатке протекторной заготовки 9 (фиг. 7). Далее покрышка вулканизуется.При проведении способа слои брекера закраивают по ширине, соответствующей их разжиму в каждом слое. На каждый процент вытяжки слоя брекера по периметру необходимо на 2% увеличивать его ширину закроя.В случае сборки четырехслойного брекера при общей вытяжке 3% необходимо в случае одновременного разжима брекерного браслета увеличить ширину слоев при закрое на 24% (2 ХЗХ 4).В то время как в данном способе последовательного разжима кольцевых браслетов (например, 1 браслет - 3%, 2 браслет - 2%, 3 браслет - 1%, 4...

Номер патента: 1494138

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Боков, Курунин, Кутасов

МПК: H02K 15/02

Метки: машин, сборки, электрических

...концах фиксирующих элементов выполняют скосы. Составитель А.ЛевинТехред А,Кравчук Редактор О.Спесивых Корректор Н,Король Заказ 4124/52 Тираж 646 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина,10 Изобретение относится к технологии изготовления электрических машини может бь 1 ть использовано в электротехнической промышленности.Цель изобретения - упрощение технологического процесса.На чертеже изображена электрическая машина в сборе.Ротор 1 вводят в расточку статора2, на вал ротора надевают подшипниковые щиты 3, при этом фиксирующиеэлементы 4 входят в осевые отверстия статора, к...

Номер патента: 1468775

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Кузьминов, Кукушкина, Кутасов, Муслаев, Панкова, Пращикин, Терехов

МПК: B60C 9/06

Метки: пневматическая, шина

...и прослойку на низ первого слоя, 1 ил.1468775 Формула изобретения Составитель В.ИльРедактор М. Келемеш Техр ед М.Дидык Корректор В.Гирняк/ Заказ 1306/ 18 Тираж 527 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина, 10 Изобретение относится к автомобильным шинам, в частности к конструкции каркаса грузовых машин.Цель изобретения - повышение сро- ка службы.На фиг.1 изображено меридиональное сечение пневматической шины; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1.Пневматическая шина состоит из ,каркаса 1, брекера 2, боковин 3, протектора 4, бортовых колец 5. Толщина крайних первого б, предпоследнего 7 и последнего 8...

Номер патента: 1456325

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Воронов, Галыбин, Емельянов, Кузьминов, Кутасов, Пращикин, Сергеева

МПК: B60C 9/06, B60C 9/20

Метки: пневматической, покрышка, шины

...1,2- 25 1,5 в 8-12 раз превосходит до иэгибной жесткости широко применяемые марки крученых полиамидных нитей 23 и 25 КНТС.Применение более высоких значений 30 соотношений толщин моно- и крученых нитей практически невозможно из-за осножнений на заводах химволокна в ткачестве: при толщинах мононитей более 1, 0 мм не удается выровнять натяжения в нитях, вследствие чего35 челнок с утком утыкается в нить и вылетает из станка. Кроме того, имеет место снижение усталостных свойств мононитей с повышением их толщины.Применение материалов с еще более высокой изгибной жесткостью, например металлокорда или стальной проволоки для данной конструкции покрышки, также невозможно из-за неудовлетворительных технологических свойств сырых покрышек -...

Номер патента: 1415047

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бойков, Грибанова, Кутасов

МПК: G01B 7/16

Метки: тензодатчик

...деформаций с помощью тензорезистивных датчиков.Целью изобретения является расширение диапазона измерений в условиях знакопеременнык деформаций путем повышения коэффициента тензочувствительности тензоцатчика.На чертеже схематически изображен тензодатчик.Тензодатчик включает в себя подложку 1 иэ полимерного или аморфного ,материала, тенэорезистивный слой 2 ,из полупроводникового материала7 Л.А - В - и медные электроды 3. Сое 2 3,динение подложки 1 с тенэореэистивным слоем 2 осуществляется методом дискретного испарения в вакууме, а электроды 3 крепятся на противоположных ,концах тензорезиптивного слоя.Материалы подложки 1 и тензорезистивного слоя 2 имеют коэффициенты линейно го расширения ри а, соответственно соотношение р,...

