Устройство для экспериментального исследования переходных процессов регулятора скорости двигателя внутреннего сгорания

,943419 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик 1) Дополнительное к 2) Заявлено 29.12.80 авт. свид-ву М КлзР 02 Р 1/00 6 01 М 7/00) 3228980/25-06-с присоединени (23) Приоритет аяв сударстваннмк немнте ССОРпубликовачо 15. ю делам нзебрете Дата опубликов ткрмтий) Автор изобрет алюжин и И. И,. Гром П. Тарасик,Могилевский машиностроительный йнсти вит(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ПЕРЕХОДНЫХ ПРОЦЕССОВ ЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯе точносцели уст- рмагнитав перпенщи кроншегулятора, новленнымтягой сдозироваьца и подИзвестны устроиства для экспериментального исследования переходных процессов регулятора скорости двигателя .внутреннего сгорания, содержащие механизм отпускания органа дозирования без начальной скорости из корпуса регулятора, заполненного маслом. Устройства позволяют проводить испытания регуляторов 11.Однако эти устройства характеризуются недостаточной точностью исследования, низкой механизацией работ при проведении исследований, невозможностью проведения исследований регулятора, корпус которого заполнен полностью дизельным топливом. Невысокая точность исследований обусловлена ручным выключением механизма отпускания, что не обеспечивает одинаковых начальных условий исследований из-за невозможности обеспечения одинаковой скорости его выключения. Это в свою очередь не всегда обеспечивает начальную скорость органа дозирования. Низкая механизация работ обусловлена необходимостью ручного перемещения органа дозирования из состояния статического равновесия в положение, в котдром орган дозирования удерживается механизмом отпускания. Такая 2работа выполняется при работающем регуляторе и открытой его крышке, что вызывает разбрызгивание масла, находящегося в корпусе регулятора, и ухудшает условия труда исследования. Кроме того, используются регуляторы, для смазки деталей которых применяется дизельное топливо, находящееся в корпусе регулятора под избыточным давлением, обусловленным разностью высот между регулятором и топливным баком, С помощью известного устройства провести исследования переходных процессов таких регуляторов не представляется возможным, так как снятие крышки во время работы исключается. 5 Цель изобретения - повышен ти исследования. Для достижения поставленной ройство снабжено двумя электр ми, установленными неподвижно о дикулярных плоскостях при помо тейна, закрепленного на корпусе р направляющей втулкой с уста в ней подпружиненным штоком захватом для контакта с органом ния при помощи удлиненного палпружиненным ползуном, один конец которого выполнен с поперечным отверстием для подвижного соединения с тягой,. причем ползун установлен в направляющей втулке и неподвижно соединен с сердечником второго электромагнита.На фиг. 1 приведена конструктивная схема устройства; на фиг. 2 - то же, вид А на фиг. 1.Устройство состоит из двух электромагнитов 1 и 2, неподвижно установленных на кронштейне 3 и расположенных в перпендикулярных плоскостях. Кронштейн 3 закреплен на корпусе 4 регулятора. Сердечник 5 электромагнита 1 неподвижно, соединен со штоком 6. Между кронштейном 3 10 15 и буртиком штока 6 установлена пружина 7. Шток 6 подвижно расположен в направляю щей втулке 8 и шарнирно соединен с тягой 9. На конце тяги 9 установлен захват, например в виде штифта 1 О, контактирующего с удлиненным пальцем 11, соединяю 4 цем ор 20 Устройство работает следующим образом.Путем изменения угловой скорости привода регулятора орган дозирования 12 устанавливается в необходимое положение статического равновесия. При этом электромагнит 2 включен, а электромагнит 1 выкключен. Затем электромагнит 2 выключается. Под действием пружины 1 ползун 15 перемещается в сторону органа дозирования 12 и поворачивает тягу 9, Длина пол 35 40 зуна 15 выбирается такой, чтобы при выключении электромагнита 2 тяга 9 стала параллельна органу дозирования 12. При этом длина штока 6 регулируется таким образом, чтобы. штифт 10 находился слева от пальца 11. Затем включается электромагнит 1, и орган дозирования 12 отводится в положение, определяемое винтом 20. После фиксации органа дозирования 12 в этом положении включается электромагнит 2, кото 45 50 ган дозирования 12 с тягой рейки 13. Сердечник 14 электромагнита 2 неподвижно соединен с ползуном 15, установленным в направляющей втулке 16. Между выступом ползуна 15 и кронштейном установлена пружина 17. На конце ползуна 15 выполнено поперечное отверстие 18, в котором с зазором установлена тяга 9. Для обеспечения герметичности корпуса регулятора во время проведения исследований во втулках 8 и 16 установлены сальники 19 (например, резиновые кольца). Для ограничения хода сердечника 5 электромагнита 1 используется ограничительный винт 20 регулятора, а сердечника 14 электромагнита 2 - зажим 21, установленный на ползуне 15,рый посредством ползуна 15 практически мгновенно поворачивает тягу 9, штифт 1 О выходит из зацепления с пальцем 11, и орган дозирования 12 освобождается и перемещается в начальное положение статического равновесия, т. е. происходит переходный процесс регулятора с начальной скоростью органа дозирования, практически равной нулю. Регистрация переходного процесса производится с помощью соответствующей измерительной системы, После проведения экспериментальных исследований втулки 8 и 16 вынимаются из корпуса 4 регулятора, а отверстия закрываются пробками или крышками, что позволяет проводить дальнейшую эксплуатацию регулятора.Применение устройства позволяет получить значительный экономический эффект из-за повышения точности экспериментальных исследований и уменьшения времени их проведения за счет полной механизации работ, Кроме того, такое устройство значительно улучшает условия труда исследования, так как оно позволяет проводить исследования при закрытой крышке регулятора.Формула изобретенияУстройство для экспериментального исследования переходных процессов регулятора скорости двигателя внутреннего сгорания, содержащее механизм отпускания органа дозирования без начальной скорости из корпуса регулятора, заполненного маслом, отличающееся тем, что, с целью повышения точности исследования, устройство снабжено двумя электромагнитами, установленными неподвижно в перпендикулярных плоскостях при помощи кронштейна, закрепленного на корпусе регулятора, направляющей втулкой с установленным в ней подпружиненным штоком, тягой с захватом для контакта с органом дозирования при помощи удлиненного пальца и подпружиненным ползуном, один конец которого выполнен с поперечным отверстием для подвижного соединения с тягой, причем ползун установлен в направляющей втулке и неподвижно соединен с сердечником второго электромагнита.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Настенко Н. Н., Борошок Л. А. Грунауэр А. А. Регуляторы тракторных и комбайновых двигателей. М., Машиностроение, 1965, с. 119..2 СоставитТехред А.Тираж 552осударственам нзобретева, Ж - 35,атент, г. У ВНИИПИ Гпо дел 13035, Моск илиал ППП сП ого комитета ний и откры Раушская на жгород, ул. едактор А. Гулькоаказ 5067/41 ель В. Ищенкойкас Корректор В. СиницкаПодписноеСССРийд. 4(5Проектная, 4