G08G 1/01 — способы и устройства для контроля движения транспорта с целью учета или регулирования движения

Номер патента: 1300532

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Воротников, Никашина, Покровский, Юденков

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, направления, объектов

...датчиками, то при прохожцении объекта мимо фотоэлектрического датчика 2, датчик срабатывает и запускает передним (отрицательным) фронтом выходного импульса одновибратор 7 по первому входу. На выходе элемента 3 2 И-НЕ сохраняется напряжение высокого уровня. На выходе одновибратора 7 появляется сигнал высокого уровня.После прохождения объекта контролируемой зоны элемент 3 2 И-НЕ отрицательным Фронтом выходного импульса возвращает одновибратор 4 по второму входу в исходное состояние. Выходной сигнал на первом вьходе устройствапропадает.Если длина движущегося обьектаменьше расстояния между фотоэлектрическими датчиками, то отрицательныйфронт выходного импульса элемента3 2 И-НЕ, совпадающий с моментом прохождения объекта...

Номер патента: 1309072

Опубликовано: 07.05.1987

Автор: Купович

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, превышения, разрешенной, регистрации, скорости, средством, транспортным

...полотне дороги. Катушка 2 индуктивности является элементом, задающим частоту колебаний генератора 5.Усилитель 7 охвачен петлей отрицательной обратной связи, состоящей из инерционного звена 8 и источника 9 тока. Назначение обратной связи состоит в компенсации медленных изменений сигнала на выходе усилителя 7, обусловленных температурными и другими нестабильностями блоков 5 - .Устройство работает следующим образом.При проезде ТС первой металлической метки 3 происходит кратковременное изменение частоты колебаний генератора 5. Изменение частоты последнего в преобразователе 6 преобразуется в импульс тока, который через усилитель 7 поступает на вход распределителя 10. На первом его выходе появляется первый импульс, запускающий элемент 11...

Номер патента: 1314363

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Коротков, Костылева, Кучумов, Николаев, Паперный, Фролов

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, индикации, средства, транспортного

...сигнал .:цифраторапоступает на информационный вход триггера 6 знака и нз первый вход элемента ИЛИ 10. Реверсивпьгй счетчик3 начинает суммировать счетные импульсы, поступающие на его счетный вход с управляемого генератора 2. хол на информационном выходе реверсивного счетчика 13 анализируется стробируемым лешифратором 14. В момент, когда число подсчитанных реверс ив)11,". счетчиком 13 импульсов соотве-гц ет редине знакового инте;:вала Т 2 (фи;3), ц; ПЕРВОМ ВЫ с З;ЕН)Ифратог) 14 1)О 1 Нрхетс цх 1 л 1 н)уг)аюцгиЙ цз г)хг) 1 згпии 1 ри 1 рз 6, г котором) в это триггр через его ицО хзццг)11 Н вход г пиф)торз 1:1)пиывзется з)1,)к Отк 1 оцеци От грг 1)икгг, цригем единичное ОГОциесоот.11 ТСТВЕГ Цг)КХ МИНУС, 3 НУ;ЕВОЕ - ЗЦЗК 11 НО Прг; гцрелаче...

Номер патента: 1320828

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Драгаев, Драгаева, Погирный

МПК: B61L 1/08, G08G 1/01

Метки: движением, транспорта

...сигнала и положительнуО. суммиру)ощий у силцтель 17, формируюгций сигнал уигявлецця который через блок 18 итрявлеция пссгупяетпа привод 19 управляемых колес, амплитудный детектор 20, выделгцощцй ямпли) удуполезного сигнала такого же знака, какамплитудный детектор 16., суммирующий усилитель 21 автомятическоц остацовки. фор;.,)и -ру)Опций сигнал Остановки, компэрягоры )2и 23, блок 24 врсмени и блок 25 Отключения приволя ведущих колс. Мярирутцыйкабель 2 подключен к высокочастотномугенератору 26,Устройство рабо"ЯРТ слелующим образом,При движении транспортного средства2 г) по трассе маршрутного кабеля 2, в латчиках 13 наводится ЗДС переменного тока,которая через си,)иге.ь 14 псстуцяет цаамплитудные детекторы 5 и 16, певвый изкоторых 15)...

