G08G 1/01 — способы и устройства для контроля движения транспорта с целью учета или регулирования движения

Номер патента: 767810

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Берзиньш, Вилюмс, Озолс

МПК: G08G 1/01

Метки: автомобилей, движения, скорости

...направления движения относительно датчика 1 и от скороститранспортного средства. Скорость автомобиля определяется по нормированному значению производной переднегофронта аналогового импульса, т.е.где А - амплитуда аналогового импульмса;-"максимальйое значенйе произмводной,К, - коэффициент, учитывающий размерность величин А и 8 .Для получения значений А и 2аналоговый импульс подается на блок .дифференцирования 5 и амплитудный детектор 4. Указанные значения запоминаются в блоке памяти б, откуда вводят-.ся в решающий блок 7, реализующий вы"ше приведенную функцию скорости. Вблоке регистрации 8 пб окончании вычислительных операций производится ре.гистрация значений скоростиПри поянлении на выходе блока диф;берейциронанйя 5 очередного...

Номер патента: 777663

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Арлинский, Павленко, Чебанов

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, направления, номера, объекта

...кодов ответной посылки и проверка всей кодовой комбинации с целью установления ее соответствия одной из кодовых комбинаций, принятых для кодирования номеров объекта,При установлении указанного соответствия принятая кодовая комбинация поступает в блок 12 памяти номера объекта и далее на клемму 147, С блока 7 в определяемый момент времени при правильном приеме номера поступает сигнал на формирователь 8 сигнала опознавания. После формирования этот сигнал поступает в цепь сброса счетчика 10 циклов неопознавания через элемент ИЛИ 13, и на второй вход блока 5 циклического автозапроса, В зависимости от направления движения опознанного объекта с выхода блока 5 поступает сигнал соответственно на клемму 14, или 14. Кроме того, сигнал...

Номер патента: 798951

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Дышлюк, Попов

МПК: G08G 1/01

Метки: homepa, автоматическогоопределения, движения, направле, ния, объекта

...сигнализатор 24 неисправностей и сигнализатор 25 нарушений. Расстояние между точкамивизирования Фотореле 14, 14 выбирается меньшим, чем минимальная ширинадвижущегося объекта. Дальность действия приемника кода номера объекта выбирается таким образом, чтобы вмомент завершения объектом проходачерез контрольный пункт (в моментотпускания второго фотореле) приемник обеспечивал надежный прием сиг налов передатчика 2 движущегосяобъекта. Устройство работает следующим образом.45 В исходном состоянии отсутствУютсигналы на выходах частотных фильтров 11 - 11 , релейного усилителя9, дешйфратора 16 направления движения. Элемент ИЛИ 17, элементы И12 - 12 и элементы И 19 - 21 заперты, вследствие чего сигналы на.входы блока 23 индикации,...

Номер патента: 830492

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Богушевич, Браилко, Яновский

МПК: G08G 1/01

Метки: дорожногодвижения

...то включается исполнительныйблок 8, что соответствует наличию хотя бы одного автомобиля на контролируемом участке дороги. новочному входу реверсивного счетжка, выходы которого соединены со входами третьего элемента И, выход которого подключен ко второму входу первого элемента И и ко входу исполни-.5тельного блока.На чертеже приведена структурнаясхема предлагаемого устройства,Устройство содержит датчики 1 и 2,формирователи 3 и 4 импульсов, реверсивный счетчик 5, элементы И 6 и 7,исполнительный блок 8, формирователь9, инвертор 10, формирователь 11,элемент И 12, блок 13 сброса, Датчик1 с формирователем 3 и датчик 2 с формирователем 4 образуют соответственнодетекторы 14 и 15 транспорта. Если транспортное средство въехало на...

