F16C 33/66 — особые элементы для смазки

Номер патента: 1200011

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Кирпичев, Сиротин, Шикера

МПК: F16C 33/66

Метки: заправки, подшипника, смазкой

...под 25 ЗО действием которого клапан 29. с полым утолщением 30 сильнее прижимает ся к торцовой крышке 5, герметиэируя отверстия 6 и исключая подсос смазки или воздуха из подшипника 20.За счет разрежения в полости 12 обратный клапан 16 открывается и смазка иэ емкости 26 начинает поступать в полость, После заполнения подшипника 19 смазкой вращение вала13 изменяется на противоположное и 35 40 производится смазка подшипника 20,Для умейьшения усилий на поршень9 при перемещении диаметр центральной части полости 17 выполнен меньшим, чем диаметр периферийной части 18 полости, С этои же целью резьбовоесоединение поршня с валом выполненос малым шагом. 50 Устройство длязаправки смазкойподшипников с защитными шайбами повышает равномерность...

Номер патента: 1208348

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Брейво, Иванов, Кузнецов

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...направляющими лопаточными аппаратами 6, установленными неподвижно в входном и выходном коллекторах 5.Подшипниковый узел работает следующим образом.По каналу из полости высокого давления криогенная среда попадает в коллектор 5, иэ которого со скоростью С поступает в направляющий лопаточный аппарат 6, откуда выходит непосредственно к кольцевому зазору между внутренней обоймой и сепаратором 7 подшипника 3 со скоростью С. После выхода в подшипник через зазор рабочая среда получает еще и переносную скорость О равную примерно полусумме окружных скоростей внутренней 1208348 1обоймы и сепаратора 7. В результатеэтого скорость среды в подшипнике3 уменьшается, а следовательно,уменьшается и ее подогрев. Это приводит к увеличению пропускной...

Номер патента: 1240970

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Дзюба, Дубовецкий, Коршиков, Фигатнер, Фискин

МПК: F16C 33/66

Метки: вещества, качения, объема, опор, смазывающего, узла, шпиндельного

...смазочное отверстие 4, тела 5 качения, внутреннее кольцо 6 опоры качения, вал 7, усилитель 8, электронный анализатор 9.При вращении вала 7 через смазочное отверстие 4 во внутреннюю полость опоры 1 подается доза смазывающего вещества, где захватывается телами 5 качения и распределяется в виде тонкой масляной пленки между внутренними 6 и наружными 2 кольцами и телами 5 качения.В результате захвата и распределения смазывающего вещества по контактной поверхности происходит деформирование колец и тел качения опоры. При этом тензодатчик, расположенный в пазу наружного кольца опоры качения выдает сигнал через усилитель 8 на электронный анализатор 9. Частота сигнала пропорциональна частоте вращения шпинделя. Одновременно на электронный...

Номер патента: 1247593

Опубликовано: 30.07.1986

Автор: Яцкевич

МПК: F16C 33/66

Метки: вала, вертикального, подшипниковый, узел

...сквозное радиальное отверстие 22, сообщающее дополнительную полость 7 узла с полостью 23 дросселя 11, снабженного упругой втулкой 24 и кольцом 25, установлен-, 5 10 15 О 25 30 35 40 45 50 55 ными между корпусом 20 дросселя 11 и шестерней 16.Подшипниковый узел работает от привоца (не показан) после заливки жидким маслом через пробку 26 всей системы. При вращении вала 2, центральный канал 4 со стороны центробежных втулок 8 разрежается, а со стороны всасывающих пазов 12 происходит подача масла. С центробежной силой масло разбрыэгивается из центрального канала 4 через центробежные втулки 8. Для уменьшения центробежной силы во всасывающих пазах 12 они смещены в сторону противоположную вращению вала 2 относительно центрального канала 4 и...

Номер патента: 1263927

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Блинов, Иванов, Рейнер, Юнусов

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, масляным, подшипника, смазки, туманом

...ее. расхода.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит корпус внутри которого расположены подшипники 2, 3 и вал 4. В корпусе 1 имеется отверстие 5 для подвода масляного тумана и полость 6 для отработанного масляного тумана. Внутренняя камера вала 4 выполнена в виде эжектора 7 с диффузором 8 и отверстиями 9 в узком критическом сечении 1 О, Отверстие 9 сообщается с полостью 6 для отработанного масляного тумана. Подвод сжатого воздуха в эжектор 7 производится через патрубок 11. Вывод сжатого воздуха иэ эжектора 7 и подача масляного тумана в подшипник 3 осуществляются с помощью выходного патрубка 12 с отсекателем 13.Устройство работает следующим образом.Масляный туман через отверстие 5 в корпусе 1 поступает на...