Номер патента: 1323861

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бакалейник, Логунов, Семин, Улитенко

МПК: G01G 19/04, G08G 1/01

Метки: автомобиля, груза, движущегося, кузове, объема

...поперечного ряда, При этом в накапливающем сумматоре окажется записано число, соответствующее первой строке выражения (2),Коммутация второго дальномера 1 продольного ряда и сброс триггера 6 осуществляется (гп + 1)-м импульсом генератора 9. Работа устройства прекращается до появления в зоне действия второго дальномера 1 продольного ряда капота автомобиля, после чего повторится весь цикл считывания расстояний г;г, измеренных дальномерами 2 поперечного ряда. Таким образом, в процессе прохождения капота автомобиля вдоль дальномеров 1 продольного ряда периодически происходит поочередное считывание показаний с дальномеров 2 поперечного ряда, каждое значение умножается на соответствующий текущему такту (импульсу генератора 9) коэффициент,...

Номер патента: 1324049

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Ем, Нартов, Хилажев

МПК: G08G 1/01

Метки: координированного, потоками, транспортными

...иэ узлов 7- 40 7 определения задержек, входящий, например, в блок 3 предназначен для определения средневзвешенных задержек транспортных средств в контролируемой зоне, расположенной между 5 датчиком 1 и линией СТОП, Каждый из узлов 7, - 7 определения задержек содержит трй одинаковых (фиг.3) канала 8, - 8 . Первый канал предназначен для определения задержек транспор 50 та 8(С.), в зоне датчика 1; в условиях реального включения запрещающих и разрешающих, сигналов данного (второго ) перекрестка контроллера 6. Второй канал предназначен для опреде ления задержек для условий, когда начало и конец разрешающего сигнала (начало цикла) предполагается сдвинутым во времени на величину -секунд - 5(-" -с") Третий канал предфназначен для определения...

Номер патента: 1348252

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Глазов, Дубров, Соколов, Щиголев

МПК: B61L 25/06, G08G 1/01

Метки: сигналов, состояния, стрелок, телеконтроля

...повышение достоверцости принятой информации. Триггер 22Прц ЭТОМ ОбССцЕЧцВаЕт фцКСацИЮ Напнчия настросчцого импульса в каждомтакте, Каждое с.рзбатывание триггера22 регистрируется счетчиком 46. Иавходы формирователя 50 поступают три(по числу цитюш 1 х фаз) напряженияс периодом 002 с, сдвинутые Относительно друг друга на 120 , Однако наего вЫходе прис; ттв,ют три цсследовательности импульсов с периодом следования 0,01 с, сдвинутые относиотельно друг друга на 120 . При совпадении настроечного импульса, постуцвцего из приемника 16 через третий э емент И 26, и импульса одной цз последователцостей формирователя 50 срабатывает блок 51. Выбранная последовательность импульсов с его выхода поступает ца счетчик 47 емКостью 1 я, который...

Номер патента: 1364521

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Галимов, Потемкин, Рудаков

МПК: B61L 25/02, G08G 1/01

Метки: вагонов, состояния

...(блока 12 определения массы вагона) и входы четвертого, пятого, шестого запоминающих устройств 60-62, на девятый вход третьей схемы 59 сравнения, на вход шестого запоминающего устройства 62.Устройство работает следующим образом.При приближении поезда от сигналов датчика - формирователя 1 о приближении поезда включаются передающие телекамеры 4. При недостаточной освещенности от сигнала датчика - формирователя 2 при наличии сигналов о приближении поезда включается блок 3.По мере прохода осей вагонов над датчиком 8 проследования оси и датчиком 9 сигналы поступают на первый и второй входы блока 7 счета осей, тележек, вагонов, где производится счет осей подвижного состава, определение осей каждой тележки; определение вида подвижной единицы...