Номер патента: 830493

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Волошин, Драгаев, Драгаева, Погирный

МПК: G08G 1/01

Метки: движениемавтоматического, транспорта

...амплитудный детектор 11, суммирующий усилитель 16 постоянного токаавтоматической остановки (или усилитель распознавания), формирующий сигнал остановки У (или сигнал распозост.навания), компаратор 17, реле 18 времени и блок 19 отключения привода ведущих колес. Маршрутный кабель 2 подключен на станции к генератору 20, который обеспечивает питание кабеля высокочастотным током. Так как направление токов в центральной части витков 4 и 5 петли 3 остановки совпадает с направлением тока маршрутного кабеля 2, в петле остановки электромагнитное поле по величине существенно отличается от5 8304 электромагнитного поля маршрутного кабеля. В результате этого величина полезного сигнала, наводимого в датчиках 8, когда транспортное средство 1 находится в...

Номер патента: 830494

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Гальченко, Куус, Росланас, Юдовин

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, индикации, кон-троля, транспортныхсредств

...входом блока счетчиков, второй вход которого соединен с выходом блока установки времени, второй выход электронных часов .подключенк третьему, входу блока счетчиков,выход которого соединен со входом индикатора. На чертеже представлена блок-схема устройства для индикации и контроля движения транспортных средств,Устройство состоит из датчика 1,дешифратора 2, блока 3 установки;времени, блока 4 счетчиков, электронных часов 5 и пндикатора 6.5Устройство работает следующим об. разом.Датчик 1 при прохождении мимо неготранспортного средства вырабатываетсигнал определенного вида для каждого 2 риз возможных номеров маршрута, например автобуса"А". Сигнал поступаетна дешифратор 2, который декодируетинформацию и выдает сигнал прохождения автобуса...

Номер патента: 855718

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Шрайбер

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, интенсивности, потока, транспортного

...высокой частоты, один конец вы 10ходной обмотки трансформатора подключен ккатоду диода, друтой - к шине нулевого потен.циала, эммитерный повторитель на транзисторе,эмиттер которого соединен с базой транзисторагенератора а база эмиттерного повторителя -Э15с анодом диода 11.Недостатками этого устройства являются еговысокая стоимость и необходимость установкидатчика на полотне дороги,Наиболее близким по технической сущностик изобретению является устройство для обнару- .жения потока транспорта, которое состоит измикрофона, расположенного на обочине дороги,и фильтра, выделяющего определенные частоты детектируемого шума, связанного с дискримина.тором, который вырабатывает единичный сигнал,если уровень шума больше порога, и нулевойсигнал...

Номер патента: 855719

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Авотин, Бродский, Буйволов, Комиссаров, Мишкинюк

МПК: G08G 1/01

Метки: бокового, сноса, средства, транспортного

...сноса подключены ко входам сумматора, выход которого через делитель соединенсо входом формирователя сигнала йредельногобокового сноса, а дополнительный датчик боко.вого сноса установлен с другой стороны трап.спортного средства по его продольной оси,На фиг, 1 показано положение датчиковбокового сноса, соответствующее движениютранспортного средства, сопровождающемусябоковым сносом; на фиг, 2 - структурнаясхема устройства для определения интенсивности бокового сноса.Устройство для измерения бокового сносаустанавливается на транспортном средстве 1и содержит два датчика бокового сноса 2 и 3,один иэ которых установлен сзади, а другой -спереди транспортного средства по его продоль.ной оси, Кроме того, устройство содержит сум.матор 4, делитель...

Номер патента: 858063

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Баскин

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, объектов, подвижных

...о прибытии и убытии ПО.В последнем случае нозможно как одновременное, так и разновременноеначало работы приемников 4 и 5. Сигналы от передатчика 3 о прибытии ПО в зону приемника 4 поступают щ на вход дешифратора 11. По первому импульсу серии, длящейся в течение нахождения передатчика 3 в зоне приема приемника 4, однократно срабатывает ждущий мультивибратор 26 и устанавливает триггер 12 в единичное состояние. Сигнал с единичного выхода триггера 12 поступает на первый вход элемента И 20, на втором входе которого присутствует разрешакхций сигнал с нулевого выхода триггера 16. Элементй И 20 формирует сигнал, подготавливающий срабатывание элемента И 21 и открывающий элемент ИЛИ 17 и элемент И 24. При этом импульсы от генера тора 19 через...

