Гладущенко

Способ получения легкого заполнителя

Загрузка...

Номер патента: 1701674

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Гладущенко, Голиков, Мосин, Рустемов

МПК: C04B 18/04

Метки: заполнителя, легкого

...выдержку при температуре 900 С газового теплоносителя проводят в течение 10-20 мин, охлаждение на первой стадии ведут со скоростью 35-40 С/мин до температуры 300-400 С, а на второй - 90-100 С/мин, При использовании электротермофосфорного шлака и шлака цветной металлургии получают заполнитель с насыпной плотностью 110-320 кг/м, прочностью 2,9-3,3 МПа и водопоглощением 1,5-1,8. 1 табл,шину высотой слоя 300 мм и обжигают в потоке газового теплоносителя и при 900 С проводят изотермическую выдержку в течение 10-20 мин. Получекный спек охлаждают сначала до 300-400 С со скоростью 35- 40 С/мин, а затем до 50 С со скоростью 90 С. После охлаждения заполнителя определяют его физико-механические свойства в соответствии с ГОСТ 9758-86.Показатели...

Сырьевая смесь для изготовления аглопорита

Загрузка...

Номер патента: 1677031

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Гисматуллин, Гладущенко, Голиков

МПК: C04B 14/10

Метки: аглопорита, смесь, сырьевая

...компонетротермофосфатныйводства резинотехнАглопорит в фракцияется насыпной плотпрочностью 0,3 - 0,38стью 0,82 - 0,85 Вт/(м окислы и силикаты А 1, М 9 и др. примеси шихты.Усредненный состав фосфорного шл следующий, мас,0/:ЯО 2СаОА 1203 Ее 20 з 0,53На 1 т продукта образуется 9 - 12 т шлака.Фосфорные шлаки близки к доменным, но отличаются от них повышенным содержанием Р 205, наличием соединений Е и пониженным содержанием А 20 з и МдО.Отход производства резинотехнических изделий (РТИ) используют с тепловорной способностью до 6500 ккал/кг,П р и м е р, После предварительного измельчения шлак до удельной повеохности 300 . 50 м /кг и отходы РТИ до фракции1677031 6 - 10 Состав поп име ам Показатель Известный 90 94 10 254 286 273 307 301 339...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1675126

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Вольнов, Гладущенко, Кутасов, Ларионов, Львин, Панкова, Пращикин, Терехов, Шильникова

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматическая, шина

...наполнительный 15шнур 8, бортовую ленту 9,На Омском шинном заводе изготовленаопытная партия шин 9,00 - 20 (260-508) мод,ВИ-1, УДс шириной профиля 260 мм.Эта шина содержит каркас 1, состоящий из 20шести слоев обрезиненного корда, два слоя3 - наружная группа слоев каркаса, четыреслоя 2 - внутренняя группа слоев каркаса.Ширина последнего слоя внутренней группы слоев каркаса= 845 мм. Брекер 4, 25боковины 5, протектор 6, бортовые кольца 7шириной 13,0 мм (0,049 ширины профиляшины), высотой 16,0 мм(0,062 ширины профиля шины), количество проволок в бортовом кольце 90, наполнительный шнур 8 30шириной 15 мм, бортовую ленту 9 толщиной0,95 мм. Кромка последнего слоя внутренней группы слоев каркаса расположена на расстоянии 73 мм (0,086 ширины...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1652106

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гладущенко, Захарова, Кутасов, Ларионов, Панкова, Пращикин, Рейн, Терехов

МПК: B60C 9/06

Метки: пневматическая, шина

...А 1(57) Изобретение относится к автомобильным шинам, а точнее к конструкции каркаса, грузовых диагональных шин, Цель изобретения - снижение мэтериалоемкости и повышение технологичности изготовления шин из корда повышенной прочности. Толщина первого, предпоследнего и последнего слоев каркаса из корда прочностью 28-30 кг/нить составляет 2,3 - 2,4 толщины нити корда, а толщина с второго по четвер. тый слоев каркаса составляет 1,74-1,79 толщины нити корда. 2 ил. прочность при растяжении используемых кордов 29,5 кг/нить. Толщина первого, предпоследнего и последнего слоев каркаса равна 1,65 +0,05 мм (2.36 толщины нити корда), а толщина с второго по четвертый слои каркаса равна 1,25 ф. 0,05 мм (1,79 толщины нити корда).Испытания опытной...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1652105

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гладущенко, Кутасов, Ларионов, Панкова, Пращикин, Терехов, Шильникова

МПК: B60C 9/02

Метки: пневматическая, шина

...слоев каркаса по экватору меньше нижнего предела 0,027 ведет к уменьшению резиносодержания и, следовательно, к снижению прочности каркаса и работоспособности шины в целом. Значение показателя толщины слоев каркаса по экватору больше верхнего предела 0,034 ведет к увеличению масы шины, перерасходу материала и, следовательно, к снижению технологичности изготовления шин, так как требуются дополнительные материальные и трудозатраты нэ переработку материалов, при этом работоспособность шины не увеличивается.Значение показателя толщины бортовой зоны по центру бортового кольца меньше нижнего предела. 0,110 ведет к снижению прочности борта и, следовательно, к снижению работоспособности шины в целом. Значение показателя толщины бортовой зоны по...

Способ изготовления заполнителя

Загрузка...

Номер патента: 1648913

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Валиуллин, Гладущенко, Голиков, Жумартбаев, Кириакиди

МПК: C04B 18/04

Метки: заполнителя

...шлак и стеклобой с удельной поверхностью 1000 - 3500 см 2/г.Затем. гранулы обжигают на агломерационной установке при 1000 С.Показатели свойств получаемого аглопорита в гранулах представлены в табл.2.Аглопорит в гранулах фракции 10 - 40 мм имеет насыпную плотность 420 - 450 кг/м,3 прочность 5,1-5,2 МПа, Прочность сырцовых гранул составляет 3,7-4,2 кг/гранулу.При нанесении опудривателя на сырцовые гранулы возникает разница во влажности внутренней части гранулы и ее поверхности, составляющая в среднем 2 - 30. Поверхность гранул покрывается более тонкодисперсным и однородным и менее влажным материалом, что способствует упрочнению сырцовых гранул,Механическая смесь стеклобоя и электротермофосфорного шлака, представленного в основном...