Номер патента: 1286863

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Заскалько, Некрасов

МПК: F01M 11/00, F16C 33/66, F16N 1/00 ...

Метки: механизма, смазки

...апри охлаждении - растягивается.Защитный кожух 3 предохраняетсильфон 2 от внешних механическихвоздействий, например от потока водыпри преодолении брода.Специально подобранная газоваясреда благоприятно воздействует нанадежность и долговечность тел трения, в первую очередь - смазочногомасла. Кроме того, газовой средой,например гелием, можно улучшить условия внутреннего теплообмена, что также улучшит- условия смазки,3 2Помещенный внутри корпуса механизма влагопоглотитель, например силикагель, высушивает газовую среду, что повышает надежность и долговечность механизма, так как влага оказывает отрицательное влияние на работоспособность механизма, снижая несущую (нагрузочную) способность смазки, вызывая коррозию и другие нежелательные...

Номер патента: 1295061

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Скрипкин

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипников, смазки

...6, уплотнением 7 и валом 2. В этой полости размещен упругий элемент 8, скрепленный с валом. Упругий элемент содержит радиальные прорези 9, которые могут перекрывать упругие лепестки 10, расположенные с стороны подшипника и крепящиеся на упругом элементе.При отсутствии вращения вала упругий элемент занимает положение Б и лепестки 10 прижаты к прорезям 9. По,лость 5 и подшипник 3 заполнены пластичной смазкой. Во время работы устройства упругий элемент 8 под действием центробежных массовых сил перемещается в положение В. В этом случае упругие лепестки 10 открывают радиальные прорези 9, что позволяет разгрузить полость перед уплотнением 7 от высокого давления и повысить на 1 2дежность работы уплотнения. Смещение лепестков определяется их...

Номер патента: 1317198

Опубликовано: 15.06.1987

Автор: Зудилин

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипник

...материала,Подшипник качения (фиг. 1) включает внутреннее 1 и наружное 2 коль, ца, тела 3 качения и элементы 4 для.регулировки подачи смазки. На внутренней торцовой поверхности армирующей части элемента 4 размещен пьезоэлемент 5. Полость подшипника заполнена пластичной смазкой,При вращении одного иэ колец подшипника пластичная смазка выдавливается телами качения в полости, огра -ниченные кольцами подшипника и элементами 4. В этом случае большаячасть смазки не участвует в процессесмазывания поверхностей качения. Приподаче импульсов электрического токана пьезоэлементы происходит колебание элементов 4 за счет вибрации пьезоэлектрических элементов 5. Это способствует перетеканию смазки к теламкачения и, следовательно,...

Номер патента: 1323779

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бобко, Курилов, Писаренко, Федотов

МПК: F16C 33/66

Метки: вала, вертикального, подшипниковый, узел

...ш)дц,ипниками кчсния верхнего 3 и никего 4 ярусов. В осевом и;правлении подшиг:ники зафиксированы верхней 5 и гикней б крышками, в которых рзмещены уплотнения 7, 8 и 9. Маслогголъемшк 10, вьголггегпный в ниде поло го усеченного конуса, установлен на валу и зкреплеп от осевого смещения внутренним кольцом годгн ип ника нижнего я руса. Бо,г шее основание маслополъемника направлено в сторону подшипника верхего ярус. Б маслогголъехггике выноснеггы забогпки 1 смазки (в его меньшем основании) и пнгравляющпе в виде ребер 12. Маслопогьемник размещен в камере 3 смазки с ткпм расчетом, чтобы имеюпгееся масло и кмере могло Оыть использовано лля смаз ки полпапгшка верхнего яруса.11 еред роотой устройства камеру 13 заполняют песбхолимьх количеством...

Номер патента: 1388602

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Гаврилюк, Коросташевский, Никитин, Перельман, Шоломко

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипника, узел

...кподшипнику 3 смазочно-охлаждающейжидкости в корпусе 1 с одной сторо-ны от подшипника 3 выполнено отверстие 4, имеющее форму плоского щелевидного окна, выполненного тангенциально к внутренней цилиндрической поверхности 5 корпуса 1 в на,правлении вращения вала 2, Размеротверстия 4 в плоскости вращенияподшипника 3 меньше расстояния между буРтиками его колец, С другойстороны от подшипника 3 для отводажидкости в корпусе 1 диаметральнопротивоположно выполнено отверстие 6,которое расположено также тангенци 35ально к внутренней цилиндрической поверхности 7 корпуса 1 в направлениивращения вала. Отверстий для подвода и отвода смазочно-охлаждающейжидкости может быть и более двух.Узел работает следующим образом. При вращении подшипника 3 через...