Номер патента: 934528

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Генне, Лоткин

МПК: G08G 1/01

Метки: скорости, средств, транспортных

...цель достигается тем, что в устройство введены источник постоянного тока, компаратор и блок задержки, причем второй индуктивный чувствительный элемент выполнен в виде множества контуров прямоугольной формы, площадь которых с постоянным шагом дискретности убывает в направлении движения транспортного средства, а число витков контуров пропорционально увеличивается, первый индуктивный чувствительный элемент выполнен в виде контура, стороны которого совпадают со сторонами наибольшего из контуров второго индуктивного чувствительного элемента, при этом выход фильтра подключен через компаратор и блок задержки ко входу управления аналогового запоминающего, устройства и ко входу управления аналого-цифрового преобразователя, в...

Номер патента: 951353

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Глазков, Скарбовский, Табакман, Шлозберг

МПК: G08G 1/01

Метки: номеров, опознания, средств, транспортных

...входами с передатчи45 ком 1 сигнала запроса и приемником 4 кодовой комбинации номера транспортной единицы. К двум входам элемента 8 совпадения подключены выходы порогового элемента 6 и генератор 7 высокой частоты, выход элемента 8 совпадения подключен к входу пятиразрядного двоичного счетчика 9 импульсов, а выходы счетчика 9 импульсов подключены к входам де-шифратора 10. Число разрядов счетчика импульсов зависит от числа пунктов опознавания и определяется как П = 80,18, где й - число пунктов опознания; и 3 4число разрядов двоичного счетчика. Разрешающий сигнал .поступает с выхода дешифратора 10 одновременно на передатчик 1 сигнала запроса и приемник 4 кодовой комбинации номера транспортной единицы.Устройство работает следующим...

Номер патента: 963060

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Бирюков, Богушевич

МПК: G08G 1/01

Метки: автомобилей, учета

...соответственно. 3 963060 4На чертеже приведена блок-схемаустройства для учета автомобилей.Устройство содержит датчик 1 автомобилей, генератор 2, преобразователь 3 частоты в напряжение, компараторы 4-6, одновибратор 2 формирователь 8, элементы И 9 и 10, инвер"тор 11, переключающие элементы 12-14,формирователь 15, дешифратор 16, счетчики 17-20.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии при отсутствии проезжающего транспорта частотагенератора 2, а следовательно, выходное напряжение преобразователя 3 час.тоты в напряжение постоянны. Выходныенапряжения компараторов 4-6 равны О."Одновибратор 7 заторможен и на еговыходе,а также на выходах формирователей 8 и 15, элементов И 9 и 10, переключающих элементов 12-14 и дешифратора 16...

Номер патента: 999082

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Наугольных, Низамутдинов, Черепанова

МПК: G08G 1/01

Метки: заноса, средства, транспортного

...скорости движения транспортного средства.На фиг. 2 показано положение тран. спортного средства до. заноса (точка 1) и после выноса (точка 2).Как видно .э схемы движения, ве личина заноса может быть найдена в виде изменения радиуса поворота транспортного средства, т.е.=.-В 1 (1) где. Я - величина заноса. 65 Известно, что движение транспортного средства на криволинейномучастке описывается уравнениемМ В= - э(2)где К - радиус поворота транспортного средства;- линейная скорость движениятранспортного средства;С 11,- нормальная составляющаяцентростремительного ускорения,Таким образом, величина заноса с учетом уравнений (1) и ( 2) определяется выражениемчэ-Й 1. (3)П р и м е р. Пусть транспортному средству поворотом управляющих колес задано...