Номер патента: 1409476

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Кожанов, Кутасов, Пращикин, Ямпольская

МПК: B60C 15/04

Метки: бортовое, кольцо, пневматической, шины

...изо113035, Москва, Ж венного ретении35, Рауш зводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проект 4 Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкциям борта пневматической шины для транспортных средств.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и повышение безопасности движения транспортного средства.На фиг,1 - 4 схематически изображены предлагаемые бортовые кольца различной формы, варианты.Бортовое кольцо выполнено навивкой рядами из одиночной проволоки, покрытой адгезивом. Профиль поперечного сечения бортового кольца может иметь различную конфигурацию; квадрат (фиг.1), прямоугольник (фиг,2), трапецию (Фиг,3), шестигранник (фиг.4) и др. Начальный виток 1 бортовой проволоки расположен внутри...

Номер патента: 1298100

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Воронов, Галыбин, Емельянов, Комиссарова, Крушевский, Кутасов, Сергеева, Соловьева, Франков

МПК: B60C 9/00

Метки: конструкции, пневматической, покрышки, радиальной, шины

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к покрышкам радиальной конструкции.Цель изобретения - увеличение срока служб 1 и повышение ремонтопри годности,На чертеже изображена покрышка пневматической шины радиальной конструкции, поперечное сечение.Покрышка включает верхние слои брекера 1, выполненные из обрезиненной ткани на основе некрученых мононитей с жесткостью 10 при изгибе в пределах 5000 - 9000 гс/им, нижние слои брекера 2, выполненные из обрезиненной ткани на основе некручепых мононитей с жесткостью при изгибе в пределах 9000 - 15000 гс/м м, слои каркаса 3, выполненные из крученых нитей с жесткостью при изгибе в пределах 500 - 2000 гс/мм.Результаты станочных,...

Номер патента: 1167042

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Грызодуб, Захаров, Коршунов, Кутасов, Минаков, Минков, Пращикин

МПК: B60C 15/06

Метки: борт, пневматической, шины

...слоев ка каса и равным резиносодержанию г ппы н ных слоев,группы наруж1167042 Составитель В. Ильина Редактор О. Колесникова Техред И. Верес Корректор М. Самборская Заказ 4376/19 Тираж 650 Подписное ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к конструкции борта пневматических радиальных шин, применяемых для безрельсовых транспортных средств.Цель изобретения - повышение работо способности борта шины.На чертеже показан борт пневматической шины, общий вид.Конструкция борта состоит из группы слоев 1 корда каркаса, которая завернута вокруг бортового кольца 2 к внешней стороне борта, Группа...

Номер патента: 1148728

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Банников, Бедерсон, Кутасов

МПК: B23D 25/16

Метки: механизм, момента, перемещением, подачи, работающий, сигнала, согласованно, управляющего

...результата измерения от.изменения скорости перемещения на всем базовом отрезке за исключением начального участка, Это позволяет повысить точность отсчета заданной длины перемещаемого материала особенно в тех случаях, когда. последняя много больше пути упреждения, например, когда время отсчета прохождения базового отрезка значительно превышает время срабатывания механизма.Измерение увеличенного перемещения эа время, в и раз меньшее времени срабатывания механизма, позволяет учесть путь упреждения на меньшем пути и сократить длину базового отрезка (в пределе вдвое),На фиг. 1 представлена блок-схема устройства, реализующего данный способ; на фиг. 2 и 3 - графики зависимости величины перемещения материала от времени...

Номер патента: 1123931

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Варенов, Кутасов, Леухин, Русенко, Смирнов, Шаталов

МПК: B63B 25/04

Метки: грузовой, судна, сухогрузного, трюм

...настила и выполненны"ми с вентиляционными отверстиями,сообщающими .между собой полость трюМа и полости соответствующих кофферда.мов, причем теплоизоляция корпусатрюма размещена над двойными бортами на упомянутых продольных и поперечных переборках со стороны их наружных.поверхностей, а коффердамыснабжены смонтированными на их скосах герметизирующими крышками, сопрягаемымк со стенками вентиляцион- фОных отверстий в скосах.На фиг. 1 изображен трюм, нродольный разрез 1 на фиг. 2 - то же,поперечный разрез, на фиг. 3 - узел,1. на фиг, 1.,55Грузовой трюм сухогрузного суднасодержит корпус 1 с двойным дном 2,двойными бортами 3, продольными и поперечными переборками 4 к 5 соответствекно, систему вентиляции с воздуховодами, вентиляционной...