Номер патента: 1399800

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Нартов, Петров, Соколовский

МПК: G08G 1/01

Метки: движением, перекрестке, потоков, транспортных

...фронтом импульсов с выхода элементов 18. 1- 18.К И обнуляются по входу С 1 триггеры 8.1-8 К. Частота следования импульсов с генератора 14 выбирается 15 на несколько порядков выше частоты следования транспортных средств.Сигналы, соответствующие интенсивностям потоков по всем регулируемым направлениям движения (1,1), 20 с выхода формирователя 3 поступают на входы. первого дешифратора 4 направлений в Фазы. С помощью счетчиков 12.1-12.И второго вычислительного блока 2 суммируют по каждой фазе 25 Ф,Ф сигналы, соответствующие интенсивности потоков на каждом направлении Н , входящем в данную фазу, регулирования. Затем определяют среднюю интенсивность потоков направ- Зо лениям, участвующим в данной фазе движения 1 ;, для чего производят де-,...

Номер патента: 1434476

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Комский, Крутов, Шупов

МПК: G08G 1/01

Метки: карьерного, регистрации, транспорта

...предварительными усилителями 2 и 13 гоступает на. оба входа коммутатора 14 к компаратора 15. Зтк 1 блоки осуществляют подключение к входу усилителя 16 антенны с. большим уровнем сигнала. равнение сигналов производится компаратором 15, который в зависимости От соотношения входных сигналов осуществляет переключение каналов аналогового коммутатора 14. Прк таком включении обеспечивается считывание информации с автомобиля на экскаватор независимо от их взажного положения в месте погрузки.За счет автоматической регулировки усиления в усилителе 16 обеспе.,н - вается незначительное изменение уров. ня сигнала на входе полосового фильтра 8 (независимо От расстояния между перецающей и приемной антеннами). Введение блока 17...

Номер патента: 1462395

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Ем, Кривощекова, Нартов

МПК: G08G 1/01

Метки: движением, перекрестке, средств, транспортных

...светофорного регулирования, При регистрации очередного ТС на направлениях 30 включенной Фазы К содержимое счетчика 11.К увеличивается на единицу .и с частотой 1 Гц поступает на вход 1,сумматора 13.К, который с помощью :регистра 14.К суммирует время ожидания ТС, остановившихся на направлениях Фазы. В блоке 4 формирования сигнала. переключения фазы узлы 16-19 и 22-.24, соответствующие включенной Фазе, начинают отсчет времени, про шедшего с момента включения данной фазы, По истечении минимального га-. .рантированного времени включения .Фазы Т. На :выходе соответствую.щего счетчика 18 Формируется сигнал, 4 Б поступающий на вход соответствуюшего элемента И 26. При этом с помощью соответствующих счетчика 27, коммутатора 25 и элементов И 26...

Номер патента: 1492356

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Арутюнян, Егоян, Хачатрян

МПК: G08G 1/01

Метки: объектов, подвижных, регистрации

...сообщений.Через интервал времени после приема сигнала эдпросз приемником 26 элемент И 45 Открь лается ири условии,что позиция в Очереди нд коды, выбранная дзиньм подвижным объектом,разрешена и триггер 4 устанднливается в единичное состояние. Тактовыеимпульсы с выхода генератора 37 тактовых импульсов через открытый элемент И 45 поступают нз входы блокд 38кодирования, после чего начина тсякодирование сообщения кодом, номеркоторого задан выходом счетчика 36выбора кода. В предлагаемом устройстве сообщение несет в себе информациюо номере подвижного объекта и о наличии груза на борту подвижного объекта. Информация о эагруэке подвижногообъекта в блок 38 кодирования поступает от датчика 39 загрузки в двоичном виде, а именно -...

Номер патента: 1492363

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Нартов, Соколовский

МПК: G08G 1/01

Метки: движением, переходе, пешеходном

...перехода на расстоянии, проезжаемом ТС за минимальное гарантированное время действия транспортной фазырегулирования, код на выходе реверсивного счетчика 18 пропорционаленплотности потока ТС в районе пешеходного перехода,С помощью дешифратора 19 по информации, поступающей с выхода реверсивного счетчика 18, определяют истинное значение плотности потока транспорта, при этом порог срабатывания устройства устанавливают с помощью коммутатора 20 и, элеменга ИЛИ 21, равным, например, средней плотности цотока группы ТС в районе данного пешеходного перехода,При наличии заявки от пешеходов(триггер 6 находится в рабочем состоянии) и окончании минимального гарантированного времени транспортнойфазы Т (триггер 6в рабочем состоянии) при условии...