Номер патента: 1409796

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Заитов, Ким-Даров, Яхин

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипник

...ВНИИПИ Государственного коитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подшипниковых опорах шпиндельных узлов.Цель изобретения - снижение трения между торцами роликов и упорным бортом внутреннего кольца за счет подачи смазки в зону контакта.На фиг. 1 показан подшипник качения, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Подшипник состоит из наружного 1, внутреннего 2 колец, конических роликов 3, расположенных в гнездах сепаратора 4. Конические ролики 3 своими торцами 5 контактируют с упорным бортом 6 внутреннего кольца 2. В перемычках сепаратора 4...

Номер патента: 1413318

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Дроздов, Павлов, Фишман

МПК: F16C 19/04, F16C 33/66

Метки: качения, подшипник

...кольцо 10, котороеимеет меньшую, чем кольца 6 и 7 толщину,образуя полость для смазки. Подшипникзакрыт крышками 11. К внутреннему кольцу 1 с торцов примыкают два кольцевых магнита 12, установленные встречно. Кольца 13и 14 являются магнитопроводами. Бортавнутреннего кольца 1 снабжены магнитопроводящими накладками 15.Подшипник работает следующим образом.В пространство между наружными кольцами 6 и 7 на кольцо 10 (основной бункер)насыпается магнитоактивная порошковаятвердая смазка. Г 1 ри центрировании сепаратора 4 по указанным кольцам такая же смазка насыпается в осевые канавки на кольцах 6и 7. Г 1 ри центрировании сепаратора 4 повнутреннему кольцу 1 смазка насыпается вканавки сепаратора. При приложении магнитного поля смазка из...

Номер патента: 1428856

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Бирюков, Кожемякин, Мозолюк, Соловьев, Шеремет

МПК: F16C 33/66

Метки: пластичной, смазки, циркуляционной

...канавка18, открытая в сторону диафрагм 855и 9. На фиг. 7 изображены три канавки18-20, причем одну из них 18 предпочтительно выполнять в центре нагруженной эоны подшипника, там, где развивается максимальное контактное давление. Две другие канавки 19 и 20размещаются вблизи границ нагруженнойзоны, там, где контактное давлениеприближается к нулю, Ориентированиеканавок относительно нагруженной зоныосуществляется при установке подшипника 4 в корпус 1, с учетом направле"ния действия радиальной нагрузки наподшипник,Устройство для пластичной циркуляционной смазки работает следукпцим образом,При вращении вала 3 (фиг, 1) некоторый объем смазки из камеры 21смазки вытесняется бегущей волнойдеформации, возбужденной в диафрагме8 выступом 14...

Номер патента: 1430632

Опубликовано: 15.10.1988

Автор: Мелюхов

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...через кольцевую канавку и отверстия во втулка 4 выведен из резервуара б со смазкой в сторону верхней части наружного кольца подшипника таким образом, что его подающий смазку рабочий участок 7 (или несколько участков) расположен между30 установочной втулкой 4 и упругой перфорированной обоймой 8, охватывающей наружное кольцо подшипцика 3, г,е. рабочий участок 7 Фитильцого жгута 5 контактирует с наружным кольцом подшигцика через упругую обойму 8, Два Фигурных кольца 9 и 10 стяжнымц винтами 11 закреплены ца установочной втулке 4 с зазором относительно торцов подшипника 3 и упругой обоймы 8.При работе подшипцикового узла40 без вибрации вала масло к подшипнику поступает по закону термокапиллярцого движения жидкости, Отделившееся от рабочего...

Номер патента: 1434163

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Гладышев, Дмитриев, Тверяков

МПК: F16C 33/66

Метки: смазывающее

...машиностроении, в которых эти узлы расположены в герметичном объеме.Цель изобретения - увеличение ресурса работы подшипника качения.На чертеже изображено смазочное устройство.Устройство состоит из корпуса 1, в котором установлены подшипник 2 качения, вал 3 с осевым каналом и радиальными отверстиями 4 и крышка 5 корпуса. В осевом канале вала размещена втулка 6 с осевыми отверстиями 7. Втулка скреплена с валом с помощью герметизирующей прокладки 8, крышки 9 и болтов. Во втулке установлен поршень 10, выполненный в виде сильфона из материала, обладающего памятью формы. Втулка и поршень образуют камеру 11, которая заполнена консистентной смазкой 12. На валу размещен также направляющий конусный элемент 13, Подшипниковый узел расположен в...