Номер патента: 1015413

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Богатыренко, Левтеров, Тырса

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, длины, скорости, средства, транспортного

...средства;Г - время полного перекрытияконтролируемой зоны транспортным средством;Е - длина контролируемой зоны.На фиг.1 изображено устройство,осуществляющее предлагаемый способна фиг.2 - импульсы на выходе фото-.приемника; на фиг.3 - диаграмма, поясняющая работу устройства.Устройство фиг.1) содержит блок 1развертки светового луча 2, протяженный фотоприегвик 3 и блок 4 вычисления параметров движения транспортного средства.В заданном сечении автомагистрали5 на определенном уровне над дорожнымполотном в горизонтальном направлениисоздается сканируемый световой поток2, Сканирование светового потока осуществляетсй с помощью блока 1 развертки, выполненного, .например, в видевращающегося зеркального призменногобарабана, на который падает луч...

Номер патента: 1019474

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Азетов, Кондрашов, Куликов, Точин, Филиппов, Царев, Яськин

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, индикации, средств, транспортных

...8 триггеров выделения сигналовотклонения от графика, генератор 9импульсов, делитель 10 частоты, первый элемент И 1:1, второй элемент 4 ОИ 12, третий элемент Й 13, четвертыйэлемент И 14, счетчик 15 интервалов,пятый элемент И,16, шестой элементИ 17, первый элемент НЕ 18, второй .элемент НЕ 19, элемент ИЛИ 20,45Датчик может быть любым Фррмирователем импульсного сигнала. произ"вольной, предпочтительно прямоуголь"ной, формы, который выдает на свойвыход импульс при подаче на его вход;Япостоянного напряжения низкого уров=,ня.В предложенном устройстве напряжение коммутируется схемой путевойавтоматики, Фиксирующей освобожде- Яние поездом станционной рельсовойцепи, Например, контакты путевогореле,Шифратор 6-обеспечивает формирование...

Номер патента: 1053131

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Лоткин

МПК: G08G 1/01

Метки: детектор, транспорта

...генератор, индуктивный чувствительный элемент, выпрямитель, вьюод 60 которого соединен с первым входом первого диФференциального усилителя, выход которого соединен с первым входом компаратора, второй вход которого является пороговым входом 65 детектора, а выход - выходом детектора, и с первым входом второго диф-,ференциального усилителя, второйвход которого подключен к минусовойклемме источника питания, а выходчерез интегратор соединен с вторымвходом первого дифференциальногоусилителя, введены усилитель токана транзисторе и двух резисторах,транзисторный ключ и компенсационный усилитель, база транзистора усилителя соединена с выходом генератора, коллектор транзистора подключенк плюсовой клемме источника нитания,к минусовой клемме...

Номер патента: 1129634

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Грачев, Левин, Расин

МПК: G08G 1/01

Метки: движущихся, регистрации, средств, транспортных

...и первого элемента задержки, первый выход которого соединен с первымивходами элементов И группы, выходдешифратора подключен к входу счетчика разрядов, выходы которого соединены с вторыми входами элементов Игруппы и с первым входом первого элемента И, второй выход селектора длительности импульсов подключен к первым входам преобразователя кода вкод и блока контроля, выход которогосоединен с вторым входом первого элемента И и е третьими входами элементов И группы, второй выход первогоэлемента задержки подключен к третьему входу первого элемента И, третийвыход селектора длительности импульсов соединен с вторыми входами блока 45контроля и преобразователя кода вкод, первый и второй выходы которогоподключены соответственно к входу мент...

Номер патента: 1129642

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Вонда, Озола, Озолс

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, дорожного, интенсивности

...бЛока 2 приема можетпоявиться один удлиненный сигал),в существующих транспортных детекторах, а также в предложенном устройстве осуществляется фиксация толькоодной транспортной единицы,Однако с учетом вероятностного характера распределения временных интервалов между транспортными средствами, через некоторое, время, котороеможет быть 5 с,или О мин и 9 т.п.,в транспортном потоке появятся дваследующих друг за другом транспортных средства, временйой интервал между которыми при переезде датчика находится в пределах (1 - й). Таккак оба транспортных средства в данном случае следуют друг эа другом,не перекрываясь над датчиком, то обаони фиксируются на фиг. 3, вых.8второй и четвертый по порядку импульсы), Так как временной интервал между обоими...