Номер патента: 1541652

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Крутов, Шупов

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, направления, номера, объекта

...антенны7 совершенно идентичен по амплитуде ичастоте, по противоположен по фазе.Кроме того, по мере движения объекта4 через зону чувствительности приемной магнитной антенны наводимый сигнал в каждой полуобмотке магнитнойантенны 7 меняет свою Фазу на 180 вточке О. Сигнал, наводимый в приемнойрамочной антенне 6 своей фазы не меняет в зависимости от положения объекта 4 в зоне контроля.1Напряжение, наведенное в приемнойрамочной антенне б усиливается усилителем 8 и поступает на дешифратор11, На выходе последнего Формируетсякод номера движущегося объекта,Одновременно сигнал с выхода усилителя 8 поступает на вход амплитудного детектора 12, который выделяетогибающую принимаемого приемной рамочной антенной 6 сигнала. Вид сиг"5 15416526нала на...

Номер патента: 1541653

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Козлов, Лысенко

МПК: G08G 1/01

Метки: аэродрома, взлетно, движения, объектов, полосе, посадочной

..."1") на первом выходе дешифратора 17. Если длина ТС оказывается менее 10 м, оно классифицируется как НТС и напряжение появляется на втором выходе дешифратора 17. При выезде ТС из зоны детектора 2 на выходе элемента НЕ 5 появляется логическая "1" (Фиг. 2) и запускается формирователь 12 импульсов, выдающий постоянное количество импульсов И , Эти импульсы через элемент ИЛИ 13 поступают на счетный вход делителя 4, коэффициент деления которого равен измеренному Т, тогда сов, количество которых И, пропорционально времени присутствия ТС наддетектором 2 (М = К С , где Свремя присутствия ТС над детектором;К - коэффициент пропорциональности).Эти импульсы через элемент ИЛИ 13поступают на счетный вход делителя 4с переменным коэффициентом...

Номер патента: 1548806

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Маматов, Пыцкий, Шашнев

МПК: G06F 15/50, G08G 1/01

Метки: автомобильного, движением, открытых, разработках, транспорта

...относительно .интенсивности посылок транспортных единиц по каждому адресу задается время окончания схемы.Уставки определяются из соотношенияУ (1) где у., - расчетная установка на маршруте от пункта погруки ПП.Здо пункта разгрузки ПР.;3О - общий план перевозок по ка, рьеру эа смену;сменный план перевозок поФмаршруту г.г,4 ОПолучается матрица расчетных уставок у;., Далее заполняется матрица рабочих уставок УР, г следующим образом:УР;, -О, если о, ,ФО 45 УР; =шах число), если с; . - О,В начале смены к каждому пунктупогрузки адресуется по одной транспортной единице следуя схеме: от са Омого дальнего" пункта погрузки к самому ближнему, Все остальные адресования происходят по следующему алгоритму,При проезде транспортной единицычерез пункт...

Номер патента: 1571637

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Кузнецов, Кутыев

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, единиц, подвижных

...КП до й в моменты времени С.55Поскольку ожидаемое плановое время прибытия С ПЕ первой группы на КП возросло по сравнению с ранее за данным Снато можно утверждать, что для каждой ПЕ этой группы удельные эксплуатационные расходы составят С, =ао во э-Лгде (1-е ) - количество подвижныхединиц в первой группе, определенноеинтегрированием функции Е(.) в пределахот нуля до ,; Для второй группы -1 (л + ) "о(6)1 Тогда суммарные дополнительныеэксплуатационные расходы для всехПЕ могут быть выражены как функции+ -- е +(а-а ). е(7)Л О Оо( -Л",Е(1 )- + --е ф +Я)о олд е Д афэ (8) агде о= ) 1 - коэффициент относиа отельного сокращенияэксплуатационныхрасходов в единицувремени при ликвидации задержки подвиж-.ной единицы и условия ее прибытия,...