Номер патента: 1449726

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Гаврилюк, Коросташевский, Михайлов, Никитин, Огарков, Шоломко

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...элемент осуществляется не вдоль оси подшипника, а в плоскости вращения подшипника, тангенциально с закруткой в направлении97264 20 25 30 35 40 45 50 55 3 144вращения. Причем направляющий лопаточный элемент служит не для поворота потока жидкости, а для сообщенияему окружной составлякщей скорости,соответствующей частоте вращения подшипника.В результате уменьшаются гидродинамические потери мощности, связанные с вращением комплекта тел качения, дисковое трение сепаратора ожидкость, а также сопротивление, возникающее вследствие непрерывного об"новления объемов жидкой среды вовнутренней полости подшипника. 1 эМинимальное значение мощности,потребляемой подшипником, достигается при равенстве средней окружнойсоставляющей скорости жидкости...

Номер патента: 1449727

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Колотенков

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипник, смазкой, твердой

...гранулами 5 твердой смаз 1 си тело 6 качения, выполненное в виде тонкостенной оболочки с мелкими,меньше минимального размера гранул(менее 05 мм), отверстиями 7.Подшипник работает следующим образом.При вращении внутреннего кольца 1(или наружного кольца 2) тела 4 и 6качения также приходят в движение,что в свою очередь, ведет в движение находящиеся в телах 6 качения1"ранулы 5 твердой смазки.В результате трения друг о друга 40В также о стенки оболочки 6 гранулы5 твердой смазки постепенно изнашиваются (истираться) о поверхности,образуя мелкодисперсные пылевидныечастицы твердой смазки. Эти частицыОри работе неизбежно попадают в от"верстия 7 и через них в полость подшипника на трущиеся поверхности егодеталей. Так образуются и...

Номер патента: 1455078

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Белянчиков, Ускорев

МПК: F16C 33/66

Метки: масляным, подшипниковый, смазкой, туманом, узел

...узла.На чертеже изображен общий вид подшипникового узла.Устройство содержит корпус 1,статор 2, ротор 3, подшипник качения 4, чашеобраэную втулку 5, крышку 6, ,скрепленную с корпусом, и устройство 7 предварительного натяга. В роторе выполнены осевой канал и радиальные отверстия. Крышка выполнена с акси,альным патрубком 8 и отверстием 9, Чашеобразная втулка установлена на патрубке с образованием зазоров: между втулкой и корпусом и между торцом втулки и подшипником, Кроме того, ;сна имеет осевые отверстия 10.Втулка установлена так что выполняются соотношения: Р - Р, и Р Р где Р - суммарная площадь осевых отверстий втулки; Р - площадь осевого кольцевого зазора 11 между втулкой и торцом подшипника Р - площадь радиаль ного кольцевого...

Номер патента: 1463980

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Андронов, Бакластов, Кремешный, Меркулова, Сорокин, Тепляшин, Шабуров

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипника, трения, узел, установкой

...- 0,03)ИВ. Причастоте вращения Ис 001 Ие и он1 500,03 у время обработки подшипникаувеличивается (фиг. 8) .Способ осуществляют следующим образом.Сначала в глицерине, подогретомдо 60-80 С, растворяют хлористуюмедь. Затем эту смесь выпивают .вмыльную пластичную смазку, добавляюттуда же медный порошок и все переме 04шивают до получения однородной массы. В качестве мыпьной пластичной смазки используют товарные смазки типа ЦИАТИМ, Литол, солидол и т.д. Приготовленную смесь вводят в подшипник, который закрепляют в приспособлении для обработки, состоящем из корпуса для фиксации и вращения обоймы, содержащего нагревательный элемент, приводного вала, на котором устанавливают внутреннюю обойму, и устройства для создания нагрузки. Наружная...