Номер патента: 1129643

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Балуев, Хилажев

МПК: G08G 1/01

Метки: движением, координированного, транспорта

...1, делитель 2, усредни- Устройство работает следующимтель 3, реле 4 времени вычислительУ образом.ный блок 5, счетчик 6 импульсов, Сигналы, соответствующие зиачеэлемент 7 задержки, блок 8 сравнения нию мгновенной скорости автомобилейблок 9 передачи.Упроходящих контролируемое сечениеПрограмматор 1 содержит блок 10дороги, с детекторов скорости поступамяти, счетчик 11 цикла.пают на входы усреднителя 3, которыйВычислительный блок 5 содержитпри поступлении каждого значенияэлементы 12-14 И, вычитающий счет- мгновенной скорости осуществляетчик 15, элемент 16 задержки,генератор 17суммирование его с ранее накоплен.ным значением и деление суммы наБлок 8 сравнения содержит схему 18 количеколичество мгновенных значений, опре.сравнения,...

Номер патента: 1149301

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Гаврилов, Кубышкин, Ошеров, Романов

МПК: G08G 1/01

Метки: объектов, подвижных, учета

...функциональная схема второго блока анализа; на фиг. 4 - эпюры напряжений, характеризующие работу приемников.Устройство содержит контролируемый объект 1 и диспетчерский пункт 2. Контролируемый объект содержит первый датчик 3, второй датчик 4, блок 5 кодирования, блок 6 контроля, блок 7 индикации, задатчик 8 кода. Диспетчерский пункт 2 содержит первый и второй приемники 9 и 10, коммутатор 11, селектор 12 контрольного сигнала, селектор 13 кода номера, селектор 14 кода веса, первый блок 15 анализа, первый и второй формирователи 16 и 17 сигналов, второй блок 18 анализа, блок 19 индикации, входы 20 - 24 первого блока анализа, выходы 25 - 27 первого блока анализа входы 28 - 31 второго блока анализа, выходы 32 и 33 блока 18 анализа.Кроме того,...

Номер патента: 1160460

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Левтеров

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, длины, скорости, средства, транспортного

...в следующем.Два остронаправленных световьпспотока (диаметр потока выбираютменьше мелких деталей теневого профиля транспортного, средства) сканируют, соответственно, в горизонтальной и вертикальных плоскостях контролируемой зоны, Прием световых потоков осуществляют горизонтальным и вертикальным фотоприемниками. Пока транспортное средство не пересекает контролируемую .зону фотопри-. емниками будут формироваться импульсы, пропорциональные скорости сканирования и длине соответствующего . фотоприемника.При въезде транспортного средства в контролируемую зону сформиро.ванные фотоприемниками импульсы бу" дут укорачиваться пропорционально положению транспортного средства. Прн полном перекрытии транспортным средством горизонтального...

Номер патента: 1193716

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Духанин, Новицкий, Полищук

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, объектов, скорости, типов

...соединен с ним непосредственно.Синхронизатор 20 представляет собой генератор тактовой частоты, которая определяется из выражения.Ь=- М,где- частота следования строк развертки;М - число отсчетов координаты Х по одной строке.При этом М = -- ,еЯгде 1 - длина зоны, охватываемой приемником 1 изображения;ЬХ - дискрет определения координаты Х,Устройство работает следующим образом.Приемник 1 изображения производит преобразование визуальной информации о состоянии зоны контроля в электрический сигнал, который поступает на вход аналогоцифрового преобразователя 2, где производится преобразование видеосигнала в двоич- ный код. Разрядность кода определяется из условия устойчивого разделения объекта и фона. Код с выхода аналого-цифрового...