Номер патента: 1108540

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Кутасов

МПК: H01R 43/06

Метки: коллектора, электрической

...зажимают двумя заглушками из пластичного материала, например меди, с температу. рным коэффициантом линейного Расширения большим, чем у материала технологической обоймы 1, Для этого в.стальную обойму 1 запрессовывается с подачей двухстороннего давления одна из заглушек б, затем закладывается один из комплектов элементов коллектора (элементы 2, 3 и 4), которые подпрессовываются с подачей двухстороннего данления, закладывается прокладка 5, следующий комплект элементов коллектора. Затем следует подпрессовка с подачей двухстороннего давления, запрессовывается с подачей двухстороннего давления вторая заглушка б, обойма помещается в преднарительно нагретый обогреватель, В ходе термофикации элементы коллекторов сшиваются между собой...

Номер патента: 1058798

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Коршунов, Кутасов, Минаков, Минков, Пращикин, Сербинов

МПК: B60C 15/04

Метки: пневматическая, шина

...Проектная, 4 Изобретение относится к шинной промышленности.Известна пневматическая шина, содержащая каркас, реэинопроволочное кольцо и наполнительный шнур, "размещенные в ее бортовом крыле 1 .Однако такая шина не обладает дсстаточной иэгибной жесткостью и усталостной прочностью в зоне борта.Цель изобретения - повышение иэгибной жесткости и усталостной прочности бортовой зоны шины.Указанная цель достигается тем, что в пневматической шине, содержащей каркас, резинопроволочиое кольцо и наполнитеЬьный шнур, размещенные в ее бортовом крыле, наполнительный шнур выполнен с поперечным сечением в виде прямоугольного треугольника, один иэ катетов которого прилегает к реэинопроволочному кольцу, а со стороны другого катета усилен кордной лентой из...

Номер патента: 1028532

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Артемюк, Будеркин, Голубев, Дулев, Кутасов, Пискотин, Пращикин, Сучалкин, Шкарупа

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматическая, шина

...недостаточной жесткости в области беговой дорожки в меридиональном направлении, что при эксплуатации шины приводит к появлению трещин между элементами рисунка протектора.Цель изобретения - повышение срока службы шины.Поставленная цель достигается тем, что в пневматической шине, содержащей протектор, боковины, каркас из по крайней мере одного слоя корда, нити которого в боковинах расположеных радиально, а под протектором - под углом 50 - 80 относительно окружного направления шины, брекер из слоев обрезиненного нерастяжимого корда, нити которых расположены в одном направлении под углом 10 - 25 относительно окружного направления, брекер снабжен по крайней мере одним слоем обрезиненного нерастяжимого корда, нити которого образуют с нитями...

Номер патента: 971606

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Бобрик, Говорков, Кутасов, Лутченков, Храмов

МПК: B23Q 1/66

Метки: двухкоординатный, стол

...поверхности полюсов магнитов 13 и 14 выполнены пазы перпендикулярно оси ходовых винтов и с тем же шагом, что и пазы на по 2 олюсах вкладышей. На основании 8 закреплены три опоры, в которые вложные шарики 17, обеспечивающие гарантийный зазор между полюсами, закрепленными на гайках и предметной плите,9716 06 3Двухкоординатный стол работает следующим образом,Перемещение предметной плиты 1, например, по оси К происходит за счетмагнитного сцепления, получаемого между полюсами вкладыша 3 и полюсами 16и 16 магнита 13, при этом перемещение по оси Ч отсутствует, так как направление перемещения по координате Хпараллельно выступам полюсов коорди Онаты У и магнитное сопротивление зазора между полюсами вкладыша 2 и полюсами 15 и 16 магнита 14 не...

Номер патента: 962034

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Аболина, Захаров, Кузьмина, Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 11/04

Метки: пневматической, протектор, шины

...канавками 3. Каждая ее стенка 4 и 5 в поперечном сечении имеет перегиб 6, расположенный на расстоянии 1, равном 1/3 - 2/3 высоты канавки 1 и образованный участками 7 и 8, расположенными под углом, равным 160 - 175.Участки 7 и 8 образуют с перпендикуляром 9 к поверхности 10 качения углы оь и Щ, соответственно 0 - 13 и 13 - 20.962034 Составитель В и Техред И. Верес Тираж 718 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Рауш филиал ППП Патент, г, УжгороК рре рЮПодписноекомитета СССРоткрытийскан наб., д. 4/5д, ул. Проектная, 4 Редактор Е. ПапЗаказ 7073/24 3Перегиб 6 стенки 4 обращен выпуклостью внутрь выступа 1, а стенки 5 - в сторону канавки 3.На фиг, 2 изображен вариант выполнения протектора, отличающийся тем, что...