Номер патента: 1649587

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Денисенко, Левтеров, Тырса

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, длины, скорости, средств, транспортных

...ного средства вдоль контролируемой зоны может быть определена как Ч = =21 К Е и Ч =2 иК й 1, где Г, - ис. кусственно введенная частота скани 5 рования контролируемой зоны движущимся транспортным средством. В этом случае последовательность импульсов с периодом Т с выхода фотоприемника может рассматриваться как результат сканирования оптическим лучом контролируемой зоны с частотой Г =Г -Ккт.е. с линейной скоростью, равной разности лимйных скоростей Ч-Ч.При известней.скорости Ч по времени от момента въезда в контролируемую зону транспортного средства до момента выезда из нее, равного С=йфТс, где И - число периодов сканирования Т оптическим лучом контролируемойСзоны от момента въезда в нее транспортного средства до момента выезда из нее...

Номер патента: 1661818

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Береза, Парамзин, Рудиков

МПК: G08G 1/01

Метки: потока, транспортного, характеристик

...импульс длительностью с 1, обратно пропорциональной крутизне переднего фронта импульса С(или С ) и пропор 1циональной общей длительности сигнала А (или В) (фиг,4,2).Расширители 21 и 22 формирователя 13 из импульса с 1 формируют два импульса положительной полярности длительностью с 2(фиг,4.3) и сз, причемс 2-К 1 с 1 сз К 2 с 1,где К 1 и К 2 - коэффициенты деления частотыгенераторов 25 делителями 26 и К 2К 1;К 1 и К 2 выбраны так, чтобы величина с 2несколько превышала длительность первого импульса С (или С ), а величина сз не 1сколько превышала общую длительность 10 15 сигнала А (или В). Разность уровней ЛО= 016- 015,тактовая частота импульсов генераторов 25 и их скважность выбраны из условия, чтобы первый импульс С (или С),с...

Номер патента: 1672503

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Хилажев

МПК: G08G 1/01

Метки: границе, движением, двух, магистралей, пропускными, различными, способностями, средств, транспортных

...с 20большей пропускной способностьюИз треугольника СУД, отображаю 1 цегопроцесс приближения задней транспортной единицы к идуцей впереди при услооквии, что у задней ;рднспортной едини,ы 2 1сохранится скоросгь 1/1. имеемЧ = гДЕ Ч 1 т аО(4)Чмэкс = Ч 1Выражение (4) определяет значениецредельнои скорости Чмэс движения транспортноо потока на магистрали с большей 351 ропускной способностью. Если скоростьдвижения потока Ч нд участке, имеющембольшую пропускную способность, будетбольше предепьнои величины Чмэкс, то нарднице участков образуется очередь, т е 40возникает зд 1 орТаким образом, для исключения возможности образования затора на границедвух магистралей, имеющий разную пропускную способность, необходимо поддерживать на первом участке,...

Номер патента: 1674212

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Перминов, Печень, Судейко, Томилин, Щедрин

МПК: G08G 1/01

Метки: транспортом

...от воз е( ) де последовательных инфор- хронных сигналов, вызванных наложениеммационных посылок, которые поступают на информа . Ввход передатчика 7. После формирования 10 вание в зоне КП нескольких ПС и оперативповышает пропускнуюОС блок 9 обработки информации перехо- ного обмена с ЦДС идит в режим ожидания сообщения-указания способность усто иства.При скорости передачи кодовой инфорПрохождение сигналов ОС с выхода мации 4800 бит/с . КПит с устроиство позволяетлока обработки информации через пере однократно обнаружить и обслужить в 1 с додатчик 7, приемник 5, компаратор 3 на вход 30-50 ПС, одновременно находящихся в зоблока 2 обработки информации аналогично не КП бпри о щем количестве контролируеи олее. При этом, вописанному выше...