Номер патента: 1211790

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Арутюнян, Вартапетов, Голод, Маранджян, Овакимян

МПК: G08G 1/01

Метки: объектов, подвижных, регистрации

...за это время на входы блока 4 анализа. Одновременно сигнал с выхода элемента 23 НЕ, поступая на вход элемента 20 И, запирает его на время с+, тем самым запрещая Формирование сигналов запроса. Если в очереди на коды не окажется ни одной позиции, выбранной одним единственным подвижным объектом, то по истечении времени 2 элемент 20 И откроется и возобновится Формирование сигналов запроса (фиг.4 ьи г ). Если в очереди на коды окажется позиция, занятая одним подвижным объектом, то сигнал с выхода дешифратора 16 установит триггер 24 в нулевое состояние. Генератор 19, управляемый триггером 24, прекращает генерацию сигналов запроса до тех пор, пока триггер 24 не перебросится в единичное состояние.На подвижном объекте одновременно с...

Номер патента: 1226511

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Береза, Кульсеитов, Парамзин, Шолохов

МПК: G08G 1/01

Метки: параметров, потоков, транспортных

...датчика скорости, м), после проезда в разрешающем такте каждого автомобиля, при этом первый выход задатчика 13 временных интервалов - разрешающий сигнал светофора, состояние "зеленый".Счетчик 23 производит суммирование импульсов с периодом следования с и его текущее состояние всегда равно текущей длительности разрешающего сигнала светофора Г,р, при этом состояние счетчика сбрасывается в каждом цикле светофорного регулирования перед началом счета импульсом сброса с формирователя 26 импульсов.В задатчике 27.кода записано це О лое число М, равное отношению Ь /Я,где Ьо - расстояние между местомустановки детектора 1 автомобилей илинией 1 Стоп" у перекрестка.Умножитель 28 производит умножение кодов отношения Ь /Я и длительности й ; В...

Номер патента: 1228135

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Батаев, Кочетов, Озола, Озолс

МПК: G08G 1/01

Метки: превышения, скорости, средств, транспортных

...Новьп циклначинается после ручной установкиоператором соответствующих счетчикови триггеров в состояние "0".Блок 3 управления вырабатываеттакже соответствующие запрещающие иразрешающие сигналы для двоично-десятичных счетчиков 27 и 28 при 71если хотя бы одно из двух следующиходин за другим транспортных средствпревысило установленный предел.Итак, информация с блока 5 памятипоступает на блок 7 сравнения. Вблоке 7 через первый элемент И-ИЛИ 3529 осуществляется сравнение с пороговым значением ЧО 1) (в двоично-десятичком коде, вырабатываемом, например, програмМируемым переключателем 40ПП 6-11 В) и при превышении установленного предела - подача информации ввиде одиночного сигнала в блок 3 управления, в котором вырабатываютсяотсутствующие...

Номер патента: 1235002

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Карлош, Коноводченко, Кочетов, Мельник, Павлов, Смирнов

МПК: G08G 1/01, G08G 1/10, H04N 7/18 ...

Метки: движения, средств, телевизионное, транспортных

...дороги и положение его начала и конца устанавливаются с помощью органов управления первого и второго формирователей 19 и 20 так, чтобы обеспечивалось надежное определение нарушения с учетом расположения передающей телевизионной камеры 1 над участком дороги. Сигнал нарушения формируется на выходе второго КБ- триггера 26. Этот же сигнал, проходя через переключающий контакт 30, используется для установки первого КБ-триггера 25 по Б-входу в исходное состояние. Формирование сигнала на выходе второго КБ-триггера 26 происходит только тогда, когда ТС проходит в направлении от начала к концу контролируемого участка дороги. При1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 55 Таким образом, осуществляется обна- ружение движения ТС в направлении от начала к концу...

Номер патента: 1262555

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Ересов, Лысенко, Ткаченко, Четверухин

МПК: G08G 1/01

Метки: параметров, средства, транспортного

...появляется импульс напряжения, прекращающий отсчет времени блоком 3. При этом на выходе блока 3 формируется параллельный код, однозначно определяющий время прохождения ТС расстояния между детекторами (Т). Код Т поступает в делитель 4 с переменным коэффициентом деления. Одновременно импульс с выхода детектора 2 запускает измеритель 6 длительности импульса, на выходе которого формируется серия импульсов, количество которых М, пропорционально времени присутствия ТС над детектором 2 (М=К 1, где 1 - время присутствия ТС над детек тором; К - коэффициент пропорциональности). Эти импульсы через элемент ИЛИ 10 поступают на счетный вход делителя 4 с переменным коэффициентом деления, коэффициент деления которого равен введенному в него коду Т....