Номер патента: 1504393

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Леванцевич, Пигулевский, Скорынин

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, масляным, подшипников, смазки, туманом

...оцор качения.Целью изобретения является снижение виброактивности устройстваНа чертеже прелставлено устройство лля смазки масляным туманом подшипников качения.На валу 1 церел цолшицциком качения (сепаратор ноказан) хсдцолца втулка 2 с лопастями Л лля сс)злыция вихревого лвижеция. Втулкд с,осими содржит мцогосекционц й цостояццыи чдгцит, набранный из отдельных кольцс 1,х ч цитов, например 4 и 5, цдчдгнццсццых р диальном напрвсенин, црицч цдцравлени намагниченности сослних магии)с)ц рогия голожное. (,оселне кольцымгниты рд - лелены немагнитными цроклддкчц В з)зср, образованный втулкой 2 и вд,цч 1, цом. щена ферромагнитная жилкосгь 6, которая благодаря илицк) зндчитльцых градиентов магнитон индукци у крс тх,ки улрживдется в...

Номер патента: 1523766

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Благонравов, Зыков, Степанов

МПК: F16C 33/66

Метки: подвода, подшипникам, смазки

...кольцевая канавка 4 и подводящие радиальные отверстия 5, а для предотвращения раскручивания и направления потока смазки на внутренней поверхности статора выполнены карманы 6Ротор содержит лопасти 7 и вал 8. Между лопастями и статором имеется небольшой зазор. В валу образованы отверстия 9 и каналы для смазки подшипников 10 и 11 вала. Отверстия вала расположены у основания лопас" тей. Уплотнение статора и ротора осуществляется с помощью уплотнительных колец 12 и 13 и втулок 14 и 15,. запрессованных в статор.При вращении вала (по направлению стрелки Б) лопасти захватывают масло, поступающее через канавки 4 и отверстия 5 статора, и подают его через отверстия 9 и каналы вала к подшипникам 10 и 11. При этом карманы 6 стато" ра...

Номер патента: 1523767

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Глодин, Елисеенко, Кузнецов, Толстов

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипник

...тел 3 качения относительно колец 1 и 2. Самосмазывающийся сепаратор 4, базирующийся по дорожкам качения и находящийся с кими ала, пластины 5 и 6 и упоры 8. В одной из пластин имеются отверстия длязаполнения полости подшипника самосмазывающим материалом сепаратора.Упоры размещены так, что они своимибоковыми поверхностями, обращеннымик гнездам сепаратора, взаимодействуют с телами качения. Возможно размещение одного упора между гнездами во фрикцнонном взаимодействии, генерирует на них смазочную пленку, которая переносится на тела каченияи на поверхности упоров, с которымитела качения также находятся вофрикционном взаимодействии. По мереизноса пленка возобновляется, т.е.имеет место ротапринт, благодаря .этому упоры предохраняют...

Номер патента: 1530857

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Гулгазарян, Елгин, Моторин, Степанов

МПК: F16C 33/66, F16N 11/06

Метки: антифрикционным, заполнения, материалом, подшипников

...их перемещения вверх, а затем отодвигают емкости 2, после чего снимают крышки 3 вместе с мешалками 1 и заполняют емкости 2 компонентами антифрикционного материала. Затем5 15308 вновь надевают на емкости 2 крышки 3 с мешалками 1, устанавливают емкости под валы 9, соединяют последние с помощью муфт 10 с валами 4 мешалок и включают приводы 5 врашения. По нс 5 течении 40-50 мин приводы 5 автоматически выключаютсяЗатем подпружиненные муфты О отсоединяют от валов 4 и емкости 2 отодвигают по пазу пли 10 ты 12, после чего крышку 3 одной иэ емкостей вместе с мешалкой 1 снимают и устанавливают в нее поршень 1 б. Затем емкость разворачивают на 90 о и, перемещая по пазу плиты,уста. эвли вают на ползуны 18. Опускают крышку 17 на емкость и эакрынэют...

Номер патента: 1534225

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Антропов, Болдырев, Козлов

МПК: B61F 17/24, F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

Номер патента: 1620715

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Беганский

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...смазки подшипникового узла,На фиг, 1 показан подшипниковый узел с подшипником скольжения, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, с подшипником качения, продольный разрез. 10Устройство состоит из вала 1, выполненного с внутренней полостью 2. На валу 1 размещен подшипник 3, установленный в корпус 4, которым может быть шестерня. Вал 1 выполнен с радиальным отверстием 5, в котором установлен стержень 6, выполненный с глухи м продольным отверстием 7 и прорезью 8, которая совмещена с продольной осью вала 1. При этом стержень 6 выполнен длиной, равной расстоянию от наружной поверхности вала 1 до его внутренней стен ки, для обеспечения упрощения монтажа.Устройство работает следующим образом.При вращении вала 1 смазывающая жидкость под...