Номер патента: 1674213

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Авалян, Зиновьев, Фомин

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, средства, транспортного

...регистра 15 в блок б памяти, После считывания кода через эле45 50 мент задержки 13 этот сигнал обнуляет регистр 15.Код числа, соответствующего Ч 1, с преобразователя 4 поступает на входы ключа 35 и элемент 17 задержки блока 9. При поступлении на второй вход ключа 35 импульса с генератора 1, значение Ч 1 заносится в сумматор 34. На второй вход сумматора 34 по сигналу с элемента 37 ИЛИ считывается с регистра 33 второе слагаемое. В сумматоре 34 складывается Ч 1+ 0 и содержимое передается в регистр 33. Сигнал разрешения считывания кода с регистра 33 поступает с генератора 1 через элемент 39 задержки. Так как в сумматоре 34 имеется выходной регистр результатов, то на его выходе до очередного замера будет код предыдущего значения. В момент...

Номер патента: 1700572

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Крутов, Шупов

МПК: G08G 1/01

Метки: карьерного, регистрации, транспорта

...преобразователей 15 и 16 частоты;15 Ьх - мгновенное значение частоты, поступающей на информационные входы преобразователейй 15 и 16 частоты;1 - частота генератора, поступающая наопорные входы преобразователя 15 и 16 ча 20 стоты,Причем амплитуда выходного сигналапреобразователей 15 и 16 частоты пропорциональна амплитуде входного сигнала. Впростейшем случае в виде преобразователя25 может быть использован электронный ключ,соединяющий свои вход и выход при положительной полярности управляющего(опорнсго) сигнала и размыкающий вход свыходом при отрицательной полярности уп 30 равляющего (опорнсгс) сигнала.Первый 17 и второй 18 фильтры низкойчастоты отфильтровывают высокочастотныесоставляющие преобразованного сигнала,Частота среза...

Номер патента: 1709366

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Алешин, Крыжановский, Плясовских

МПК: G08G 1/01

Метки: взлетно-посадочной, занятости, полосы

...транспарант 11 сигнализирует о занятости ВППмашинами или ЛА, транспарант 12- людьми или животными; Выходы приемников 3-6 второй группы соединены с компараторами 13 первой5 группы. выходы которой подключены к информационным входам ВО-ВЗ регистра В 61, который предназначен лдля запоминания сигналов приемников 3-6. Выходы регистра В 61 соединены с входами регистра В 62, который необходим для определения 10 направления перемещения препятствий по ВПП и запоминает "предисторию" занятости ВПП,Выходы первой группы компараторов15 13 соединены с входами первого элемента ИЛИ 14, выход которого соединен с вторым входом 15 блока 8 индикации, Кроме того, выходы группы компараторов 13 соединены с первой группой входов 16 блока 8 индикации. Выходы...

Номер патента: 1711219

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Сасин

МПК: G08G 1/01

Метки: автомототранспортными, выполнения, данных, качества, маневров, регистрации, средствами

...К 5, Эти импульсы можноподавать на схему корректировки скоростипривода 13, которая, однако, усложняет и40 удорожает устройство, Более целесообразно эти импульсы подавать в компьютер одновременно с.импульсами, считываемыми спервой и второй дорожек для соответствующего учета возможной неравномерности45 движения ленты 1 при считывании.Если передача на контрольный пунктосуществляется дистанционно по радио, торезисторы 14-16 соединяются последовательно и суммарное их напряжение подает 50 ся на вход радиопередатчика 17, Формаэтого напряжения для случая, когда напряжения О 1 и Оз имеют треугольную форму,показана на фиг, б, На радиопередатчикеэто напряжение модулируется соответству 55 ющей высокой. частотой и передается наприемное...

Номер патента: 1718258

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Озола, Озолс

МПК: G08G 1/01, G08G 1/052

Метки: пути, скорости, средств, тормозного, транспортных

...импульсной последовательности с выходапреобразователя 3 напряжение - частота через ключ 4 на счетный вход счетчика 5, в 55котором в течение времени тторм будет засчитано определенное количество импульсов,пропорциональное скорости транспортногосредства до начала торможения,Накапливающий сумматор 8 циклически через интервалы времени, равные периоду выходного сигнала генератора 16, осуществляет суммирование показаний счетчика 5 с результатом, занесенным в накапливающий сумматор в предыдущем цикле суммирования, в результате чего после остановки транспортного средства в накапливающем сумматоре 8 засчитано количество импульсов, пропорциональное тормозному пути автори.Информация о скорости транспортного средства до начала торможения...