Номер патента: 1280426

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Савин

МПК: G08G 1/01

Метки: классификации, средств, транспортных

...классифицируемых транспортных средств.Устройство работает следующим образом.При въезде транспортного средства в контролируемую зону от детектора транспорта 2 обнуляются генератор 3 и накапливающий сумматор 5; Генератор 3 запускается на измерение времени присутствия транспортного средства в контролируемой зоне,значение измеренной индуктивности датчика 1 поступает с выхода детектора транспорта 2 на второй вход делителя 4, на первый вход делителя 4 поступает значение интервала времени с момента въезда транспортного средства в контролируемую зону до точки измерения индуктивности. В делителе 4 определяется отношение измеренной индуктивности датчика к интервалу времени, полученное отношение поступает на вход накапливающего сумматора 5. В...

Номер патента: 1280427

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Левтеров, Тырса

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, длины, скорости, средства, транспортного

...известной скорости транспортного средства по времени полного перекрытия им контролируемой зоны, т.е. по времени, в течение которого длительность отраженных импульсов будет максимальнойи равной отношению 1/4, где 1 - длина контролируемой зоны, (д- скоростьперемещения светового потока.Устройство, реализующее предлагае"мый способ, работает следующим образом,Световой поток 2 пробегает контролируемую зону за время1сд(1)определяемое блоком 1 развертки светового луча,Ввиду диффузного отражения асфальта уровень фонового сигнала, т.е.сигнала, отраженного от асфальтногодорожного полотна, будет значительно ниже уровня зеркально отраженного(от поверхности автомобиля сигнала, накоторый настроен фотоприемник 3, Поэтому на выходе фотоприемника...

Номер патента: 1290393

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Байцур, Кубышкин, Придубков

МПК: G08G 1/01

Метки: направления, объектов, перемещения

...6, при(лсГЫм Б сголсе 3 строк10 зол 2, ск)слсы с Бхоам 1 э смс.1 т;) "1 И , . 3 БьХОЛЫ Лспиф;ст(рСО(я БсСХсуО.1 Е ЛБОЧНЫМ КО.13;:, РБС:С(- 1 Ы "Г , -- С ВХОД 1 )Гс С: -Та сс)Л 1 8. ПрИ изменеи и пс 113 Б. с. Я (- ремес 1(я о.сита в зоцс лей(твчла-ччКГ)Б 1: с .с ЯХ. 1 Вс, 1(сХ , , .1 ОК Х )О4- / И 11, Гс)(,. СИГН.П С С(ГСТБУО 1 Х ГЬХО;1 ОБ ЛСЧП:фРЗОРЗс:РС смс(ты И 1 И 8 и ) поступакг(хиль17 либо 18 ссГГ)йств. сс;дпо 1 се(. )ткс си, ц есэ.с хс И,.1,1;1 Ос, -щЕС(БЛЯКП ( ГаОБК 3 1 ( ИК(Б с 6 25хос(нье сх)с "Оя 5:. с сгс:1;ОБ 4 6, (,Бс -дец 1 Ы(. Б (тоах 8 и-1 О 7ОН О З Н 3О О 1 Р (.,С Л Я О Т П 3 13 Б СС 1 Ч .П,(:сЯ,)ОЬСК Г, ГЗК Кс П "с ЯК) Г 1 , .ках 3 4 и 6. 7 абл. 3.ОРС,(.,.ТЯЮ с 1:сБ Т(с(исс.Осчс ( с(1 6,р1 ОГ ОЛЬКУ О, ; 3(ОБЫ:Р3 рзв, (...