Номер патента: 1633182

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Лившиц, Лихтман, Сухобрус

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипников, смазкой

...рабочих температур свыше 900 С, В обоих случаях обнаружено наличие структурных превращении поверхностного слоя металла при превышении времени теплового воздействия свыше 1 с и температуры свыше 900 С. Установлено также, что, если время термообработки иэделия уменьшают с 1 с до, например, 0,5 с, то очистка обрабатываемой поверхности оказывается неполной; выгоранию подвергаются т олько наиболее мелкие микрочастицы металлической пыли, что составляет всего лишь приблизительно 25 от общего количества микрочастиц. Аналогичные данные получены и при снижении рабочей температуры до 800 С и ниже.Увеличение напряженности размагничивающего поля свыше 52 кА/м нецелесообразно, так как состояние поверхности изделия при этом не улучшается, а расход...

Номер патента: 1633183

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Сарычев

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипник

...смазки таковы от одного из торцов через зазор между сепаратором 4 и кольцол 1 2, через полости б и отверстия-каналы 7 для циркуляции смазки сепаратора 4 и через зазор между сепаратором 4 и кольцом 1 к поверхностям колец 1 и 2, тел 3 качения и сепаратора 4, и далее через зазор между сепаратором 4 и кольцом 2, через отверстия-каналы 7 для циркуляции смазки и полости б сепаратора 4 и через зазор между сепаратором 4 и кольцом 1 к другому из торцов подшипника качения. Смазка, попавшая различными путями во внутреннюю полость подш; пника качения, перемешивается и выходит из нее различными путями, не зависящими от пути попадания во внутреннюю полость Смазка. попавшая в полости б сепаратора 4, сразу же поступает на поверхности тел 3 качения и...

Номер патента: 1633184

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Леванцевич, Пигулевский, Скорынин

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, масляным, подшипников, смазки, туманом

...которая содержит многосекционный постоянный магнит, набранный из отдельных кольцевых лагнитоо, нзприл ер, 10 и 11, намагниченных о радиальном направлении, при этом направление налагниченности соседних магнитов противополокное, они также разделены немагнитными прокладками 12. Зазор между валом 1 и отулкой 9 заполнен ферромагнитной жидкостью 13. На втулке 9 размещены на радиально расположенных осях 14 разбалансированные относительно этих осей лопасти 15Устройство работает следующим образол,Источником подачи масляного тумана смазку подают в полость между валом 1 и корпусом 16, Вал 1, вращаясь, вовлекает во вращение отулку 3 с неподвижно закрепленными направляющими 4 и втулку 9 с лопастями 15, которые установлены с возможностью поворота...

Номер патента: 1638392

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Гришин, Дроздов, Чернышов

МПК: F16C 33/66

Метки: ведущего, моста, подшипниковый, редуктора, средства, транспортного, узел, центрального

...са смещением относительно отверстия выхода маслоканала 7 подачи в сторону от шестерни 4, при этом клиновидные выступы 14 в поперечном сечении выполнены в виде ласточкина хвоста 17 (фиг, 5) или П-образной формы 18 (фиг. 4).Узел работает следующим образом.При движении транспортного средства, т. е. при вращении ведомой шестерни 5, в резервуаре 13 кратера 3 образуется аэрозоль с высокой концентрацией масла. Закрепленный диск 11 в зоне отверстия маслоканала 7 подачи с цельными выступами в форме клина 14 создает не только разряжение в зоне подшипников 9 и 10 и подачи аэрозоли, но и обеспечивает равномерное движение смазки непос)едственно в осевом направлении даже в быстроходномрежиме, так как выполнение клиновидных выступов 14 в виде...

Номер патента: 1642128

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Астахов, Венцкунас, Угодников

МПК: F16C 33/66

Метки: двухрядный, шарикоподшипник

...вогнутыми поверхностями 3, сопряженными с кривыми профилей желобов по касательной 4 и пересекающимися в плоскости, проходящей через ось радиальных каналов в форсуночном кольце 5.В наружном кольце 6 между двумя рядами шариков размещено форсуночное кольцо 5, в котором концентрично расположены два радиальных канала 7 и 8 большего диаметра и меньшего диаметра, а также два наклонных канала 9, соединенные с радиальным каналом 7 большего диаметра и оси которых совмещены с касательнымиО к кривым профилей желобов наружного кольца 6. Соосно с радиальными каналами 7 и 8 форсуночного кольца 5 в наружном кольце выполнено подводящее отверстие 11 В процессе работы подшипника смазка под давлением поступает в подводящее отверстие 11 наружного кольца,...