Номер патента: 1741168

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Ворончихин, Демин, Каленюк, Мошков, Якименко

МПК: G08G 1/01

Метки: взлетно-посадочной, занятости, полосы

...8 и 10, Если какой-либо объект оказывается между передатчиком и приемником, на выходе последнего возникает аналоговый сигнал, Этот сигнал поступает на один из входов соответствующей группы усилителей-формирователей, где преобразуется в логический сигнал.При поступлении сигнала тревог (СТ) от приемников 2 включается индикатор 27 занятости ВПП к числу К объектов, находящихся на ВПП, прибавляется 1 (фиг, 3), которое отображается на индикаторе 29, При поступлении СТ от приемников 4 включается индикатор 27 и вновь увеличивается значение й. Производится оценка посадки воздушного судна (ВС): "Отлично" при посадке в пределах 150 - 600 м от торца ВПП, "Хорошо" - 600 - 800 м, "Удовлетворительно" - при посадке ближе 150 или дальше 800 м. Оценка...

Номер патента: 1777163

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Зорин, Зубарев, Кулябин, Рачинский

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, направления, объектов

...первого и второго формирователей импульсов, второй.датцик соединен с входом третьего и.четвертого формирователей 5 10 15 201777163 10 35 40 50 ется цель изобретения - повышение помехоустойчивости.На фиг.1 представлено предлагаемое устройство; на фиг,2 - временные диаграммы работы устройства,Устройство для определения направления движения объекта (см. фиг,1) содержит датчики 1 и 2, триггеры 3 и 4, элементы И 5, 6, 7 и 17, элементы задержки 8 и 16, формирователи импульсов 9 - 12, элементы ИЛИ 13 - 15, и одновбиратор 18. При этом первый 9 и второй 10 формирователи импульсов подключены к выходу первого датчика 1, а третий 11 и четвертый 12 - к выходу второго датчика 2, последовательно соединены первый элемент ИЛИ 13, входы которого...

Номер патента: 1791839

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Завирюха, Ирклиевский, Котлярчук, Цепляев, Шиков, Шумеев

МПК: G08G 1/01

Метки: гибкой, отклонения, проскальзывания, скорости, тяги

...- НЕ 25, Вход элемента НЕ 24 соединен с третьим входом элемента И - НЕ 25 и вторым входом блока анализа 14, третьим входом последнего является В-вход триггера 23. Я-вход триггера 23 соединен с шиной общего потенциала.Устройство работает следующим образом.При поступлении команды на изменение скорости гибкой тяги с исполнительного блока 21 формирователь временного интервала 6 через время т 1,обеспечивающее задержку на достижение гибкой тягой эа сов 3 и разрешает прохождение иь;пульсов датчика скорости каната 2 через второ фсрмирователь импульсов 4 на тратий счетчик импульсов 12.По спаду импульса на инвеосном вь сде триггера 19 одновибратор 20 вырабдтывдет импульс сбросд третьего счетчика и импульсов 12 через элемент ИЛИ 17 и второй...

Номер патента: 1810900

Опубликовано: 23.04.1993

Автор: Шупов

МПК: G08G 1/01

Метки: выбора, движения, направления

...Д 1 и последнего Д 10 с отрицательной клеммой источника питания. Аноды диодов 9 - 16 второй группы диодов соединены с отрицательной клеммой источника питания через вторые замыкающие контакты Д 2,2 - Д 9,2 датчиков местоположения обьекта кроме первого Д 1 и последнего Д 10, При этом анод 1-го диода соединен с контактом ( +1)-го датчика местоположения объекта.Другие выводы замыкающих контактов П 2,2 - П.10.2 первой группы (нижней на чертеже) замыкающих контактов задатчика адреса следования соединены с первыми замыкающими контактами Д 1,1-Д 9.1 соответственно датчиков местоположения объекта кроме последнего Д 10.Другие выводы замыкающих контактов П 1,1-П.9,1 второй группы (верхней на чертеже) замыкающих контактов задатчика адреса...