Номер патента: 906779

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Варенов, Кутасов, Макушев, Недоростков, Смирнов

МПК: B63B 3/22

Метки: корпуса, перекрытие, судна

...соединена с одной иэ поверхностей гофрированной обшивки 1, Внутри гофра 6 установлены пластины 7, совмещенные с плоскостью 8 обшив" ки 1. Последние выполнены в виде прямоугольных листов с вырезами 9 на свободных кромках 10 и расположенысимметрично относительно стенки 4 балки 3. При установке водонепроницаемой перекрестной балки 11 пластины 7 расположены попарно с обеих сторон балки 11 с зазором 12.Обшивка 1 воспринимает внешнюю нагрузку, например гидростатический напор, и при помощи гофров 6 пере"906779 3дает на балки 3 и 11. Последние во взаимодействии с балками ч передают внешнюю нагрузку на опорный контур перекрытия. Обшивка 1 принимает участие в изгибе балок 2 и, совместно с пластинами 7, в изгибе балок 3 и 11 в качестве...

Номер патента: 885084

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Баденков, Захаров, Иванова, Калугин, Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, шина

...основно известна пнев кер которой с вспомогательнь относится к конструк еских шин, в частност т.св. У 399165еская шина, брет иэ основных иоев корда. В осра нити корда расоом 60-85 к мерилению, во вспомога м 0-35 Р,1е нитей приво- омогательные ного корда, причемслой, расположенны касом, выполнены уши полнение вспомогательных слоев ра из обрезиненного полиамиднорда особенно эффективно при иэ" ленин основных слоев из металда. Высокие влагоиэоляционные тва полиамидного корда позволяедотвратить коррозию основных брекера в случае порезов про885084 Формула изобретения Составитель О. ГостевРедактор В,Пилипенко Техред З,фанта Корректор Н.Стец Заказ 048/25 Тираж 735 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и...

Номер патента: 783896

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Кутасов

МПК: H01R 39/38

Метки: щеточное

...для прохода гибкого токоподвода, причем щетка, демпфирующий793896 Формула изобретения Составитель Редактор А. Купрякова Техред Н.Ба Заказ 8562/57Тираж 844 ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и 113035, Москва, Ж-З 5, Рауш Филиал ПНП "Патент", г. УжгородЧерка ова ектор Г. Назарова Подписномитета СССРоткрытийская наб., д, 4/ ул, Проектна элемент и сейсмический элемент соединены между собой с помощью шарнирно-го соединения.На чертеже изображено щеточноеустройство., разрез.Между щеткой 1 и сейсмическим элементом 2 помещен эластичный демпфирующий элемент 3Сейсмический элемент 2 расположен в обойме 4. К щетке1 припаян гибКий токопровод 5; На,сейсмический элемент 2 давит пружинящий элемент 6. Демпфирующий элемент 3сочленяется с,...

Номер патента: 783374

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Гольцман, Комиссарчик, Кутасов, Смыслов, Соколова, Степанов, Язовцев

МПК: C30B 23/00

Метки: вакууме, пленок

...отверстие б. Надцилиндром 4 в стакане 2,установленакрышка 7 с отверстием по цилиндру8, диаметр которого равен диаметрувыемки. Над крышкой установлена обрабатываемая подложка 9, Для загрузкиисходного материала в цилиндрическойемкости 4 имеется отверстие и шлиф 10.Устройство работает следующим образом.Для получения пленок многокомпонентных разлагающихся соединений стехиометрического состава в выемку 5 перед. испарением помещают материал, по составу смещенный в сторону избытка труднолетучего компонента этих соединений, При испарении такого соединения в первый момент испаряются компоненты соединения в отношении, соответствующем стехиометрическому составу пленок (затем будет испарятся материал, обедненный легколетучими компонентами), Чтобы...